# Аксессуары и оборудование
# Обогрев стекла - заднее окно
Устройство и принцип работы обогрева стекла - заднего окна
Обогреваемая система размагничивания заднего окна доступна на Bronco и Bronco II. Система состоит из узла управления, установленного в центре приборной панели, индикаторной лампы, ряда линий сетки, запеченных на внутренней поверхности заднего окна, и проводки системы.
Линия сетки состоит из двух слоев. Слой 1 имеет коричневый цвет, если смотреть снаружи. Слой 2 имеет серебристый цвет, если смотреть изнутри.
Подпружиненный выключатель включает или выключает систему, реле, управляемое таймером, выключает систему примерно через 10 минут работы. При нахождении переключателя в положении «ВКЛ» нормально разомкнутые контакты в узле управления механически замыкаются, обеспечивая ток к сеткам, индикаторной лампе и цепи синхронизации срабатывания.
Контакты будут оставаться замкнутыми до тех пор, пока таймер не выключит систему, не выключит выключатель «ВКЛ/ВЫКЛ» или не выключит выключатель зажигания. Питание на сетки и индикаторную лампу подается непосредственно со стороны аккумулятора стартерного двигателя через плавкую вставку, которая защищает цепь.
Питание для таймера управления поступает от клеммы приспособления выключателя зажигания. Питание доступно, когда переключатель находится в состоянии «RUN» или «ACC». Эта цепь защищена 15-амперным предохранителем, расположенным в блоке предохранителей.
Выключатель управления
- Снимите центральную отделочную панель приборной панели. Отвернуть 2 винта крепления узла управления. Отсоедините разъем и снимите узел управления.
- Подключите провод-перемычку между контактом заземления и хорошим заземлением. Подключите провод-перемычку между штырем выключателя зажигания и штырем аккумулятора. Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между контактом нагрузки (сетки) и землей.
- Подайте питание на контакт батареи. Контрольная лампа не должна загораться. Кратковременно установить выключатель в положение «ВКЛ». Контрольная лампа должна загореться и оставаться включенной после возвращения выключателя в нормальное (центральное) положение.
- Контрольная лампа должна погаснуть, если выключатель переведен в положение «ВЫКЛ», или между контактом выключателя зажигания и контактом батареи подсоединен провод-перемычка, или по истечении примерно 10 минут.
GRID
- Используя сильный источник света внутри транспортного средства, визуально осмотрите решетку снаружи транспортного средства. Разорванная сетка появится в виде коричневого пятна.
- Запустите двигатель на холостом ходу и установите выключатель управления в положение «ВКЛ». Должен загореться световой индикатор. Работая внутри автомобиля с 12-вольтовым вольтметром, свяжитесь с красно-коричневыми полосками на заднем окне.
- Измеритель должен показывать 10-13 вольт. Более низкое напряжение указывает на ослабление провода заземления. Контакт хорошей точки заземления с отрицательным выводом измерителя, показание напряжения не должно меняться.
- Когда отрицательный вывод заземлен, проверьте каждую линию сетки в ее средней точке с положительным выводом. Показание приблизительно 6 вольт указывает на хорошую линию сетки.
- Показание 0 вольт указывает на разрыв линии между батареей (положительной) стороной линии сетки. Показание 12 вольт указывает на разрыв цепи между средней точкой линии сетки и землей.
Схема подключения обогрева стекла заднего окна Ford. Схема №1
Войти
Падение напряжения непрерывности сети. Схема №2
Войти