Как использовать HDS (диагностическая система Honda)
При загорании контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикаторная лампа неисправности)
Схема №2
Схема №3
- Запустите двигатель и проверьте контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания включен (II), а двигатель не запущен, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным в течение 15-20 секунд (см. " КАК УСТАНОВИТЬ КОДЫ ГОТОВНОСТИ "). (ref-371340-S27279568782010091000000)
- Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным, подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом и другими системами транспортного средства. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём "). (ref-371341-S10753660292010091000000)
- Проверьте расшифровка кодов ошибок и запишите его. Также проверьте данные о замораживании и/или встроенные снимки и загрузите все найденные данные. Затем обратитесь к указанным расшифровка кода ошибки для устранения неполадок и начните соответствующую процедуру устранения неполадок. ПРИМЕЧАНИЕ. Данные «замораживания» указывают на состояние двигателя, когда была обнаружена первая неисправность системы, пропуск зажигания или неисправность подстройки топлива, которая активировала контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). HDS может считывать расшифровка кода ошибки, данные о замораживании, встроенные снимки, текущие данные и другие данные модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)). Конкретные операции см. в руководстве пользователя, поставляемом с HDS.
- Если нет необходимости, перейдите к поиску и устранению неисправностей контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (см. раздел " Поиск и устранение неисправностей цепи контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) "). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не был включен. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не был включен, но возникла проблема с управляемостью, выполните поиск и устранение симптомов. Если вы не можете дублировать расшифровка кода ошибки. Для устранения некоторых неполадок необходимо выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и попытаться дублировать расшифровка кода ошибки. Если проблема возникает периодически, и вы не можете продолжить дублировать код. (ref-371341-S13374870752010091000000)
Команда очистки средств сканирования
Если вы используете типовой инструмент сканирования для очистки команд, имейте в виду, что существует только одна настройка для очистки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), и она очищает все команды одновременно (Ckp pattern learn, idle learn, readiness codes, freeze data, on-board snapshot, и коды неисправностей). После того, как вы очистите все команды, вам нужно выполнить эти процедуры, в таком порядке: блок управления силовым агрегатом IDLE LEARN PROCEDURE); Ckkkp ready codes set проверка привод procedition to how. (ref-371367-S09688273002010091000000)(ref-371340-S27279568782010091000000)
Расшифровка кода ошибки Очистить
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS, пока двигатель остановлен.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Включите выключатель зажигания (II) и подождите 30 секунд.
- Переведите выключатель зажигания в положение замок (0) и отсоедините HDS от диагностический разъём.
Завершение сеанса устранения неполадок (требуется после устранения неполадок)
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-371367-S09688273002010091000000)
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отключите HDS от диагностический разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: ПКМ является частью системы иммобилайзера. При замене блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) необходимо использовать HDS, чтобы дать команду новому блок управления силовым агрегатом и блоку управления без ключа иммобилайзера распознать уникальный последовательный код друг друга.
Устранение неисправностей цепей на разъемах блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
ПримечаниеБлок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) перезаписывает данные и контролирует систему EVAP в течение 15 минут после того, как переключатель зажигания переключен в положение замок (0). Прыжок линии SCS после поворота переключателя зажигания в положение замок (0) отменяет эту функцию. Отключение блок управления силовым агрегатом во время этой функции, без первого прыжка линии SCS, может повредить блок управления силовым агрегатом.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Снимите подкапотный предохранитель / коробку реле (А).
- Отсоедините кронштейн жгута (Б).
- Снимите крышку МУП (В).
- Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A, B и C. ПРИМЕЧАНИЕ: на разъемах блок управления силовым агрегатом A, B и C нанесены символы (A =, B = delta, C = o) для идентификации.
- Когда диагностика/устранение неисправностей выполняется на разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), используйте тестовый порт терминала (A) над терминалом, который необходимо проверить.
