Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/TT/Audi TT 8J рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/2.0L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигат…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

2.0L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигателя: CDMA (ROADSTER) Audi TT 8J рестайлинг

Механическая часть двигателя 95 иллюстраций ~26 мин чтения
Схема №1024
  1. Болт 9 Нм
  2. Верхняя защита зубчатого ремня
  3. Болт Заменить 50 Нм плюс дополнительный поворот на 180 ° Ослабить и затянуть фиксатором 3036
  4. Положение установки звездочки распределительного вала, закрепленное шпонкой -7-
  5. Болт 9 Нм Вставка с замковым компаундом; Запирающий компаунд.
  6. Защита заднего зубчатого ремня
  7. Woodruff ключ Убедитесь, что он безопасен
  8. Гайка 23 Нм
  9. Натяжной ролик
  10. Насос охлаждающей жидкости Демонтаж и монтаж, смотри НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
  11. Замена уплотнительного кольца
  12. Болт 23 Нм
  13. Ролик демпфера
  14. Спецификация затяжки болтов, см. пункт 1: НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ТЕРМОСТАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С КОРПУСОМ. ОБЗОР
  15. Болт 33 Нм
  16. Ролик демпфера
  17. Демонтаж и монтаж уплотнительного фланца, см. УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ СО СТОРОНЫ РЕМЕННОГО ШКИВА
  18. Алмазный диск Между шкивом зубчатого ремня и коленчатым валом Снятие и установка
  19. Звездочка зубчатого ремня коленчатого вала Снятие и установка (Схема №1025) На контактной поверхности между зубчатой ременной передачей, алмазным диском и коленчатым валом не должно быть масла Возможна установка только в одном положении
  20. Болт Заменить 90 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Не смазывать
  21. Зубчатый ремень Перед снятием отметьте направление вращения мелом или фломастером Проверка на износ Снятие, см. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ Установка (регулировка фаз газораспределения) УСТАНОВКА (РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ)
  22. Нижняя защита зубчатого ремня
  23. Болты 9 Нм Количество: 7
  24. Опора двигателя
  25. Спецификации затяжки болтов, см. пункт 4: ОБЗОР ОПОР ДВИГАТЕЛЯ И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Схема №1025

- С помощью контропоры 3415 ослабьте или затяните болт шкива зубчатого ремня коленчатого вала.

ПримечаниеКонтактная поверхность между зубчатой ременной передачей, алмазным диском и коленчатым валом должна быть свободной от масла.

-- Поместите новый алмазный диск между шкивом зубчатого ремня и коленчатым валом при установке.

Схема №1026
  1. Болт Заменить при повреждении уплотнения Последовательность затяжки (Схема №1027)
  2. Крышка головки цилиндров
  3. Прокладка Замените в случае повреждения или утечки
  4. Клапан регулятора давления Для вентиляции картера
  5. Покрытие
  6. Прокладка Замените в случае повреждения или утечки
  7. Болт 4 Нм
  8. Прокладка крышки головки цилиндров Заменить при повреждении или утечке
  9. Вакуумный насос
  10. Болт 4 Нм
  11. Клапан регулировки распределительного вала 1 -N205- Демонтаж и монтаж, см. Клапан регулировки распределительного вала 1
  12. Снятие и установка уплотнения
  13. Болт 9 Нм
  14. Крепление жгута
  15. Уплотнение Заменить при повреждении или утечке
  16. Болт 9 Нм
  17. Корпус Для приводной цепи
  18. Замена прокладки
  19. Проушина для подъема двигателя
  20. Болт 23 Нм
  21. Резьбовой штифт 9 Нм Для впускного коллектора
  22. Разделительная пластина
  23. Замена прокладки головки цилиндров Примечание монтажное положение: Номер детали обращен к головке цилиндров
  24. Болт 9 Нм
  25. Датчик положения распределительного вала -G40-
  26. Печать
  27. Резьбовой штифт 15 Нм Для натяжного ролика
  28. Резьбовой штифт 17 Нм Для выпускного коллектора
  29. Снятие и установка головки цилиндров, см. раздел ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ (Схема №1029) (Схема №1030) После замены замените охлаждающую жидкость и моторное масло
  30. Замена болтов Соблюдайте последовательность при ослаблении ОСЛАБЬТЕ БОЛТЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ В СЛЕДУЮЩЕЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ОТ -1 ДО 10- Спецификация и последовательность затяжки (Схема №1028)
Схема №1027
-- Затянуть болты в следующей последовательности: От -1 до 14- в 2 этапа: -- Установить болты от руки до упора.-- Затянуть до 10 Нм.
Схема №1028
-- Затянуть болты в 3 этапа в последовательности от -1 до 10- следующим образом: -- Затянуть до 40 Нм -- Затянуть еще на 90 °.-- Затянуть еще на 90 °.
Схема №1029

-- Проверьте головку цилиндров в нескольких местах на наличие искажений с помощью прямой кромки и щупа.

  1. Максимально допустимое искажение: 0,05 мм.
Схема №1030

Шлифовка головки цилиндра (шлифовка лица) допустима только до минимального размера -a-.

  1. Минимальный размер -а- = 139,20 мм.

