| описание | |
|---|---|
| Система управления двигателем | EEC |
| Код двигателя, этап III | E5SA |
| Код двигателя, этап IV | E5SB |
| Порядок работы цилиндров | 1 — 3 — 4 — 2 |
| Отверстие (мм) | 89.6 |
| Ход (мм) | 91 |
| Кубическая емкость (см) | 2295 |
| Степень сжатия | 10.0:1 |
| Выходная мощность (EC) kw/PS, at 5500 об/мин (Код двигателя E5SA) | 107.0/145.5 |
| Выходная мощность (EC) kw/PS, at 5500 об/мин (Код двигателя E5SB) | 103.0/140 |
| момент затяжки (EC) Nm, at 2500 об/мин (Код двигателя E5SA) | 203.0 |
| момент затяжки (EC) Nm, at 2500 об/мин (Код двигателя E5SB) | 200 |
| Обороты холостого хода об / мин | 875 |
| Макс. частота вращения двигателя (непрерывная) об / мин | 5950 |
| Макс. частота вращения двигателя (прерывистая) об / мин | 6175 |
| Количество коренных подшипников | 5 |
| Литая марка - головка цилиндров и блок цилиндров | 2.3 |
| Количество подшипников распределительного вала на один распределительный вал | 5 |
| Работа клапана | Двойной верхний распредвал (DOHC) |
| Регулировка зазоров клапанов | Гидравлические толкатели |
| описание | Вязкость | характеристика |
|---|---|---|
| Форд Формула E | SAE 5W-30 | WSS-M2C913–A, WSS-2C912–A1 |
| Литры | |
|---|---|
| Моторное масло - первоначальное заполнение, включая фильтр | 5.1 |
| Моторное масло - замена масла, включая замену фильтра (каждые 15.000 км) | 4.0 |
| Моторное масло - замена масла без замены фильтра | 3.75 |
| Трансмиссионное масло механической коробки передач (VXT-75) | 2.0 |
| Начальная заправка жидкости автоматической коробки передач (AG4) | 5.5 |
| Замена жидкости в автоматической коробке передач (AG4) | 3.5 |
| Охлаждающая жидкость (DHT), механическая коробка передач (VXT-75), один нагреватель | 9.4 |
| Охлаждающая жидкость (DHT), механическая коробка передач (VXT-75), два нагревателя | 11.2 |
| Охлаждающая жидкость (DHT), механическая коробка передач (VXT-75), два нагревателя и вспомогательный нагреватель | 11.9 |
| Охлаждающая жидкость (DHT), автоматическая коробка передач (AG4), один нагреватель | 9.8 |
| Охлаждающая жидкость (DHT), автоматическая коробка передач (AG4), два обогревателя | 11.6 |
| Охлаждающая жидкость (DHT), автоматическая коробка передач (AG4), два нагревателя и вспомогательный нагреватель | 12.3 |
Смазочные материалы
| Пункт | характеристика |
|---|---|
| Смазка - резьба свечи зажигания, датчики H02S (Never-seese) | ESE-M1244-A |
| Смазка, датчик положения коленчатого вала уплотнительное кольцо | WSD-M1C226-A |
| Уплотнитель, контактные поверхности между блоком цилиндров и держателем заднего сальника коленчатого вала | WSE-M4C323-A6 |
| Герметик, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, угловой разъем насоса охлаждающей жидкости, реле давления масла, направляющие болты цепи (Loctite 243) | WSK-M2G349-A7 |
| Силиконовая смазка | A960-M1C171-AA |
| описание | mm |
|---|---|
| Диаметр отверстия цилиндра, стандартный класс 1 | 89.60 — 89.61 |
| Диаметр отверстия цилиндра, стандартный класс 2 | 89.61 — 89.62 |
| Ширина центрального коренного подшипника (без упорных полумуфт) | 21.17 — 21.23 |
| Вертикальный внутренний диаметр, стандартный | 55.003 — 55.030 |
| Вертикальный внутренний диаметр, 1-й размер 0,05 | 54.953 — 54.980 |
| Вертикальный внутренний диаметр, 2-й размер 0,25 | 54.753 — 54.780 |
| Вертикальный внутренний диаметр, 3-й размер 0.50 | 54.503 — 54.530 |
| Вертикальный внутренний диаметр, 4-й размер 0,75 | 54.253 — 54.280 |
| Диаметр основного отверстия главного подшипника, стандартный | 59.287 — 59.300 |