- Подключите одну сторону клемм патч-корда (A) к серийно выпускаемому цифровому мультиметру (B), а другую сторону клемм (C) - к серийно выпускаемому банановому разъему (Pomona Electronics Tool № 3563 или аналог) (D).
- Осторожно прикоснитесь к штыревому зонду (штырь) на клеммном тестовом порту со стороны клеммы. Запрещается вдавливать наконечники в клеммы.
ПримечаниеДля получения точных результатов всегда используйте штыревой зонд (штырь). Во избежание повреждения клемм разъема не вставляйте щупы испытательного оборудования, скрепки или другие заменители, так как они могут повредить клеммы. Поврежденные клеммы приводят к плохому соединению и неправильному измерению. Не прокалывайте изоляцию на проводе. Проколы могут стать причиной плохого или прерывистого электрического соединения.
Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки
| Расшифровка кода ошибки (индикация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (1)) | Обнаружение двух циклов привода | Элемент обнаружения | MIL |
|---|---|---|---|
| P0010 | Неисправность соленоидного клапана системы регулирования подачи масла (VTC) | ON | |
| P0011 | O | Неисправность системы регулирования фаз газораспределения (VTC) | ON |
| P0101 | O | Проблема диапазона/производительности датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) | ON |
| P0102 | Низковольтная цепь датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) | ON | |
| P0103 | Высокое напряжение цепи датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) | ON | |
| P0107 | Низкое напряжение цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) | ON | |
| P0108 | Высокое напряжение цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) | ON | |
| P0111 | O | Проблема диапазона/производительности цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) | ON |
| P0112 | Низкое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) | ON | |
| P0113 | Высокое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) | ON | |
| P0116 | O | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 Диапазон/проблема производительности | ON |
| P0117 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 цепь низкого напряжения | ON | |
| P0118 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 цепь высокого напряжения | ON | |
| P0122 | Низкое напряжение цепи датчика А положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ON | |
| P0123 | Высокое напряжение цепи датчика А положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ON | |
| P0125 | O | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 Неисправность/медленная реакция | ON |
| P0128 | O | Неисправность системы охлаждения | ON |
| P0133 | O | Датчик соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A / F) (Датчик 1) Реакция Неисправность / Медленная реакция | ON |
| P0134 | O | Неисправность системы подогревателя датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (датчик 1) | ON |
| P0135 | Неисправность цепи нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси (A/F) (датчик 1) | ON | |
| P0137 | O | Низковольтная цепь вторичного нагреваемого датчика кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)) | ON |
| P0138 | O | Вторичный нагретый датчик кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)) Цепь высокого напряжения | ON |
| P0139 | O | Медленный отклик вторичного нагретого датчика кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)) | ON |
| P0141 | Неисправность цепи нагревателя вторичного нагреваемого датчика кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)) | ON | |
| P0171 | O | Топливная система слишком бедная | ON |
| P0171 | O | Топливная система слишком богата | ON |
| P0222 | Низкое напряжение цепи датчика B положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ON | |
| P0223 | Высокое напряжение цепи датчика B положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ON | |
| " P0300 " и любая комбинация из следующих: P0301 (71) P0302 (72) P0303 (73) P0304 (74) (ref-371341-S12377613732010091000000) | O | Обнаружено случайное неправильное срабатывание | ON |
| P0301 | O | № 1 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра | ON |
| P0302 | O | № 2 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра | ON |
| P0303 | O | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 | ON |
| P0304 | O | № 4 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра | ON |
| P0325 | Неисправность цепи датчика детонации | ON | |
| P0335 | Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) Нет сигнала | ON | |
| P0339 | Прерывание цепи датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) | ON | |
| P0340 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) A Нет сигнала | ON | |
| P0341 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) A и датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) Неправильная фаза обнаружена | ON | |
