DTC C1248: RIGHT FRONT ABS MOTOR FREE SPINS Chevrolet Malibu V

Расшифровка кода ошибки C1248: свободные спины правого переднего двигателя ABS

1. Выполните проверку системы диагностики. См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе Установить сканирующий инструмент. С помощью средства сканирования отобразите расшифровка кода ошибки. Если C1261 расшифровка кода ошибки также установлен как текущий, перейдите к C1261 расшифровка кода ошибки. Если C1261 расшифровка кода ошибки не установлен как текущий, перейдите к следующему шагу.
3. Прокачайте педаль тормоза до тех пор, пока не истощите вакуумный резервуар усилителя тормоза. Используя инструмент сканирования, выберите MISC тесты, а затем выберите MANUAL управление. Используя инструмент сканирования, выберите правый передний ABS MOTOR APPLY и примените правый передний двигатель ABS. Наблюдайте за командным током правого переднего двигателя ABS и током обратной связи правого переднего двигателя ABS. Если командный ток и ток обратной связи около 10 ампер, перейдите к следующему шагу. Если командный ток и ток обратной связи не около 10 ампер, перейдите к шагу 6).
4. С помощью сканирующего инструмента нажмите на педаль тормоза. Выберите правую переднюю кнопку ABS MOTOR отпускание и отпустите правый передний двигатель ABS. Наблюдайте за командным током правого переднего двигателя ABS и током обратной связи правого переднего двигателя ABS. Соблюдайте высоту педали тормоза, отпуская правый передний двигатель ABS. Если командный ток и ток обратной связи составляют около 6 ампер, а педаль тормоза упала, перейдите к следующему шагу. Если командный ток и ток обратной связи не составляют около 6 ампер, и педаль тормоза не упали).
5. Поддерживайте давление на педаль тормоза. Используя инструмент сканирования, выберите правый передний ABS MOTOR APPLY, а затем включите правый передний ABS мотор. Если педаль тормоза поднимается, перейдите к шагу 22). Если педаль тормоза не поднимается, перейдите к следующему шагу.
6. С помощью сканирующего инструмента выберите MISC тесты. С помощью сканирующего инструмента выполните команду передача TENSION RELIEF. Выключите зажигание. Отсоедините разъем блока электродвигателей ABS. Отсоедините разъем EBCM / EBTCM. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ EBCM / EBTCM " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Используя DVOM, измерьте сопротивление правой передней цепи высокого напряжения электродвигателя между разъемом блока электродвигателей (со стороны жгута) и РАЗЪЕМОМ / EBTTTCM.
7. Используя DVOM, измерьте сопротивление цепи низкого напряжения правого переднего двигателя между разъемом блока двигателей и разъемом EBCM / EBTCM. Если сопротивление равно или меньше 1,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 1,5 Ом, перейдите к шагу 16).
8. Используя DVOM, измерьте сопротивление между верхней цепью правого переднего двигателя и нижней цепью правого переднего двигателя разъема блока двигателя (сторона компонента). Если сопротивление равно или меньше 1,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 1,5 Ом, перейдите к шагу 17).
9. Снять блок модулятора ABS / двигателя с транспортного средства. См. БЛОК МОДУЛЯТОРА ABS / ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять крышку редуктора модулятора. Проверить наличие снятого блока двигателя на правой передней передаче. Блок двигателя с 3 малыми передачами. Правая передняя передача является самой задней передачей, когда модулятор установлен в транспортном средстве. Если редуктор блока двигателя снят, перейдите к шагу 17). Если редуктор блока двигателя не снят, перейдите к следующему шагу.
10. Проверьте наличие снятого модулятора на правой передней передаче. Модулятор - это блок с 3 большими передачами. Правая передняя передача - это самая задняя передача, когда модулятор установлен в автомобиле. Если передача модулятора снята, перейдите к шагу 18). Если передача модулятора не снята, перейдите к следующему шагу.
11. Снова включите модулятор ABS. Переднее передаточное число переднее передаточное число включите модулятор EBCM / EBTCM. Тщательно закрепите модулятор ABS / моторный блок, наблюдая за автомобилем, чтобы передачи были видны. Включите зажигание, выключив двигатель. Используя инструмент сканирования, выберите MANUAL управление. Используя инструмент сканирования, выберите переднее передаточное число ABS MOTOR APPLY и включите переднее передаточное число ABS, наблюдая за передним передаточным числом модулятора. Правая передняя передача находится дальше назад, когда модулятор установлен в автомобиле.
12. Используя сканирующий инструмент, выполните СНЯТИЕ НАТЯЖЕНИЯ ШЕСТЕРНИ. Выключите зажигание. Отделите модулятор от моторного пакета. Захватите правую переднюю шестерню модулятора и попытайтесь вращать шестерню. Если шестерня может быть повернута на 13 полных оборотов для блокировки, перейдите к шагу 19). Если шестерня не может быть повернута на 13 полных оборотов для блокировки, перейдите к следующему шагу.
13. Отсоедините разъем блока двигателей ABS. Отсоедините разъем EBCM / EBTCM. Проверьте разъем блока двигателей ABS и разъем EBCM / EBTCM на предмет плохого контакта клемм, коррозии или повреждения. Если разъемы неисправны, перейдите к шагу 20). Если разъемы в порядке, перейдите к следующему шагу.
14. Переустановите крышку редуктора модулятора. Переустановите блок модулятора / двигателя ABS в транспортное средство. Повторно подключите разъем блока модулятора / двигателя ABS. Повторно подключите разъем EBCM / EBTCM. Запустите двигатель без нажатия педали тормоза. Дайте двигателю поработать не менее 10 секунд. Выключите зажигание. Повторите цикл зажигания еще 2 раза. С помощью инструмента сканирования отобразите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если установлен ток DDTC C1248, перейдите к шагу 21). C1248
15. Устраните высокое сопротивление в правой передней цепи высокого напряжения двигателя между платой двигателя и EBCM / EBTCM.
16. Устраните высокое сопротивление в цепи низкого напряжения правого переднего двигателя между платой двигателя и EBCM / EBTCM.
17. Замените блок двигателя.
18. Замените шестерню модулятора.
19. Замените модулятор.
20. Замените все неисправные клеммы или разъемы.
21. Заменить EBCM / EBTCM. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ И ТЯГОЙ (EBCM / EBTCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
22. В настоящее время сбой отсутствует. Прерывистый сбой может быть вызван застреванием, привязкой или проскальзыванием компонента механической системы. Частоту сбоя можно определить с помощью расширенной функции диагностики средства сканирования. Если расшифровка кода ошибки устанавливается только один раз, а расшифровка кода ошибки C1261 также устанавливается, см. расшифровка кода ошибки C1261. Если расширенная диагностика указывает на установки расшифровка кода ошибки во время ABS, см. расшифровка кода ошибки C1261.

После завершения диагностики очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и испытайте автомобиль в течение 3 ездовых циклов, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Ездовой цикл состоит из запуска транспортного средства, вождения транспортного средства быстрее 10 миль в час, остановки транспортного средства, а затем выключения зажигания.