Обзор VALVETRAIN

Внимание:Риск повреждения клапанов и головок поршней после работы на клапанной коробке. Двигатель не должен запускаться в течение примерно 30 минут после установки распределительных валов, потому что гидравлические выравнивающие элементы должны сидеть сами. Чтобы клапаны не ударяли по поршням при запуске, осторожно проверните двигатель не менее чем на 2 полных оборота.
Схема №1031
  1. Болт Заменить Ослабить и затянуть фиксатором 3036 Технические характеристики затяжки ОБЗОР ЗУБЧАТОГО РЕМЕННОГО ПРИВОДА
  2. Зубчатая ременная передача распределительного вала
  3. Уплотнение вала Для снятия и установки распределительного вала выхлопных газов обратитесь к разделу УПЛОТНЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
  4. Головка блока цилиндров
  5. Проверка направляющих клапана, см. раздел ПРОВЕРКА НАПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНА
  6. Заменить уплотнение штока клапана, см. УПЛОТНЕНИЯ ШТОКА КЛАПАНА СО СНЯТОЙ ГОЛОВКОЙ ЦИЛИНДРА, УПЛОТНЕНИЯ ШТОКА КЛАПАНА СО СНЯТОЙ ГОЛОВКОЙ ЦИЛИНДРА
  7. Пружина клапана
  8. Тарелка пружины клапана
  9. Ключи для клапанов
  10. Гидравлические регулировочные элементы С роликовым коромыслом и зажимом Отметить установленное положение для установки позже Смазать контактные поверхности
  11. Установленный ключ Убедитесь, что он безопасен
  12. Снятие и установка распределительного вала выпуска, см. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ Измерение осевого люфта, см. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ, ИЗМЕРЕНИЕ ОСЕВОГО ЛЮФТА Радиальный зазор, измерение, см. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ, ИЗМЕРЕНИЕ РАДИАЛЬНОГО ЛЮФТА Максимальное биение: 0,04 мм
  13. Направляющая рама Со встроенными подшипниками распределительного вала Не перерабатывайте уплотнительные поверхности, только очищайте их. Заменять только вместе с головкой цилиндров.
  14. Спецификация и последовательность затяжки при замене болтов (Схема №1032)
  15. Снятие и установка регулятора распределительного вала, см. РЕГУЛЯТОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
  16. Замена болта 20 Нм плюс дополнительный поворот на 45 °
  17. Распредвал впуска Снятие и установка см. Распредвалы Измерение осевого люфта см. Распредвал, измерение осевого люфта Радиальный зазор, измерение см. Распредвал, измерение радиального люфта Максимальное биение: 0,04 мм
  18. Снятие натяжного устройства цепи, см. РЕГУЛЯТОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Перед снятием закрепите стопорным штифтом T10115
  19. Приводная цепь
  20. Болт Заменить 9 Нм Самоблокирующийся
  21. Спецификации затяжки болтов ОБЗОР КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ И ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ
  22. Датчик положения распределительного вала -G40- Иллюстрация не соответствует версии в автомобиле
  23. Выпускной клапан Не выполнять доработку, допускается только притирка Для получения информации о правильных размерах клапана обратитесь к разделу РАЗМЕРЫ КЛАПАНА Проверка направляющих клапана, см. раздел ПРОВЕРКА НАПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНА
  24. Впускной клапан Не выполнять доработку, допускается только притирка Правильные размеры клапана см. в разделе РАЗМЕРЫ КЛАПАНА Направляющие клапана, проверка, см. в разделе НАПРАВЛЯЮЩИЕ КЛАПАНА, ПРОВЕРКА
  25. Замена крышки Снятие: С установленной направляющей рамой прокалывать одну сторону крышки шилом и выколоть ее. Установка: Запрессовать в 1-2 мм без герметика с помощью упорной детали 3334
Схема №1032

-- Заменить болты направляющей рамы.

-- Затянуть болты в 3 этапа в последовательности от -1 до 6- следующим образом:

-- Болты установить от руки до упора.

  1. Направляющая рама должна соприкасаться со всей контактной поверхностью головки цилиндров.

- Затянуть до 8 Нм.

-- Затянуть еще на 90 °.

Размеры клапана

ПримечаниеВпускные и выпускные клапаны не должны заменяться шлифовкой. Допускается только притирание.

ИзмерениеВпускной клапанВыпускной клапан
Диаметр аМм33.85 ± 0.1028.0 ± 0.1
Диаметр bМм5.98 ± 0.015.96 ± 0.01
CМм104.0 ± 0.2101.9 ± 0.2
ΑУгол °4545
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Риск получения травмы при неправильной утилизации выпускных клапанов с натриевым наполнением. Разрезать выпускной клапан с натриевым наполнением на 2 части металлической пилой между центром вала и тарелкой клапана. При этом не следует вступать в контакт с водой. Бросьте максимум 10 таких распиленных выпускных клапанов в ведро, наполненное водой, и немедленно отойдите назад. При контакте с водой происходит внезапная химическая реакция, которая сжигает натриевую начинку. Обработанные детали затем могут быть выброшены через обычные каналы для удаления.

Технические условия на затяжку крепежных деталей

КомпонентРазмер болтаНм
Регулятор распределительного вала (1)-20 + 45°
Клапан регулировки распределительного вала 1-4
Датчик положения распредвала-9
Звездочка распределительного вала (1)-50 + 180°
Натяжитель цепи (1)-9
Насос охлаждающей жидкости-15
Звездочка зубчатого ремня коленчатого вала (1)-90 + 90°
Ролик демпфера-23
Проушина для подъема двигателя-23
Крепление жгута-9
Корпус для приводной цепи-9
Нижняя защита зубчатого ремня-9
Клапан регулятора давления-4
Задний кожух зубчатого ремня (2)-9
Натяжной ролик, гайка-23
Резьбовой штифт для выпускного коллектора-17
Резьбовой штифт для впускного коллектора-9
Резьбовой штифт для натяжного ролика-15
Зубчатая передача распределительного вала (1)-50 + 180°
Верхняя защита зубчатого ремня-9
(1) Заменить (2) Вставить фиксирующий компаунд
(1)Заменить
(2)Вставка с контровочным компаундом

Характеристики и последовательность затяжки крышки головки цилиндров

-- Затянуть болты в следующей последовательности: От -1 до 14- в 2 этапа:

-- Болты установить от руки до упора.-- Затянуть до 10 Нм.

Характеристики и последовательность затяжки головки цилиндров

-- Затянуть болты в 3 этапа в последовательности от -1 до 10- следующим образом:

-- Затянуть до 40 Н· м -- Затянуть еще на 90 °.-- Затянуть еще на 90 °.

Спецификации и последовательность затяжки направляющей рамы

-- Заменить болты направляющей рамы.

-- Затянуть болты в 3 этапа в последовательности от -1 до 6- следующим образом:

-- Болты установить от руки до упора.

  1. Направляющая рама должна соприкасаться со всей контактной поверхностью головки цилиндров.

- Затянуть до 8 Нм.

-- Затянуть еще на 90 °.

Сжатие, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Инструмент для удаления свечи зажигания 3122 B
  2. Тестер сжатия V.A.G 1763

Процедура

  1. Температура моторного масла не менее 30°C.
  2. Напряжение батареи не менее 12,5 В.

-- Отсоединить штуцер клапана инжектора -2-.

Схема №1033

ПримечаниеИгнорируйте -1, 3, 4 и 5-.

-- Снимите катушки зажигания. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите свечи зажигания с 3122 В.

- Проверьте давление сжатия с помощью V.A.G 1763

- Попросите второго техника нажать педаль акселератора до упора во время работы стартера, пока увеличение давления больше не будет отображаться на тестере.

-- Повторите процедуру с каждым цилиндром.

Давление сжатияДавление бар
НовыйОт 10,0 до 14,0
Предел износа7.0
Максимальная разница между цилиндрами3.0

Сборка

Сборку производить в обратном порядке разборки. Обратите внимание на следующее:

-- Установить свечи зажигания. См. раздел СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

-- Установить катушки зажигания. См. Демонтаж и монтаж.

Неисправности сохраняются в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) при отсоединении электрических соединителей:

- Подключение системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051B.

-- Запустите режим работы «Управляемые функции».

-- Создание кода готовности в блок управления двигателем.