| P0344 | Прерывание цепи А датчика положения распределительного вала (положение распредвала) | ON | |
| P0365 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) B Нет сигнала | ON | |
| P0369 | Прерывание цепи датчика B положения распределительного вала (положение распредвала) | ON | |
| P0401 | O | Недостаточный расход рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) | ON |
| P0404 | O | Проблемы с контуром рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) | ON |
| P0406 | Высокое напряжение цепи датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) | ON | |
| P0420 | O | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения | ON |
| P0443 | Неисправность цепи клапана продувки канистры EVAP | ON | |
| P0451 | O | Проблема диапазона/производительности датчика давления топливного бака (FTP) | ON |
| P0452 | Низкое напряжение цепи датчика давления топливного бака (FTP) | ON | |
| P0453 | Высокое напряжение цепи датчика давления топливного бака (FTP) | ON | |
| P0455 | O | Обнаружена крупная утечка в системе испарительных выбросов (EVAP) | ON |
| P0455 | O | Обнаружена очень маленькая утечка в системе испарительных выбросов (EVAP) | ON |
| P0457 | O | Обнаружена утечка в системе с выбросами в результате испарения (EVAP )/Крышка для заливки топлива не установлена или отсутствует | OFF |
| P0461 | O | Датчик уровня топлива (датчик подачи топлива) Проблема диапазона/производительности | OFF |
| P0462 | Низковольтная цепь датчика уровня топлива (блок отправки показаний топливомера) | OFF | |
| P0463 | Высокое напряжение цепи датчика уровня топлива (блока отправки показаний топливомера) | OFF | |
| P0496 | O | Система испарительных выбросов (EVAP), высокий расход продувки | ON |
| P0497 | O | Низкий расход продувки системы испарительных выбросов (EVAP) | ON |
| P0498 | Низковольтная схема запорного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом (EVAP) | ON | |
| P0499 | Испарительные выбросы (EVAP) Схема запорного клапана вентиляционной емкости высокого напряжения | ON | |
| P0506 | O | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых | ON |
| P0507 | O | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых | ON |
| P050A | O | Проблема с производительностью системы регулирования воздуха в режиме холодного запуска на холостом ходу | ON |
| P050B | O | Проблема с синхронизацией зажигания при холодном запуске | ON |
| P0532 | Низковольтная цепь датчика давления переменного тока | OFF | |
| P0533 | Высокое напряжение цепи датчика давления переменного тока | OFF | |
| P0562 | Низкое напряжение системы зарядки | OFF | |
| P0563 | Непредвиденное напряжение в цепи источника питания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | OFF | |
| P0602 | Ошибка программирования модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ON | |
| P0606 | Неисправность процессора модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ON | |
| P060A | Неисправность модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ON | |
| P062F | Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Модуль внутреннего управления Keep Alive Memory (KAM) Ошибка | ON | |
| P0630 | VIN не запрограммирован или несоответствие | ON | |
| P0685 | O | Неисправность цепи управления мощностью/внутренней цепи модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ON |
| P0720 | Неисправность цепи датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) | ON | |
| P1009 | O | Сбой опережения регулирования фаз газораспределения (VTC) | ON |
| P1109 | Цепь датчика барометрического давления (барометрическое давление) вне диапазона высоких значений | ON | |
| P1116 | O | Проблема работы датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | ON |
| P1128 | O | Сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) ниже ожидаемого | ON |
| P1129 | O | Сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) выше ожидаемого | ON |
| P1157 | Высокое напряжение цепи AFS датчика отношения воздух/топливо (A/F) (датчик 1) | ON | |
| P1172 | Цепь датчика соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (Датчик 1) вне диапазона Высокий | ON | |
| P1297 | Низковольтная цепь датчика электрической нагрузки (ELD) | OFF | |
| P1298 | Высоковольтная цепь датчика электрической нагрузки (ELD) | OFF | |
| P1454 | O | Проблема диапазона/производительности цепи датчика давления топливного бака (FTP) | ON |
| P145C | O | Поток продувки системы испарительных выбросов (EVAP) (вакуумная линия) | ON |
| P1549 | Система зарядки высокого напряжения | OFF | |
| P1658 | Неисправность реле включения электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) | ON | |
| P1659 | Неисправность реле управления электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) | ON | |
| P1683 | Дроссельная заслонка Положение по умолчанию Пружина Производительность Проблема | ON | |
| P1684 | Проблема производительности возвратной пружины дроссельной заслонки | ON | |
| P16BB | Низковольтная клеммная цепь генератора переменного тока B | OFF | |
