Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Как установить двигатель — опция: МКПП Ford Galaxy I рестайлинг

Двигатель 44 иллюстрации ~4 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Специальный инструмент

Съемник / установщик, хомут для шланга

303-397 (24-003)

Оборудование: Коробка передач Домкрат в сборе стенд GV-2166 Подъемник двигателя Стопорные стапели Медная колотушка

Контровочный компаунд SDM-4G9107-A

ВниманиеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на любых компонентах, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

  1. Очистить внутренние шлицы диска сцепления, шлиц входного вала трансмиссии и направляющую втулку выжимного подшипника.
  2. Нанести тонкий слой высокотемпературной смазки на входной вал, выжимной подшипник коленчатого вала и направляющую втулку.
  3. Выровняйте переходную пластину.

ВниманиеУбедиться, что две установочные трубки установлены.

  1. Установить мост на двигатель и вставить левый болт крепления моста.
  1. Установить нижние и правые стопорные болты трансакселя.
  1. Подсоединить датчик скорости автомобиля (VSS) и электрический разъем датчика нагретого кислорода (HO2S).
  1. Подсоединить электрический соединитель двигателя стартера.
  1. Присоедините трубу охлаждающей жидкости к трансакселю.

ПримечаниеПоддержите двигатель деревянными колодками.

  1. Закрепить узел двигателя и трансмиссии с помощью крепежных ремней на столе мастерской.
  2. Расположить двигатель в моторном отсеке до тех пор, пока узел двигателя и трансмиссии не займет правильное положение для установки опор двигателя.

ПримечаниеЧтобы на этом этапе не затягивать задние крепежные болты двигателя и гайку.

  1. Установить задний монтаж двигателя и трансмиссии.
  2. Установить болт.
  3. Установить новые болты и новую гайку.

ПримечаниеЧтобы не затягивать болты переднего крепления двигателя на данном этапе.

  1. Установить передний монтажный кронштейн двигателя.
  2. Установить болты.
  3. Наверните гайки.
  4. Снять фиксирующие накладки.
  5. Поднять и поддержите автомобиль.
  6. Демонтировать сборочный стенд.
  1. Установить опорный изолятор двигателя.
  2. Установить болт.
  3. Болт ставить в два этапа.
  4. Этап 1: 60 Нм
  5. Этап 2: 90 градусов
  6. Опустить автомобиль.
  1. Затянуть болты и гайки крепления переднего монтажного кронштейна двигателя и подсоединить кабель массы к монтажному кронштейну.
  2. Затянуть гайку и болты.
  3. Затянуть гайку.
  4. Подсоединить кабель массы.

ПримечаниеЗатянуть крепежные болты и гайку задней опоры двигателя и трансмиссии в указанной последовательности.

  1. Затянуть стопорную гайку и болты заднего крепления двигателя и трансмиссии.
  2. Затянуть болты.
  3. Затянуть болты и гайку в два этапа.
  4. Этап 1: 90 Нм
  5. Этап 2: 90 градусов
  6. Затянуть болты в два этапа.
  7. Этап 1: 50 Нм
  8. Этап 2: 90 градусов
  9. Поднять и поддержите автомобиль.
  1. Подсоединить компрессор кондиционирования воздуха (ВС) к двигателю.
  2. Установить болты.
  3. Установить опорный кронштейн линии хладагента.
  4. Установить тепловой экран.

ВниманиеЗакрепить полуось во избежание повреждения сочленений коммерческих автомобилей. Внутреннее сочленение коммерческого автомобиля не должно быть согнуто более чем на 20 градусов, а наружное - более 50 градусов.

ВниманиеНе повреждайте уплотнение полуоси.

ПримечаниеУбедиться, что стопорное кольцо установлено правильно.

  1. Прикрепить левый полуось к трансосям.

ВниманиеЗакрепить полуось во избежание повреждения сочленений коммерческих автомобилей. Внутреннее сочленение коммерческого автомобиля не должно быть согнуто более чем на 20 градусов, а наружное - более 50 градусов.

