Механическая и гидравлическая часть тормозной системы

Передние тормоза, обслуживания

Перед обслуживанием ознакомьтесь с общей информацией.

Передние тормоза, TT RS, обслуживание

1. Установить полный комплект для ремонта
2. После замены тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение.

Схема №1

Войти

1. Стравливающий винт 10 Нм ПРИМЕЧАНИЕ: Стравливайте тормозной суппорт на каждом стравливающем винте.
2. Болт 200 Нм Снимать при снятии тормозного суппорта ПРИМЕЧАНИЕ: Болты заменять каждый раз при его снятии
3. Датчик скорости
4. Болт 8 Нм Для датчика скорости.
5. Тормозной суппорт ПРИМЕЧАНИЕ: Не вешайте на тормозной шланг после снятия. Закрепите на корпусе проволокой. Снятие и установка ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА, TT RS Заменить ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА, TT RS
6. Ограничение износа тормозного ротора ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, TT RS ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите тормозной суппорт перед снятием и установкой ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО РОТОРА TT RS
7. Болт 4 Нм. Для крепления тормозного ротора. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия используйте новый болт.
8. Тормозные колодки С тормозной колодкой изнашивают провод только в левом тормозном суппорте. Предел износа ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, TT RS Снятие и установка ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, TT RS Перед установкой тормозных колодок очистите направляющие колодок и нанесите на них смазку. Перед установкой колодок снимите клейкую пленку
9. Провод износа тормозных колодок Устанавливается только в левый тормозной суппорт.
10. Зажим Убедитесь, что он установлен в правильном положении ПРИМЕЧАНИЕ: Установите в зажим провод износа тормозной колодки. Устанавливается только в левый тормозной суппорт.
11. Штифт тормозной колодки ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не повредить тормозной суппорт при его снятии и установке.
12. Болт 18 Нм. Для кронштейна
13. Тормозной шланг 35 Нм. Установить в тормозной суппорт. Установите в кронштейн. Спецификация затяжки 35 Нм, тормозной шланг к тормозному суппорту для «TT RS» ПРИМЕЧАНИЕ: правильно сидите в фиксаторе Не перекручивайте его при установке
14. Кронштейн Для тормозного шланга и тормозной колодки изнашивается проволока.

Задние тормоза, обслуживания

Обзор передних тормозов в сборе передний тормоз SW, 17" FNR G57

1. Установите полный комплект для ремонта.
2. После замены тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение.

Схема №2

Войти

1. Тормозной диск Должен всегда заменяться вместе с обеих сторон транспортного средства. Перед снятием снимите тормозной суппорт. Покройте поверхности контакта между тормозным диском и ступицей колеса поликарбамидной смазкой G 052 142 A2. См. Общая информация. Распределение, размеры, пределы износа, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ. Проверка толщины, см. брошюру по техническому обслуживанию 808.
2. Удерживающая пружина Убедитесь, что установочное положение правильное.
3. Диаметр поршня корпуса тормозного суппорта, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ. Для замены тормозных колодок отстегнуть от тормозного поводка. Демонтаж и монтаж согласно "Техническому обслуживанию суппорта переднего тормоза, 17 FNR G57, согласно Техническому обслуживанию суппорта переднего тормоза, FNRG57. Тормозной суппорт с балансировочным грузом, см. ОБЗОР ДЕМПФЕРА НА ПЕРЕДНЕМ ТОРМОЗНОМ СУППОРТЕ В СБОРЕ.
4. Втулка Вставка в корпус тормозного суппорта.
5. Направляющие штыри 30 Нм
6. Кепка
7. Кронштейн проводки индикатора износа
8. Болт Кронштейн электропроводки к тормозному суппорту. 25 Нм
9. Кепка
10. Болт Кронштейн тормозной магистрали к тормозному суппорту. 15 Нм
11. Кронштейн для Болт тормозной магистрали к корпусу тормозного суппорта. Крюк в тормозной магистрали.
12. Тормозная магистраль Установка корпуса тормозного суппорта с "передний тормозная система сборка OVERVIEW передний тормоз SW, 17 FNR G57. Шланг должен быть установлен без перекручиваний. Подключение тормозной магистрали к тормозному суппорту: 14 Нм. Подключение тормозной магистрали к тормозному шлангу: 14 Нм При соединении тормозной магистрали с тормозным шлангом контрподдержать у шестигранной головки тормозного шланга.
13. Пружинный зажим Тормозная магистраль удерживается в кронштейне "передний тормозная система сборка OVERVIEW передний тормоз SW, 17 FNR G57.
14. Тормозные колодки С индикатором износа (только с левой стороны на внутренней колодке). Толщина подушки, предел износа, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ. Демонтаж и монтаж согласно "ПЕРЕДНИМ ТОРМОЗНЫМ КОЛОДКАМ, 17 FNR G57. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой тормозных колодок очистите направляющую поверхность колодки и покройте ее пленкой смазки. Должны всегда заменяться вместе с обеих сторон транспортного средства. Проверка толщины, см. брошюру по техническому обслуживанию 808. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой новых тормозных колодок тщательно очистите тормозные суппорты от загрязнений (без смазки). При этом особое внимание обратите на чистоту контактных поверхностей тормозных колодок.
15. Тормозная каретка
16. Болт Тормозной поводок к корпусу подшипника колеса. Всегда заменяйте после снятия. 200 Нм

Обзор передних тормозов в сборе, 16" FN3

1. Установите полный комплект для ремонта.
2. После замены тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение.

Схема №3

Войти

1. Узел подшипника колеса со встроенным датчиком ABS Снятие и установка колеса, см. Снятие и установка.
2. Снятие и установка датчика частоты вращения колеса, см. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ABS.
3. Болт 8 Нм
4. Накладка
5. Болт 10 Нм
6. Распределение тормозных дисков, размеры, пределы износа, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ. Снимите корпус тормозного суппорта, для снятия. Не применяйте чрезмерного усилия для отделения тормозного ротора от ступицы колеса. При необходимости используйте проникающую ржавчину, иначе могут быть повреждены тормозные роторы. Должны всегда заменяться вместе с обеих сторон транспортного средства.
7. Болт Только ослабить, чтобы снять тормозной диск. 4 Нм.
8. Тормоз Несущий Болт к корпусу подшипника колеса. 200 Нм Если защитные колпачки повреждены, установите ремонтный комплект; используйте прилагаемый пакет смазки для смазки направляющих штифтов.
9. Тормозные колодки С индикатором износа (только с левой стороны на внутренней колодке). Толщина подушки, предел износа, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ. Должны всегда заменяться вместе с обеих сторон транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой тормозных колодок очистите направляющую поверхность колодки и покройте ее пленкой смазки. Демонтаж и монтаж согласно документу "ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, 16 FN3. Проверка толщины тормозных колодок, см. буклет технического обслуживания 808. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой новых тормозных колодок тщательно очистите тормозные суппорты от загрязнений (без смазки). При этом особое внимание обратите на чистоту контактных поверхностей тормозных колодок.
10. Удерживающая пружина Вставка в оба отверстия корпуса тормозного суппорта.
11. Диаметр поршня корпуса тормозного суппорта, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ. Для замены тормозных колодок отстегнуть от тормозного поводка. Демонтаж и монтаж согласно документу "СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА 16, FN3 . Техническое обслуживание см. ОБЗОР СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА В СБОРЕ FN3. Подключение тормозной магистрали к тормозному суппорту: 19 Нм. Подключение тормозной магистрали к тормозному шлангу: 12 Нм При соединении тормозной магистрали с тормозным шлангом контрподдержать у шестигранной головки тормозного шланга. Тормозной суппорт с балансировочным грузом, см. ОБЗОР ДЕМПФЕРА НА ПЕРЕДНЕМ ТОРМОЗНОМ СУППОРТЕ В СБОРЕ.
12. Скобка
13. Болт Кронштейн к тормозному суппорту.
14. Кепка
15. Направляющие штифты Тормозной суппорт к тормозному поводку. 30 Нм
16. Втулка
17. Кепка
18. Болт Тормозной поводок к корпусу подшипника колеса. Всегда заменяйте после снятия. 200 Нм

Схема №4

Войти

Тормозной шланг к тормозному суппорту для 16" FN-3 тормозов, спецификация затяжки: 35 Нм.

