Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VII (2000-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание автоматической коробки передач (CVT - все, кро…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание автоматической коробки передач (CVT - все, кроме гибридной): Обслуживание Honda Civic VII

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 23 иллюстрации ~6 мин чтения

Промывка охладителя ATF

Требуются специальные инструменты

  1. Охладитель коробки передач flusher Kent-Moore J38405-A или эквивалентный, коммерчески доступный.
  2. Эту процедуру следует выполнить перед повторной установкой коробки передач.
Схема №249
  1. Проверьте оборудование на износ и трещины перед использованием. Замените любые изношенные или треснувшие компоненты.
  2. Используя мерную чашку, заполните промывочную машину (A) 21 унцией (около 2 / 3 полной) биоразлагаемой промывочной жидкости (J35944-20). Не заменяйте никакой другой жидкостью. Следуйте процедуре обращения с контейнером для жидкости.
  3. Закрепите крышку заливной горловины промывочной машины и опрессуйте промывочную машину сжатым воздухом до 550-829 к Па (5,6-8,45 кгс / см 2, 80-120 фунт / кв. дюйм). Воздушная линия должна быть оборудована водоотделителем для обеспечения системы сухого воздуха.
  4. Повесьте промыватель под автомобиль.
  5. Присоедините выпускной шланг промывочной установки (B) к обратной линии охладителя ATF с помощью зажима.
  6. Подсоедините сливной шланг (C) к впускной линии на охладителе ATF с помощью зажима. Надежно зажмите противоположный конец сливного шланга к ведру (D) или напольному сливу.
  7. Когда водяные и воздушные клапаны (E) выключены, подсоедините источники воды и воздуха к промывочной установке. (Горячая вода, если доступна.)
  8. Включите водяной клапан на 10 секунд. Если вода не течет через кулер, он полностью закупорен, не может быть промыт и должен быть заменен.
  9. Нажмите на спусковой крючок, чтобы смешать промывочную жидкость с потоком воды. Используйте проволочный зажим, чтобы зажать спусковой крючок.
  10. Во время промывки водой и промывочной жидкостью в течение двух минут, включайте воздушный клапан на 5 секунд каждые 15-20 секунд, чтобы создать помпаж. Давление воздуха: МАКС. 845 к Па (8,45 кгс / см 2 120 фунт / кв.
  11. Выключите водяной клапан. Отпустите спусковой крючок, затем переверните шланги в кулер, чтобы вы могли смыть в противоположном направлении. Повторите шаги с 8 по 10.
  12. Отпустите курок, и промойте кулер водой в течение 1 минуты.
  13. Выключите водяной кран, и отключите подачу воды.
  14. Включите воздушный клапан на 2 минуты, или до тех пор, пока не будет видно влаги, выходящей из сливного шланга. Остаточная влага в охладителе или магистралях может повредить трансмиссию.
  15. Снимите промыватель с линии охладителя. Присоедините сливной шланг к контейнеру ATF.
  16. Установите трансмиссию, а сливной шланг оставьте присоединенным к линии охладителя.
  17. Убедитесь, что трансмиссия находится в положении P. Заполните трансмиссию ATF и запустите двигатель на 30 секунд или до тех пор, пока не разрядится приблизительно 0,95 л (1,0 US qt).
  18. Снимите сливной шланг и снова подсоедините шланг возврата охладителя к трансмиссии.
  19. Восстановите уровень передачи с помощью ATF (см. шаг 4 в разделе " Замена ATF "). (ref-173221-S34992155692005031100000)
Схема №250
  1. Присоедините входной шланг охладителя ATF (A) к входной линии охладителя (B) точкой (C) на шланге, обращенной к измерительному стержню (D).
  2. Подсоедините шланги охладителя к линии, фильтру ATF (E) и охладителю ATF и закрепите их зажимами (F), как показано на рисунке.
  3. Установите хомуты шлангов охладителя на белую линию на впускных шлангах охладителя.
  4. Установите шланг радиатора / хомут шланга охладителя ATF.
Схема №251
  1. Установите кронштейны фильтра ATF (A) на фильтр ATF (B).
  2. Установите ATF-фильтр и кронштейн на корпус.
Схема №252
Схема №253
Схема №254
  1. Переведите трансмиссию в положение N.
  2. Снимите центральную консольную панель и центральную консоль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-173253-S01895924622005031100000)
  3. Отверните гайку, крепящую конец троса переключения передач (А), затем отделите конец троса от узла рычага переключения передач.
  4. Поверните держатель гнезда (A) на тросе переключения передач (B) в сторону рычага переключения передач на четверть оборота, затем выдвиньте держатель для извлечения троса переключения передач из основания кронштейна троса переключения передач (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Не извлекайте трос переключения передач, закрутив направляющую троса переключения передач (D).
  5. Отсоедините разъем электромагнита блокировки переключения передач (2p) (A) и разъем стояночного переключателя (4p) (B).
  6. Отверните четыре болта, затем снимите рычаг переключения передач в сборе.
Схема №255
Схема №256
  1. Установите рычаг переключения передач в сборе.
  2. Подключите разъем электромагнита блокировки переключения передач (2p) (A) и разъем стояночного переключателя (4p) (B).
  3. Включите выключатель зажигания (II) и убедитесь, что индикатор положения N включен.
  4. Установите трос переключения передач на рычаг переключения передач (см. шаг 5 на " Регулировка троса переключения передач "). При необходимости отрегулируйте трос переключения передач. (ref-173221-S16921052322005031100000)