Распределительный вал, измерения осевого люфта

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Держатель циферблатного индикатора VW 387
  2. Шкала 0-10 мм VAS 6079

Процедура

-- Снимите направляющую раму. См. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ.

-- Поместить кулачковый вал, подлежащий проверке, в направляющую раму.

- Прикрепите VAS 6079 к головке цилиндра с помощью VW 387.

-- Прижмите распредвал к циферблату вручную.

Схема №1034

-- Установите циферблатный индикатор на «0».

-- Нажмите на распределительный вал с циферблатного индикатора и прочитайте значение:

  1. Осевой зазор: От 0,05 до 0,17 мм.

Распределительный вал, измерения радиального люфта

Процедура

-- Удаление кулачкового толкателя. См. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ.

-- Очистить подшипник и цапфы подшипника.

-- Поместите Plastigage по всей ширине цапфы подшипника или в подшипник.

  1. Пластигаж должен опираться на центр подшипника.

-- Расположите направляющую раму и затяните до 8 Нм. (Схема №1032) без вращающегося распределительного вала.

-- Установите направляющую раму.

- Сравните ширину Plastigage с калиброванной шкалой.

Радиальный зазор:

Диаметр подшипника 24 мм: От 0 024 до 0 066 мм.

Диаметр подшипника 32 мм: От 0 030 до 0 051 мм.

Как проверить направляющие клапаны

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Держатель циферблатного индикатора VW 387
  2. Шкала 0-10 мм VAS 6079

Процедура

ПримечаниеЕсли клапан заменяется во время ремонта, используйте новый клапан для измерения. Из-за разного диаметра штока используйте только впускной клапан во впускной направляющей и выпускной клапан в выпускной направляющей.

-- Поместите клапан в направляющую клапана.

  1. Наконечник штока клапана должен уплотняться направляющей клапана.

- Определите зазор наклона.

Схема №1035
  1. Предел износа: 0,8 мм.

- Если превышен предел износа, измерьте с помощью новых клапанов.

- Замените головку цилиндра, если предел износа все еще превышен.

ПримечаниеНаправляющие клапана не подлежат замене.

Клапаны, проверки

- Проверить клапаны на штоке и посадочной поверхности на наличие следов износа.

-- Если имеются явные следы износа, замените клапан.

Зубчатый ремень.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мост поддержки двигателя 10-222 А
  2. Серьга 10-222 A/12
  3. Переходник T40093/6 кол-во 2

Удаление

-- Снимите крышку двигателя -стрелки-.

Схема №1036

-- Слейте охлаждающую жидкость. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

-- Снимите правое переднее колесо.

-- Снять правую шумоизоляцию -стрелки-.

Схема №1037

-- Ослабьте переднюю секцию вкладыша корпуса колеса и отодвиньте его назад. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите устройство натяжения ремня с ребрами. См. УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ С РЕБРАМИ.

-- Снимите болты - стрелки - и кронштейн коробки EVAP.

Схема №1038

ПримечаниеИгнорировать -1-.

-- Снимите шланг охлаждающей жидкости -стрелка-.

Схема №1039

-- Снимите шланги охлаждающей жидкости -1- и -2-.

Схема №1040

- Освободите электрический жгут на резервуаре хладагента.

Схема №1041

-- Отсоедините разъем -1- от сигнализатора -F66- уровня охлаждающей жидкости двигателя.

-- Отверните болты - стрелки - и снимите резервуар с хладагентом.

-- Снимите болты - стрелки - и верхний кожух зубчатого ремня.

Схема №1042

-- Снимите болт и гайку -стрелки- и отодвиньте переднюю трубу охлаждающей жидкости в сторону.

Схема №1043

-- Поместите 10-222 A на верхний край листовых листов со следующими частями инструмента:

Схема №1044
  1. Кронштейны двигателя 10-222 А/1, количество: 2
  2. Шпиндель 10-222 А/11
  3. Серьга 10-222 A/12
  4. Переходник T40093/6 кол-во 2

-- Прикрепить 10-222 А/11 и 10-222 А/12 к подъемной проушине двигателя.

-- Затяните шпиндель для натяжения двигателя/трансмиссии.

-- Снимите болты -1- и -2- и соединительную скобу.

Схема №1045

-- Отверните болты -3-6- и снимите крепление двигателя.

-- Отверните болты -1, 2 и 3-.

Схема №1046

ПримечаниеБолт достигается -2- со стороны корпуса колеса.

Внимание:Опасность повреждения компонентов и шлангов. Будьте осторожны, чтобы не повредить какие-либо детали или перегнуть шланги при подъеме двигателя.

-- Поднимите двигатель на 10-222 А, пока не получится снять опору двигателя.

Внимание:Компоненты могли быть разрушены при соскакивании зубчатого ремня. Только вращайте коленчатый вал в направлении вращения двигателя.

- Поворачивайте коленчатый вал с помощью болта звездочки зубчатого ремня коленчатого вала до тех пор, пока звездочка распределительного вала не достигнет «ВМТ».

Схема №1047
  1. Маркировка на звездочке распределительного вала должна совпадать со стрелкой на ограждении зубчатого ремня -верхней стрелке-.
  2. Насечка на гасителе колебаний должна совпадать со стрелкой на ограждении зубчатого ремня -нижней стрелке-.

-- Снимите виброгаситель. См. ВИБРОГАСИТЕЛЬ.

Внимание:Двигатель может быть поврежден. Перед снятием виброгасителя маркировка «ВМТ» должна быть выровнена. Коленчатый вал больше не должен вращаться до тех пор, пока положение «ВМТ» не будет отмечено вспомогательной меткой.

-- Снимите нижний кожух зубчатого ремня -стрелки-.

Схема №1048

- Отметьте стрелку «TDC».

Схема №1049
Внимание:Использованный зубчатый ремень может быть разрушен, если изменить направление движения на противоположное. Перед снятием ребристого ремня отметьте направление бега мелом или фломастером для установки позже.

-- Ослабьте натяжной ролик и снимите зубчатый ремень.

Схема №1050
  1. Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР ЗУБЧАТОГО РЕМЕННОГО ПРИВОДА.
Внимание:Риск повреждения клапанов и днищ поршней. Если распределительные валы вращаются, коленчатый вал может не опираться ни на один поршень в «ВМТ». Двигатель должен быть не более чем теплым на ощупь.

-- Убедитесь, что распредвал и коленчатый вал находятся в «ВМТ»:

  1. Разметка на распредвале -верхняя стрелка- и коленвале -нижняя стрелка- должна совпадать.

- При повторной установке зубчатого ремня обратите внимание на маркировку направления движения:

Схема №1051
  1. Коленчатый вал, натяжной ролик, распределительный вал, насос охлаждающей жидкости и направляющий ролик -стрелка-.

-- Убедитесь, что натяжной ролик правильно входит внутрь головки цилиндров.