-- Убедитесь, что канавка в банджо-фитинге тормозного шланга вставлена в крепежный язычок -стрелка-.

Обзор демпфера на суппорте переднего тормоза в сборе

Схема №5

Войти

1. Пылезащитный колпачок
2. Болт Всегда заменяйте. 10 Нм
3. Снятие и установка заслонки, см. ЗАСЛОНКА.
4. Моечный аппарат
5. Тормозной суппорт

Схема №6

Войти

1. Распределение тормозных дисков, размеры, пределы износа, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ. Не применяйте чрезмерного усилия для отделения тормозного ротора от ступицы колеса. При необходимости используйте проникающую ржавчину, иначе могут быть повреждены тормозные роторы. Перед снятием снимите тормозной суппорт. Должны всегда заменяться вместе с обеих сторон транспортного средства.
2. Тормозной суппорт Не отсоединяйте тормозной шланг при смене тормозных колодок. Диаметр поршня см. в ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ. Демонтаж и монтаж согласно ЗАДНЕМУ ТОРМОЗНОМУ СУППОРТУ. Техническое обслуживание согласно ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ СУППОРТА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА. Стояночный тормоз должен быть отрегулирован после обслуживания или замены, см. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА.
3. Тормозная магистраль Не отсоединяйте тормозной шланг и тормозную магистраль при смене тормозных колодок. Спецификация затяжки, тормозная магистраль, для всех моделей: 14 Нм.
4. Тормозной шланг Не отсоединять тормозной шланг при смене тормозных колодок. Спецификация затяжки, тормозной шланг, для всех моделей: 14 Нм.
5. Защитный колпачок
6. Болт Удалить для замены колодки. Всегда заменяйте после снятия. Тормозной суппорт к тормозному поводку. Самоблокирующийся. При ослаблении и затяжке контрдержать за направляющий штифт. 35 Нм ПРИМЕЧАНИЕ: Болт заменяйте каждый раз при его снятии.
7. Винт стравливания 10 Нм
8. Кепка
9. Пружина сброса стояночного тормоза
10. Гайка Рычажная передача стояночного тормоза на суппорт тормоза. Не должны быть ослаблены.
11. Снятие и установка троса стояночного тормоза, см. ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
12. Рычажный механизм стояночного тормоза
13. Крепление тормозных колодок Пружина Всегда заменять при замене колодок.
14. Провод датчика скорости
15. Тормозные колодки Должны всегда заменяться вместе с обеих сторон транспортного средства. Предельный износ, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ. Демонтаж и монтаж см. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ. Предел износа, TT RS, см. ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, TT RS Перед установкой тормозных колодок очистите направляющую поверхность колодок и покройте ее пленкой смазки. Демонтаж и монтаж см. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ. Проверка толщины тормозных колодок, см. буклет технического обслуживания 808. Версия. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой новых тормозных колодок тщательно очистите тормозные суппорты от загрязнений (без смазки). При этом особое внимание обратите на чистоту контактных поверхностей тормозных колодок.
16. Болт Тормозной поводок к корпусу подшипника колеса. Всегда заменяйте после снятия. 90 Н· м + 90 ° поворота ПРИМЕЧАНИЕ: Заменяйте болт при каждом его снятии.
17. Тормоз Несущий Болт к корпусу подшипника колеса.

Схема №7

Войти

1. Поставляется в виде сменной детали в сборе со штоком реле, фиксирующей защелкой, толкателем, нажимной кнопкой, пружиной и фиксирующим сегментом. Демонтаж и монтаж согласно РУЧКЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Выключатель для индикаторной лампы, установленный под рычагом стояночного тормоза.
2. Снятие и установка выключателя стояночного тормоза, см. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Для светового индикатора стояночного тормоза в комбинации приборов.
3. Гайка 15 Нм
4. Компенсатор С регулировочной гайкой для регулировки троса стояночного тормоза.
5. Левый и правый трос стояночного тормоза

Обзор педалей тормоза в сборе

Схема №8

Войти

1. Снятие и установка усилителя тормозов, см. УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ.
2. Переключатель стоп-сигнала на главный тормозной цилиндр
3. Монтажный кронштейн С аварийной планкой.
4. Втулка Места крепления смазать смазкой Полимочевина Г 052 142 А2 перед установкой.
5. Гайка 25 Нм
6. Гайка 25 Нм
7. Снятие и установка педали тормоза, см. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА. Отсоединить от усилителя тормозов. См. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗДЕЛЕНИЕ. Перед установкой смажьте монтажные точки смазкой Полимочевина G 052 142 A2.
8. Покрытие
9. Болт

Поршень суппорта переднего тормоза, отжимающий назад

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Инструмент для переустановки поршня T10145

Отожмите тормозные поршни T10145.

Убедитесь, что тормозная жидкость не может вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, поскольку это приведет к повреждению компонентов и краски.

При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Поршень суппорта заднего тормоза, отжимающий назад

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Сброс и извлечение T10165 инструмента

- T10165 положения на поршне корпуса тормозного суппорта.

Схема №11

Войти

- Установить поршни на накатное колесо T10165, вращая по часовой стрелке. Не повреждайте защитные колпачки.

Технические условия на затяжку крепежных деталей

Стояночный тормоз, регулировки

1. Для регулировки нуля троса стояночного тормоза оба задних колеса должны свободно бежать.
2. Рычаг стояночного тормоза должен уйти ниже первого зацепиться сам за себя в нулевом положении.
3. Регулировочная гайка на компенсаторе должна быть установлена над концом штока реле.

-- Отпустить стояночный тормоз.

-- Ослабьте крюком крышку в отсеке задней центральной консоли и снимите ее.

-- Трос стояночного тормоза -5- должен быть проложен без натяжения.

Схема №12

Войти

При регулировке стояночного тормоза рычаг -1- может быть поднят максимум на 2 градуса.

-- Навернуть регулировочную гайку на рычаг компенсатора -2- до тех пор, пока рычаг на тормозном суппорте -4- не сможет быть поднят от упора -3-.

-- При регулировке нуля рычага стояночного тормоза расстояние -а- между рычагом на тормозном суппорте -4- и упором -3- вместе должно быть не менее 1 мм.

-- Максимальное расстояние со стороны не должно превышать 4 мм.

-- Расстояние -а- до упора -3- с одной стороны должно быть больше 0 мм и не должно превышать 4 мм.

-- 3 раза включите стояночный тормоз, а затем отпустите его.

-- При отпущенном стояночном тормозе проверьте, можно ли свободно повернуть оба колеса. А расстояние -а- у суппортов выдерживается.

- В первом фиксаторе рычага стояночного тормоза должно быть заметно легкое тормозное воздействие на задние колеса.

При необходимости отрегулируйте регулировку регулировочной гайкой.

Передние тормозные колодки, 16" FN3

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Ключ динамометрический V.A.G 1410
3. Ключ динамометрический V.A.G 1332
4. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
5. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

-- Отсоединить разъем индикатора износа тормозных колодок -1- при левом тормозе.

Схема №13

Войти

-- Не ослабляйте болт -2-.

-- Используя отвертку, вытолкнуть тормозную колодку, удерживающую пружину, из корпуса тормозного суппорта - стрелка - и снять.

Схема №14

Войти

-- Снимите тормозной суппорт. См. "Суппорт переднего тормоза 16, FN3 .

- Снять тормозной суппорт и подвесить таким образом, чтобы тормозная магистраль не могла быть повреждена весом тормозного суппорта.

-- Снимите тормозные колодки с корпуса тормозного суппорта или с тормозной каретки.

- Очистить корпус тормозного суппорта, в частности поверхность сцепления тормозных колодок. На ней не должно быть остатков клея и смазки.

Установка

Перед установкой тормозных колодок очистите направляющие колодок и нанесите на них смазку.

