DTC P2647: Rocker Arm Oil Pressure Switch Circuit High Voltage Honda CR-V III рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P2647: Высоковольтная цепь реле давления масла коромысла

Схема №693

Войти

Схема №694

Войти

Схема №695

Войти

1. Проверьте уровень моторного масла. Уровень в порядке? ДА -перейдите к шагу 2. НЕТ -настройте уровень моторного масла до нужного уровня, затем перейдите к шагу 17.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Выполните тест VTEC в меню проверка MENU с HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки хранится во время теста VTEC, проверьте меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если указано расшифровка кода ошибки P2647, перейдите к шагу 6. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанным датчикам давления расшифровка кода ошибки для устранения неполадок. Результат OK? Да - Проверьте исправность масляного переключателя и исправность системы в момент времени.
5. Проверьте результат шага 4. VTEC выключатель отказ VTEC выключатель обрыв VTEC выключатель SIG Line обрыв VTEC выключатель масса Line обрыв Is the проверка result any of those above? YES -перейти к шагу 6. NO -проверка на предмет плохих соединений или ослабленных клемм на клапане давления масла коромысла. Если установочное устройство В порядке, то замените клапан управления маслом коромысла (см. ". (ref-371378-S30109209152010091000000)
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Отсоедините разъем 2Р сигнализатора давления масла на коромысле.
8. На стороне датчика давления масла на коромысле проверьте целостность соединения между клеммами соединителя 2p. Есть ли непрерывность? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -замените датчик давления масла на коромысле (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА КОРОМЫСЛЕ "), затем перейдите к шагу 16. (ref-371378-S02351449322010091000000)
9. Включите выключатель зажигания (II).
10. Измерьте напряжение между переключателем давления масла на коромысле 2p разъема № 1 и заземлением корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -восстановите обрыв в проводе между переключателем давления масла на коромысле и G101 (см. " ПОДЖОГ СТАРТЕРА (' 07-09 MODELS) "), затем перейдите к шагу 15. НЕТ -перейдите к шагу 11. (ref-371391-S18018541452010091000000)
11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
12. Перейдите к строке SCS с HDS.
13. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
14. Проверьте целостность соединения между клеммой C22 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема 2p коромысла. Есть ли целостность? Да - перейдите к шагу 22. Нет - устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C22) и переключателем давления масла коромысла, затем перейдите к шагу 22.
15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Снова подключите все разъемы.
17. Включите выключатель зажигания (II).
18. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
19. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-371368-S30599352662010091000000)
20. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2647? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на реле давления масла коромысла, соленоид управления маслом коромысла и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 21.
21. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2647 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран, что ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. Если в шаге 20 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если на экране указано FAILED, перейдите к шагу 1 и повторите проверку. Если на экране указано NOT COMPLETED, продолжайте холостой ход до тех пор, пока не появится результат.
22. Снова подключите все разъемы.
23. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-371365-S16561949192010091000000)(ref-371358-S39361623362010091000000)
24. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
25. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли 26 расшифровка кода ошибки P2647? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм у реле давления масла на коромысле, соленоида масла на коромысле и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 24. Если блок управления силовым агрегатом не был заменен, перейдите к шагу 1. (ref-371358-S39361623362010091000000)
26. Проконтролируйте СОСТОЯНИЕ БД для замены расшифровка кода ошибки P2647 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Если экран показывает ПРОЙДЕНО? ДА - если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " блок управления силовым агрегатом замена "). Если любое другое ожидающее или подтвержденное давление коды неисправностей было указано на шаге 25, перейдите к указанному шагу поиска неисправностей расшифровка кода ошибки. (ref-371365-S17141106632010091000000)(ref-371358-S39361623362010091000000)