DTC P0137: Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit Low Voltage Honda CR-V III рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0137: Низковольтная цепь вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

Схема №97

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Напряжение остается на уровне 0,29 В или меньше? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 6p.
7. Включите выключатель зажигания (II).
8. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Напряжение остается на уровне 0,29 В или меньше? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 13.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Перейдите к строке SCS с HDS.
11. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
12. Проверьте целостность цепи между вторичной клеммой разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 6p № 2 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C27) и вторичной клеммой подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 15. НЕТ -перейдите к шагу 23.
13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " Замена вторичного подогреваемый кислородный датчик "). (ref-371341-S18606231752010091000000)
15. Снова подключите все разъемы.
16. Включите выключатель зажигания (II).
17. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
18. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-371367-S09688273002010091000000)
19. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
20. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 80°C Трансмиссия в D Частота вращения двигателя от 1 500-3 000 об / мин Привод 1 минута или более
21. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0137? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 22.
22. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0137 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU при выполнении HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. Если на шаге 21 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на вторичном экране подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), и PC1 переходит к шагу.
23. Снова подключите все разъемы.
24. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " Обновление блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-371341-S07894970022010091000000)(ref-371340-S22381000502010091000000)
25. Запустить двигатель, Удерживать обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дать ему поработать на холостом ходу.
26. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 80°C Частота вращения двигателя между 1 500-3000 об / мин Привод 1 минута или более
27. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0137? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 25. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 28 для перехода к шагу 28. (ref-371340-S22381000502010091000000)
28. Контролируйте состояние бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P0137 в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Если на экране отображается сообщение PASSED? YES - если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если был заменен блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " блок управления силовым агрегатом замена "). Если на шаге 26 отображается сообщение Pending или Confirmed коды неисправностей, то на экране отображается сообщение о неисправности, или об обнаружении неисправностей на экране расшифровка кода ошибки. подогреваемый кислородный датчик (ref-371341-S08888649802010091000000)(ref-371340-S22381000502010091000000)