Схема №1052
  1. Кронштейн -стрелочный - должен входить в зацепление с вырезом в головке цилиндров.

- Натяните зубчатый ремень следующим образом:

-- Вращайте эксцентриковый шкив по часовой стрелке с помощью торцевого гаечного ключа -arrow- до тех пор, пока выемка -2- не окажется над язычком -3- (зубчатый ремень перенапряжен).

Схема №1053

- Отпустить эксцентриковый шкив обратно в исходное положение (зубчатый ремень ослаблен).

-- Вращайте эксцентриковый шкив по часовой стрелке с помощью торцевого гаечного ключа -arrow- до тех пор, пока надрез -2- не окажется напротив лапки -3-.

-- Затянуть гайку натяжного ролика -1-.

Внимание:Компоненты могли быть разрушены при соскакивании зубчатого ремня. Только вращайте коленчатый вал в направлении вращения двигателя.

- Поверните коленчатый вал болтом 2 шкива зубчатого ремня в направлении вращения двигателя, пока коленчатый вал снова не окажется в «ВМТ».

  1. Последние 45 ° (1/8 оборота) должны быть повернуты непрерывно.

-- Проверьте натяжение зубчатого ремня:

  1. Надрез -2- и язычок -3- должны выровняться.

-- При необходимости повторно натяните зубчатый ремень.

- Синхронизация клапана, проверка:

  1. Разметка на распредвале -верхняя стрелка- и коленвале -нижняя стрелка- должна совпадать.

- Если маркировки не совпадают, повторите установку фаз газораспределения.

В остальном монтаж производится в обратном порядке демонтажа, отмечая следующее:

-- Установите нижний кожух зубчатого ремня. См. ОБЗОР ЗУБЧАТОГО РЕМЕННОГО ПРИВОДА.

-- Установить виброгаситель. См. ВИБРОГАСИТЕЛЬ.

- Проверьте синхронизацию клапана еще раз:

  1. Маркировка на звездочке распределительного вала должна совпадать со стрелкой на ограждении зубчатого ремня -верхней стрелке-.
  2. Насечка на гасителе колебаний должна совпадать со стрелкой на ограждении зубчатого ремня -нижней стрелке-.

-- Установите опору двигателя и крепление двигателя. Обратитесь к разделу ОБЗОР КРЕПЛЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ и отрегулируйте КРЕПЛЕНИЕ ПОДРАМНИКА, РЕГУЛИРОВКА.

-- Установите переднюю правую трубу охлаждающей жидкости. См. ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ТРУБА ХЛАДАГЕНТА.

-- Установите устройство натяжения ремня с ребрами. См. УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ С РЕБРАМИ.

-- Залейте охлаждающую жидкость. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ => Заполнение.

Клапан регулировки распределительного вала 1

Удаление

-- Снимите крышку двигателя -стрелки-.

-- Отсоедините разъем -1-.

Схема №1054

-- Снимите кронштейн жгута проводов -2-.

-- Снимите болт -3-.

Внимание:Опасность повреждения провода. Не вытаскивайте клапан регулировки распределительного вала 1 -N205- на штуцере.

-- Вынуть болты -стрелки - и клапан регулировки распределительного вала 1 из корпуса приводной цепи.

Схема №1055

Установка

  1. Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ И ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ.

ПримечаниеЗамените уплотнение. Очистите клапан регулировки распределительного вала 1 и корпус приводной цепи.

Внимание:Предохраните регулировочный клапан 1 распределительного вала от ударов и ударных напряжений. Извлеките новый регулировочный клапан 1 распределительного вала из упаковки непосредственно перед его установкой.

-- Обуглите уплотнительное кольцо моторным маслом.

-- Осторожно установите регулировочный клапан 1 распределительного вала в корпус приводной цепи и протолкните его до упора рукой горизонтально к оси клапана.

В остальном монтаж производится в обратном порядке демонтажа, отмечая следующее:

-- Установить линию вентиляции хладагента. См. ОБЗОР ОХЛАЖДАЮЩИХ ТРУБ.

Крышка головок цилиндров

Удаление

-- Снимите крышку двигателя -стрелки-.

-- Отверните болты - стрелки - и сдвиньте крышку зубчатого ремня в сторону.

-- Снимите катушки зажигания. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите болт -стрелка-.

Схема №1056

-- Ослабьте хомуты шлангов -1- и -3- и передвиньте воздухонаправляющую трубку в сторону при все еще подсоединенном шланге -2-.

-- Снимите вакуумную линию -1- с крышки головки цилиндров.

Схема №1057

-- Отверните болты -стрелки - а затем снимите клапан регулятора давления вентиляции картерного корпуса.

- Удалите линию канистры EVAP -2- с крышки головки цилиндров.

Схема №1058

-- Отверните болты -3- и затем снимите вентиляционную трубку картера и теплозащитный экран с крышки головки цилиндров, ослабив хомут шланга -1-.

-- Ослабьте болты крышки головки цилиндров в следующей последовательности: От -14 до 1-.

-- Отверните болты и снимите крышку головки цилиндров.

Установка

Установка выполнена в обратном порядке, соблюдайте следующее:

  1. Технические характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ И ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ, (Схема №1027).

ПримечаниеЗамените уплотнение головки цилиндров, если оно повреждено. При замене поврежденного уплотнения замените болты крышки головки цилиндров. Опоры шлангов, воздухонаправляющие трубы и шланги перед установкой должны быть очищены от масла и смазки. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов, соответствующими модели.

-- Затянуть болты крышки головки цилиндров. (Схема №1027)

-- Установите линию вентиляции картера. См. ОБЗОР ТУРБОКОМПРЕССОРА.

-- Затянуть верхний кожух зубчатого ремня. См. ОБЗОР ЗУБЧАТОГО РЕМЕННОГО ПРИВОДА.

-- Установить катушки зажигания. См. Демонтаж и монтаж.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
  2. Долото Polydrive и гнездо привода T10070

Удаление

  1. Двигатель установлен.

-- Слейте охлаждающую жидкость. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

-- Снимите крышку двигателя -стрелки-.

-- Снимите кожух вентилятора. См. КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА.

-- Снимите турбонагнетатель. См. ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Риск получения травмы от топлива. Чтобы снизить давление топлива, уложите ткани вокруг соединительной точки перед открытием топливной системы и осторожно ослабьте.
Внимание:Соблюдайте указания по чистоте при работе на системе подачи топлива. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА.

-- Снимите защитный колпачок -2- и отсоедините топливный шланг, нажав на спусковое кольцо.

Схема №1059

-- Снимите шланг -1-.

- Освободите контейнер EVAP - стрелка B -, удалите его вверх - стрелка A - и отложите его в сторону.

