Снятие
Все транспортные средства
ВниманиеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на любых компонентах, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся пары присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
- Слить воду из системы охлаждения.
- Снять батарею.
- Снять воздухоочиститель.
- Снять крышку двигателя.
- Удалить шумопонижающий материал двигателя.
- С помощью специального инструмента отсоединить выпускную трубу воздухоочистителя от впускной трубы турбонагнетателя.
- Снять ремень привода приспособления.
- Снять крышку переборки.
- Отстыкуйте электрический соединитель датчика уровня охлаждающей жидкости двигателя.
- Снять боковую крышку батареи.
- Отсоединить кронштейн топливного фильтра от поддона аккумуляторной батареи.
- С помощью специального инструмента отсоединить трубу охладителя наддувочного воздуха.
- Отсоединить датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) и электрический соединитель датчика температуры всасываемого воздуха (IAT), снять трубу заборного воздуха.
- С помощью специального инструмента отсоединить шланги охлаждающей жидкости от корпуса выхода охлаждающей жидкости.
- Специальным инструментом отсоединить шланг отвода охлаждающей жидкости от тройника.
- Отстыкуйте электрический соединитель датчика температуры топлива.
- Отсоединить топливопроводы от топливного насоса и закрыть их соответствующими заглушками.
- Отсоединить электрические соединители от форсунок агрегата.
- Отсоединить вакуумную магистраль усилителя тормозов от вакуум-насоса.
- Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного сервопривода пластины впускной трубы.
- Отсоединить вакуумный шланг от клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).
- Отсоединить шину питания от свечей накаливания.
- Отсоединить электрический соединитель датчика положения распределительного вала (CMP) и отсоединить его от стопорного кронштейна.
- Отсоединить вакуумные шланги.
- Отсоединить впускную трубу турбонагнетателя от впускного коллектора и шланга принудительной вентиляции картера (PCV).
- Отсоединить электрический соединитель температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).
- Поднять и поддержите автомобиль.
- С помощью специального инструмента отсоединить трубу охладителя наддувочного воздуха.
- Снять впускную трубу турбонагнетателя.
- Отсоединить кронштейн трубопровода охладителя наддувочного воздуха от масляного поддона.
- Снять трубу охладителя наддувочного воздуха с турбонагнетателя.
- Отсоединить трубку возврата масла турбонагнетателя от блока цилиндров двигателя.
- Снять болт крепления кронштейна турбокомпрессора.
ВниманиеЧрезмерный изгиб гибкой выхлопной трубы может привести к повреждению, приводящему к отказу.
- Поддерживайте выхлопную гибкую трубу с помощью опорной обертки.
- Отсоединить выхлопную гибкую трубу от турбонагнетателя.
- Прокладку и гайки утилизировать.
- Отсоединить гибкий выхлопной трубопровод от каталитического нейтрализатора и отсоединить гибкий выпускной трубопровод от изоляторов подвески выхлопа.
- Прокладку и гайки утилизировать.
- С помощью специального инструмента отсоединить шланг охлаждающей жидкости от головки цилиндров.
- Отсоединить линию гидроусилителя руля от двигателя.
- Снять шкив коленчатого вала.
- Снять нижнюю крышку зубчатого ремня.
ПримечаниеНижний крепежный болт опорной пластины двигателя будет удален вместе с опорной пластиной двигателя.
- Ослабить нижний стопорный болт опорной плиты двигателя.
- Опустить автомобиль.
- Используя подходящую деревянную колодку и домкрат тележки, поддержите двигатель.
- Снять кронштейн передней подвески двигателя.
- Снять переднюю опору двигателя.
- Снять опорную плиту двигателя.
- Снять опору двигателя.
- Снять натяжитель ремня привода вспомогательных устройств.
- Снять верхнюю крышку зубчатого ремня.
- Снять центральную крышку зубчатого ремня.
Автомобили с гидравлическим натяжителем ремня ГРМ
- Ослабить зубчатый ремень.
- Ослабить стопорную гайку механизма натяжения зубчатого ремня.