| Диаметр основного отверстия главного подшипника, размер больше 0,40 | 59.687 — 59.700 |
| описание | mm |
|---|---|
| осевой зазор | 0.093 — 0.303 |
| Диаметр цапфы коренного подшипника, стандартный | 54.98 — 55.00 |
| Диаметр цапфы коренного подшипника, размер меньше (зеленый) | 54.73 — 54.75 |
| Зазор между шейкой коренного подшипника и обечайкой | 0.020 — 0.039 |
| Диаметр цапфы подшипника на большом конце, стандартный | 50.89 — 50.91 |
| Диаметр цапфы подшипника на большом конце, размер менее 0,5 (зеленый) | 50.64 — 50.66 |
| Толщина упорной полумуфты, стандартная | 2.301 — 2.351 |
| Толщина упорных полумуфт, негабаритная 0,3 мм (Желтый) | 2.491 — 2.541 |
| Ширина цапфы центрального коренного подшипника, стандартная | 26.025 — 26.075 |
| Ширина цапфы центрального коренного подшипника, увеличенный размер 0,38 (желтый) | 26.405 — 26.455 |
| описание | mm |
|---|---|
| Диаметр отверстия, большой конец | 53.89 — 53.91 |
| Диаметр отверстия, малый конец | 20.589 — 20.609 |
| Вертикальный внутренний диаметр, стандартный | 50.916 — 50.950 |
| Вертикальный внутренний диаметр, 1-й размер 0 025 | 50.892 — 50.926 |
| Вертикальный внутренний диаметр, 2-й размер 0,25 | 50.666 — 50.700 |
| Вертикальный внутренний диаметр, 3-й размер 0.50 | 50.416 — 50.450 |
| Вертикальный внутренний диаметр, 4-й размер 0,75 | 50.166 — 50.200 |
| Вертикальный внутренний диаметр, 5-й размер 1.00 | 49.916 — 49.950 |
| Большая концевая шейка подшипника к зазору корпуса | 0.006 — 0.060 |
| Большой торцевой подшипниковый осевой зазор | 0.090 — 0.3610 |
| описание | mm |
|---|---|
| Диаметр поршня, стандарт 1 - с покрытием | 89.580 — 89.610 |
| Диаметр поршня, стандарт 2 - с покрытием | 89.590 — 89.620 |
| Длина поршневого пальца | 63.0 — 63.8 |
| Посадка с натягом в отверстии малого диаметра | 0.016 — 0.042 |
| Зазор поршневого кольца (установлено), верх | 0.3 — 0.46 |
| Зазор поршневого кольца (установлен), средний | 0.5 — 0.76 |
| Зазор поршневого кольца (установлен), низ | 0.15 — 0.71 |
| описание | mm |
|---|---|
| Верхний угол коррекции - вход (добыча) | 30 градусов |
| Верхний угол коррекции - вытяжной (производственный) | 30 градусов |
| Угол наклона седла клапана | 44.5 — 45.5 |
| Ширина седла клапана, вход | 1.18 — 2.02 |
| Ширина седла клапана, выхлоп | 1.35 — 2.19 |
| Нижний угол коррекции - вход (добыча) | 75 градусов |
| Нижний угол коррекции - выхлоп (производство) | 75 градусов |
| Диаметр направляющей штока клапана - вход | 7.063 — 7.094 |
| Диаметр направляющей штока клапана - выпуск | 7.063 — 7.094 |
| Диаметр основного отверстия подшипника распределительного вала | 26.00 — 26.03 |
| Максимально допустимая деформация - измеряется поперек головки цилиндров | 0.05 |
| Максимально допустимое искажение - измеряется продольно / диагонально поперек | 0.10 |
| Максимально допустимая высота от пика до впадины Rz - головка цилиндра | 0.0135 |
| Максимальная глубина, на которую может быть обработана головка цилиндра | 0.20 |
| Высота камеры сгорания (измерение " а ") | 13.80 |
| Высота головки цилиндров (измерение " b ") | 147.25 |
| описание | mm |
|---|---|
| Движение вперёд | Однороликовая цепь |
| Осевой зазор распределительного вала | 0.02 — 0.26 |
| Подъем кулачка - вход | 9.4 |
| Подъем кулачка - выхлоп | 8.75 |
| Фазы газораспределения, впуск открывается до ВМТ | 9 градусов |
| Фазы газораспределения, впуск закрывается после НМТ | 51 градус |
| Фазы газораспределения, выхлоп открывается до НМТ | 48 градусов |
| Фазы газораспределения, выхлоп закрывается после ВМТ | 12 градусов |
| Диаметр шейки подшипника распределительного вала | 25.96 — 25.98 |
