Как снять и установить задний сальник коленчатого вала Haval H5 II

Механическая система двигателя (GW4D20M) 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Выключить выключатель зажигания
Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
Снятие узла трансмиссии
Снятие узла сцепления
Снятие узла маховика
Уплотнение масла после легкого коленчатого вала с помощью пластикового молотка и винтового винта, снять уплотнение масла после коленчатого вала (Примечание: уплотнения масла в виде одноразовой детали, не подлежит повторному использованию. При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.)

Уплотнение масла является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.

Нанести на наружный круг узла сальника после коленчатого вала соответствующее количество резиновой временной смазочной эмульсии (P80)
прессование задних сальниковых узлов коленчатого вала в соответствующие отверстия блока цилиндров специальным инструментом (Примечание: При установке масляного уплотнения необходимо равномерно использовать усилие, не постучать по диагонали масляного уплотнения, не допускать касания устья губок масляного уплотнения, не допускать утечки масла из-за царапин на губе, не наносить смазку на устье масляного уплотнения.)

Сальник должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губки сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника.