Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0118: ECT Sensor 1 Circuit High Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0118: ECT Sensor 1 Circuit High Voltage Honda CR-V III рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0118: Высокое напряжение цепи датчика 1 температура охлаждающей жидкости

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-371340-S25346584412010091000000)

Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте датчик температура охлаждающей жидкости датчик 1 в списке данных с помощью HDS. Около -40°C или менее, или 4,90 В или более указано? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ -интермиттный отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 1 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоедините разъем 1 2П датчика ЭСТ.
  5. Соедините перемычкой клеммы № 1 и № 2 разъема ЭСТ датчика 1 2П.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Проверьте температура охлаждающей жидкости датчик 1 в DATA LIST с помощью HDS. Около -40°C или менее, или 4,90 В или более указано? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -перейдите к шагу 20.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Снимите перемычку с разъема температура охлаждающей жидкости сенсора 1 2P.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Измерьте напряжение между датчиком температура охлаждающей жидкости 1 клеммой разъема 2P № 1 и массой корпуса. Около 5 В? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 16.
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
  15. Проверьте целостность цепи между клеммой B33 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема температура охлаждающей жидкости 1 2p. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (B33) и датчиком температура охлаждающей жидкости 1, затем перейдите к шагу 22.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Перейдите к строке SCS с HDS.
  18. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
  19. Проверьте целостность цепи между клеммой B23 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема температура охлаждающей жидкости 1 2p. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 27. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (B23) и датчиком температура охлаждающей жидкости 1, затем перейдите к шагу 22.
  20. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  21. Замените датчик температура охлаждающей жидкости 1 (см. раздел " Замена датчика температура охлаждающей жидкости 1 "). (ref-371341-S37078911842010091000000)
  22. Снова подключите все разъемы.
  23. Включите выключатель зажигания (II).
  24. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  25. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-371367-S09688273002010091000000)
  26. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0118? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 1 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  27. Снова подключите все разъемы.
  28. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " Обновление блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-371341-S07894970022010091000000)(ref-371340-S22381000502010091000000)
  29. Проверка наличия ожидающих или подтвержденных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0118? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура охлаждающей жидкости 1 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -если был обновлен другой блок управления силовым агрегатом. (ref-371340-S22381000502010091000000)(ref-371341-S08888649802010091000000)

Другие статьи — Система Pgm-FI (K24Z1)