| описание | mm |
|---|---|
| Диаметр гидравлического толкателя | 30 |
| Гидравлический зазор толкателя в корпусе | 0.025 — 0.071 |
| Длина клапана, вход | 111.67 — 112.13 |
| Длина клапана, выпуск | 111.37 — 112.83 |
| Диаметр головки клапана, вход | 33.5 |
| Диаметр головки клапана, выпуск | 30.5 |
| Диаметр штока клапана, стандартный вход | 7.025 — 7.043 |
| Диаметр штока клапана, стандартный выпуск | 6.999 — 7.017 |
| Диаметр штока клапана, размер больше 0,2 на входе | 7.225 — 7.243 |
| Диаметр штока клапана, негабаритный выпуск 0,2 | 7.199 — 7.217 |
| Диаметр штока клапана, размер больше 0,4 на входе | 7.425 — 7.443 |
| Диаметр штока клапана, размер больше 0,4 выхлопа | 7.399 — 7.417 |
| Зазор направляющей штока клапана, вход | 0.020 — 0.069 |
| Зазор направляющей штока клапана, выпуск | 0.046 — 0.095 |
| Длина пружины | 43.6 |
| Длина пружины (сжатая) | не более 26,5. |
| Внутренний диаметр пружины клапана | 17.2 |
| Диаметр проволоки пружины клапана | 3.7 |
| Число витков | 7.4 |
| описание | |
|---|---|
| Давление масла при 875 об/мин (с помощью SA 10W / 30 при температуре 80ºC) | 1.60 бар |
| Давление масла при 2000 об/мин (с помощью SA 10W / 30 при температуре 80ºC) | 3.10 бар |
| Предохранительный клапан открыт при | 3.70 — 4.60 бар |
| Загорается сигнальная лампа давления масла при | 0.30 — 0.50 бар |
| Масляный насос, зазор между ротором и корпусом маслонасоса (мм) | 0.154 — 0.304 |
| Внутренний / внешний зазор ротора (мм) | 0.05 — 0.20 |
| Осевой зазор ротора на сопряженной поверхности (мм) | 0.039 — 0.014 |
| Значение регулировки (мм) | Доступные прокладки (мм) | Цветовая кодировка |
|---|---|---|
| 0.26 — 0.29 | 0.15 | Серебро |
| 0.30 — 0.44 | 0.30 | Бледно-голубой |
| 0.45 — 0.59 | 0.45 | Красный |
| 0.60 — 0.75 | 0.60 | Черный |
| 0.76 — 0.90 | 0.75 | Зеленый |
Моменты затяжки
| описание | Nm | lb-ft | lb-in |
|---|---|---|---|
| Впускной коллектор к головке цилиндра; шпильки (микрокапсулированные) | 14 | 10 | – |
| Впускной коллектор к головке цилиндров; гайки и болты | 22 | 16 | – |
| Корпус дросселя во впускной коллектор | 10 | - | 89 |
| Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу во впускной коллектор | 10 | - | 89 |
| Выпускной коллектор к головке цилиндров: шпильки (микрокапсулированные) | 14 | 10 | – |
| Выпускной коллектор к головке цилиндров: гайки | 23 | 17 | – |
| Теплозащитный экран выхлопных газов к крепежным болтам выпускного коллектора | 10 | - | 89 |
| Выхлопная труба к крепежным болтам выпускного коллектора | 35 | 26 | – |
| Выпускная труба к крепежным болтам каталитического нейтрализатора | 35 | 26 | – |
| Выхлопная труба для балансировки болтов крепления кронштейна корпуса вала | 35 | 26 | – |
| Болты крепления корпуса балансировочного вала к блоку цилиндров | a) | - | - |
| Шестерни балансировочного вала к укороченному валу | 19 | 14 | – |
| Генератор к кронштейну генератора | 23 | 17 | – |
| Кабель (клемма 30) к генератору | 17 | 13 | – |
| Болты крепления нажимного диска сцепления | 24 | 18 | – |
| Монтажная рейка для крепежных болтов стартерного двигателя | 17 | 13 | – |
| Кабель (клемма 30) к стартеру | 14 | 10 | – |
| Заземляющий кабель к стартеру | 23 | 17 | – |
| Фланцевые болты - трансмиссия к двигателю | 44 | 32 | – |
| Болты крепления центрального подшипника карданного вала к кронштейну блока цилиндров | 27 | 20 | – |
| Болты крепления компрессора системы кондиционирования воздуха | 23 | 17 | – |
| Водяной насос к кронштейну водяного насоса | 23 | 17 | – |