ВниманиеНе повреждайте уплотнение полуоси.

ПримечаниеУстановить новую крышку центрального подшипника промежуточного вала и контргайки.

  1. Прикрепить полуось вместе с промежуточным валом к трансосям.
  1. Прикрепить левый конец тяги к кулаку колеса.
  • Гайку устанавливать в два этапа.
  • Этап 1: 30 Нм
  • Этап 2: 90 градусов
  1. Прикрепить нижний рычаг к кулаку колеса с обеих сторон.
  1. Прикрепить насос ГУР и опорный кронштейн линии гидроусилителя руля к двигателю.
  1. Подсоединить электросоединитель компрессора ФК.
  1. Прикрепить кронштейн линии гидроусилителя руля к блоку цилиндров.
  1. Установить шкив насоса ГУР.
  1. Подсоединить кабель массы стартерного двигателя и закрепить положительный провод генератора на кронштейне и боковине.
  1. Подсоединить электрический соединитель датчика нагретого кислорода (HO2S).
  • Прикрепите кабель подогреваемый кислородный датчик к трансакселу.

ПримечаниеУстановить новую прокладку.

  1. Подсоединение выпускной трубы к выпускному коллектору.

ПримечаниеУстановить новую прокладку.

  1. Подсоединить выпускной стояк к каталитическому нейтрализатору и присоедините выхлопную систему к изоляторам вытяжной подвески.
  2. Опустить автомобиль.
  1. Установить генератор
  1. Состыкуйте электрические соединители генератора.
  2. Установить ремень привода приспособления
  1. Установить панель открытия радиаторной решетки.
  1. Установить нижние крепежные болты панели открытия радиаторной решетки.
  • Установить нижние крепежные болты панели открытия радиаторной решетки.
  • Снять две направляющие планки M10 x 250 мм и установить верхние крепежные болты открывающейся панели радиаторной решетки.
  1. Прикрепить усиление панели проема радиаторной решетки к панелям фартука крыла с обеих сторон.
  2. Установить передний бампер.

ПримечаниеОбратить внимание на цветовую кодировку топливопроводов.

  1. Подсоединить линии подвода и отвода топлива к быстроразъемным муфтам.
  1. Подключить положительный кабель батареи к блока предохранителей и реле.
  1. С помощью специального инструмента подсоединить шланг охлаждающей жидкости.

ПримечаниеУбедиться, что пружинный зажим установлен правильно.

  1. Подсоединить нагнетательную линию ведомого цилиндра сцепления к трансмиссии и установить пружинный зажим.
  2. Подсоединить трубопровод гидромуфты к кронштейну троса селектора.
  1. Подсоединить трос слектора к рычагам переключения передач.
  1. Подсоединить вакуумные шланги к впускному коллектору.
  1. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости.
  1. Установить кронштейн троса акселератора (три винта) и подсоединить трос акселератора.
  1. Установить батарейный лоток.
  2. Закрепить рейку жгута проводов.
  3. Присоедините шланг охлаждающей жидкости к поддону батареи.
  1. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости к расширительному бачку хладагента.
  1. Установить боковую крышку батареи.
  2. Прикрепите шланг к боковой крышке аккумулятора.
  3. Закрепить и подсоединить электрический соединитель жгута электропроводки двигателя.
  1. Подключить положительный кабель батареи к клеммному зажиму аккумулятора.
  1. Подсоединить электрожгут двигателя и электрические соединители датчика уровня охлаждающей жидкости в двигателе.
  2. Установить батарею.
  3. Поднять и поддержите автомобиль.
  4. Стравить давление в гидравлической системе сцепления.
  5. Проверить уровень трансмиссионной жидкости и исправьте его по мере необходимости.
  1. Установить подшлемник двигателя (две гайки и четыре болта).
  2. Опустить автомобиль.
  3. Заполнить и прокачать систему охлаждения двигателя.