DTC C1223: LEFT REAR WHEEL SPEED SENSOR INPUT SIGNAL EQUALS ZERO & DTC C1227: LEFT REAR EXCESSIVE WHEEL SPEED SENSOR VARIATION Chevrolet Malibu V

Расшифровка кода ошибки C1223: входной сигнал датчика скорости левого заднего колеса равен нулю, а расшифровка кода ошибки C1227: изменение датчика чрезмерной скорости левого заднего колеса

1. Выполните проверку системы диагностики. См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Проверьте датчик скорости левого заднего колеса и разъем жгута проводов на наличие повреждений. Если датчик и разъем повреждены, перейдите к шагу 16). Если датчик и разъем в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте жгут перемычек датчика частоты вращения левого заднего колеса и разъемы перемычек на предмет повреждений. Если жгут и разъемы повреждены, перейдите к шагу 15). Если жгут и разъемы в порядке, переходите к следующему шагу.
4. Отсоедините датчик скорости левого заднего колеса непосредственно на разъеме датчика. С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммами разъема датчика скорости левого заднего колеса. На корпусе " W " сопротивление должно быть 1030-1180 Ом при 20°C. На корпусе " J ", Achieva, 1998 Grand Am и Skylark сопротивление должно быть 2100-2400 Ом при 20°C. На Alero, cutlass, 1999-50 Ом.
5. Используя DVOM, выберите шкалу переменного напряжения. Используя DVOM, наблюдайте напряжение при вращении левого заднего колеса вручную. Если напряжение больше или равно 100 милливольтам (mv), переходите к следующему шагу. Если напряжение меньше 100 милливольт (mv), переходите к шагу 16).
6. Отсоедините разъем EBCM / EBTCM. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ EBCM / EBTCM " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используя DVOM, измерьте сопротивление между высокой цепью сигнала датчика скорости и низкой цепью сигнала датчика скорости разъема EBCM / EBTCM. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 8).
7. Проверьте разъем EBCM / EBTCM на предмет плохого контакта клемм, коррозии или повреждения, которые могут привести к короткому замыканию между клеммами разъема. Если разъем неисправен, перейдите к шагу 12). Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте проводные цепи между датчиком скорости колеса и EBCM / EBTCM на наличие повреждений, которые могут привести к короткому замыканию между цепями. Если проводка неисправна, перейдите к шагу 13). Если проводка в порядке, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте кабельные разъемы между датчиком скорости колеса и EBCM / EBTCM на наличие повреждений, которые могут привести к короткому замыканию между цепями. Если разъемы неисправны, перейдите к шагу 14). Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу.
10. Подключите разъем EBCM / EBTCM. Подключите разъем датчика скорости левого заднего колеса. Установите инструмент сканирования. Испытайте автомобиль быстрее 15 миль в час в течение не менее 30 секунд. Используя инструмент сканирования, отобразите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки C1223 или C1227 установлен как текущий, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки C1223 или C1227 не установлен как текущий, перейдите к шагу 18).
11. Используя инструмент сканирования, выберите СПИСОК ДАННЫХ. Контролируйте скорости датчика скорости колеса. Медленно разгоняйтесь до 40 миль в час, а затем медленно замедляйтесь до нуля. Если скорость датчика скорости левого заднего колеса постоянно выше, чем другие 3 оставшиеся скорости датчика скорости колеса, перейдите к шагу 16). Если скорость датчика скорости левого заднего колеса не постоянно выше, чем другие 3 оставшиеся скорости датчика скорости колеса, перейдите к шагу 17).
12. Замените все неисправные клеммы или разъемы.
13. Замените поврежденный жгут проводов, вызвавший короткое замыкание между цепями.
14. Восстановите поврежденные разъемы жгута проводов, вызвавшие короткое замыкание между цепями.
15. Замените жгут перемычек датчика скорости левого заднего колеса.
16. Замените датчик скорости левого заднего колеса.
17. Заменить EBCM / EBTCM. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ И ТЯГОЙ (EBCM / EBTCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
18. Неисправность в настоящее время отсутствует. Прерывистое соединение может быть вызвано плохим соединением, протиранием изоляции провода или повреждением провода внутри изоляции. Частота неисправности может быть определена с помощью расширенной диагностической функции сканирующего инструмента.

Если предупреждающий индикатор АБС горит только во влажных условиях окружающей среды (например, дождь, снег, мойка автомобилей), схема датчика скорости колеса должна быть проверена на наличие признаков проникновения воды. Опрыскайте подозрительную область 5-процентным раствором соленой воды (2 чайные ложки соли на 12 унций воды). Испытайте автомобиль быстрее 15 миль в час в течение не менее 30 секунд по различным дорожным поверхностям (например, удары, повороты). Если Dtc сбрасывает подозрительный жгут и / или датчик по мере необходимости.

Проверьте, нет ли задвинутых клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводов. Сопротивление датчика скорости колеса будет увеличиваться с повышением температуры датчика.