- С помощью специального инструмента повернуть кулачок натяжителя синхронизирующего ремня против часовой стрелки до тех пор, пока специальный инструмент не будет вставлен.
- С помощью специального инструмента ослабить зубчатый ремень, повернув кулачок натяжителя зубчатого ремня по часовой стрелке.
- Снять натяжитель ремня ГРМ.
ПримечаниеСначала снять зубчатый ремень со шкива насоса охлаждающей жидкости.
- Снять зубчатый ремень.
- Выбросьте зубчатый ремень.
- Снять шкив натяжителя ремня ГРМ.
Транспортные средства с механическим устройством натяжения ремня ГРМ
- С помощью специальных инструментов ослабить болты крепления шкива распределительного вала до тех пор, пока шкив не сможет свободно перемещаться в удлиненных отверстиях для болтов.
- Ослабить зубчатый ремень.
- Ослабить стопорную гайку механизма натяжения зубчатого ремня.
- С помощью специального инструмента повернуть кулачок натяжителя синхронизирующего ремня против часовой стрелки до тех пор, пока специальный инструмент не будет вставлен.
- С помощью специального инструмента повернуть кулачок натяжителя зубчатого ремня по часовой стрелке до упора и туго затянуть палец стопорной гайки.
ПримечаниеСначала снять зубчатый ремень со шкива насоса охлаждающей жидкости.
- Снять зубчатый ремень.
- Выбросьте зубчатый ремень.
- Снять натяжитель ремня ГРМ.
Все транспортные средства
- Снять крышку клапана (13 болтов).
- Отсоединить от турбонагнетателя магистраль подвода масла к турбокомпрессору.
- Отсоединить линию подвода масла к турбонагнетателю от впускного коллектора.
- Отсоединить линию подвода масла к турбокомпрессору от корпуса масляного фильтра (для наглядности двигатель показан снятым).
- Отсоединить питательную магистраль турбонагнетателя от блока цилиндров.
- С помощью специального инструмента снять шкив распределительного вала.
- Ослабить центральный болт шкива распределительного вала на два оборота.
- Снять шкив распределительного вала.
- С помощью специального инструмента и трех болтов M8 x 70 мм снять ступицу шкива распределительного вала.
- Снять заднюю крышку ремня ГРМ и шпильку натяжителя ремня.
ПримечаниеОслабить болты головки цилиндров в показанной последовательности.
- С помощью специального инструмента снять головку цилиндра.
- Болты головки цилиндров и прокладку головки цилиндров утилизировать.
Установка
Все транспортные средства
- Выбрать прокладку головки цилиндров.
- Проверните коленчатый вал в его нормальном направлении до тех пор, пока поршень № 1 не станет на 90 градусов раньше ВМТ.
ВниманиеУбедиться, что установлены болтовые шайбы головки цилиндров.
ПримечаниеУстановить новую прокладку головки цилиндров и новые болты головки цилиндров.
- С помощью специального инструмента установить головку цилиндров.
- Затянуть болты в последовательности, показанной на четырех этапах.
- Этап 1: затянуть болты с 1 по 10 до 40 Н · м.
- Этап 1: Затянуть болты с 1 по 10 до 60 Н · м.
- Этап 3: Затянуть болты с 1 по 10 до 90 градусов.
- Этап 4: затянуть болты с 1 по 10 на 90 градусов.
- Установить шпильку натяжителя ремня ГРМ и заднюю крышку ремня.
ПримечаниеНе затягивайте болты крепления шкива распределительного вала на этом этапе.
- С помощью специального инструмента установить ступицу шкива распределительного вала вместе со шкивом распредвала и затянуть втулку шкива кулачкового вала.
ПримечаниеНе затягивайте линию подачи масла на этом этапе.
- Подсоединить линию подачи масла турбонагнетателя к корпусу масляного фильтра (для наглядности двигатель показан снятым).
- Подсоединить магистраль подвода масла турбонагнетателя к блоку цилиндров.
- Подсоединить линию подачи масла турбонагнетателя к турбокомпрессору.
- Подсоединить магистраль подвода масла к турбонагнетателю к впускному коллектору.
