Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P2118: Throttle Actuator Current Range/Performance Prob…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2118: Throttle Actuator Current Range/Performance Problem Honda CR-V III рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P2118: Проблема диапазона тока/производительности привода дроссельной заслонки

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-371340-S25346584412010091000000)

Схема №738
Схема №739
  1. Перейдите к строке SCS с HDS.
  2. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  3. Измерьте сопротивление между клеммами С3 и С4 разъема СПМ. Там около 1,0 Ом или меньше? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 15.
  4. Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
  5. Со стороны корпуса дроссельной заслонки измерьте сопротивление между клеммами разъема № 5 и № 6 корпуса дроссельной заслонки 6р при полностью закрытом дросселе. Есть ли около 1,0 Ом или меньше? ДА -пройдите к шагу 6. НЕТ -восстановите короткое замыкание в проводах между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C3 (линия ETCSM-) и C4 (линия ETCSM +), затем переходите к шагу 7.
  6. Замените корпус дросселя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-371350-S05060739952010091000000)
  7. Снова подключите все разъемы.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  10. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-371367-S09688273002010091000000)
  11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
  14. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2118 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.
  15. Снова подключите все разъемы.
  16. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-371341-S07894970022010091000000)(ref-371340-S22381000502010091000000)
  17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  18. Включите выключатель зажигания (II).
  19. Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
  20. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2118? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 17. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. (ref-371340-S22381000502010091000000)(ref-371341-S08888649802010091000000)

Другие статьи — Электронная система управления дросселем (K24Z1)