| Болты крепления шкива водяного насоса | 23 | 17 | – |
| Крепежные болты корпуса выхода охлаждающей жидкости | 20 | 15 | – |
| Кронштейн трубопровода охлаждающей жидкости к блоку цилиндров | 23 | 17 | – |
| насос гидроусилителя руля | 23 | 17 | – |
| Верхний кронштейн на трубопроводе высокого давления насоса ГУР к блоку цилиндров | 35 | 26 | – |
| Нижний кронштейн на трубопроводе высокого давления насоса ГУР к кронштейну | 23 | 17 | – |
| Болты крепления шкива насоса ГУР | 23 | 17 | – |
| Опорный изолятор двигателя к трансосям | a) | - | - |
| Опорный изолятор двигателя к поперечине переднего моста | 100 | 72 | – |
| Передний монтажный кронштейн двигателя для монтажа гидравлического двигателя | 54 | 40 | – |
| Передний монтажный кронштейн двигателя к опорной плите двигателя | 61 | 45 | – |
| Опорная пластина двигателя к болтам крепления двигателя | 58 | 43 | – |
| Задний монтаж двигателя на кузов | 54 | 40 | – |
| Заборная трубка масляного насоса для балансировки крепежных болтов корпуса вала | 12 | 9 | – |
| Масляный поддон для балансировки крепежных болтов корпуса вала | 12 | 9 | – |
| Пробка для слива масла | 24 | 18 | – |
| Сигнализатор давления масла | 27 | 20 | – |
| Штуцер масляного фильтра | 57 | 42 | – |
| Болты крепления масляного насоса | 12 | 9 | – |
| Масляный насос (в сборе) | 10 | - | 89 |
| Болты крепления звездочки масляного насоса | 33 | 24 | – |
| Верхняя направляющая цепи - привод масляного насоса | 26 | 19 | – |
| Нижняя направляющая цепи - привод масляного насоса | 12 | 9 | – |
| Натяжитель цепи - привод масляного насоса | 12 | 9 | – |
| Рычаг нижний к кулаку колеса | 55 | 41 | – |
| Тяга штанги стабилизатора к стойке подвески | a) | - | - |
| Болты крышек коренных подшипников | 97 | 72 | – |
| Болты крышки подшипника шатуна | a) | - | - |
| Держатель заднего масляного уплотнения коленчатого вала | 15 | 11 | – |
| Датчик положения коленчатого вала | 4 | – | 35 |
| Нижняя крышка цепи ГРМ | 11 | 8 | – |
| Маховое колесо | 87 | 64 | – |
| Диск привода двигателя на коленчатый вал | 87 | 64 | – |
| Ступица гасителя колебаний на коленчатый вал | a) | - | - |
| Виброгаситель к ступице виброгасителя | 34 | 25 | – |
| Кронштейн подпятника полуоси к блоку цилиндров | 47 | 35 | – |
| Кронштейн генератора и водяного насоса к блоку цилиндров | 47 | 35 | – |
| Опорная плита двигателя к блоку цилиндров | 44 | 32 | – |
| Кронштейн вентиляционной трубы картера | 9 | – | 80 |
| Болты головки цилиндров | a) | - | - |
| Дополнительные болты головки цилиндров | 38 | 28 | – |
| Болты крышки подшипника распределительного вала | 24 | 18 | – |
| Фиксирующие болты верхней направляющей цепи ГРМ | 12 | 9 | – |
| Нижние удерживающие болты направляющей цепи ГРМ | 26 | 19 | – |
| Болты крепления звездочки распределительного вала | 59 | 44 | – |
| Верхняя крышка цепи ГРМ | 11 | 8 | – |
| Стопорные гайки и болты крышки головки цилиндров | a) | - | - |
| Датчик положения распределительного вала | 5 | – | 44 |
| свечи зажигания | 18 | 13 | – |
| Болты крепления задней подъемной проушины двигателя | 25 | 18 | – |
| Болты крепления проушины подъема переднего двигателя | 47 | 35 | – |
| Болты крепления катушки зажигания | 20 | 15 | – |
| Болты крепления крышки свечи зажигания | 5 | – | 44 |
| Трубка указателя уровня масла к головке цилиндров | 18 | 13 | – |
| Кронштейн опорной плиты двигателя к головке цилиндров (левая сторона двигателя) | 44 | 32 | – |
| Крепление генератора к головке цилиндра | 23 | 17 | – |
| Кронштейн опорной плиты двигателя к гайке головки цилиндров (левая сторона двигателя) | 47 | 35 | – |