Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

DTC C1254: REAR ABS CHANNEL IN RELEASE TOO LONG Chevrolet Malibu V

Расшифровка кода ошибки C1254: задний канал АБС в расцеплении слишком длинный

  1. Выполните проверку системы диагностики. См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
  2. Включите зажигание при выключенном двигателе. Установите инструмент сканирования. Используя инструмент сканирования, отобразите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если какой-либо датчик частоты вращения колеса установлен как текущий, перейдите к соответствующему расшифровка кода ошибки. Если ни один датчик частоты вращения колеса не установлен как текущий, перейдите к следующему шагу.
  3. Используя инструмент сканирования, выберите СПИСОК ДАННЫХ. Испытайте автомобиль во время устойчивого замедления 35 миль в час до нуля миль в час, одновременно контролируя скорости датчиков скорости всех колес. Если какие-либо датчики скорости колес указывают на неустойчивую или прерывистую работу, перейдите к расшифровка кода ошибки C1225, C1226, C1227 или C1228. Если ни один датчик скорости колеса не указывает на неустойчивую или прерывистую работу, перейдите к следующему шагу.
  4. Включите зажигание при выключенном двигателе. Поднимите и поддержите автомобиль так, чтобы задние колеса оторвались от земли. Раскрутите каждое заднее колесо рукой. Если задние колеса раскручиваются свободно рукой, переходите к следующему шагу. Если заднее колесо не раскручивается рукой, переходите к шагу 11).
  5. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя инструмент сканирования, выберите MISC тесты, а затем выберите MANUAL управление. Используя инструмент сканирования, выберите задний ABS MOTOR APPLY и примените задний двигатель ABS. Приложите сильное давление на тормозную педаль. Вращайте каждое заднее колесо вручную. Если задние колеса свободно вращаются вручную, перейдите к следующему шагу. Если заднее колесо не вращается вручную, перейдите к шагу 12).
  6. Поддерживайте давление на педаль тормоза. Используя инструмент сканирования, выберите задний ABS MOTOR отпускание и отпустите задний двигатель ABS. Вращайте каждое заднее колесо вручную. Если задние колеса свободно вращаются вручную, перейдите к следующему шагу. Если заднее колесо не вращается вручную, перейдите к шагу 9).
  7. С помощью сканирующего инструмента выполните СНЯТИЕ НАТЯЖЕНИЯ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА. Выключите зажигание. Отделите модулятор от моторного пакета. Повторно подключите разъем ABS модулятора / моторного пакета в сборе, если он отсоединен. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента выполните тест двигателя моторного пакета ABS. Если все 3 шестерни моторного пакета (маленькие шестерни) вращаются свободно, перейдите к следующему шагу. Если все 3 шестерни моторного пакета (маленькие шестерни) не вращаются свободно, перейдите к шагу 10).
  8. Замените модулятор.
  9. Отремонтировано пересечение цепи высокого напряжения заднего двигателя или цепи низкого напряжения заднего двигателя с задней моторной батареей.
  10. Замените блок двигателя.
  11. Отремонтируйте источник сопротивления в базовой тормозной системе. См. соответствующую статью ДИСК и БАРАБАН.
  12. Неисправность в настоящее время не присутствует. Прерывистое может быть вызвано застреванием, привязкой или соскальзыванием компонента механической системы. Частоту неисправности можно определить, используя расширенную диагностическую функцию сканирующего инструмента. Используя сканирующий инструмент, выполните гидравлическое испытание для обеспечения правильной работы тормозной системы.

После того, как диагностика завершена, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и испытайте автомобиль в течение 3 ездовых циклов, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Ездовой цикл состоит из запуска транспортного средства, вождения транспортного средства быстрее 10 миль в час, остановки транспортного средства, а затем выключения зажигания.