# Электрооборудование
# Расположение предохранителей и мигалок
Расположение блока предохранителей и вспышки. Схема №1
Войти
| Модель | Местоположение | |
|---|---|---|
| Аэрозвезда | ||
| Блок предохранителей | (2) Слева от рулевой колонки | |
| Сигнализатор опасности | Рулевая колонка | |
| Мигалка сигнала поворота | На блоке предохранителей | |
| Модели Bronco и «F» Pickup | ||
| Блок предохранителей | (2) Слева от рулевой колонки | |
| Сигнализатор опасности | На блоке предохранителей | |
| Мигалка сигнала поворота | На блоке предохранителей | |
| Бронко II и Рейнджер | ||
| Блок предохранителей | (2) Слева от рулевой колонки | |
| Сигнализатор опасности | Задняя часть блока предохранителей | |
| Мигалка сигнала поворота | Передняя часть блока предохранителей | |
| Модели фургонов | ||
| Блок предохранителей | (2) Слева от рулевой колонки | |
| Сигнализатор опасности | (1) Слева от жгута проводов | |
| Мигалка сигнала поворота | Ближний блок предохранителей | |
| (1) Номера относятся к местоположениям на графике. (Схема №1) | ||
| (1) | Цифры относятся к местоположениям на графике. (Схема №1) |
|---|
РАСПОЛОЖЕНИЕ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И ВСПЫШКИ (1)
# Предохранители и автоматические выключатели
Расположение панелей предохранителей
Панель предохранителей расположена на панели приборов за дверью доступа, слева от рулевой колонки.
Схема №2
Войти
Идентификация предохранителя и автоматического выключателя
1-15 А
Стоп-сигналы, аварийные огни, контроль скорости
2-15 А
Наружное освещение, освещение приборной панели
3-15 А
Сигналы поворота, резервные огни, повышающая передача
(1983-90), Roof Map фонарь (1991)
4-15 А
Контроль скорости, аксессуары и 4WD
5-15 А
Свет любезности, свет купола, свет груза, свет перчаточного ящика
6-30 А
Нагреватель и кондиционер-нагреватель
7-5 А
Подсветка прибора, затемнение часов, затемнение дисплея радио
7-20 А
Задние антиблокировочные тормоза
8-15 А
Подсветка радио и часов, подсветка переключателя фар
9-30 А (автоматический выключатель)
Центральный замок
9-25 А
Контроль раздаточной коробки (1991)
10-30 А (автоматический выключатель)
Электростеклоподъёмники
10-25 А
Окно задней двери
11-10 А
Вспомогательный топливный бак, переключатель (если имеется)
12-30 А
Звуковой сигнал, прикуриватель, контроль скорости
13-5 А
Подсветка прибора, затемнение часов и радио дисплея
13-20 А
Задние антиблокировочные тормоза
14-15 А
Зуммер ремня безопасности, предупреждающие индикаторы, тахометр, дизель
Управление запальной свечой, индикаторы дизельного топлива
Схема №3
Войти
Схема №4
Схема №5
Войти
Идентификация предохранителя и автоматического выключателя
Стоп-сигналы, аварийные огни
2-7 А (автоматический выключатель)
Двигатель стеклоочистителя
Источники света для маркеров
Сигналы поворота, резервные огни, повышающая передача
(1983-90)
Подача приспособления
6-15 А
Перчаточный ящик фонарь, внутренний купольный свет
7-30 А
Электродвигатель воздуходувки нагревателя
8-10 А
Радио
9-5 А
Подсветка приборной панели
10-10 А
Звуковой сигнал
11-15 А
Манометры и сигнальные огни
Выключатель топливного насоса
Как проверить жидкость автоматической коробки передач
При проверке АТФ всегда иметь переключатель передач 4WD в любом положении, кроме нейтрального.
Кондиционер топлива (дизельные двигатели)
Оставление воды в топливном кондиционере может привести к обширному повреждению или выходу из строя системы впрыска топлива. Дизельное топливо может повредить асфальт и другие поверхности. Всегда помещайте сливной поддон под топливный кондиционер, чтобы собрать топливо и утилизировать его должным образом.
Антиблокировочная система (ABS)
На моделях с антиблокировочными тормозными системами ВСЕГДА соблюдайте следующие меры предосторожности:
- НЕ пытайтесь стравить или добавить гидравлическую жидкость в систему без предварительной ссылки на статью АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.
- Используйте ТОЛЬКО рекомендованные тормозные жидкости. НЕ используйте силиконовые тормозные жидкости в автомобилях, оснащенных АБС.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать размеры шин. Пока шины остаются близкими к исходному диаметру, увеличение ширины приемлемо. Диаметр качения должен быть одинаковым на всех 4 шинах.