-- Снимите болт и гайку со стрелками, а затем сдвиньте переднюю правую трубу охлаждающей жидкости в сторону, при этом шланги охлаждающей жидкости все еще будут подключены.

-- Снимите двойной болт со стрелкой для направляющей трубки масляного щупа.

Схема №1060

-- Отсоедините разъем -3-.

Схема №1061

-- Снимите болт -стрелка-.

-- Снимите шланг -2-.

-- Ослабьте хомут шланга -1-, а затем снимите рециркуляционный клапан турбонагнетателя -N249- с подсоединенным шлангом -4- с направляющей трубы и уложите его в сторону.

-- Отсоедините разъем со стрелкой на -G31- датчика давления наддувочного воздуха.

Схема №1062

-- Отвернуть болт -1- и гайку -4-.

-- Ослабьте хомут шланга -2- и снимите воздухонаправляющую трубку.

ПримечаниеИгнорировать -3-.

-- Отсоедините разъем -1- на датчике температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) 2 -G299-.

Схема №1063

ПримечаниеИгнорировать -arrow-.

-- Отсоедините разъем -1-.

Схема №1064

-- Отверните болты со стрелками и снимите -J338- модуля управления дроссельной заслонкой.

-- Отверните гайку -2- и винт -1- и снимите опору впускного коллектора.

Схема №1065

-- Отсоедините штуцеры на -G410- -1- датчика низкого давления топлива и на -N276- -2- клапана регулятора давления топлива.

Схема №1066

- Освободите электрические провода.

ПримечаниеИгнорировать -стрелки-.

-- Снимите шланг вентиляции картера -1- с маслоотделителя, нажав кнопки спуска.

-- Отсоедините разъемы:

2 - Для клапанов форсунок снять штуцеры с кронштейна

3 - Для испарительного выброса (EVAP) вентиль 1 регулятора продувки канистры -N80-

4 - Двигатель впускной заслонки -V157-

5 - Датчик давления топлива -G247- и датчик положения распределительного вала -G40-, снимите разъемы с кронштейна

-- Отсоедините разъем -1-.

-- Снимите жгут проводов -2- с кронштейна.

ПримечаниеИгнорировать -3-.

-- Освободите жгут проводов -стрелки- и снимите болт кронштейна -1-.

Схема №1067

-- Снимите заземляющий провод -1-.

Схема №1068

-- Отсоедините разъем -2-.

-- Снимите шланги охлаждающей жидкости и вакуумные шланги -стрелки-.

-- Зубчатый ремень, снятие. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ.

-- Снимите крышку головки цилиндров. См. КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ.

Схема №1069

-- Отверните болты и снимите головку цилиндра.

Установка

  1. Технические характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ И ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ, (Схема №1028).
Внимание:Уплотнительные поверхности могут быть повреждены. Осторожно удалите остатки герметика с головки цилиндров и блока цилиндров. Следите за тем, чтобы не получалось длинных царапин или царапин. Риск повреждения блока цилиндров. В глухих отверстиях болтов головки цилиндров в блоке цилиндров не должно быть масла или охлаждающей жидкости. Риск утечек в уплотнении головки цилиндров. Осторожно удалите остатки герметика с головки цилиндров и блока цилиндров. Следите за тем, чтобы не получалось длинных царапин или царапин. Осторожно удалите все остатки шлифовки и шлифовки. Непосредственно перед установкой распакуйте новую прокладку головки цилиндров. Чтобы предотвратить повреждение силиконового слоя уплотнения головки цилиндров и углубленной области, всегда обращайтесь с уплотнением чрезвычайно осторожно. Риск повреждения открытых клапанов. Если установлен сменный цилиндр, только снимите пластиковое основание прямо перед установкой головки цилиндров, чтобы защитить открытые клапаны.

ПримечаниеЗаменить болты, затянутые до момента затяжки. Замените самоконтрящиеся гайки, уплотнительные кольца, уплотнения и уплотнительные кольца. Если установлен сменный цилиндр, то перед установкой корпуса распределительного вала необходимо смазать контактные поверхности между гидравлическими регулировочными элементами, рычагами коромысел роликов и кулачковые ходовые поверхности. Опоры шлангов, воздухонаправляющие трубы и шланги перед установкой должны быть очищены от масла и смазки. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов, соответствующими модели. Для надежного монтажа зарядных шлангов на их разъемах перед установкой болты на использованных зажимах опрыскайте средством для удаления ржавчины. При замене головки цилиндров или уплотнения головки цилиндров необходимо заменить всю охлаждающую жидкость и моторное масло.

-- Совместите маркировку на шкиве распределительного вала зубчатого ремня с маркировкой на ограждении зубчатого ремня - верхняя стрелка -.

Схема №1070
  1. Кулачки -А- на обоих распределительных валах симметричны друг другу.
  2. Насечки -стрелки- на обоих распределительных валах должны совпадать.

- очистить уплотнительные поверхности; они не должны содержать масла и смазки.

-- Убедитесь, что коленчатый вал все еще находится в «ВМТ», а затем поверните его назад на 45 ° против вращения двигателя.

-- Установите прокладку головки цилиндров на место.

Схема №1071
  1. Установленное положение: Должна быть возможность считывания номера детали.
  2. Обратите внимание на гильзы в блоке цилиндров.

-- Установить головку цилиндров на место.

-- Затяните болты головки цилиндров. (Схема №1028)

ПримечаниеНе затягивайте болты головки цилиндров после ремонта.

-- Установить крышку головки цилиндров. См. КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ.

- Поверните коленчатый вал обратно в «TDC».

-- Установить зубчатый ремень (отрегулировать синхронизацию) УСТАНОВКА (РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ).

-- Установить опору впускного коллектора и -J338- модуля управления дроссельной заслонкой. См. Демонтаж и монтаж.

-- Затяните направляющую трубку масляного щупа. (Схема №1072)

-- Установите воздухонаправляющую трубу. См. ОБЗОР ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА.

-- Установите правую переднюю трубу охлаждающей жидкости. См. ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ТРУБА ХЛАДАГЕНТА.

-- Установите турбонагнетатель. См. ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ.

-- Установить кожух вентилятора. См. КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА.

-- Электрические соединения и прокладка. См. электросхему.

-- Заменить моторное масло. См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

-- Заменить хладагент. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Уплотнение распределительного вала выпуска

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Съемник уплотнений - общее использование 2085
  2. Фиксатор 3036
  3. Инструмент для сборки T10071
  4. Съемник T40001
  5. Гайка М12, кол-во: 2

Процедура

  1. Технические условия на затяжку смотри VALVETRAIN OVERVIEW

-- Зубчатый ремень, снятие. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ.

- Ослабьте болт звездочки зубчатого ремня распределительного вала с 3036.

