Содержание Раздел: Механическая система двигателя (GW4D20M) Все разделы

Как снять и установить крышку привода ГРМ Haval H5 II

Механическая система двигателя (GW4D20M) 14 иллюстраций ~1 мин чтения

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие ремня рулевого насоса
  3. Снятие ремня генератора
  4. Демонтировать 2 болта, снять узел катетера маслофильтра с узлом маслофильтра
  1. Демонтировать 4 болта, снять амортизирующий ременный узел
  1. Демонтировать 5 болтов и снять узел крышки фаз
  1. Демонтировать 9 болтов и снять узел крышки фаз
  1. Снять 6 болтов, снять крышку крышки ГРМ
  1. Демонтировать 2 болта и снять узел крышки задней крышки ГРМ

установка

  1. Установка узла крышки заднего кожуха ГРМ, крепление 2 болтов к задним установочным отверстиям
  1. Установите крышку крышки ГРМ и закрепите 6 болтов за отверстием для монтажа
  1. Установка узла крышки нижней крышки ГРМ, крепление 5 болтов
  1. Установка узла крышки фаз, крепления 9 болтов
  1. Установите амортизирующее ленточное колесо на положительный упругий цилиндрический штифт, подтвердив, что амортизирующее ленточное колесо имеет выемку, обращенную к переднему концу двигателя (Внимание: Если модель не оснащена упругим цилиндрическим штифтом, ее можно заменить внутренним шестиконечным ключом того же внешнего диаметра, после завершения установки снять внутренний шестиконечный ключ.)
  • Если модель не оснащена эластичным цилиндрическим штифтом, ее можно заменить внутренним шестиконечным ключом того же наружного диаметра, после завершения установки снять внутренний шестиконечный ключ.
  1. Закрепите 4 болта (Внимание: уплотнительные ремни и уплотнительные поверхности болтов должны быть промыты и не должны быть смазаны органическим маслом).
  • Уплотнительные ремни и крепежные болты должны быть очищены от масла и смазки.
  1. Установка узла катетера масляной линейки с узлом масляной линейки, крепления 2 болтов (Внимание: Перед сборкой катетера масляной линейки убедиться в наличии остаточного клея экструзии из поддон картера в отверстии катетера масляной линейки и, при наличии, полностью удалить его.)
  • Перед сборкой катетера масляной линейки убедиться в наличии остаточного клея экструзии из поддон картера в отверстии катетера масляной линейки и, при наличии, полностью удалить его.
  1. Для выемки колеса ремня положительной амортизации с цифрой 0 (Внимание: запрещается вращать коленчатый вал против часовой стрелок (обращенный к переднему концу двигателя) на узле крышки нижней крышки ГРМ).
  • Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки (лицом к переднему концу двигателя).
  1. Остальные шаги выполняются в обратном порядке демонтажа