Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe II (2005-2010)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Система передачи данных вручную (M5GF2): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Система передачи данных вручную (M5GF2): Прочее Hyundai Santa Fe II

Механическая трансмиссия (МКПП) 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Стандарт обслуживания

ПунктТехнические характеристики [мм (дюйм)]
Дифференциальный люфт0.15T-0.20T (0,0059 т ~ 0,0079 т)
Люфт конца входного вала0.05T-0 (0.0020T ~ 0)
Люфт конца 1-го выходного вала0.05T-0.10T (0.0020T ~ 0.0039T)
Люфт конца 2-го выходного вала0.05T-0.10T (0.0020T ~ 0.0039T)
Люфт на конце 1-й передачи0.135T-0.435T (0,0053T ~ 0,0171T)
Люфт на конце 2-й передачи0.230T-0.430T (0,0091 т ~ 0,0169 т)
Люфт на конце 3-й передачи0.142T-0.472T (0,0056 т ~ 0,0186 т)
Люфт на конце 4-й передачи0.230T-0.430T (0,0091 т ~ 0,0169 т)
Люфт конца 5-й передачи0.125T-0.305T (0,0049 т ~ 0,0120 т)
Люфт заднего хода0.135T-0.345T (0,0053T ~ 0,0136T)

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ

Смазки

ПунктСмазкаКоличество
Поперечный шлиц входного валаCASMOLY L95080,2 гр.
Прокладка корпуса коробки передачLOCTITE 587По мере необходимости
Концентрический рабочий цилиндр в сбореKLUBER 9R100По мере необходимости

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Механизм потока мощности.

  1. Нормальная ситуация вождения: 2WD базы вождения
  2. Вождение 4WD в ситуациях вождения (быстрое включение, поворот и т. Д.)
Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. Ввод информации от каждого датчика транспортного средства Входной крутящий момент (датчик положения дроссельной заслонки) Ситуация на повороте (датчик угла поворота рулевого колеса) Скорость транспортного средства и различные скорости колес спереди и сзади (датчик скорости колес) Ситуация торможения (сигнал торможения и сигнал АБС)
  2. Распределение требуемой движущей силы после работы ЭБУ 4WD.
  3. EMC (электромагнитная муфта) управляет первичной муфтой.
  4. Управляйте зазором открытия кулачка с помощью первичного сцепления.
  5. Контролируйте проскальзывание внутренней и внешней пластины. Переменное управление распределением движущей силы для оптимизации передней и задней движущей силы.
Схема №119

Алгоритм управления

Базовый алгоритм управления ITM блок управления двигателем определяется следующей блок-схемой

Схема №120
Схема №121
  1. На основании запроса водителя на режим блокировки система будет подавать фиксированный крутящий момент на сцепление ITM-I.
  2. Когда транспортное средство превышает 30KPH, система начинает отключать режим блокировки, уменьшая крутящий момент сцепления ITM. Когда скорость транспортного средства превышает 40 км/ч, сцепление ITM снижается до минимального значения крутящего момента. Режим блокировки повторно включается по той же карте зависимости скорости от крутящего момента.
  3. Режим блокировки активируется в зависимости от номера детали.
  4. Режим блокировки отменяет все другие системные запросы, кроме запросов во время события ABS. Во время события ABS сцепление ITM выключается.
  5. При наличии неисправности сигнала датчика скорости, скорости уже не считаются надежными и режим блокировки будет отключен.

Как проверить ремонт транспортного средства

  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  2. Использование scantool, сброс расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к ПРОЦЕДУРЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №122
  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  2. Использование scantool, сброс расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к ПРОЦЕДУРЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.

Форма сигнала и данные

См. P1717 расшифровка кода ошибки.

См. P1717 расшифровка кода ошибки.

См. P1717 расшифровка кода ошибки.

Схема №123
  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  2. Использование scantool, сброс расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к ПРОЦЕДУРЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №124
  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  2. Использование scantool, сброс расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к ПРОЦЕДУРЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №125
  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  2. Использование scantool, сброс расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к ПРОЦЕДУРЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  2. Использование scantool, сброс расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к ПРОЦЕДУРЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №126
  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  2. Использование scantool, сброс расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к ПРОЦЕДУРЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  2. Использование scantool, сброс расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к ПРОЦЕДУРЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.
Схема №127
  1. Подключите средство сканирования и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  2. Использование scantool, сброс расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация ТС в условиях расшифровка кода ошибки Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к ПРОЦЕДУРЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. В настоящее время система НЭ работает в соответствии со спецификацией.

См. U0001 расшифровка кода ошибки.

См. U0001 расшифровка кода ошибки.

См. U0001 расшифровка кода ошибки.

См. U0001 расшифровка кода ошибки.

См. U0001 расшифровка кода ошибки.

См. U0001 расшифровка кода ошибки.

См. U0001 расшифровка кода ошибки.

См. U0001 расшифровка кода ошибки.

См. U0001 расшифровка кода ошибки.

См. U0001 расшифровка кода ошибки.

Схема №128

Как проверить наличие перекачиваемого масла

  1. Проверять и пополнять перекачиваемую масло каждые 40 000 км.

Другие статьи — Система передачи данных вручную (M5GF2)