Схема №1072

- Снимите звездочку зубчатого ремня распределительного вала с T40001 и захватами T40001/6 и T40001/7.

Схема №1073

- Для направления съемника уплотнения резьбовой адаптер 2085/2 в распределительном валу вручную до упора.

Схема №1074

- Ослабьте внутреннюю секцию 2085 на два оборота (приблизительно 3 мм) от внешней секции и закрепите ее накатным болтом.

-- Смажьте резьбовую головку съемника уплотнения, расположите ее, а затем установите в уплотнение вала, насколько это возможно, используя сильное усилие.

Схема №1075

-- Ослабьте накатный болт и поверните внутреннюю часть относительно распределительного вала до тех пор, пока уплотнение не будет снято.

- Закрепите съемник пломбы в тисках на плоских местах и снимите пломбу с помощью плоскогубцев.

-- Очистить рабочие и уплотнительные поверхности уплотнения вала.

ПримечаниеНе смазывайте уплотнительную кромку и наружный край уплотнения перед установкой.

-- Закройте паз на конусе распределительного вала клейкой лентой -стрелкой-.

Схема №1076

-- Установить две гайки М12 -1- под головку болта T10071/4.

Схема №1077

- Запрессовать уплотнение вала направляющей втулкой T10071/3 и T10071/4 болтом до упора.

ПримечаниеУбедитесь, что установочный ключ звездочки зубчатого ремня распределительного вала установлен правильно.

Внимание:Риск повреждения клапанов и днищ поршней. Если распределительные валы вращаются, коленчатый вал может не опираться ни на один поршень в «ВМТ». Двигатель должен быть не более чем теплым на ощупь.

-- Затяните болт звездочки зубчатого ремня распределительного вала с 3036.

-- Установить зубчатый ремень (отрегулировать синхронизацию) ОБЗОР ЗУБЧАТОГО РЕМЕННОГО ПРИВОДА.

Регулятор распределительного вала

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Розетка T40080
  2. Зажим распределительного вала T10252
  3. Устройство натяжения зубчатого ремня T10020
  4. Стопорный штифт T10115
  5. Фиксатор 3036
  6. Хомуты для шлангов Dia.3094 до 25 мм

Удаление

-- Снимите насос высокого давления. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите крышку головки цилиндров. См. КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ.

-- Снимите вакуумный насос. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите болты -стрелки-.

Схема №1078

ПримечаниеИгнорировать -1-.

-- Отсоедините шланги охлаждающей жидкости -1- и -2- с помощью 3094 и снимите их.

Схема №1079

-- Отверните болт -3- и слегка надавите на линию вентиляции хладагента.

-- Отсоедините разъем -1-.

-- Снимите кронштейн жгута проводов -2-.

ПримечаниеИгнорировать -3-.

-- Освободите жгут проводов -стрелки- и снимите болт кронштейна -1-.

-- Снимите болты - стрелки - и корпус регулятора распределительного вала.

Схема №1080
Внимание:Компоненты могли быть разрушены при соскакивании зубчатого ремня. Только вращайте коленчатый вал в направлении вращения двигателя.

- Поворачивайте коленчатый вал с помощью болта звездочки зубчатого ремня коленчатого вала до тех пор, пока звездочка распределительного вала не достигнет «ВМТ».

  1. Маркировка на звездочке распределительного вала должна совпадать со стрелкой на ограждении зубчатого ремня -верхней стрелке-.
  2. Насечка на гасителе колебаний должна совпадать со стрелкой на ограждении зубчатого ремня -нижней стрелке-.
  1. Кулачки -А- на обоих распределительных валах симметричны друг другу.
  2. Насечки -стрелки- на обоих распределительных валах должны совпадать.

-- Расположите T10252 и затяните его стрелками, как показано на рисунке.

Схема №1081

- Также удерживайте звездочку зубчатого ремня распределительного вала с 3036.

- Ослабьте болт регулятора распределительного вала приблизительно на 1/2 оборота вместе с T40080.

Схема №1082

-- Нажмите на натяжное устройство цепи вниз -arrow A- и закрепите T10115 -arrow B-.

Схема №1083

-- Отверните болт регулятора распределительного вала и снимите регулятор распределительного вала с приводной цепью.

Установка

  1. Правильные характеристики затяжки см. в разделе ОБЗОР VALVETRAIN
  2. Распределительные валы скреплены с T10252

ПримечаниеЗамените болт регулировки распределительного вала.

- Поместите приводную цепь на регулятор распределительного вала.

- Удерживайте регулятор распределительного вала перед выпускным распределительным валом следующим образом:

Схема №1084
  1. Канавка -A- и штифт -B- должны быть выровнены.

- Когда приводная цепь находится в этом положении, сначала направьте ее на звездочку цепи распределительного вала впуска вверху -стрелка-.

Схема №1085

- Медленно вращайте распределительный вал впуска по часовой стрелке - стрелка A- с T10020, пока регулятор распределительного вала не установится на распределительный вал.

Схема №1086

ПримечаниеЕсли штифт не укладывается в выемку: Снимите цепь и снова установите цепь на место.

- Затянуть болт регулятора распределительного вала с T40080.

Установка выполнена в обратном порядке, соблюдайте следующее:

-- Установить линию вентиляции хладагента. См. ОБЗОР ОХЛАЖДАЮЩИХ ТРУБ.

-- Установите вакуумный насос. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установить крышку головки цилиндров. См. раздел КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

-- Установите насос высокого давления. См. Демонтаж и монтаж.

Распредвалы

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Съемник T40001
  2. Фиксатор 3036
  3. Съемник герметика (имеется в продаже)
  4. Герметик.

Удаление

ПримечаниеУплотнительные поверхности на направляющей раме внизу и на головке цилиндров вверху не должны быть обработаны. Подшипники распределительного вала интегрированы в головку цилиндров и направляющую раму. Перед снятием направляющей рамы необходимо снять натяжение на зубчатом ремне. Замените уплотнение распределительного вала и крышку при снятой направляющей раме.

-- Снятие доводчика распределительного вала. См. РЕГУЛЯТОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.

-- Зубчатый ремень, снятие. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ.

- Ослабьте болт звездочки зубчатого ремня распределительного вала с 3036.

- Снимите звездочку зубчатого ремня распределительного вала с T40001 и захватами T40001/6 и T40001/7.

-- Снимите задние болты ограждения зубчатого ремня -стрелки-.

Схема №1087

-- Слегка наклоните заднее ограждение зубчатого ремня в сторону от головки цилиндров.

-- Ослабьте болты направляющей рамы в следующей последовательности: От -6 до 1-.

-- Отверните болты и осторожно снимите направляющую раму и уложите ее на мягкую поверхность на верстаке.

-- Снять распредвалы с приводной цепью с головки цилиндров и уложить на чистую поверхность.