| P16BC | Низковольтная клеммная цепь генератора переменного тока FR/цепь IGP | OFF | |
| P2101 | Неисправность электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) | ON | |
| P2118 | Проблема диапазона тока/производительности привода дроссельной заслонки | ON | |
| P2122 | Датчик А положения педали акселератора (APP) (Датчик D положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)) Цепь низкого напряжения | ON | |
| P2123 | Датчик положения педали акселератора (APP) A (Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) D) Цепь высокого напряжения | ON | |
| P2127 | Датчик положения педали акселератора (APP) B (Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) E) Цепь низкого напряжения | ON | |
| P2128 | Датчик положения педали акселератора (APP) B (Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) E) Цепь высокого напряжения | ON | |
| P2135 | Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) A/B Неправильная корреляция напряжения | ON | |
| P2138 | Датчик положения педали акселератора (APP) A/B (датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) D/E) Неправильная корреляция напряжения | ON | |
| P2176 | Положение холостого хода системы управления приводом дроссельной заслонки не изучено | ON | |
| P2183 | O | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 2 Диапазон схемы/проблема производительности | ON |
| P2184 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 2 цепь низкого напряжения | ON | |
| P2185 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 2 цепь высокого напряжения | ON | |
| P2195 | O | Датчик соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (Датчик 1) Сигнал Застревание бедной | ON |
| P2227 | O | Проблема диапазона/производительности цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление) | ON |
| P2228 | Низкое напряжение цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление) | ON | |
| P2229 | Высокое напряжение цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление) | ON | |
| P2238 | Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (Датчик 1) AFS + Цепь низкого напряжения | ON | |
| P2252 | Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (Датчик 1) AFS - Цепь низкого напряжения | ON | |
| P2270 | O | Сигнал о застревании в цепи вторичного нагретого датчика кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)) | ON |
| P2271 | O | Сигнал цепи вторичного нагретого датчика кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)) | ON |
| P2413 | O | Неисправность системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) | ON |
| P2422 | O | Неисправность запорного клапана вентиляционной емкости EVAP при застревании в закрытом положении | ON |
| P2610 | Неисправность внутреннего таймера выключения зажигания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ON | |
| P2646 | Низкое напряжение цепи реле давления масла коромысла | ON | |
| P2647 | Высокое напряжение цепи реле давления масла коромысла | ON | |
| P2648 | Низкое напряжение цепи соленоида управления маслом коромысла | ON | |
| P2649 | Высокое напряжение цепи соленоида управления маслом коромысла | ON | |
| P2A00 | O | Датчик соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (Датчик 1) Проблема с цепью/производительностью | ON |
| U0028 | Неисправность F-CAN (шина-OFF (модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)))) | ON | |
| U0122 | Неисправность F-CAN (модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - модуль управления VSA) | OFF | |
| U0155 | Неисправность F-CAN (модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - модуль управления редуктором) | ON | |
| U0300 | Несоответствие версии программы системы PGM-FI и системы АКПП | ON | |
| (1) Эти коды неисправностей указываются мигающим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда линия SCS перескакивает с HDS. Некоторые коды неисправностей не вызывают мигание контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда линия SCS перескакивает. Последние четыре символа этих коды неисправностей отображаются на дисплее датчика. | |||
| (1) | Эти расшифровка кода ошибки указываются мигающим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда линия SCS перескакивает с HDS. Некоторые расшифровка кода ошибки не заставляют контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигать, когда линия SCS перескакивает. Последние четыре символа этих расшифровка кода ошибки отображаются на дисплее датчика. |
|---|
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПримечаниеУказанные выше расшифровка кода ошибки указываются при выборе системы PGM-FI с HDS. Некоторые расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач вызывают включение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен и в системе PGM-FI не указаны расшифровка кода ошибки, выберите систему АКПП и проверьте наличие расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач.