Убедитесь, что тормозная жидкость не может вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, поскольку это приведет к повреждению компонентов и краски.

При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости.

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

- Вставить тормозные колодки в тормозную каретку, соблюдая установочное положение:

Когда тормозные колодки установлены правильно, стрелка на опорной пластине указывает вниз.

Схема №15

Войти

1 - Правая тормозная колодка, сторона поршня

2 - Левая тормозная колодка, сторона поршня

- Снять защитную фольгу с опорной пластины внешней тормозной колодки.

Схема №16

Войти

- Позиционировать тормозной суппорт на тормозном поводке или тормозном диске.

- Затянуть тормозной суппорт на тормозном суппорте обоими направляющими болтами. Обратите внимание на крутящий момент: 30 Нм.

-- Установить удерживающую пружину -стрелку - в корпус тормозного суппорта.

-- Установите обе крышки на направляющие штифты.

-- Установить удерживающую пружину в корпус тормозного суппорта.

-- Нажмите на пружинный зажим.

-- Подсоедините разъем индикатора износа.

-- Нажмите на разъем индикатора износа в кронштейне и зацепите линию.

- Монтажные колеса, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.

- Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте.

- Монтажные колеса, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.

Передние тормозные колодки, 17" FNR G57

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Ключ динамометрический V.A.G 1410
3. Ключ динамометрический V.A.G 1332
4. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
5. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

- Монтажные колеса, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.

-- Используя отвертку, вытолкнуть тормозную колодку, удерживающую пружину, из корпуса тормозного суппорта и снять.

Схема №17

Войти

Ослабьте болт -1- (4 Нм) только для снятия тормозного диска.

-- Отсоединить разъем индикатора износа тормозных колодок -1-.

-- Не ослабляйте болт -2-.

-- Снять разъем индикатора износа тормозной колодки с кронштейна и отсоединить кабель.

-- Снять пружинную скобу - стрелку - с кронштейна тормозной магистрали.

Схема №18

Войти

-- Отсоедините тормозную магистраль от фиксатора.

-- Отверните болт и снимите кронштейн тормозной магистрали.

-- Снимите тормозной суппорт. См. "Суппорт переднего тормоза, 17 FNR G57.

- Снять тормозной суппорт и подвесить таким образом, чтобы тормозная магистраль не могла быть повреждена весом тормозного суппорта.

-- Снимите тормозные колодки с корпуса тормозного суппорта или с тормозной каретки.

- Очистить корпус тормозного суппорта, в частности поверхность сцепления тормозных колодок. На ней не должно быть остатков клея и смазки.

Установка

Перед установкой тормозных колодок очистите направляющую поверхность колодки и покройте ее пленкой смазки.

Убедитесь, что тормозная жидкость не может вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, поскольку это приведет к повреждению компонентов и краски.

При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости.

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

-- Установить тормозную колодку с удерживающей пружиной и индикатором износа в корпус тормозного суппорта (поршня).

Схема №19

Войти

- Установить наружную тормозную колодку -2- на тормозной суппорт.

Схема №20

Войти

-- Провод индикатора износа находится внутри левой передней тормозной колодки -1-.

- Позиционировать тормозной суппорт с тормозными колодками, вставленными на тормозной поводок или тормозной диск.

- Затянуть корпус суппорта тормоза на тормозной каретке с помощью обоих направляющих штифтов. Обратите внимание на требуемый крутящий момент: 30 Нм.

-- Установите оба защитных колпачка.

-- Закрепить кронштейн тормозной магистрали.

-- Установить удерживающую пружину в корпус тормозного суппорта.

- Включить тормозную магистраль в кронштейн.

-- Нажмите на пружинный зажим.

-- Подсоедините разъем индикатора износа.

-- Нажмите на разъем индикатора износа в кронштейне и зацепите линию.

- Монтажные колеса, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.

- Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте.

Передние тормозные колодки, TT RS

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

- Поднимите машину.

-- Снимите колеса.

-- Снимите провод износа тормозной колодки -9- с кронштейна.

-- Отсоедините разъем для провода износа тормозной колодки.

-- Протолкнуть тормозные поршни обратно в тормозной суппорт плоскогубцами с установленными тормозными колодками.

-- Снимите провод износа тормозной колодки -9- с зажима -10-.

-- Снимите штифт тормозной колодки -11- с тормозного суппорта. Прижмите зажим -10- вниз.

-- Снимите второй штифт тормозной колодки -11- с тормозного суппорта.

-- Снимите тормозные колодки с тормозного суппорта.

Чистый тормозной суппорт исключительно с минеральными спиртами.

Установка

Удалите клейкую пленку с обратной стороны тормозных колодок.

Перед установкой тормозных колодок очистите направляющие колодок и нанесите на них смазку.

Перед установкой тормозных колодок отожмите тормозные поршни с помощью инструмента T10145 для переустановки поршней. См. ПОРШЕНЬ СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА, НАЖИМАЮЩИЙ НАЗАД.

Убедитесь, что тормозная жидкость не может вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, поскольку это приведет к повреждению компонентов и краски.

При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости.

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

- Вставить тормозные колодки в тормозной суппорт.

-- Установить штифт тормозной колодки -11- изнутри наружу через тормозной суппорт и тормозные колодки.

-- Установить пружину -10- под штырь -11-.

- Протолкнуть второй штифт снаружи внутрь через тормозной суппорт и тормозные колодки. Отожмите пружину -10- вниз.

-- Установите провод износа тормозной колодки -9- в пружину -10-.

-- Подсоедините провод износа тормозной колодки.

-- Установите провод износа тормозной колодки в кронштейн.

Колеса монтажные ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ

-- Опустить транспортное средство.

- Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте.

Суппорт переднего тормоза, 16" FN3

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
2. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

- Вставить V.A.G 1869/2 между педалью тормоза и сиденьем водителя, нажав на педаль тормоза вниз не менее чем на 60 мм.

Схема №21

Войти

-- Подсоедините шланг сливного баллона к сливному винту снятого тормозного суппорта.

-- Открыть винт стравливания.

- Не удаляйте V.A.G 1869/2.

-- Закройте стравливающие винты.

-- Снимите тормозной шланг с тормозного суппорта.

-- Снять колпачки на направляющих штифтах -стрелках-.

Схема №22

Войти

-- Удалите направляющие штифты -стрелки-.

Схема №23

Войти

- Вытащите оба направляющих штифта из тормозного суппорта и втулок.

-- Снимите тормозные колодки. См. "ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, 16 FN3.

Установка

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

- Удалить V.A.G 1869/2.

Убедитесь, что тормозная жидкость не может вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, поскольку это приведет к повреждению компонентов и краски.

При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости.

-- Установить тормозные колодки. См. "ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, 16 FN3.

- Затянуть тормозной суппорт на тормозном суппорте обоими направляющими болтами. Примечание крутящий момент: 30 Нм

-- Подсоедините тормозную магистраль в тормозном суппорте.

Тормозной шланг в тормозном суппорте для 16" FN-3 тормозов, спецификация затяжки: 35 Нм.

-- Убедитесь, что канавка в банджо-фитинге тормозного шланга вставлена в крепежный язычок -стрелка-.

-- Тормозная система, стравливание, см. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

- Монтажные колеса, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.

Суппорт переднего тормоза, 17" FNR G57

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
2. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

- Вставить V.A.G 1869/2 между педалью тормоза и сиденьем водителя, нажав на педаль тормоза вниз не менее чем на 60 мм.

-- Подсоедините шланг сливного баллона к сливному винту снятого тормозного суппорта.

-- Открыть винт стравливания.

- Не удаляйте V.A.G 1869/2.

-- Закройте стравливающие винты.

-- Снимите тормозной шланг с тормозного суппорта.

-- Снять колпачки на направляющих штифтах -стрелках-.

-- Удалите направляющие штифты -стрелки-.

- Вытащите оба направляющих штифта из тормозного суппорта и втулок.

-- Снимите тормозные колодки "ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, 17 FNR G57.

Установка

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

- Удалить V.A.G 1869/2.

Убедитесь, что тормозная жидкость не может вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, поскольку это приведет к повреждению компонентов и краски.