Установка

  1. Характеристики затяжки (Схема №1032)

ПримечаниеЗаменить болты направляющей рамы.

Внимание:Риск загрязнения смазочной системы и подшипника. Закройте открытые части двигателя.

- Удалите остатки на головке цилиндра и направляющей раме с помощью съемника герметика (имеется в продаже).

- очистить уплотнительные поверхности; они не должны содержать масла и смазки.

-- Убедитесь, что все рычаги коромысла ролика лежат на концах штока клапана правильно.

-- Смазать рабочие поверхности обоих распределительных валов.

- Установить приводную цепь на звездочки цепи для снятого распределительного вала следующим образом:

Схема №1088
  1. Кулачки -А- цилиндра 4 должны быть обращены друг к другу.
  2. Насечки -стрелки- на обоих распределительных валах должны совпадать.
  3. Боковые поверхности насечек должны быть точно вертикальными.

-- Поместите распределительные валы в головку цилиндров и натяжитель цепи вместе с приводной цепью.

-- Проверьте положение распределительного вала «TDC» еще раз:

Схема №1089
  1. Кулачки -А- цилиндра 4 должны быть обращены друг к другу.
  2. Насечки -стрелки- на обоих распределительных валах должны совпадать.
  3. Боковые поверхности насечек должны быть точно перпендикулярны головке цилиндров.

ПримечаниеОбратите внимание на срок годности герметика.

- Отрежьте насадку трубки по передней маркировке (диаметр насадки приблизительно 1,0 мм).

Схема №1090
Внимание:Систему смазки можно было заглушить избытком герметика. Не наносите шарики герметика толще, чем указано.

-- Нанесите ровный и легкий валик герметика в чистую канавку на направляющей раме.

Схема №1091

ПримечаниеНаправляющая рама должна быть установлена в течение 5 минут после нанесения герметика.

-- Затянуть болты направляющей рамы. (Схема №1032)

-- Проверьте положение распределительного вала «TDC»:

  1. Должна быть обеспечена возможность вставки -T10252- до упора.

ПримечаниеПри необходимости слегка поверните распределительные валы назад и вперед, чтобы вставить -T10252-. Игнорировать -стрелки-.

-- Снимите -T10252-.

- Установить крышку VALVETRAIN OVERVIEW приблизительно на 1-2 мм с помощью упорной детали 3334.

В остальном монтаж производится в обратном порядке демонтажа, отмечая следующее:

Внимание:Риск повреждения клапанов и днищ поршней. Если распределительные валы вращаются, коленчатый вал может не опираться ни на один поршень в «ВМТ». Двигатель должен быть не более чем теплым на ощупь.

-- Установить уплотнение распределительного вала. См. УПЛОТНЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫПУСКА.

-- Затяните заднее ограждение зубчатого ремня. См. ОБЗОР ЗУБЧАТОГО РЕМЕННОГО ПРИВОДА.

-- Вставьте установочный ключ в распредвал и убедитесь, что он установлен правильно.

-- Установка регулятора распределительного вала. См. РЕГУЛЯТОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.

-- Установить зубчатый ремень (отрегулировать синхронизацию) ОБЗОР ЗУБЧАТОГО РЕМЕННОГО ПРИВОДА.

Уплотнения штока клапана с установленной головкой цилиндра

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Инструмент для удаления свечи зажигания 3122 B
  2. Инструмент для удаления уплотнения клапана 3364
  3. Привод уплотнения штока клапана 3365
  4. Клапан Cotters Asm/Dis-Asm Device VAS 5161 с направляющей пластиной для 2,0-литрового двигателя FSI VAS 5161/19B
  5. Переходник T40012

Процедура

- Снимите распределительные валы. См. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ.

- Отметьте расположение коромысла ролика и гидравлических регулировочных элементов, чтобы их можно было установить снова.

-- При необходимости снимите рычаги качалки с гидравлическими регулировочными элементами и положите их на чистую поверхность.

-- Снимите свечи зажигания с 3122 В.

- Переместите поршень соответствующего цилиндра в положение «Нижняя мертвая точка (НМТ)».

- Установить 5161/19B VAS из VAS 5161 на головку цилиндра.

Схема №1092

- Закрепите направляющую пластину винтами с накаткой VAS 5161/12.

-- Установить T40012 с уплотнительным кольцом в соответствующую резьбу свечи зажигания и затянуть от руки.

Схема №1093

- Вставить шаблон VAS 5161/3 в направляющую пластину и ослабить застрявшие фиксаторы клапана пластиковым молотком.

-- Подключите адаптер к сжатому воздуху, используя коммерчески доступную промежуточную деталь, и дайте устойчивое давление.

  1. Минимальное давление: 6 бар положительное давление.

- Установить устройство сцепления VAS 5161/6 с вилкой для установки VAS 5161/5 в направляющей пластине.

Схема №1094

- Вставьте установочный картридж VAS 5161/8 в направляющую пластину.

Сторона впуска:

- Зацепите прижимную вилку VAS 5161/2 на зацепляющем устройстве, как показано на рисунке.

Сторона выпуска:

- Зацепите прижимную вилку VAS 5161/2 на зацепляющем устройстве, как показано на рисунке.

Схема №1095

Продолжение для обеих сторон:

-- Прижмите установочный картридж прижимной вилкой вниз.

-- В то же время вращайте винт с накаткой установочного картриджа до тех пор, пока точки не войдут в зацепление с фиксатором клапана.

-- Передвиньте болт с накаткой влево и вправо.

  1. Фиксаторы клапанов прижимаются друг к другу и захватываются в установочном патроне.

- Отпустите нажимную вилку.

-- Извлеките установочный картридж.

- Отсоедините направляющую пластину и поверните ее в сторону.

  1. Шланг подачи сжатого воздуха остается подсоединенным.

- Снимите пружину клапана и пластину пружины клапана.

- Снимите уплотнения штока клапана с 3364.

Схема №1096

Если 3364 не может использоваться на нескольких уплотнениях штока клапана из-за ограниченного зазора, выполните следующие действия:

-- Вывинтите штырь валика - стрелку - на съемнике с помощью выколотки и снимите крепление ударного съемника.

Схема №1097

- Установите нижнюю часть датчика 3364 на уплотнение штока клапана.

Схема №1098

-- Закрепите съемник с помощью выколотки или шплинта -1- как показано на иллюстрации.

-- Установите рычаг клапана на съемник и снимите уплотнение штока клапана - стрелка -.

Внимание:Риск повреждения при установке уплотнений штока клапана. Установите на шток клапана пластмассовую втулку -А-, которая крепится к уплотнениям штока клапана -В-.
Схема №1099

- Слегка смазать уплотнение штока клапана.

- Уплотнение вала золотникового клапана на пластмассовой втулке.