Индекс устранения симптомов
Если у автомобиля есть один из этих симптомов, проверьте наличие расшифровка кодов ошибок с помощью HDS. Если расшифровка кода ошибки нет, выполните диагностическую процедуру для симптома в указанной последовательности, пока не найдете причину.
| Признак | Диагностическая процедура | Также проверьте наличие |
|---|---|---|
| Двигатель не запустится (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Проверьте батарею (см. " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ "). Проверьте стартер (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТАРТЕРА "). Проверьте давление топлива (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). Устраните неисправность цепи топливного насоса (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА "). (ref-371357-S38076907072010091000000)(ref-371356-S06150979752010091000000)(ref-371349-S42567737882010091000000)(ref-371349-S16186540692010091000000) | Низкое сжатие Нет искры зажигания Утечки всасываемого воздуха Заблокированный двигатель Сломанная кулачковая цепь Загрязнение топлива |
| Двигатель не запустится (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается и остается включенным, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. " Поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём "). (ref-371341-S10753660292010091000000) | Низкое сжатие Нет искры зажигания Утечки всасываемого воздуха Заблокированный двигатель Сломанная кулачковая цепь Загрязнение топлива Нет питания для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Нет земли для блок управления силовым агрегатом Короткое опорное напряжение |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается и остается включенным, или никогда не включается вообще, без набора расшифровка кода ошибки | Выполните поиск неисправностей в цепи контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) "). (ref-371341-S13374870752010091000000) | |
| Двигатель не запустится (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены, индикатор иммобилайзера остается включенным или мигает) | Проверьте систему иммобилайзера. | |
| Двигатель запускается, но сразу же останавливается (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены, индикатор иммобилайзера остается включенным или мигает) | Проверьте систему иммобилайзера. | |
| Запуск двигателя затруднен (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Проверьте батарею (см. " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ "). Проверьте давление топлива (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). Очистите корпус дроссельной заслонки (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-371357-S38076907072010091000000)(ref-371349-S42567737882010091000000)(ref-371350-S15298715792010091000000) | Низкая компрессия Утечки всасываемого воздуха Загрязнение топлива Слабая искра |
| Cold fast idle слишком низкий (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру обучения МУП на холостом ходу (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ") Проверьте частоту вращения холостого хода (см. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА "), очистите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-371367-S09688273002010091000000)(ref-371367-S08730992992010091000000)(ref-371350-S15298715792010091000000) | |
| Cold fast idle слишком высокий (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру обучения МУП на холостом ходу (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "), проверьте частоту вращения холостого хода (см. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ") и положение дроссельной заслонки (см. " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-371367-S09688273002010091000000)(ref-371367-S08730992992010091000000)(ref-371350-S42478040482010091000000) | Утечки всасываемого воздуха |
| Частота вращения на холостом ходу колеблется (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру обучения МУП на холостом ходу (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "), проверьте частоту вращения холостого хода (см. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "), проверьте накопление нагара (см. " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-371367-S09688273002010091000000)(ref-371367-S08730992992010091000000)(ref-371350-S42478040482010091000000) | Утечки всасываемого воздуха |
| После прогрева частота вращения на холостом ходу ниже заданной без нагрузки (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Устраните неисправность цепи сигнала Fr генератора переменного тока (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ СИГНАЛА Fr ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). Проверьте накопление углерода (см. раздел " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). Устраните неисправность цепи сигнала A / C (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ СИГНАЛА A / C "). (ref-371367-S23572779012010091000000)(ref-371350-S42478040482010091000000)(ref-371367-S12846138272010091000000) | Неправильная регулировка клапана |
