Главная/Ford/Galaxy/Ford Galaxy I рестайлинг (2000-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель/Ремонт Головка блока цилиндров на автомобиле
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Ремонт Головка блока цилиндров на автомобиле Ford Galaxy I рестайлинг

Двигатель 39 иллюстраций ~3 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ВниманиеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на любых компонентах, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

  1. Стравите давление в топливной системе.
  2. Слить воду из системы охлаждения.

ВниманиеЧрезмерный изгиб гибкой выхлопной трубы может привести к повреждению, приводящему к отказу.

  1. Поддержка выхлопной гибкой трубы с помощью опорной обертки или подходящего шплинта в сборе.
  1. Отсоединить выхлопную гибкую трубу от выпускного коллектора.
  • Прокладку и стопорные гайки утилизировать.
  1. Отсоединить датчик положения коленчатого вала (CKP) и электрический разъем датчика скорости автомобиля (VSS).
  1. Отсоединить электрический соединитель сигнализатора давления масла.
  2. Опустить автомобиль.
  3. Снять распределительные валы.
  1. С помощью специального инструмента отсоединить шланги охлаждающей жидкости от корпуса охлаждающей жидкости.
  1. Отсоединить электрический соединитель катушки зажигания.
  1. Отсоединить сигнализатор температуры охлаждения двигателя и электроразъемы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  1. Отсоединить трос акселератора от корпуса дросселя.
  1. Отсоединить кронштейн троса акселератора от корпуса дросселя и расположить его в одну сторону.
  1. Отсоединить кронштейн корпуса дроссельной заслонки от корпуса.
  1. Отсоединить вакуумные шланги от впускного коллектора.
  2. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов.
  3. Отсоединить вакуумные шланги.
  1. Отсоединить быстроразъемные муфты подвода и отвода топлива.
  1. Отсоединить кронштейн опоры генератора от головки цилиндров.
  2. Отвернуть стопорную гайку опорного кронштейна генератора.
  3. Ослабить верхний стопорный болт генератора и дайте генератору откинуться вниз.
  1. Снять теплозащитный экран выхлопного коллектора.
  1. Снять указатель уровня масла и трубку.
  1. Снять верхний стопорный болт правой направляющей цепи ГРМ.

ВниманиеНе снимайте болты головки цилиндров до тех пор, пока головка цилиндров не остынет ниже 30 ° C.

  1. Отвернуть три болта передней головки цилиндров.

ВниманиеВывернуть болты головки цилиндров в показанной последовательности.

  1. С помощью специального инструмента снять головку цилиндра.
  • Прокладку утилизировать.

Установка

  1. Очистить сопрягаемые поверхности головки цилиндров и блока цилиндров с помощью Loctite 7070.

ВниманиеНе использовать повторно болты головки цилиндров, если длина более 174,3 мм.

  1. Измерить болты головки цилиндров.

ВниманиеНа этом этапе не устанавливать болты передней головки цилиндров.

ВниманиеПри необходимости установить новые болты головки цилиндров.

ПримечаниеУстановить новую прокладку головки цилиндров.

  1. С помощью специального инструмента установить головку цилиндров.
  • Затянуть болты в последовательности, показанной на четырех этапах.
  • Этап 1: Затянуть болты с 1 по 10 до 10 Н · м.
  • Этап 2: Затянуть болты 1-10 до 35 Н · м.
  • Этап 3: Затянуть болты с 1 по 10 до 90 градусов.
  • Этап 4: затянуть болты с 1 по 10 на 90 градусов.
  1. Установить передние три болта головки цилиндров.
  1. Установить верхний стопорный болт направляющей цепи ГРМ.
  1. Установить указатель уровня масла и трубку.
  1. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
  1. Прикрепить кронштейн опоры генератора к головке цилиндров.
  1. Подсоединить быстроразъемные муфты подвода и отвода топлива.
  1. Подсоединить вакуумные шланги к впускному коллектору.
  2. Подсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов.
  3. Подсоединить вакуумные шланги.
  1. Прикрепить кронштейн корпуса дроссельной заслонки к корпусу.
  1. Подсоединить трос акселератора к корпусу дросселя.
  1. Прикрепить кронштейн троса акселератора к корпусу дросселя.
  1. Состыкуйте сигнализатор температуры охлаждения двигателя и электроразъемы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  1. Подсоединить электрический соединитель катушки зажигания.
  1. С помощью специального инструмента подсоединить шланги охлаждающей жидкости к корпусу хладагента.
  2. Установить распределительные валы.
  3. Поднять автомобиль.
  1. Подсоединить электрический соединитель сигнализатора давления масла.
  1. Подключить датчик положение коленвала и электрический соединитель датчик скорости автомобиля (VSS).

ПримечаниеУстановить новые фланцевые прокладки и гайки выпускного коллектора.

  1. Подсоединить выхлопную гибкую трубу к выпускному коллектору.
  1. Снять обертку опоры выхлопной гибкой трубы или шплинт в сборе.
  2. Слить жидкость из двигателя.
  • Шайбу маслосливной пробки утилизировать.

ПримечаниеУстановить новую шайбу с пробкой для слива масла.

  1. Установить пробку для слива масла.
  1. Установить подшлемник двигателя.
  2. Опустить автомобиль.
  3. Заправить двигатель моторным маслом.
  4. Заполнить и прокачать систему охлаждения двигателя.