- Осторожно надавите на уплотнение штока клапана на направляющей клапана с помощью привода 3365.

-- Снова снимите пластиковую гильзу.

Когда фиксаторы клапана были извлечены из установочного патрона, они должны быть вставлены в инструмент для вставки фиксатора клапана VAS 5161/18 следующим.

Схема №1100
  1. Большой диаметр фиксаторов клапана направлен вверх.

-- Запрессовать сверху установочный картридж на инструмент для вставки фиксатора клапана и захватить фиксаторы.

-- Вставьте пружину клапана и пластину пружины клапана.

-- Установите направляющую пластину на головку цилиндров.

-- Вставьте установочный картридж с рифленым распорным кольцом в направляющую пластину.

- Нажмите на прижимную вилку вниз и потяните накатанный винт вверх, поворачивая влево и вправо.

  1. Фиксаторы клапана вставляются таким образом.

- Отпустите нажимную вилку с еще поднятым винтом с накаткой.

-- Повторите процедуру с каждым клапаном.

Сборка

Сборку производить в обратном порядке разборки. Обратите внимание на следующее:

- Установите распределительные валы. См. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ.

-- Установить свечи зажигания. См. раздел СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Уплотнения штока клапана со снятой головкой цилиндра

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Инструмент для удаления уплотнения клапана 3364
  2. Привод уплотнения штока клапана 3365
  3. Клапан Cotters Asm/Dis-Asm Устройство VAS 5161
  4. Держатель двигателя и коробки передач VAS 6095
  5. Устройство натяжения головки цилиндров VAS 6419

Процедура

- Снимите распределительные валы. См. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ.

- Отметьте расположение коромысла ролика и гидравлических регулировочных элементов, чтобы их можно было установить снова.

-- При необходимости снимите рычаги качалки с гидравлическими регулировочными элементами и положите их на чистую поверхность.

- Вставьте VAS 6419 в VAS 6095.

Схема №1101

- Натяните головку цилиндра на VAS 6419, как показано на иллюстрации.

-- Подключите VAS 6419 к сжатому воздуху.

- Наденьте воздушную подушку с рычагом - стрелкой - под камерой сгорания на уплотнения штока клапана, которые будут сняты.

- Пусть достаточное количество сжатого воздуха поступает в воздушную подушку до тех пор, пока она не соприкоснется с пластиной клапана.

- Установить направляющую пластину VAS- 5161/19B двигателя FSI объемом 2,0 л от VAS 5161 на головку цилиндра.

- Закрепите направляющую пластину винтами с накаткой VAS 5161/12.

- Вставить шаблон VAS 5161/3 в направляющую пластину и ослабить застрявшие фиксаторы клапана пластиковым молотком.

Схема №1102

- Установить устройство сцепления VAS 5161/6 с вилкой для установки VAS 5161/5 в направляющей пластине.

Схема №1103

- Вставьте установочный картридж VAS 5161/8 в направляющую пластину.

Сторона впуска:

- Зацепите прижимную вилку VAS 5161/2 на зацепляющем устройстве, как показано на рисунке.

Сторона выпуска:

- Зацепите прижимную вилку VAS 5161/2 на зацепляющем устройстве, как показано на рисунке.

Схема №1104

Продолжение для обеих сторон:

-- Прижмите установочный картридж прижимной вилкой вниз.

-- В то же время вращайте винт с накаткой установочного картриджа до тех пор, пока точки не войдут в зацепление с фиксатором клапана.

-- Передвиньте болт с накаткой влево и вправо.

  1. Фиксаторы клапанов прижимаются друг к другу и захватываются в установочном патроне.

- Отпустите нажимную вилку.

-- Извлеките установочный картридж.

- Отсоедините направляющую пластину и поверните ее в сторону.

- Снимите пружину клапана и пластину пружины клапана.

- Снимите уплотнение штока клапана с 3364.

Внимание:Риск повреждения при установке уплотнений штока клапана. Установите на шток клапана пластмассовую втулку -А-, которая крепится к уплотнениям штока клапана -В-.

- Слегка смазать уплотнение штока клапана.

- Уплотнение вала золотникового клапана на пластмассовой втулке.

- Осторожно прижмите уплотнение штока клапана к направляющей клапана с помощью 3365.

-- Снова снимите пластиковую гильзу.

Когда фиксаторы клапана были извлечены из установочного патрона, они должны быть вставлены в инструмент для вставки фиксатора клапана VAS 5161/18 следующим.

  1. Большой диаметр фиксаторов клапана направлен вверх.

-- Запрессовать сверху установочный картридж на инструмент для вставки фиксатора клапана и захватить фиксаторы.

-- Вставьте пружину клапана и пластину пружины клапана.

-- Установите направляющую пластину на головку цилиндров.

-- Вставьте установочный картридж с рифленым распорным кольцом в направляющую пластину.

- Нажмите на прижимную вилку вниз и потяните накатанный винт вверх, поворачивая влево и вправо.

  1. Фиксаторы клапана вставляются таким образом.

- Отпустите нажимную вилку с еще поднятым винтом с накаткой.

-- Повторите процедуру с каждым клапаном.

Сборку производить в обратном порядке разборки. Обратите внимание на следующее:

- Установите распределительные валы. См. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ.

Схема №1105

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Розетка T40080
  2. Зажим распределительного вала T10252
  3. Устройство натяжения зубчатого ремня T10020
  4. Стопорный штифт T10115
Схема №1106

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Съемник уплотнений - общее использование 2085
  2. Фиксатор 3036
  3. Инструмент для сборки T10071
  4. Съемник T40001
  5. Гайка М12, кол-во: 2
Схема №1107

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Инструмент для удаления свечи зажигания 3122 B
  2. Инструмент для удаления уплотнения клапана 3364
  3. Привод уплотнения штока клапана 3365
  4. Клапан Cotters Asm/Dis-Asm Device VAS 5161 с направляющей пластиной для 2,0-литрового двигателя FSI VAS 5161/19B
  5. Переходник T40012

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №1108
Схема №1109
Схема №1110
Схема №1111
Схема №1112
Схема №1113
Схема №1114
Схема №1115
Схема №1116
Схема №1117
Схема №1118
  1. Инструмент для удаления свечи зажигания 3122 B
  2. Тестер сжатия V.A.G 1763
  3. Держатель циферблатного индикатора VW 387
  4. Шкала 0-10 мм VAS 6079
  5. Мост поддержки двигателя 10-222 А
  6. Серьга 10-222 A/12
  7. Переходник T40093/6 кол-во 2
  8. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
  9. Долото Polydrive и гнездо привода T10070
  10. Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм 3094
  11. Держатель двигателя и коробки передач VAS 6095
  12. Не показано:
  13. Устройство натяжения головки цилиндров VAS 6419

Примечание

Другие статьи — Двигатель