- Затянуть линию подачи масла в турбонагнетатель (для наглядности двигатель показан снятым).
ПримечаниеУстановить крышку клапана в течение пяти минут после нанесения силиконового герметика.
- Нанести точку диаметром 5 мм на переднюю и заднюю крышки подшипников распределительного вала.
ПримечаниеОсмотреть прокладку крышки клапана на предмет повреждений и установить новую прокладку, если она повреждена.
- Установить крышку клапана и затянуть болты в указанной последовательности.
- Повернуть распределительный вал в его нормальном направлении вращения и вставить сверло а6 мм через отверстие в головке цилиндров.
- Вращать шкив распределительного вала по часовой стрелке до упора в сверло 6 мм.
ПримечаниеУбедиться, что метки на шкиве синхронизации распределительного вала и на специальном инструменте точно обращены друг к другу. Специнструмент должен устанавливаться спереди на звездочку и входить в расточку ответной поверхности переднего водила уплотнения коленчатого вала.
- Установить спец. инструмент.
Автомобили с гидравлическим натяжителем ремня ГРМ
ПримечаниеНе затягивайте гайку на этом этапе.
- Установить шкив натяжителя ремня ГРМ.
ПримечаниеУстановка нового зубчатого ремня.
- Установить ремень ГРМ, начиная со шкива распределительного вала и далее натяжитель ремня ГРД, шкив газораспределения коленчатого вала и шкив водяного насоса.
- Установить натяжитель зубчатого ремня.
- Натяжение зубчатого ремня.
- С помощью специальных инструментов повернуть кулачок натяжителя зубчатого ремня против часовой стрелки и снять специальный инструмент.
ПримечаниеУстановить новое сверло 4 мм.
- Отрегулировать натяжитель ремня ГРМ.
- С помощью специального инструмента вращайте кулачок натяжителя зубчатого ремня по часовой стрелке до тех пор, пока сверло не будет вставлено.
- Затянуть стопорную гайку механизма натяжения синхронизирующего ремня в два этапа.
- Этап 1: 20 Н · м.
- Этап 2: 45 градусов.
Транспортные средства с механическим устройством натяжения ремня ГРМ
- Вращать шкив распределительного вала против часовой стрелки до упора.
ПримечаниеУстановка нового зубчатого ремня.
- Установить ремень ГРМ, начиная со шкива распределительного вала и далее натяжитель ремня ГРД, шкив газораспределения коленчатого вала и шкив водяного насоса.
- Вставить натяжитель ремня ГРМ в заднюю крышку ремня.
- Ослабить стопорную гайку механизма натяжения зубчатого ремня.
- С помощью специальных инструментов повернуть кулачок натяжителя зубчатого ремня против часовой стрелки и снять специальный инструмент.
- Отрегулировать натяжитель ремня ГРМ.
- С помощью специального инструмента вращайте кулачок натяжителя зубчатого ремня по часовой стрелке до тех пор, пока стрелка не укажет на отметку.
- Затянуть стопорную гайку механизма натяжения синхронизирующего ремня в два этапа.
- Этап 1: 20 Н · м.
- Этап 2: 45 градусов.
Все транспортные средства
- С помощью специального инструмента затянуть болты крепления шкива распределительного вала.
- Снять специальный инструмент.
- Снять сверло 6 мм.
- Проверка фаз газораспределения.
- Провернуть коленчатый вал на два оборота в его нормальном направлении и установить поршень № 1 при ВМТ.
ПримечаниеУбедиться, что метки на шкиве синхронизации коленчатого вала и на специальном инструменте точно обращены друг к другу. Специнструмент должен устанавливаться спереди на звездочку и входить в расточку ответной поверхности переднего водила уплотнения коленчатого вала.
- Установить спец. инструмент.
Автомобили с гидравлическим натяжителем ремня ГРМ
- Проверить настройку натяжного устройства зубчатого ремня, вставив сверло 4 мм.
Транспортные средства с механическим устройством натяжения ремня ГРМ
- Убедиться, что стрелка указывает на отметку.
