Расшифровка кода ошибки P1129: Сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе выше ожидаемого
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-371340-S25346584412010091000000)
- Проверьте утечки вакуума в этих деталях: принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) клапан принудительная вентиляция картера шланг EVAP канистра продувочный клапан Дроссельный корпус Впускной коллектор Усилитель тормозов Шланг усилителя тормозов Есть ли утечки вакуума? ДА -восстановить или заменить деталь (детали) с утечками вакуума, затем перейти к шагу 9. НЕТ -перейти к шагу 2.
- Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
- Проверьте абсолютное давление во впускном коллекторе датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Удерживается ли более 36,9 к Па (11,0 дюйма, 277 мм рт. ст.) или 1,1 В в течение более 5 секунд? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -перейти к шагу 4.
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Скорость двигателя между 1 200-5 400 об / мин Трансмиссия в D Скорость транспортного средства снизилась с более чем 31 миль в час (50 км / ч) при полностью закрытой дроссельной заслонке в течение не менее 5 секунд
- Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1129 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. На экране отображается FAILED? YES -перейти к шагу 7. NO -если на экране отображается PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 5 и повторите проверку.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА абсолютное давление во впускном коллекторе "). (ref-371341-S11371891132010091000000)
- Включите выключатель зажигания (II).
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-371367-S09688273002010091000000)
- Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
- Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Скорость двигателя между 1 200-5 400 об / мин Трансмиссия в D Скорость транспортного средства снизилась с более чем 31 миль в час (50 км / ч) при полностью закрытой дроссельной заслонке в течение не менее 5 секунд
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P1129? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 15.
- Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1129 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 14 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - если на экране указано FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.