При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости.

-- Установить тормозные колодки. См. "ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, 17 FNR G57.

- Вставьте оба направляющих штифта через втулки в суппорт тормоза.

- Затянуть корпус суппорта тормоза на тормозной каретке с помощью обоих направляющих штифтов. Обратите внимание на требуемый крутящий момент: 30 Нм.

-- Подсоедините тормозную магистраль к тормозному суппорту.

Тормозной шланг в тормозном суппорте для 17" FNR- G57 тормозов, спецификация затяжки: 14 Нм.

-- Тормозная система, стравливание, см. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

-- Опустить транспортное средство.

Суппорт переднего тормоза, TT RS

Удаление

- Поднимите машину.

-- Снимите колеса.

- Вставить привод тормозной педали V.A.G 1869/2 между тормозной педалью и сиденьем водителя, нажав на педаль тормоза вниз не менее чем на 60 мм.

-- Подсоедините шланг сливного баллона к сливному винту снятого тормозного суппорта.

-- Открыть винт стравливания.

-- Не снимайте устройство для нагружения тормозной педали V.A.G 1869/2.

-- Закройте стравливающие винты.

-- Снимите тормозной шланг с тормозного суппорта.

- Снять тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, TT RS

-- Снимите тормозной шланг -13- с тормозного суппорта.

-- Отвернуть болты -2-. При этом плотно удерживайте тормозной суппорт.

- Снимите тормозной суппорт.

Установка

- Снять устройство для нагружения тормозной педали V.A.G 1869/2.

-- Вставьте тормозной суппорт.

-- Затянуть тормозной суппорт новыми болтами -2-.200 Нм.

Перед установкой тормозных колодок отожмите тормозные поршни с помощью инструмента T10145 для переустановки поршней. См. ПОРШЕНЬ СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА, НАЖИМАЮЩИЙ НАЗАД.

Убедитесь, что тормозная жидкость не может вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, поскольку это приведет к повреждению компонентов и краски.

При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости.

-- Установить тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, TT RS.

-- Установить тормозной шланг -13- в тормозной суппорт и затянуть.

Спецификация затяжки 35 Нм, тормозной шланг к тормозному суппорту для «TT RS»

- Стравить давление в тормозной системе на всех выпускных винтах.

Колеса монтажные ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ

-- Опустить транспортное средство.

- Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте.

Передний тормоз ротора TT RS

Удаление

- Поднимите машину.

-- Снимите колеса.

- Снимите тормозной суппорт. См. Суппорт переднего тормоза, TT RS.

-- Отвернуть болт -7-.

-- Снимите тормозной ротор со ступицы колеса.

Установка

-- Очистить ступицу колеса и поверхности тормозного ротора.

-- Установите тормозной диск на ступицу.

-- Затянуть новый болт -7- для тормозного ротора до 4 Нм.

-- Установите тормозной суппорт. См. Суппорт переднего тормоза, TT RS.

Колеса монтажные ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ

-- Опустить транспортное средство.

- Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте.

Увлажнитель

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Снимите передние колеса.

-- Снимите пылезащитный колпачок.

-- Отверните винт -2-.

-- Снять балансировочный груз -3- и шайбу -4- с тормозного суппорта.

Установка

- Очистить тормозной суппорт вокруг балансировочного груза.

-- Установить шайбу -4- и балансировочный груз -3- в тормозной суппорт.

-- Установите новый винт -2- и затяните его до 10 Нм.

-- Установите пылезащитный колпачок -1-.

- Монтажные колеса, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.

Задние тормозные колодки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

-- Снять корпус тормозного суппорта, удерживая против часовой стрелки направляющие штифты.

Схема №24

Войти

-- Снять корпус тормозного суппорта с тормозного диска.

-- Подвесить корпус тормозного суппорта проволокой, чтобы тормозной шланг не был поврежден весом тормозного суппорта.

-- Снять тормозные колодки и удерживающие колодки пружины с тормозной каретки -стрелки-.

Схема №25

Войти

- Очистить корпус тормозного суппорта, в частности поверхность сцепления тормозных колодок. На ней не должно быть остатков клея и смазки.

Установка

Перед установкой тормозных колодок очистите направляющую поверхность колодки и покройте ее пленкой смазки.

Убедитесь, что тормозная жидкость не может вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, поскольку это приведет к повреждению компонентов и краски.

При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости.

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

- Вставить тормозные колодки, удерживающие пружины - стрелки - и тормозные колодки в тормозную каретку.

- Снять защитную фольгу с опорной пластины тормозной колодки.

- Закрепите корпус тормозного суппорта с помощью новых самоконтрящихся болтов. Наблюдаемый крутящий момент: 35 Нм.

- Монтажные колеса, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.

- Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте.

Суппорт заднего тормоза

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
3. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

-- Снимите тормозные колодки. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

-- Снять корпус тормозного суппорта, удерживая против часовой стрелки направляющие штифты.

-- Снять корпус тормозного суппорта с тормозного диска.

-- Подвесить корпус тормозного суппорта проволокой, чтобы тормозной шланг не был поврежден весом тормозного суппорта.

- Вставить V.A.G 1869/2 между педалью тормоза и сиденьем водителя, нажав на педаль тормоза вниз по крайней мере на 60 мм.

- Подсоединить шланг выпускного баллона к выпускному винту снятого заднего тормозного суппорта, а также к переднему тормозному суппорту с той же стороны транспортного средства.

-- Откройте оба винта спускного устройства.

-- Закрыть передний винт стравливания.

- Не удаляйте V.A.G 1869/2.

-- Снимите тормозной шланг с тормозного суппорта.

Установка

Убедитесь, что тормозная жидкость не может вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, поскольку это приведет к повреждению компонентов и краски.

При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости.

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

-- Установить тормозные колодки. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

- Закрепите корпус тормозного суппорта с помощью новых самоконтрящихся болтов. Наблюдаемый крутящий момент: 35 Нм

-- Установите тормозной шланг в тормозной суппорт.

Спецификация затяжки, тормозной шланг к тормозному суппорту: 14 Нм

-- После установки обслуживаемого или нового тормозного суппорта необходимо отрегулировать стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА. После регулировки стояночного тормоза сначала приведите в действие педаль тормоза.

- Прокачать тормозную систему. См. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

Рукоятка стояночного тормоза

Удаление

-- Отпустить стояночный тормоз.

-- Снимите обрезку центральной консоли. См. Демонтаж и монтаж.

-- Поверните регулировочную гайку на компенсаторе -4- до тех пор, пока левый и правый тросы стояночного тормоза -5- не выйдут из зацепления с компенсатором.

-- Снять переключатель стояночного тормоза -2-. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.

-- Отвернуть гайки -3-.

-- Снимите рычаг стояночного тормоза с транспортного средства.

Установка

-- Установка производится в обратной последовательности.

-- Установить выключатель стояночного тормоза. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.

-- Натянуть трос стояночного тормоза с гайкой регулировки компенсатора -4-.

Схема №26

Войти

1. Отпустить ручку
2. Отделка, цельная установка зависит от версии оборудования.
3. Установка левой обрезки зависит от версии оборудования.
4. Выключатель стояночного тормоза Для светового индикатора стояночного тормоза в комбинации приборов.
5. Правая обрезка Установка зависит от версии оборудования.
6. Кепка
7. Болт 0,7 Нм

Удаление

-- Снимите обрезку центральной консоли. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите ручку сброса -1-.

- Отпустить цельную накладку стояночного тормоза -2- и потянуть вперед.

-- Отпустите рукоятку на отделке из двух частей и потяните вперед.

-- Снимите отделку стояночного тормоза, состоящую из двух частей.

- Отцепить выключатель стояночного тормоза -4-.

-- Отсоедините электрический соединитель.

