Снятие
- Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи.
- Снять воздухоочиститель.
- Снять корпус выпускной трубы воздухоочистителя.
- Снять крышку переборки.
- Снять крышку свечи зажигания.
- Отсоединить провода свечи зажигания от свечей.
- Отсоединить опорную направляющую жгута проводов генератора от головки цилиндров.
- Снять капот.
- Установить спец. инструмент.
- Снять передний монтажный кронштейн двигателя и отсоединить кабель массы от монтажного кронштейна.
- Отсоединить кабель массы от переднего монтажного кронштейна двигателя.
- Отвернуть гайки и болты переднего монтажного кронштейна двигателя.
- Снять кронштейн опорной плиты двигателя.
- Снять передний монтажный узел двигателя.
- Снять болты крепления нижней опорной плиты двигателя вместе с опорной плитой двигателя.
- Отсоединить электрический соединитель датчика положения распределительного вала (CMP).
- Снять крышку клапана.
- Прокладку утилизировать.
- Снять верхнюю переднюю крышку.
- Прокладку утилизировать.
- Проверните коленчатый вал в нормальном направлении до тех пор, пока поршень № 1 не окажется на верхней мертвой точке.
- Снять верхнюю направляющую цепи ГРМ.
- Выбросьте верхнюю направляющую цепи синхронизации.
- С помощью специального инструмента снять звездочки распределительного вала.
ВниманиеНе допускайте попадания стопорной шайбы в корпус ГРМ.
ПримечаниеИспользование подходящего отрезка провода предотвращает падение цепи синхронизации в корпус синхронизации.
- Снять натяжитель цепи ГРМ.
- Снять стопорную шайбу.
- С помощью болта M6 x 60 снять поворотный болт натяжного устройства цепи ГРМ.
- Снять натяжитель цепи ГРМ.
- Утилизировать натяжитель цепи ГРМ.
- Снять фиксирующие болты нижней передней крышки.
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Снять подшлемник двигателя (две гайки и четыре болта).
- Слить масло из двигателя.
- Шайбу маслосливной пробки утилизировать.
ПримечаниеУстановить новую шайбу с пробкой для слива масла.
- Установить пробку для слива масла.
- Снять ремень привода приспособления.
- С помощью трех болтов М8 х 25 закрепить специальный инструмент на шкиве коленчатого вала.
- Нанести смазку на сопрягаемую поверхность специального инструмента и фиксирующего болта шкива коленчатого вала.
- С помощью специального инструмента снять шкив коленчатого вала.
- С помощью двух болтов M8 x 30 установить специальный инструмент.
- Отсоединить линию гидроусилителя руля от двигателя.
- Снять нижнюю переднюю крышку (12 болтов).
- Лицевую крышку утилизировать.
- Снять натяжитель цепи масляного насоса.
- Натяните натяжитель цепи масляного насоса, зафиксировать его на месте сверлом 2,5 мм и снять.
- Снять направляющие цепи масляного насоса.
- Снять цепь масляного насоса.
- Снять нижний стопорный болт направляющей цепи ГРМ.
- Опустить автомобиль.
- Снять верхний стопорный болт направляющей цепи ГРМ.
- Снять цепь синхронизации и направляющую цепи синхронизации.
Установка
ВниманиеПолностью или частично разблокированные натяжители цепи ГРМ не должны использоваться (как новые, так и подержанные).
- Проверить новое натяжное устройство цепи ГРМ.
ВниманиеУстановка нового натяжного устройства цепи ГРМ.
- Установить натяжитель цепи ГРМ.
ПримечаниеОдиночное медное окрашенное звено должно находиться на нижнем конце направляющей цепи.
- Установить цепь синхронизации и направляющую цепи синхронизации.
- Используя подходящий кусок провода, предотвратите падение цепи синхронизации в корпус синхронизации.
- Установить верхний стопорный болт направляющей цепи ГРМ.
- Поднять и поддержите автомобиль.
ПримечаниеМедное звено цепи газораспределения должно совпадать с отметками ГРМ на звездочке синхронизации коленчатого вала.
- Установить цепь синхронизации.
- Затянуть нижний стопорный болт направляющей цепи ГРМ.
- Опустить автомобиль.
ВниманиеНе допускайте попадания стопорной шайбы в корпус ГРМ.
- Установить натяжитель цепи ГРМ.
- С помощью болта M6 x 60 установить поворотный болт натяжного устройства цепи ГРМ.
- Установить стопорную шайбу.
ВниманиеЗвездочки распределительного вала должны располагаться в пазах на распределительном валу.
