Узел коромысла
Осмотрите болты шарнира, шарниры, коромысла и направляющие шарнира на предмет чрезмерного износа. Замените изношенные детали. Детали коромысел перед установкой покрыть полиэтиленовой смазкой. (Схема №55)
Узел коромысла Изношенные детали необходимо заменить. Схема №55
Поршень и шток в сборе
| Внимание | Никогда не врезайте более 1/32" (.79 мм) в зону перемещения кольца. |
|---|
Как разобрать 5,0 L V8 - VINS [F, N] и 5.8L V8 - VINS [G, H]: капитального ремонта
- Снимите маслонасос. Снимите крышку, крепящую болты, и крышку. Снимите внутренний ротор, вал и внешний ротор. (Схема №56)
- Просверлите небольшое отверстие в крышке клапана сброса давления масла. Вставьте в колпачок самонарезающий винт из листового металла и вытащите колпачок из камеры. Снимите пружину и плунжер.
Масляный насос в сборе Углубления на внешнем роторе должно быть обращено в ту же сторону, что и идентификационная метка на внутреннем роторе. Схема №56
ПримечаниеЕсли какая-либо часть масляного насоса нуждается в замене, замените комплектный насос.
Повторная сборка
Очистить и смазать все детали. Установите плунжер предохранительного клапана, пружину и новый колпачок. Установить колпак на место. Установите оставшиеся компоненты в порядке, обратном разборке, используя новую прокладку для захвата масляного насоса.