Установка

-- Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №27

Войти

1. Нижняя правая направляющая трубка для троса правого стояночного тормоза
2. Зажим для нижней правой направляющей трубки
3. Гайка для нижнего правого зажима Не ослабляйте для снятия троса стояночного тормоза и направляющей трубки. 12 Нм
4. Левый и правый болт 4 Нм
5. Кронштейн тормозного троса к левой и правой балке моста Снимите защиту днища кузова, в зависимости от модели.
6. Левый и правый трос стояночного тормоза
7. Резиновые прокладки слева и справа
8. Левый и правый трос стояночного тормоза
9. Левый и правый кронштейн троса стояночного тормоза
10. Зажим для нижней левой направляющей трубки
11. Нижняя левая направляющая трубка

Удаление

-- Отпустить стояночный тормоз.

-- Ослабьте крюком крышку в отсеке задней центральной консоли и снимите ее.

-- Отверните регулировочную гайку троса стояночного тормоза достаточно далеко, чтобы левый и правый трос стояночного тормоза -3- можно было отсоединить от компенсатора -4-.

Схема №28

Войти

- Поднять автомобиль.

-- Ослабьте трос стояночного тормоза с левого и правого тормозного суппорта. См. ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА, ОСЛАБЛЕНИЕ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА И ЗАЦЕПЛЕНИЕ.

-- Ослабьте правый болт правой балки моста и снимите кронштейн с тросом стояночного тормоза.

-- Отсоедините правый трос стояночного тормоза от кронштейна.

-- Открепить правую направляющую трубку СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА от кронштейна НАПРАВЛЯЮЩАЯ ТРУБКА ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА, не ослаблять гайку ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.

-- Осторожно снимите правый трос стояночного тормоза с правой направляющей трубки.

-- Ослабьте левый болт левой балки моста и снимите кронштейн с тросом стояночного тормоза.

-- Отсоедините левый трос стояночного тормоза от кронштейна.

-- Отсоедините левую направляющую трубку КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА от левого кронштейна КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.

-- Осторожно снимите левый трос стояночного тормоза с левой направляющей трубы.

Установка

-- Установка производится в обратном порядке удаления.

- Осторожно поместите левый и правый тросы стояночного тормоза через соответствующую направляющую трубку в салоне автомобиля.

- Включить трос стояночного тормоза в левый и правый тормозной суппорт. См. ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА, ОСЛАБЛЕНИЕ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА И ЗАЦЕПЛЕНИЕ.

-- Опустить транспортное средство.

-- Удалите левый и правый трос стояночного тормоза -3- вверх из соответствующей направляющей трубки -2-.

-- Включить левый и правый трос стояночного тормоза -3- в компенсатор -4-.

-- Натянуть трос стояночного тормоза с гайкой регулировки компенсатора -4-.

Направляющая трубка троса стояночного тормоза

Удаление

-- Снимите трос стояночного тормоза. См. КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.

- Отсоединить направляющие трубки от пола транспортного средства.

- Снять направляющие трубки -2- снизу с вала транспортного средства.

-- При этом убедитесь, что резиновые прокладки -1- не повреждены.

Установка

- Направляющие трубы - 2- скользят снизу через вал транспортного средства в салон транспортного средства.

-- При этом убедитесь, что резиновые прокладки -1- не повреждены.

- Зажмите направляющие трубки в крепления на полу автомобиля.

Трос стояночного тормоза, ослабления от тормозного суппорта и зацепление

Удаление

-- Нажать тормозной рычаг -2- в направлении стрелки и отцепить трос стояночного тормоза -3-.

Схема №29

Войти

-- При снятии троса стояночного тормоза с направляющей прижмите друг к другу удерживающие язычки -1-.

Установка

-- Вставьте трос стояночного тормоза через направляющую.

-- Прижать удерживающие язычки -1- вместе и зацепить. Убедитесь, что оба удерживающих язычка зацеплены.

-- Нажать тормозной рычаг -2- в направлении стрелки и включить трос стояночного тормоза -3-.

Педаль тормоза

Удаление

-- Извлеките лоток для хранения на стороне драйвера. См. Демонтаж и монтаж.

-- Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов. См. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗДЕЛЕНИЕ.

-- Отвернуть гайку -5-.

-- Снять шестигранный болт -9- с педали тормоза и втулки.

Установка

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

- Скользящий шестигранный болт -9- через педаль тормоза и втулку.

-- Используйте новую гайку -5- и затяните. Примечание крутящий момент: 25 Нм

Прижмите педаль тормоза к шаровой головке толкателя усилителя тормозов.

Схема №30

Войти

- Удерживайте шаровую головку толкателя перед монтажом и нажмите на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов, чтобы шаровая головка была слышна. См. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗДЕЛЕНИЕ.

Педаль тормоза и усилитель тормозов, разделительный

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Освободить инструмент T40024

Отделение

-- Извлеките лоток для хранения на стороне драйвера. См. Демонтаж и монтаж.

- Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов с помощью T40024.

Схема №31

Войти

- Направить в T40024 и прижать друг к другу, потянув педаль тормоза к сиденью водителя. (Таким образом, педаль тормоза будет оттянута от шаровой головки толкателя).

Установка

Прижмите педаль тормоза к шаровой головке толкателя усилителя тормозов.

- Удерживайте шаровую головку толкателя перед монтажом и нажмите на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов, чтобы шаровая головка была слышна.

-- Установите лоток для хранения на стороне драйвера. См. раздел Демонтаж и монтаж

Специальные инструменты

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
2. Сброс и извлечение T10165 инструмента
3. Освободить инструмент T40024

Схема №34

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Ключ динамометрический V.A.G 1410
3. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
4. Инструмент для переустановки поршня T10145

Как обслужить суппорт переднего тормоза, FN3

Как обслужить суппорт переднего тормоза, FNRG57

Как обслужить суппорт переднего тормоза, TT RS

Как обслужить суппорт заднего тормоза

Стравливание тормозной системы

При заправке тормозной жидкостью с использованием, например, устройства для зарядки/стравливания тормозов VAS 5234 или всасывающего адаптера V.A.G 1869/4, убедитесь, что давление заправки не превышает 1 бар.

Отрегулируйте давление тормозной жидкости на устройстве зарядки/выпуска тормозов до 1 бара. См. инструкции по эксплуатации VAS 5234 или V.A.G 1869/4.

Тормозная система, стравливания с помощью блока наполнитель/выпуска тормозов VAS 5234 или адаптера всасывания блока наполнитель/выпуска тормозов V.A.G 1869/4

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Блок наполнения/выпуска тормозов VAS 5234 или
2. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869
3. Адаптер на всасе блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
4. Система диагностики, тестирования и информации VAS 505x

Процедура

- Подключите VAS 5234 или V.A.G 1869/4.

- Снять защитный колпачок на винте стравливания тормозного суппорта.

- Подсоединить шланг баллона со сливом к спускному клапану тормозного суппорта.

- Оставьте винт выпускного устройства открытым с подсоединенным шлангом тормозной жидкости, пока тормозная жидкость не выйдет чистой и без пузырьков воздуха.

-- Нажмите на педаль тормоза 5 раз, чтобы помочь процедуре кровотечения.

- Затянуть винт спускного устройства до 10 Нм.

-- Снять шланг спускного устройства и установить защитный колпачок на винт спускного устройства.

-- Повторить процесс стравливания на оставшихся тормозных суппортах.

Последовательность прокачки

1 - Суппорт левого переднего тормоза

2 - Суппорт правого переднего тормоза

3 - Левый задний тормозной суппорт

4 - Правый задний тормозной суппорт

-- Заполните резервуар с тормозной жидкостью до макс. маркировки и установите уплотнительный колпачок.

-- Запустите двигатель для проверки хода педали тормоза и давления.

-- Если ход педали слишком длинный, а давление слишком слабое, проверьте тормозную систему на возможные утечки. Повторите процедуру кровотечения.

После стравливания давления из тормозной системы выполните регулировку нуля на датчике тормозного давления 1 -G201- с помощью функции поиска неисправностей с VAS 505x.

Тормозная система, стравливания без тормозного наполнителя и инструмента стравливания

- Снять защитный колпачок на винте стравливания тормозного суппорта.

- Подсоединить шланг баллона со сливом к спускному клапану тормозного суппорта.

