Обозначение двигателя
ПримечаниеПроцедуры ремонта двигателя, не рассмотренные в данной статье, см. в статье ПРОЦЕДУРЫ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Восьмой символ идентификационного номера транспортного средства (VIN) идентифицирует двигатель. VIN находится у лобового стекла с левой верхней стороны приборной панели. Номер VIN также указан на сертификационной этикетке соответствия требованиям безопасности, прикрепленной к левой стойке дверного замка.
| Применение | Код VIN |
|---|---|
| 7.5L V8 4-Bbl. | L |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ДВИГАТЕЛЯ
Схема №79
- Провернуть коленчатый вал для размещения поршня № 1 на ВМТ в конце такта сжатия. Сделать меловую отметку в точках «А» и «В» на шкиве коленчатого вала в ВМТ. (Схема №79) Повернуть коленчатый вал на 360 ° для метки «В». (Схема №79) Положения коленчатого вала для регулировки клапана
- С помощью ключа стравливания подъемника надавите на конец штока коромысла. Медленно стравить давление из подъемника до полного опускания плунжера подъемника на дно.
- Удерживая подъемник в этом положении, проверьте щупом зазор между коромыслом и наконечником штока клапана. Требуемый просвет в сжатом состоянии подъемника составляет 100-150 дюймов (2,54-3,81 мм), допустимый просвет составляет 0-75-175 дюймов (1,90-4,45).
- Если зазор меньше указанного, установите более короткую штангу a.060" (1,52 мм). Если зазор больше, установите толкатель длиной a.060" (1,52 мм).
| Поршень в ВМТ | Регулировка впуска | Регулировка выхлопа |
|---|---|---|
| A | 1, 3, 7, 8 | 1, 4, 5, 8 |
| B | 2, 4, 5, 6 | 2, 3, 6, 7 |
Регулировка зазоров клапанов