Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Зазор шейки шатунного подшипника Ford Galaxy I рестайлинг

Двигатель 4 иллюстрации ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Специальный инструмент

Угломер, затяжка болтов

21-540

Пластигаж

ПримечаниеВыполнить следующие шаги точно.

ПримечаниеДействие распространяется только на транспортные средства, оснащенные двигателем 1.7-Zetec-S-VCT. Демонтаж кривошипно-шатунного узла не допускается на транспортных средствах, оснащенных двигателем 1.4-Зетек-SE.

  1. Стандартные подготовительные мероприятия
  • Используя длину Plastigage, измерить каждый подшипник отдельно.
  • Устанавливается и затягивается только крышка подшипника большого конца измеряемого подшипника с заданным крутящим моментом.
  • Подшипниковые вкладыши и цапфы большого конца не должны содержать моторного масла и грязи.
  • Место измерения должно находиться вблизи положения мертвой точки.
  1. Уложить Plastigage на место.
  • Отсоединить соответствующую крышку подшипника с большим торцом.
  • Вставить соответствующие вкладыши подшипников большого конца в блок цилиндров, без масла.
  • Поместить планку Plastigage, которая должна быть равна ширине подшипника, на цапфу подшипника.
  1. Выполнить измерение
  • Установить крышку подшипника со стороны большого торца вместе с соответствующими вкладышами подшипника.
  • Снова отсоединить крышку подшипника со стороны большого конца.
  1. Считывание результатов измерений.
  • Сравнение длины Plastigage со шкалой Plattigage.
  • Считывается величина зазора подшипника.