-- Повышение давления в тормозной системе путем прокачки педали тормоза.

- Как только давление повысится, удерживайте педаль тормоза в нажатом положении.

-- Открыть винт сливного устройства при подсоединенном шланге сливного баллона до тех пор, пока давление не снизится (педаль не упадет).

-- Удерживайте педаль в полностью нажатом положении и закройте винт сливного устройства.

- Отпустите педаль тормоза и подождите примерно 2 секунды, чтобы тормозная жидкость могла вытекать из резервуара с тормозной жидкостью.

- Повторите процедуру до тех пор, пока тормозная жидкость не выйдет чистой и без пузырьков.

- Затянуть винт спускного устройства до 10 Нм.

-- Снять шланг спускного устройства и установить защитный колпачок на винт спускного устройства.

-- Повторить процесс стравливания на оставшихся тормозных суппортах.

Последовательность прокачки

1 - Суппорт левого переднего тормоза

2 - Суппорт правого переднего тормоза

3 - Левый задний тормозной суппорт

4 - Правый задний тормозной суппорт

-- Заполните резервуар с тормозной жидкостью до макс. маркировки и установите уплотнительный колпачок.

-- Запустите двигатель для проверки хода педали тормоза и давления.

-- Если ход педали слишком длинный, а давление слишком слабое, проверьте тормозную систему на возможные утечки. Повторите процедуру кровотечения.

Схема №35

Войти

1. Защитный колпачок Установить на спускной клапан.
2. Стравливающий винт 10 Нм Перед завинчиванием нанесите на резьбу тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2.
3. Колпачки Вставить во втулку.
4. Направляющие штыри 30 Нм
5. Втулка Вставка в корпус тормозного суппорта.
6. Тормозной суппорт корпуса Тормозной суппорт с балансировочным грузом, см. ОБЗОР ДЕМПФЕРА НА ПЕРЕДНЕМ ТОРМОЗНОМ СУППОРТЕ В СБОРЕ.
7. Тормозной поводок Болт к корпусу тормозного суппорта.
8. Удерживающая пружина Вставьте оба конца в отверстия корпуса тормозного суппорта.
9. Уплотнение Не повреждать при установке поршня. Демонтаж и монтаж согласно документу ПОРШЕНЬ СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА, FN3.
10. Снятие и установка поршней, см. ПОРШЕНЬ СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА, FN3. Смажьте поршень тонким слоем литиевой смазки Г 052 150 А2.
11. Защитный колпачок Натяните на поршень с наружным уплотнительным выступом. Не повреждать при установке поршня. Демонтаж и монтаж согласно документу ПОРШЕНЬ СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА, FN3.

Схема №36

Войти

1. Тормозной поводок Болт к корпусу тормозного суппорта.
2. Направляющие штыри 30 Нм
3. Колпачки Вставить во втулку.
4. Защитный колпачок Надавите на спускной клапан.
5. Спускной клапан Перед завинчиванием нанесите на резьбу тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2. 15 Нм
6. Втулка Вставка в корпус тормозного суппорта.
7. Тормозной суппорт корпуса Тормозной суппорт с балансировочным грузом, см. ОБЗОР ДЕМПФЕРА НА ПЕРЕДНЕМ ТОРМОЗНОМ СУППОРТЕ В СБОРЕ.
8. Удерживающая пружина Соблюдайте правильное установленное положение. Зацепите обе шпильки корпуса тормозного суппорта и удерживающую пружину внешней тормозной колодки.
9. Защитный колпачок Не повреждать при установке поршня. Нанести литиевую смазку G 052 150 A2.
10. Поршни Предварительно нанесите на поршень тонкий слой литиевой смазки Г 052 150 А2.
11. Уплотнительное покрытие с литиевой смазкой G 052 150 A2.

Схема №37

Войти

1. Болт Самоблокирующийся Всегда заменять после снятия. При ослаблении и затяжке контрдержать за направляющий штифт. 35 Нм
2. Стравливающий винт Перед завинчиванием нанесите на резьбу тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2. 10 Нм
3. Защитный колпачок
4. Направляющие штифты Смазать перед тем, как потянуть за защитный колпачок.
5. Защитный колпачок Потяните на тормозной поводок и направляющий штифт.
6. Тормозная каретка с направляющими штифтами и защитным колпачком Поставляется в виде собранной сменной детали с достаточным количеством смазки на направляющих штифтах. При повреждении защитных колпачков или направляющих штырей установите ремонтный комплект. Используйте поставляемый пакет смазки для смазки направляющих штифтов.
7. Защитный колпачок Потяните на поршень с внешней уплотнительной кромкой
8. Снятие и установка поршня с автоматической регулировкой, см. ПОРШЕНЬ СУППОРТА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА. Смажьте поршень тонким слоем литиевой смазки Г 052 150 А2.
9. Уплотнение Не повреждать при установке поршня. Демонтаж и монтаж см. ПОРШЕНЬ СУППОРТА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА.
10. Корпус тормозного суппорта с рычагом троса стояночного тормоза При утечке на рычаге троса стояночного тормоза заменить. После ремонта корпус суппорта предварительно стравить. См. Суппорт тормоза предварительного стравливания.

Обзор тормозного усилителя и главного тормозного цилиндра в сборе

Схема №38

Войти

1. Прокладка Для усилителя тормозов.
2. Усилитель тормозов На некоторых автомобилях необходимое давление снимается на впускном коллекторе. На автомобилях с OHBV установлен вакуумный датчик G483 усилителя тормозов. См. ВАКУУМНЫЙ ДАТЧИК УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА С ОПТИМИЗИРОВАННЫМ ВАКУУМНЫМ УСИЛИТЕЛЕМ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ТОРМОЗА (OHBV). Функциональная проверка При выключенном двигателе несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза (для истощения вакуума в инструменте). Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Запустите двигатель. Если усилитель тормозов функционирует правильно, то педаль тормоза заметно провисает под ногой. Отсоединить от педали тормоза. См. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗДЕЛЕНИЕ. Демонтаж и монтаж согласно документу УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ. Снятие и установка, TT RS, см. раздел УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ, TT RS ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль имеет двигатель TFSI, то необходимо снять и установить усилитель шума. См. УСИЛИТЕЛЬ ШУМА TFSI. Если автомобиль имеет двигатель ТТС, то необходимо снять и установить усилитель шума. См. УСИЛИТЕЛЬ ШУМА TFSI. Усилитель шума находится внутри моторного отсека перед усилителем тормозов. В случае неисправности замените агрегат в сборе.
3. Замена уплотнения
4. Главный тормозной цилиндр С прикрепленным переключателем стоп-сигнала ABS/ESP MARK 60 ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ И МЕСТА УСТАНОВКИ => Список Item:13 -. Не может быть обслужен. В случае неисправности замените агрегат в сборе. Демонтаж и монтаж, см. ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР. Снятие и установка, TT RS, см. ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР, TT RS ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль имеет двигатель TFSI, то необходимо снять и установить усилитель шума. См. УСИЛИТЕЛЬ ШУМА TFSI. Если автомобиль имеет двигатель ТТС, то необходимо снять и установить усилитель шума. См. УСИЛИТЕЛЬ ШУМА TFSI. Усилитель шума находится внутри моторного отсека перед усилителем тормозов.
5. Тепловой экран
6. Гайка Самоконтрящаяся. Всегда заменяйте после снятия. 20 Нм
7. Тормозная магистраль Тормозной главный цилиндр/вторичный поршневой контур к гидравлическому блоку. 14 Нм
8. Тормозная магистраль Тормозной главный цилиндр/первичный поршневой контур к гидравлическому блоку управления. 14 Нм
9. Уплотнительные пробки Покрыть тормозной жидкостью и вставить в главный тормозной цилиндр.
10. Резервуар тормозной жидкости Покрытие тормозной жидкостью и вставка в уплотнительные пробки в главном тормозном цилиндре. С плавающей вставкой со встроенным сигнализатором уровня тормозной жидкости. Чтобы заменить выключатель предупреждения, снимите резервуар с тормозной жидкостью. Запрессовать резервуар с тормозной жидкостью в уплотнительные пробки. Демонтаж и монтаж, см. РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ.
11. Колпачок Со встроенным поплавком и сигнализатором уровня тормозной жидкости.
12. Вакуумная трубка С обратным клапаном.
13. Уплотнительные пробки

Схема №39

Войти

-- Снимите отсек на стороне водителя. См. Демонтаж и монтаж.

