Главная/Ford/Galaxy/Ford Galaxy I рестайлинг (2000-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель/Ремонт распределительный вал на автомобиле

Содержание

Раздел: Двигатель

Все разделы

Ремонт распределительный вал на автомобиле Ford Galaxy I рестайлинг

Двигатель 36 иллюстраций ~4 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

Поднять и поддержите автомобиль.
Снять крышку клапана.

Ремонт распределительный вал на автомобиле. Ford Galaxy I рестайлинг

Проверните коленчатый вал в нормальном направлении до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в верхней мертвой точке (TDC).
Опустить автомобиль.

Отсоединить корпус термостата от головки цилиндров (три болта).

Утилизировать уплотнительное кольцо.

Отсоединить кронштейн оплетки проводки от головки цилиндров.

Отсоединить трубу нагнетания вторичного воздуха и трубу низкого давления от клапана впрыска вторичного воздуха.

ПримечаниеРазметить положения электрических соединителей.

Отсоединить электроразъемы датчика положения распределительного вала (CMP) и электроразъемы клапана управления впускным и выпускным распределительными валами.

Снять натяжитель цепи ГРМ.

Снять верхнюю крышку цепи синхронизации.

Прокладки утилизировать.

ПримечаниеНаправлять цепь ГРМ при вращении коленчатого вала.

ПримечаниеПоршень № 1 находится в ВМТ, если видна канавка промежуточного вала. Если канавки не видно, повернуть коленчатый вал на 360 градусов в его нормальном направлении.

Проверить положение ВМТ.

Снять верхнюю направляющую цепи ГРМ.

ПримечаниеУдерживать распредвалы за шестигранник ключом с открытым концом, чтобы остановить их от проворачивания.

ПримечаниеИспользование подходящего отрезка провода предотвращает падение цепи синхронизации в корпус синхронизации.

Снять регуляторы поворота распределительного вала.
Снять поворотный регулятор выпускного распределительного вала.
Снять поворотный регулятор распределительного вала впуска.

Снять корпус управления распределительным валом.

ПримечаниеСохранить крышки подшипников распределительного вала и распределительные валы для установки.

Снять распределительный вал впуска.

Ослабить болты крышки подшипника распределительного вала в показанной последовательности.

ПримечаниеСохранить крышки подшипников распределительного вала и распределительные валы для установки.

Снять распределительный вал выпуска.

Ослабить болты крышки подшипника распределительного вала в показанной последовательности.

Установка

Поднять и поддержите автомобиль.
Проверните коленчатый вал в его нормальном направлении до тех пор, пока поршень № 1 не окажется на 25 мм раньше ВМТ.
Опустить автомобиль.

ПримечаниеРаспределительные валы впуска и выпуска обозначены идентификационным номером между кулачками цилиндров 4 и 5.

Идентификация распределительных валов.

Распределительный вал впуска: 022 102
Распредвал выхлопа: 022 101

Нанести моторное масло на распределительный вал и крышки подшипников распределительного вала.

ПримечаниеУстановить распределительный вал так, чтобы кулачки цилиндра № 1 показывали наверх.

Установить распределительный вал выпуска.

Затянуть гайки в последовательности, показанной на двух этапах.
Этап 1: 5 Нм.
Этап 2: 45 градусов.

ПримечаниеУстановить распределительный вал так, чтобы кулачки цилиндра № 1 показывали наверх.

Установить распределительный вал впуска.

Затянуть гайки в последовательности, показанной на двух этапах.
Этап 1: 5 Нм.
Этап 2: 45 градусов.

ПримечаниеВращать распредвалы за шестигранник ключом с открытым концом.

Повернуть распределительные валы в положение ВМТ на цилиндре № 1 и установить спец. инструмент.

Установить корпус управления распределительным валом.
Поднять и поддержите автомобиль.

Проверните коленчатый вал в его нормальном направлении до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в ВМТ.
Опустить автомобиль.

ПримечаниеНаправлять цепь ГРМ при вращении коленчатого вала.

Проверить положение ВМТ.

Идентификация поворотного регулятора распределительного вала.

Поворотный регулятор распределительного вала впуска: 24 E

ВниманиеСеребряное звено цепи ГРМ должно совпадать со стрелкой на поворотном доводчике распределительного вала впуска.

ВниманиеСтрелка на регуляторе поворота распределительного вала впуска должна совпадать с меткой на корпусе управления распределительным валом.

Установить регулятор поворота распределительного вала впуска и цепь газораспределения.

Идентификация поворотного регулятора распределительного вала.

Регулятор поворота распределительного вала выхлопа: 32 А

Повернуть диск, генерирующий сигнал положение распредвала, по часовой стрелке до упора.

ВниманиеСеребряное окрашенное звено цепи ГРМ должно совпадать со стрелкой на поворотном доводчике распределительного вала выпуска.

ВниманиеСтрелка на регуляторе поворота распределительного вала выпуска должна совпадать с меткой на корпусе управления распределительным валом.

Установить поворотный регулятор выпускного распределительного вала.

Снять специальный инструмент.

ПримечаниеУстановка новых болтов крепления поворотного регулятора распределительного вала.

Установить фиксирующие болты поворотного регулятора распределительного вала.

Затянуть болты в два этапа.
Этап 1: 60 Нм
Этап 2: 90 градусов

Установить верхнюю направляющую цепи газораспределения.

ПримечаниеНанести герметик в расточку прокладки головки цилиндров и на ответные грани верхней крышки цепи ГРМ.

Установить верхнюю крышку цепи газораспределения.
Затянуть болты M8.
Затянуть болты M6.

Установить натяжитель цепи ГРМ.

Провернуть коленчатый вал на два оборота в нормальном направлении до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в ВМТ.

Проверить положение регулятора поворота распределительного вала впуска по отношению к регулятору поворота выпускного.

Расстояние между стрелками на регуляторах поворота распределительного вала должно быть 16 ролик цепи ГРМ.

Состыкуйте электрические разъемы датчика положения распределительного вала (CMP) с электрическими разъемами распределительного клапана впуска и выпуска.