Специальный инструмент
Сепаратор, шаровой шарнир
211-020 (13-006) — Съемник / установщик, хомут для шланга
303-397 (24-003) — съёмник полуоси
308-237 (16-087)
Оборудование: Тележка домкрат Стол мастерской Лебедка двигателя Крепежные ремни
ВниманиеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на любых компонентах, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
- Стравите давление в топливной системе.
- Снять батарею.
ПримечаниеПодэкран двигателя остается снятым.
- Слить воду из системы охлаждения.
- Опустить автомобиль.
- Отсоединить жгут электропроводки двигателя и электроразъемы датчика уровня охлаждающей жидкости двигателя.
- Отсоединить положительный кабель батареи от клеммного зажима батареи.
- Снять боковую крышку батареи.
- Отсоединить шланг от боковой крышки аккумулятора.
- Отсоединить и отстыковать электрический соединитель электропроводки двигателя.
- Снять кассету с аккумуляторами.
- Отсоединить шину кабельного жгута.
- Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от поддона аккумулятора.
- Снять воздухоочиститель.
- Снять выпускную трубу воздухоочистителя.
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от расширительного бачка хладагента.
- Отсоединить трос акселератора и снять кронштейн троса (три винта).
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости.
- Отсоединить вакуумные шланги от впускного коллектора.
- Отсоединить тросы селектора от рычагов переключения передач.
ВниманиеОстерегайтесь утечки тормозной жидкости. Дайте тормозной среде стечь в подходящий контейнер. Соблюдать правила безопасности при работе с тормозной жидкостью.
- Снять пружинный зажим и отсоединить напорную магистраль ведомого цилиндра сцепления от трансмиссии.
- Закрыть нагнетательную линию рабочего цилиндра сцепления подходящей 10-мм заглушкой.
- Отсоединить линию нагнетания рабочего цилиндра сцепления от кронштейна троса селектора.
- Отсоединить шланг охлаждающей жидкости.
- Отсоединить положительный кабель генератора от блока предохранителей и реле аккумулятора.
- Отсоединить топливоподающую магистраль и быстроразъемные муфты магистрали возврата топлива.
- С помощью специального инструмента отсоединить шланг охлаждающей жидкости от трубки раздачи охлаждающей жидкости.
- Снять передний бампер.
- Изготовить две направляющие штанги M10 x 250 мм из соответствующей резьбовой штанги.
- Отсоединить арматуру панели открывания радиаторной решетки от панелей фартука крыла с обеих сторон.
- Ослабить открывающуюся панель радиаторной решетки.
- Снять верхние крепежные болты кронштейна переднего бампера и ввинтите в направляющую планку около 40 мм с обеих сторон.
- Снять нижние крепежные болты кронштейна переднего бампера с обеих сторон.
- Потянуть открывающуюся панель радиаторной решетки вперед, насколько это возможно.
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Отсоединить выхлопную трубу от выпускного коллектора.
- Прокладку утилизировать.
- Отсоединить электрический соединитель датчика нагретого кислорода (HO2S).
- Отсоединить кабель подогреваемый кислородный датчик от трансмиссия.
- Отсоединить выпускной сливной патрубок от каталитического нейтрализатора и отсоединить выхлопную систему от изоляторов вытяжной подвески.
- Прокладку утилизировать.
- С помощью специального инструмента отсоединить шланги охлаждающей жидкости от трубопроводов охлаждающей жидкости.
- Отсоединить кабель массы стартерного двигателя и отстыковать положительный кабель генератора от кронштейна и от боковины.
- Снять ремень привода приспособления.
- Отсоединить электрические соединители генератора.
- Снять генератор.
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Снять шкив насоса ГУР.
- Отсоединить кронштейн линии гидроусилителя руля от блока цилиндров.
- Отсоединить электрический соединитель компрессора кондиционирования воздуха (A / C).
- Отсоединить насос ГУР и опорный кронштейн линии гидроусилителя руля от двигателя.
- Закрепить насос ГУР сбоку.
- Отсоединить компрессор переменного тока от двигателя и закрепить его сбоку.
- Снять теплозащитный экран.
- Ослабить опорный кронштейн линии хладагента.
- Отвернуть стопорные болты компрессора кондиционирования воздуха.
- Отсоединить нижний рычаг от кулака колеса с обеих сторон.
- С помощью специального инструмента отсоединить левый конец тяги от кулака колеса.
ВниманиеЗакрепить полуось во избежание повреждения сочленений коммерческих автомобилей. Внутреннее сочленение коммерческого автомобиля не должно быть согнуто более чем на 18 градусов, а наружное - более 45 градусов.
ВниманиеНе повреждайте уплотнение полуоси.
ПримечаниеЗаглушка на трансмиссия для предотвращения потери масла и попадания грязи.
- Отсоединить полуось вместе с промежуточным валом от трансоси и закрепить их в одну сторону.
- Крышку подшипника и контргайки утилизировать.
- Слить масло в подходящую емкость.
ВниманиеЗакрепить полуось во избежание повреждения сочленений коммерческих автомобилей. Внутреннее сочленение коммерческого автомобиля не должно быть согнуто более чем на 18 градусов, а наружное - более 45 градусов.
ВниманиеНе повреждайте уплотнение полуоси.
ПримечаниеЗаглушка на трансмиссия для предотвращения потери масла и попадания грязи.
- С помощью специального инструмента отсоединить левый полуось от трансакселя и закрепить его в одну сторону.
- Слить масло в подходящую емкость.
- Снять опорный изолятор двигателя.
ВниманиеПоддержите узел двигателя и трансмиссии на деревянных блоках и закрепить его подходящими крепежными ремнями.
- Осторожно опускайте автомобиль до тех пор, пока двигатель и трансмиссия в сборе не будут поддерживаться столом мастерской.
- Снять заднюю опору двигателя и трансмиссии.
- Отвернуть болт.
- Снять и утилизировать болты с гайкой.
- Снять передний монтажный кронштейн двигателя и отсоединить кабель массы от монтажного кронштейна.
- Отсоединить кабель массы от переднего монтажного кронштейна двигателя.
- Отвинтить гайки и болты.
- Отсоединить трубу охлаждающей жидкости от трансакселя.
- Отстыкуйте электрический соединитель двигателя стартера.
- Отсоединить датчик скорости транспортного средства и электрический разъем подогреваемый кислородный датчик.
- Поднять транспортное средство и снять двигатель с коробкой передач в сборе.
- С помощью подходящего подъемника двигателя поддерживайте двигатель и снять нижние и правые крепежные болты.
- Снять с двигателя стяжки.
- Снять фиксирующие болты левой трансмиссии.
- Снять трансаксель с двигателя.