-- Убедитесь, что ботинок не выскользнул из кольцевого паза, как показано здесь.

Тормозные магистрали и тормозные шланги

Ниже будут показаны различные места установки и характеристики крутящего момента тормозных магистралей и тормозных шлангов.

Тормозные магистрали в зоне главного тормозного цилиндра/гидравлического блока ITT Mark 60/ITT Mark 70

Схема №40

Войти

1 - Тормозная магистраль к главному тормозному цилиндру: 14 Нм

Тормозные магистрали в главном тормозном цилиндре/гидравлическом блоке Mark 60 Area

Схема №41

Войти

1 - Тормозная магистраль к гидроагрегату: 14 Нм

Тормозные магистрали/тормозные шланги в зоне переднего колеса (Fwd)

Схема №42

Войти

1 - шестигранный болт: 8 Нм

2 - Тормозная магистраль: 14 Нм

3 - Фиксирующий зажим

Соединение тормозного шланга с противовращательным устройством

Схема №43

Войти

-- Убедитесь, что канавка в банджо-фитинге тормозного шланга вставлена в крепежный язычок -стрелка-.

Технические характеристики затяжки, тормозная магистраль к суппорту переднего тормоза:

1. Тормоз "16" FN-3" 35 Нм.
2. Тормоз "17" FNR-G57" 14 Нм.
3. Тормоз «ТТ РС» 35 Нм.

Спецификация затяжки, тормозная магистраль к заднему тормозному суппорту:

1. Все модели: 14 Нм

Соединения тормозной магистрали

Болт -1- 15 Нм.

Схема №44

Войти

Соединение тормозной магистрали в нижней части кузова

Схема №45

Войти

1 - Тормозная магистраль: 14 Нм

Тормозная магистраль/тормозные шланги в зоне задней оси (FWD)

Схема №46

Войти

1 - Тормозная магистраль: 14 Нм

2 - Фиксирующий зажим

3 - Установить фиксатор зазора -3- со стороны тормозного суппорта.

Тормозная магистраль/тормозные шланги вблизи задней оси

Схема №47

Войти

1 - Тормозная магистраль: 14 Нм

2 - Фиксирующий зажим

4 - Установить фиксатор зазора -4- со стороны тормозного суппорта.

Подключение тормозной магистрали

Схема №48

Войти

-- При креплении соединительного болта -2-, контргайка -1-.

1. Спецификация затяжки: 14 Нм

Как проверить обратный клапан, TT RS

Обратный клапан установлен перед усилителем тормозов.

Обратный клапан, снятие и установка, см. ОБРАТНЫЙ КЛАПАН, TT RS.

Технические условия на затяжку крепежных деталей

1. 1) Всегда заменяйте после удаления.

Испытание высоким и низким давлением

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Манометр тормозного давления 0-250 бар V.A.G 1310A
2. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2

Испытание под высоким давлением

-- Отверните винт стравливания на одном из передних тормозных суппортов. Подключить V.A.G 1310 A и стравить давление.

- Установить V.A.G 1869/2 между педалью тормоза и сиденьем водителя. Нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока манометр не покажет давление 50 бар. Давление не должно падать более чем на 4 бара в течение периода испытания продолжительностью 45 секунд.

Замените главный цилиндр, если давление сильно падает.

Испытание при низком давлении

- Установить загрузочное устройство педали тормоза достаточно далеко назад, чтобы манометр показывал положительное давление 6 бар.

- Давление не должно падать более чем на 1 бар в течение 3 минут испытания.

Замените главный цилиндр, если падение давления больше.

Поршень суппорта переднего тормоза, FN3

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Клин разборный 3409
2. Инструмент для переустановки поршня T10145
3. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ ЗАЩИТНОГО КОЛПАЧКА T10146/6

Удаление

- Принудить поршень от тормозного суппорта с помощью сжатого воздуха.

Поместите деревянную доску в углубление корпуса суппорта, чтобы она не была повреждена.

Схема №49

Войти

- Снять защитный колпачок с тормозного суппорта, используя 3409.

Схема №50

Войти

- Снять пломбу с помощью 3409.

Схема №51

Войти

При демонтаже следите за тем, чтобы поверхность цилиндра не была повреждена.

Установка

- Поверхность поршня и уплотнения должна быть очищена только уайт-спиритами, а затем высушена.

- Тонкое покрытие поршня и уплотнение литиевой смазкой G 052 150 A2 перед вставкой.

-- Установить уплотнительное кольцо в тормозной суппорт.

-- Вставьте защитный колпачок -A- в T10146/6 -1-.

Схема №52

Войти

-- Вдавите защитный колпачок с помощью сборочного инструмента -1- и инструмента для сброса поршня -2- в тормозной суппорт так, чтобы он соприкасался с тормозным суппортом по всему периметру.

Схема №53

Войти

Проверка посадки защитных колпачков

- Защитный колпачок больше нельзя снимать с тормозного суппорта вручную.

Схема №54

Войти

-- Слегка прижмите поршень к защитному колпачку и зафиксируйте его в нужном положении, например, с помощью клина для удаления обрезков -2-.

-- Надуйте защитный колпачок сжатым воздухом (макс. 3 бар) -1-. Защитный колпачок пружинит на поршень.

Схема №55

Войти

-- Запрессовать поршень в тормозной суппорт с помощью инструмента для переустановки поршня -1-.

Схема №56

Войти

При этом наружный уплотнительный выступ защитного колпачка войдет в канавку поршня.

Поршень суппорта переднего тормоза, FNRG57

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Клин разборный 3409
2. Инструмент для переустановки поршня T10145
3. Сборочный инструмент T10146
4. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ ЗАЩИТНОГО КОЛПАЧКА T10146/2

Удаление

- Вытянуть поршень из корпуса тормозного суппорта сжатым воздухом.

Схема №57

Войти

- Снять пломбу.

Схема №58

Войти

- Используйте 3409 для этого.

Установка

- Поверхность поршня и уплотнения должна быть очищена только уайт-спиритами, а затем высушена.

- Тонкое покрытие поршня и уплотнение литиевой смазкой G 052 150 A2 перед вставкой.

-- Используя 3409, вставить внутреннее уплотнение в канавку в тормозном суппорте.

Схема №59

Войти

-- Запрессовать защитный колпачок с помощью специального инструмента -1- и -2-.

Схема №60

Войти

-- -1- T10146/2

-- -2- T10145

Использовать защитные подкладки

-- Надавите защитным колпачком на корпус тормозного суппорта так, чтобы он соприкасался с корпусом тормозного суппорта по всей окружности - стрелка -.

Схема №61

Войти

- Больше не должно быть возможности снять защитный колпачок с корпуса тормозного суппорта вручную.

- Тонкое покрытие поршня и уплотнение литиевой смазкой G 052 150 A2 перед вставкой.

- Поднимите тормозной поршень, как показано на рисунке, с помощью имеющегося в продаже удлинителя и адаптера храповика и слегка прижмите к защитному колпачку.

Схема №62

Войти

Не наклоняйте поршень, чтобы не повредить втулку уплотнения.

-- Надуйте защитный колпачок сжатым воздухом (макс. 3 бар). Защитный колпачок будет тем самым перескакивать через поршень тормоза.

Использовать защитные подкладки

-- Вручную вдавить поршень в корпус тормозного суппорта.

Поршень суппорта заднего тормоза

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Сброс и извлечение T10165 инструмента
2. Клин разборный 3409

Удаление

- Снимите поршень с тормозного суппорта, повернув колесо с накаткой влево.

Вставляют поршень, сжимая и извлекая инструмент таким образом, что манжета входит в контакт с поршнем.

