Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Как установить двигатель — опция: АКПП Ford Galaxy I рестайлинг

Двигатель 48 иллюстраций ~4 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Специальный инструмент

Съемник / установщик, хомут для шланга

303-397 (24-003) — Гнездо, болт маховика

303-502 (21-205)

Оборудование: Стол мастерской Домкрат тележки Подъемник двигателя Удерживающие ремни

Контровочный компаунд SDM-4G9107-A

ВниманиеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на любых компонентах, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

ВниманиеГидротрансформатор должен оставаться на правильной глубине установки в течение всей процедуры монтажа.

ПримечаниеШпильки гидротрансформатора должны быть совмещены с отверстиями в приводной пластине двигателя, прежде чем будут установлены какие-либо фиксирующие болты для трансмиссия.

  1. Установить гидротрансформатор.

ВниманиеСтупица гидротрансформатора должна полностью входить в зацепление с шестерней привода масляного насоса.

  1. Проверить глубину установки гидротрансформатора.
  2. Выровняйте переходную пластину.

ВниманиеУбедиться, что две установочные трубки установлены.

  1. Установить мост на двигатель и вставить левые крепежные болты.
  1. Установить нижние и правые стопорные болты.
  1. Прикрепите гидротрансформатор к приводной пластине (три гайки).
  1. Подсоединить электрический разъем датчика скорости транспортного средства (VSS).
  1. Подсоединить электрический соединитель двигателя стартера.
  1. Присоедините трубу охлаждающей жидкости к трансакселю.

ПримечаниеПоддержите двигатель деревянными колодками.

  1. Закрепить узел двигателя и трансмиссии с помощью крепежных ремней на столе мастерской.
  2. Расположить двигатель в моторном отсеке до тех пор, пока узел двигателя и трансмиссии не займет правильное положение для установки опор двигателя.

ПримечаниеНа этом этапе не затягивайте болты крепления задней подвески двигателя и гайку.

  1. Установить заднюю опору двигателя.
  2. Установить болт.
  3. Установить новые болты и новую гайку.

ПримечаниеНа данном этапе не затягивайте стопорные болты и гайки передней подвески двигателя.

  1. Установить кронштейн передней подвески двигателя.
  2. Установить болты.
  3. Наверните гайки.
  4. Снять фиксирующие накладки.
  5. Поднять и поддержите автомобиль.
  6. Удалить стол мастерской.
  1. Установить опорный изолятор двигателя.
  2. Затянуть центральный болт изолятора опоры двигателя.
  3. Затянуть болт в два этапа.
  4. Этап 1: 60 Нм.
  5. Этап 2: 90 градусов.
  6. Опустить автомобиль.
  1. Затянуть болты и гайки крепления кронштейна передней подвески двигателя и подсоединить кабель массы к кронштейну.
  2. Затянуть гайку и болты.
  3. Затянуть гайку.
  4. Подсоединить кабель массы.
  1. Затянуть стопорную гайку и болты задней подвески двигателя.
  2. Затянуть болты.
  3. Затянуть болты и гайку в два этапа.
  4. Этап 1: 90 Нм.
  5. Этап 2: 90 градусов.
  6. Затянуть болты в два этапа.
  7. Этап 1: 50 Нм.
  8. Этап 2: 90 градусов.
  9. Поднять и поддержите автомобиль.
  1. Закрепить проводной жгут трансаксиала.
  2. Подсоединить электрический соединитель блока управления электромагнитным клапаном.
  3. Подсоединить электрический разъем датчика частоты вращения выходного вала (OSS).
  4. Подсоединить электрический соединитель датчика дальности передачи (TR).

ВниманиеВнутренний стык CV не должен быть отогнут более чем на 20 градусов, а наружный - более 50 градусов.

  1. Прикрепить левый полуось к трансосям.

ВниманиеВнутренний стык CV не должен быть отогнут более чем на 20 градусов, а наружный - более 50 градусов.

ВниманиеНе повреждайте уплотнение полуоси.

ПримечаниеУстановить новые контргайки центрального подшипника промежуточного вала.