ПримечаниеThe copper links of the цепь ГРМ must align с the timing marks on the распределительный вал sprocket.
ПримечаниеЦепь ГРМ должна быть натянута с длинной стороны.
- Установить звездочку распределительного вала выпуска и цепь газораспределения.
- При необходимости слегка проверните распределительный вал.
ПримечаниеThe copper links of the цепь ГРМ must align с the timing marks on the распределительный вал sprockets.
ПримечаниеЦепь газораспределения может слегка свисать между звездочками распределительного вала.
- Установить звездочку впускного распределительного вала и цепь газораспределения.
- Затянуть обе звездочки распределительного вала, удерживая болты пальцами.
- Используя соответствующий дрифт из латуни, отпустить натяжитель цепи ГРМ.
- С помощью специального инструмента затянуть болты крепления звездочки распределительного вала.
- Провернуть коленчатый вал в нормальном направлении до тех пор, пока поршень № 2 не окажется на ВМТ.
- Убедиться, что метки на звездочках распределительного вала обращены друг к другу точно на одном уровне с верхним краем головки цилиндров.
ВниманиеЕсли при регулировке фаз газораспределения пришлось демонтировать цепь ГРМ, необходимо установить новое натяжное устройство цепи.
- Проверка фаз газораспределения.
- Проверните коленчатый вал на один оборот в нормальном направлении и установить его на метки.
ПримечаниеУстановить новую верхнюю направляющую цепи газораспределения.
- Установить верхнюю направляющую цепи газораспределения.
ПримечаниеУбедиться, что поршень № 2 находится на ВМТ.
ПримечаниеМедное звено цепи ГРМ должно совпадать с отметками ГРД на зубчатой звездочке газораспределения коленчатого вала и на звездочке вала балансира.
- Установить цепь масляного насоса.
- Установить направляющие цепи масляного насоса.
- Установить натяжитель цепи масляного насоса.
- Установить фиксирующий болт натяжителя цепи масляного насоса.
- Снять сверло.
ПримечаниеНовая нижняя передняя крышка поставляется с центрирующей втулкой, которую необходимо снять после установки.
- Установить нижнюю переднюю крышку (12 болтов).
- Снять центрирующую втулку.
- Подсоединить линию гидроусилителя руля к двигателю.
- С помощью специального инструмента установить шкив коленчатого вала.
- С помощью трех болтов М8 х 25 закрепить специальный инструмент на шкиве коленчатого вала.
- Используя специальные инструменты и два болта M8 x 30, затянуть стопорный болт шкива коленчатого вала.
- Затянуть болт в два этапа.
- Этап 1: 52 Нм.
- Этап 2: 85 градусов.
- Установить ремень привода приспособления.
- Опустить автомобиль.
- Установить фиксирующие болты нижней передней крышки (четыре болта).
ПримечаниеУстановить новую прокладку.
ПримечаниеСовместить верхний край верхней крышки с ответной поверхностью головки цилиндров (максимальное смещение вниз = 0,13 мм)
- Установить верхнюю переднюю крышку.
ПримечаниеУстановить новую прокладку.
- Установить крышку клапана (4 гайки и 11 болтов).
- Затянуть гайки болтов в последовательности, показанной на двух этапах.
- Этап 1: Затянуть гайки и болты с 1 по 15 до 3 Н · м.
- Этап 2: Затянуть гайки и болты 1-15 до 9 Н · м.
- Подсоединить электрический соединитель датчика положения распределительного вала (CMP).
- Установить опорную плиту двигателя.
- Установить передний монтажный узел двигателя.
- Установить кронштейн опорной плиты двигателя.
- Установить передний монтажный кронштейн двигателя и подсоединить кабель массы к монтажному кронштейну.
- Установить болты.
- Наверните гайку.
- Подсоединить кабель массы.
- Снять специнструмент.
- Установить капот.
- Прикрепите опорную направляющую жгута проводов генератора к головке цилиндров.
- Используя подходящий тупой предмет во избежание повреждения прокладки разъема свечи зажигания, покрыть изнутри разъем свечи зажигания силиконовой смазкой на глубину 5-10 мм.
ВниманиеПодсоединить провода свечи зажигания соосно со свечами.
- Подсоединить провода свечи к свечам.
- Установить крышку свечи зажигания.
- Установить крышку переборки.
- Установить выходной патрубок воздухоочистителя.
- Установить воздухоочиститель.
- Подключить кабель массы аккумуляторной батареи.
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Установить подшлемник двигателя (две гайки и четыре болта).
- Опустить автомобиль.