DTC P1870/30: SPEED CHANGE CONTROL VALVE/CIRCUIT Honda Civic VII

Расшифровка кода ошибки P1870 / 30: регулирующий клапан / цепь изменений скорости

1. Используя инструмент сканирования, получить данные замораживания A / T. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и дорожные испытания транспортного средства при тех же условиях замораживания данные были записаны. Если расшифровка кода ошибки возвращается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не возвращается, проблема прерывистая. Проверьте трансмиссия и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) соединения.
2. Выключите зажигание. Отсоедините 8-контактный разъем электромагнитного жгута. Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 7 разъема электромагнитного жгута. (Рис. 15) Если сопротивление не равно 3,8-6,8 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление равно 3,8-6,8 Ом, перейдите к шагу 4.
3. Снимите нижнюю сборку корпуса клапана, см. соответствующее изделие КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Отсоедините разъем электрожгута от сборки клапана переключения скоростей. Замерьте сопротивление между клеммами у разъема электромагнита. Если сопротивление не 3,8-6,8 Ом, замените сборку клапана переключения скоростей. Если сопротивление 3,8-6,8 Ом, замените электрожгут электромагнита.
4. Отсоедините разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " B " и " C ". Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 24 на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом " B ", а также между землей и клеммой № 16 на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом " C ". Если целостность цепи отсутствует на каждой клемме, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи существует, устраните короткое замыкание в синем / белом проводе или зеленом / желтом проводе между соответствующим разъемом жгута блок управления силовым агрегатом и разъемом электромагнитного жгута.
5. Повторно подключите разъем жгута электромагнита блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между клеммой № 24 на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом " B " и клеммой № 16 на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом " C ". Если сопротивление не равно 3,8-6,8 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление равно 3,8-6,8 Ом, проверьте посадку клемм на разъемах жгута блок управления силовым агрегатом. При необходимости восстановите незакрепленные клеммы. Перепрограммируйте блок управления силовым агрегатом, если в нем нет последнее программное обеспечение, или замените заведомо исправную процедуру блок управления силовым агрегатом, после проверки PC. (ref-144951-S36205599872002091000000)
6. Отремонтируйте незакрепленные клеммы или откройте синий / белый провод или зеленый / желтый провод между соответствующим разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клапаном управления изменением скорости в сборе.