  1. Прикрепить полуось и промежуточный вал к трансосям.
  1. Прикрепить нижний рычаг к кулаку колеса с обеих сторон.
  1. Подсоединить насос ГУР к двигателю.

ВниманиеИспользовать шестигранный ключ 9 мм для предотвращения вращения шкива насоса усилителя рулевого управления.

  1. Установить шкив насоса ГУР.
  1. Прикрепить кронштейн линии гидроусилителя руля к блоку цилиндров.
  1. Прикрепить компрессор кондиционирования воздуха (ВС) к кронштейну компрессора ВС.
  2. Установить стопорные болты компрессора кондиционирования воздуха.
  3. Установить кронштейн линии гидроусилителя рулевого управления на кронштейн компрессора кондиционера.
  4. Подсоединить электроразъем сцепления компрессора кондиционера.
  1. Подсоединить кабель массы стартерного двигателя и закрепить положительный провод генератора на кронштейне и боковине.
  2. Установить выхлопную гибкую трубу.
  3. Опустить автомобиль.
  1. Установить генератор
  1. Состыкуйте электрические соединители генератора.
  1. Установить панель открытия радиаторной решетки.
  1. Установить нижние крепежные болты панели открытия радиаторной решетки.
  • Установить нижние крепежные болты панели открытия радиаторной решетки.
  • Снять две направляющие планки M10 x 250 мм и установить верхние крепежные болты открывающейся панели радиаторной решетки.
  1. Прикрепить усиление панели проема радиаторной решетки к панелям фартука крыла с обеих сторон.
  2. Установить передний бампер.
  1. С помощью специального инструмента подсоединить шланги охлаждающей жидкости к трубам для охлаждающей жидкости.
  1. С помощью специального инструмента подсоединить шланг охлаждающей жидкости к распределительной трубке.
  2. Установить ремень привода приспособления.
  3. Опустить автомобиль.
  1. Прикрепить опорный кронштейн линии хладагента к открывающейся панели.
  1. Подсоединить линии подвода и отвода топлива к быстроразъемным муфтам.
  1. Подсоединить вакуумные шланги к впускному коллектору.
  2. Подсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов.
  3. Подсоединить вакуумные шланги.
  1. Подключить положительный кабель генератора к блока предохранителей и реле аккумулятора (BJB).
  1. Подсоединить трос селектора к рычагу переключения передач.
  2. Закрепить трос селектора на кронштейне.
  3. Прикрепите трос селектора к рычагу переключения передач на трансосях.
  1. С помощью специального инструмента подсоединить шланги охлаждающей жидкости к корпусу выхода охлаждающей жидкости.
  1. С помощью специального инструмента подсоединить шланг охлаждающей жидкости к маслоохладителю трансакселя и подключить электрический соединитель датчика частоты вращения вала турбины (TSS).
  1. С помощью специального инструмента подсоединить шланги охлаждающей жидкости к трубам для охлаждающей жидкости.
  1. Прикрепить кронштейн троса акселератора к корпусу дросселя.
  1. Прикрепить трос акселератора к корпусу дросселя.
  1. Установить выходной патрубок воздухоочистителя.
  2. Установить воздухоочиститель.
  1. С помощью специального инструмента подсоединить шланг охлаждающей жидкости к расширительному бачку хладагента.
  1. Установить батарейный лоток.
  2. Прикрепите рейку жгута проводов к поддону батареи.
  3. Присоедините шланг охлаждающей жидкости к поддону батареи.
  1. Установить боковую крышку батареи.
  2. Присоедините дегазирующий шланг системы охлаждения к крышке со стороны батареи.
  3. Закрепить и подсоединить электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к фиксирующему кронштейну.
  1. Состыкуйте электрические соединители.
  2. Подсоединить электрический соединитель жгута электропроводки двигателя.
  3. Подсоединить электрический соединитель датчика уровня охлаждающей жидкости двигателя.
  1. Подключить положительный кабель батареи к клеммному зажиму аккумулятора.
  2. Установить батарею.
  1. Установить подшлемник двигателя (две гайки и четыре болта).
  2. Установить передние колеса и шины.
  3. Заполнить и прокачать систему охлаждения двигателя.