Все транспортные средства
- Вставить сверло 6 мм через отверстие в шкиве распределительного вала. Если буровое долото не может быть вставлено, ослабить болты крепления шкива распределительного вала, вставить сверло и затянуть крепежные болты шкива кулачкового вала.
- Снять сверло.
- Установить центральную крышку зубчатого ремня.
- Установить верхнюю крышку зубчатого ремня.
- Установить натяжитель ремня привода приспособления.
ПримечаниеБолт крепления опоры двигателя на данном этапе не затягивать.
- Установить опору двигателя.
ПримечаниеУстановить болты крепления нижней опорной плиты двигателя вместе с опорной плитой двигателя.
- Установить опорную плиту двигателя.
- Установить переднюю опору двигателя.
- Установить кронштейн передней подвески двигателя.
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Затянуть болт крепления опорной плиты двигателя.
- Установить нижнюю крышку зубчатого ремня.
- Установить шкив коленчатого вала.
- Затянуть болты в два этапа.
- Этап 1: 10 Н · м.
- Этап 2: 90 градусов.
- Подсоединить линию гидроусилителя руля к двигателю.
ПримечаниеУстановить новую прокладку и новые самоконтрящиеся гайки.
- Подсоединить гибкий выхлопной патрубок к каталитическому нейтрализатору и изоляторам подвески выхлопа.
ПримечаниеУстановить новую прокладку и новые самоконтрящиеся гайки.
- Подсоединить гибкий выхлопной трубопровод к турбонагнетателю.
- Снять обертку опоры выхлопной гибкой трубы.
- Установить болт крепления кронштейна турбонагнетателя.
- Подсоединить трубку возврата масла турбокомпрессора к блоку двигателя.
- Установить трубу охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
- Подсоединить трубопровод охладителя наддувочного воздуха к кронштейну.
ПримечаниеОсмотреть уплотнительное кольцо на наличие повреждений. Установить новое уплотнение в случае повреждения.
- Установить впускную трубу турбонагнетателя.
- С помощью специального инструмента подсоединить трубу охладителя наддувочного воздуха.
- Опустить автомобиль.
- Подсоединить электроразъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).
- Подсоединить впускную трубу турбонагнетателя к впускному коллектору, а шланг принудительной вентиляции картера (PCV) - к крышке клапана.
- Подсоединить вакуумные шланги.
- Подсоединить электрический соединитель датчика положения распределительного вала (CMP) и закрепить его на фиксирующем кронштейне.
- Подсоединить шину питания к свечам накала.
- Подсоединить вакуумный шланг к клапану рециркуляции отработавших газов (EGR).
- Подсоединить вакуумный шланг к вакуумному сервоприводу пластины впускной трубы.
- Подсоединить вакуумную линию усилителя тормозов к вакуум-насосу.
- Подсоединить электрические соединители к форсункам агрегата.
- Подсоединить топливопроводы к топливному насосу.
- Подсоединить электрический соединитель датчика температуры топлива.
- С помощью специального инструмента подсоединить шланг отвода охлаждающей жидкости к тройнику.
- Подсоединить шланг охлаждающей жидкости к корпусу выхода охлаждающей жидкости.
ПримечаниеОсмотреть уплотнительное кольцо на наличие повреждений. Установить новое уплотнение в случае повреждения.
- Установить трубу охладителя наддувочного воздуха и подсоединить датчик абсолютного давления (MAP) коллектора к электрическому соединителю датчика температуры всасываемого воздуха (IAT).
- С помощью специального инструмента подсоединить трубу охладителя наддувочного воздуха.
- Закрепить кронштейн топливного фильтра на поддоне батареи.
- Установить боковую крышку батареи.
- Подсоединить электрический соединитель датчика уровня охлаждающей жидкости двигателя.
- Установить крышку переборки.
- Установить ремень привода приспособления.
- С помощью специального инструмента подсоединить выпускную трубу воздухоочистителя к впускной трубе турбонагнетателя.
- Установить шумопонижающий материал двигателя.
- Установить крышку двигателя.
- Установить воздухоочиститель.
- Установить батарею.
- Заполнить и прокачать систему охлаждения двигателя.
- Установить подшлемник двигателя.