Расшифровка кода ошибки P0365: Датчик положения распредвала B Нет сигнала
ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
- Включить выключатель зажигания (II).
- Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустить двигатель.
- Проверить наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0365 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверить соединения или ослабленные клеммы на датчике положение распредвала B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоединить разъем B 3P датчика положение распредвала.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Измерить напряжение между клеммой 3 разъема положение распредвала датчика B 3p и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между положение распредвала датчиком B и главным реле 1 Pgm-FI, затем перейдите к шагу 18.
- Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема В 3П датчика КМП и массой корпуса. Около 5 В? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 11.
- Измерить напряжение между клеммами разъема 3p датчика положение распредвала № 2 и № 3. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между датчиком положение распредвала B и G101 (см. " ПОДЖОГ СТАРТЕРА (' 07-09 MODELS) "), затем перейдите к шагу 18.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоединить разъем С СПМ (44П).
- Проверить целостность соединения между клеммой C31 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C31) и датчиком положение распредвала B, затем перейдите к шагу 18. НЕТ -перейдите к шагу 15.
- Проверить целостность соединения между клеммой C31 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема положение распредвала-датчика B 3p. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 23. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C31) и положение распредвала-датчиком B, затем перейдите к шагу 18.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Заменить датчик положение распредвала B (см. " Замена датчика положение распредвала B ").
- Снова подключить все разъемы.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
- Проверить наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0365? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
- Снова подключить все разъемы.
- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " Обновление блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ").
- Проверка наличия ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0365? ДА -проверка наличия плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). " Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторить проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1.