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
  1. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  2. Переведите трансмиссию в положение N.
  3. Снимите центральную консольную панель и центральную консоль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-173253-S01895924622005031100000)
  4. Отверните гайку, крепящую конец троса переключения передач (А), затем отделите конец троса от узла рычага переключения передач.
  5. Поверните держатель гнезда (A) на тросе переключения передач (B) к рычагу переключения передач на четверть оборота, затем выдвиньте держатель, чтобы снять трос переключения передач с основания кронштейна троса переключения передач (C).
  6. Отсоедините третий разъем подогреваемый кислородный датчик, и снимите выхлопную трубу А и тепловой экран (В).
  7. Снимите направляющие кронштейны троса переключения передач (A) и втулку (B).
  8. Снимите пружинный зажим (А), шайбу (Б) и пластмассовую шайбу (В) с рычага управления (Г).
  9. Ослабьте контргайку, затем снимите трос переключения передач (E).
  10. Вставьте новый трос переключения передач через отверстие в втулке, затем установите направляющие кронштейны троса переключения передач и втулку.
  11. Убедитесь, что трансмиссия находится в положении N на рычаге управления.
  12. Совместите розетку на тросе переключения передач с пазом в кронштейне троса переключения передач (F), затем установите розетку в кронштейн и конец троса переключения передач к рычагу управления, не допуская чрезмерного изгиба троса переключения передач.
  13. Затяните контргайку.
  14. Установите пластмассовую шайбу, затем стальную шайбу и установите пружинный зажим (Н) в указанном направлении.
  15. Установите теплозащитный экран и выхлопную трубу А, затем подсоедините третий разъем подогреваемый кислородный датчик.
  16. Включите выключатель зажигания (II) и убедитесь, что горит индикатор положения N.
  17. Установите трос переключения передач на рычаг переключения передач (см. шаг 5 на " Регулировка троса переключения передач "). При необходимости отрегулируйте трос переключения передач. (ref-173221-S16921052322005031100000)
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
  1. Переведите трансмиссию в положение N.
  2. Снимите центральную консольную панель и центральную консоль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-173253-S01895924622005031100000)
  3. Отверните гайку, крепящую конец троса переключения передач (А), затем отделите конец троса от узла рычага переключения передач.
  4. Поверните держатель гнезда (A) на тросе переключения передач (B) в сторону рычага переключения передач на четверть оборота, затем выдвиньте держатель для извлечения троса переключения передач из основания кронштейна троса переключения передач (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Не извлекайте трос переключения передач, закрутив направляющую троса переключения передач (D).
  5. Нажмите на трос переключения передач, пока он не остановится, затем отпустите его. Потяните трос переключения передач назад на два шага, чтобы положение переключения передач было в N.
  6. Включите выключатель зажигания (II) и убедитесь, что индикатор положения N включен.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Вставьте штифт (А) диаметром 6,0 мм (0,24 дюйма) через позиционирующее отверстие (В) на основании кронштейна рычага переключения передач в позиционирующее отверстие (С) на рычаге переключения передач в сборе. Рычаг переключения передач закреплен в положении N.
  9. Совместите держатель розетки (A) на кабеле переключения передач (B) с пазом в основании кабельного кронштейна (C), затем вставьте держатель в основание. Установите конец кабеля переключения передач (D) на монтажную шпильку (E), совместив его квадратное отверстие (F) с квадратным фитингом (G) в нижней части шпильки. Поверните держатель по часовой стрелке на четверть оборота, чтобы закрепить кабель переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте кабель переключения передач путем скручивания направляющей кабеля переключения передач (H).
  10. Убедитесь, что конец кабеля переключения передач (A) правильно установлен на монтажной шпильке (B).
  11. При неправильной установке снять трос переключения передач с основания кронштейна троса переключения передач и переустановить трос переключения передач, не устанавливая конец троса переключения передач на монтажную шпильку, пока трос переключения передач находится на основании кронштейна троса переключения передач.
  12. Наверните и затяните гайку.
  13. Извлеките штифт 6,0 мм (0,24 дюйма), который был установлен для удержания рычага переключения передач.
  14. Переместите рычаг переключения передач в каждое положение и убедитесь, что указатель положения зубчатой передачи A / T следует за переключателем диапазона передачи.
  15. Нажмите кнопку отключения блокировки переключения передач и убедитесь, что рычаг переключения передач отключен.
  16. Переустановите центральную консоль, панель консоли и соответствующие компоненты (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-173253-S01895924622005031100000)

Другие статьи — Обслуживание автоматической коробки передач (CVT - все, кроме гибридной)