| После прогрева частота вращения на холостом ходу выше заданной без нагрузки (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Устраните неисправность цепи сигнала Fr генератора переменного тока (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ СИГНАЛА Fr ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). Осмотрите датчик APP (см. раздел " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА APP "). Устраните неисправность цепи сигнала A / C (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ СИГНАЛА A / C "). (ref-371367-S23572779012010091000000)(ref-371387-S17038330372010091000000)(ref-371367-S12846138272010091000000) | Утечки вакуума |
| После прогрева обороты холостого хода падают при повороте рулевого колеса (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает ОК, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру обучения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на холостом ходу (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ блок управления силовым агрегатом НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). Устраните неисправность сигнальной цепи переключателя давление в гидроусилителе руля (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ давление в гидроусилителе руля "). Проверьте накопление углерода (см. " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-371367-S09688273002010091000000)(ref-371367-S07453507362010091000000)(ref-371350-S42478040482010091000000) | Проблемы системы рулевого управления с усилителем |
| Низкое энергопотребление (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Проверьте давление топлива (см. раздел " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-371349-S42567737882010091000000) | Низкая компрессия Неправильная синхронизация распределительного вала Неправильный уровень моторного масла |
| Остановка двигателя (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру изучения МУП на холостом ходу (см. " ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). Проверьте давление топлива (см. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). Проверьте частоту вращения холостого хода (см. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). Устраните неисправность сигнальной цепи переключателя положения педали тормоза (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДТОРМОЗА "). (ref-371367-S09688273002010091000000)(ref-371349-S42567737882010091000000)(ref-371367-S08730992992010091000000)(ref-371367-S19685829732010091000000) | Утечки всасываемого воздуха Неисправные соединения жгута и датчика Загрязнение топлива |
| Трудно заправить (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Проверьте трубку отвода топлива между контейнером EVAP и топливным баком. Проверьте трубку рециркуляции паров топливного бака между топливным трубопроводом и топливным баком. Замените топливный бак (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-371349-S20689598542010091000000) | Неисправность заправочной насадки заправочной станции. |
| Переливы топлива при перегрузке (расшифровка кода ошибки не установлены) | Замените топливный бак (см. раздел " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-371349-S20689598542010091000000) | Неисправность заправочной насадки заправочной станции. |
| HDS не взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом или ТС | Выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. " Поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём "). (ref-371341-S10753660292010091000000) | Правильное программное обеспечение HDS |
| Предупреждающее сообщение о топливной пробке остается включенным (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Устраните неисправность системы предупреждающих сообщений о топливных колпачках (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ СООБЩЕНИЙ О ТОПЛИВНЫХ КОЛПАЧКАХ "). (ref-371389-S05541168342010091000000) |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №8
Схема №9
Самодиагностика
Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает отказ сигнала от датчика или от другого блока управления и сохраняет Pending расшифровка кода ошибки или Confirmed расшифровка кода ошибки. В зависимости от отказа, подтвержденный расшифровка кода ошибки сохраняется либо в первом, либо во втором ездовой цикл. При сохранении подтвержденного расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) сигналом, посылаемым на датчик по F-CAN.
- Один способ обнаружения ездового цикла Когда в сигнале от датчика или от другого блока управления возникает нарушение, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняет подтвержденное расшифровка кода ошибки и немедленно включает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
- Способ детектирования двух циклов возбуждения Когда в сигнале от датчика или от другого блока управления в первом цикле возбуждения возникает ненормальное состояние, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) запоминает ожидаемое расшифровка кода ошибки. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) в это время не включается. Если отказ продолжается во втором ездовой цикл, блок управления силовым агрегатом сохраняет подтвержденный расшифровка кода ошибки и включает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).