Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0141: Secondary HO2S (Sensor 2) Heater Circuit Malfunc…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0141: Secondary HO2S (Sensor 2) Heater Circuit Malfunction Honda CR-V III рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0141: Неисправность цепи нагревателя вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-371340-S25346584412010091000000)

Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0141 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверьте предохранитель ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (10 А) № 3 в коробке предохранителей / реле под тире. Предохранитель В ПОРЯДКЕ? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -восстановите короткое замыкание в проводе между вторичным подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) и предохранителем ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (10 А) № 3. Также замените предохранитель ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (10 А) № 3, затем перейдите к шагу 23.
  7. Отсоедините вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 6p.
  8. На вторичной стороне подогреваемый кислородный датчик (сенсор 2) измерьте сопротивление между вторичными клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (сенсор 2) 6p № 4 и № 5. Есть ли 5,4-6,6 Ом при комнатной температуре? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -перейти к шагу 22.
  9. На вторичной стороне подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и вторичными клеммами подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) разъема 6p № 4 и № 5 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 22. НЕТ -перейти к шагу 10.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Измерьте напряжение между вторичными клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 6p № 4 и № 5. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -перейти к шагу 16.
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
  15. Проверьте целостность соединения между клеммой B4 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B4) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 23. НЕТ -перейдите к шагу 29.
  16. Измерьте напряжение между вторичной клеммой разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 6p № 5 и заземлением корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 17. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между вторичной клеммой подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и предохранителем ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА № 3 (10 А), затем перейдите к шагу 23.
  17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  18. Перейдите к строке SCS с HDS.
  19. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
  20. Подключите вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 6p клемма № 4 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  21. Проверьте целостность соединения между клеммой B4 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 29. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (B4) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 23.
  22. Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " Замена вторичного подогреваемый кислородный датчик "). (ref-371341-S18606231752010091000000)
  23. Снова подключите все разъемы.
  24. Включите выключатель зажигания (II).
  25. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  26. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-371367-S09688273002010091000000)
  27. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0141? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 28.
  28. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0141 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 26 с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправности завершено. Если на шаге 27 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки. НЕТ - если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на вторичном экране подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и перейдите к шагу PC1.
  29. Снова подключите все разъемы.
  30. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " Обновление блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-371341-S07894970022010091000000)(ref-371340-S22381000502010091000000)
  31. Запустите двигатель.
  32. Проверьте ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0141? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 31. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 33. Перейдите к шагу 33. (ref-371340-S22381000502010091000000)
  33. Выполните команду " PCD STATUS replacing for расшифровка кода ошибки P0141 in the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с the HDS. Has the screen indicate PASSED? YES-if the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) was updated, поиск неисправностей is completed. Если МУП был заменен, замените исходный МУП (см. " МУП замена "). Если на шаге 32 были указаны другие незавершенные или подтвержденные Денные ДТС, перейдите к индикатору неисправности на указанный экран. подогреваемый кислородный датчик (ref-371341-S08888649802010091000000)(ref-371340-S22381000502010091000000)

Другие статьи — Система Pgm-FI (K24Z1)