Схема №63

Войти

1. Для поршней, которые трудно перемещать, открытый ключ (размер 13 мм) может быть применен на соответствующей поверхности ключа -arrow A-.

- Снять пломбу с помощью 3409.

Схема №64

Войти

Установка

- Поверхность поршня и уплотнения должна быть очищена только уайт-спиритами, а затем высушена.

- Тонкое покрытие поршня и уплотнение литиевой смазкой G 052 150 A2 перед вставкой.

-- Вставить масляное уплотнение в корпус тормозного суппорта.

- Установить защитный колпачок с внешней уплотнительной кромкой на поршень.

Схема №65

Войти

- Используя 3409, вставьте внутренний уплотнительный выступ в канавку цилиндра.

Схема №66

Войти

- Установить T10165 на поршень корпуса тормозного суппорта.

Схема №67

Войти

-- Установите поршень, повернув колесо с накаткой вправо.

- Вставить тормозные колодки.

Тормозной суппорт с предварительным стравливанием давления

- Открыть винт выпускного устройства - стрелка A- и, используя стандартный баллон выпускного устройства, заполнить тормозной жидкостью до тех пор, пока из резьбового отверстия (соединение тормозного шланга) - стрелка B- не потечет не содержащая пузырьков тормозная жидкость. Закройте спускной клапан.

Схема №68

Войти

Резервуар тормозной жидкости

Удаление

-- На ТТ РС снять крышку двигателя -1- вверх.

Крышка двигателя ТП РС

Схема №69

Войти

- Извлеките тормозную жидкость из резервуара.

- Отсоедините шланг сцепления и уплотните его.

- Снимите болт под резервуаром с тормозной жидкостью.

- Извлеките стопорный штифт из главного тормозного цилиндра и резервуара с тормозной жидкостью.

- Снимите резервуар с тормозной жидкостью.

Установка

- Покрыть соединения на резервуаре с тормозной жидкостью тормозной жидкостью и вставить в уплотнительные пробки в главном тормозном цилиндре.

- Извлеките стопорный штифт из главного тормозного цилиндра и резервуара с тормозной жидкостью.

-- Установите болт под бачок с тормозной жидкостью и затяните его.

-- Установите шланг сцепления.

- Прокачать сцепление. См. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

- стравить давление в тормозной системе. См. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

Главный тормозной цилиндр

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869
3. Адаптер на всасе блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
4. Блок наполнения/выпуска тормозов VAS 5234
5. Ремонтный комплект уплотнительных пробок, No по каталогу 1H0 698 311 A
6. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 505x

Удаление

Схема №70

Войти

-- Снимите крышку двигателя вверх в направлении стрелки.

-- В зависимости от установленного двигателя снимите усилитель шума. См. УСИЛИТЕЛЬ ШУМА TFSI.

-- Снимите выключатель стоп-сигнала. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА.

- Для защиты от утечки тормозной жидкости поместите достаточное количество безворсовой ткани в область под главным тормозным цилиндром.

- Извлеките как можно больше тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью с помощью VAS 5234 или V.A.G 1869/4.

-- Подсоедините разъем на сигнализаторе уровня тормозной жидкости.

-- Отсоединить тормозные магистрали -3- у главного тормозного цилиндра и уплотнить тормозные магистрали уплотнительными пробками из ремонтного комплекта.

Схема №71

Войти

-- Отвернуть гайки главного тормозного цилиндра -1-.

-- Снимите теплозащитный экран.

-- Открепите резервуар с тормозной жидкостью в положении -2- и потяните вверх и вниз.

-- Снять главный тормозной цилиндр с усилителя тормозов.

Установка

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

- Заменить уплотнительное кольцо между главным тормозным цилиндром и усилителем тормозов.

- При замене главного тормозного цилиндра убедитесь, что нажимной шток в усилителе тормозов установлен правильно.

-- Используйте новые гайки -1-. Примечание крутящий момент: 20 Нм

-- Нажмите педаль тормоза немного вниз, это позволяет легче направлять главный цилиндр тормоза в шток давления.

-- Установить тормозные магистрали -3- на главный тормозной цилиндр. Примечание крутящий момент: 14 Нм

-- Установите выключатель стоп-сигнала. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА.

-- Установите резервуар с тормозной жидкостью. См. РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ.

-- В зависимости от установленного двигателя установите усилитель шума. См. раздел УСИЛИТЕЛЬ ШУМА TFSI

-- Стравливание тормозной системы, см. раздел СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

-- Инициируйте базовую настройку датчика тормозного давления.

- Проведение испытаний ЭЦН и системы.

Диагностический тестер транспортного средства

-- Под шасси

- тормозная система (ремонтная группа 01; 45)

-- 01- Бортовые диагностические системы (БД)

-- 03- Тормозная электроника ABS/ESP Mark 60 si

- J104- модуль управления ABS/ASR/ESP, функции

Главный тормозной цилиндр, TT RS

Удаление

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869
3. Адаптер на всасе блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
4. Блок наполнения/выпуска тормозов VAS 5234
5. Ремонтный комплект уплотнительных пробок, No по каталогу 1H0 698 311 A

-- Снимите крышку двигателя -1-.

-- Отверните болты - стрелки - и снимите направляющую воздуха.

Схема №72

Войти

-- Отверните болты - стрелки - и снимите корпус воздушного фильтра.

Схема №73

Войти

-- На ТТ РС снять выключатель тормозной лампы. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ, TT RS.

- Для защиты от утечки тормозной жидкости поместите достаточное количество безворсовой ткани в область под главным тормозным цилиндром.

- Извлеките как можно больше тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью с помощью устройства для зарядки/выпуска тормозов VAS 5234 или комплекта для модернизации экстракционного устройства V.A.G 1869/4.

-- Подсоедините разъем на сигнализаторе уровня тормозной жидкости.

-- Отсоединить тормозные магистрали -3- у главного тормозного цилиндра и уплотнить тормозные магистрали уплотнительными пробками из ремонтного комплекта.

-- Отвернуть гайки главного тормозного цилиндра -1-.

-- Снимите теплозащитный экран.

- Открепить резервуар с тормозной жидкостью в поз. -2- и тянуть вверх и от себя.

-- Снять главный тормозной цилиндр с усилителя тормозов.

Установка

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

- Заменить уплотнительное кольцо между главным тормозным цилиндром и усилителем тормозов.

- При замене главного тормозного цилиндра убедитесь, что нажимной шток в усилителе тормозов установлен правильно.

-- Используйте новые гайки -1-. Обратите внимание на крутящий момент. См. пункт 6

-- Нажмите педаль тормоза немного вниз, это позволяет легче направлять главный цилиндр тормоза в шток давления.

-- Установить тормозные магистрали -3- на главный тормозной цилиндр. Обратите внимание на крутящий момент. См. пункт 7

-- На ТТ РС установить выключатель тормозной лампы. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ, TT RS.

- Установить резервуар тормозной жидкости РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ.

-- Установите корпус воздушного фильтра и затяните болты -стрелки-.

-- Установите направляющую воздуха и затяните болты -стрелки-.

-- Установите крышку двигателя.

- Тормозная система: ABS/ESP Mark 60, прокачка ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ПРОКАЧКА.

-- Инициируйте базовую настройку датчика тормозного давления.

Для этого используйте диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 505x.

- Проведение испытаний ЭЦН и системы.

Система диагностики, тестирования и информации VAS 505x

-- Под шасси

- тормозная система (ремонтная группа 01; 45)

-- 01 - Бортовые диагностические системы (БД)

-- 03- Тормозная электроника ABS/ESP Mark 60 si

- J104- модуль управления ABS/ASR/ESP, функции

Усилитель тормозов

Схема №74

Войти

1 - Усилитель тормозов

2 - Выключатель стоп-сигнала

1. К усилителю тормозов.

6 - Орех

1. Всегда заменяйте после снятия.
2. 25 Нм

8 - Педаль тормоза

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869
3. Адаптер на всасе блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
4. Блок наполнения/выпуска тормозов VAS 5234
5. Ремонтный комплект уплотнительных пробок, No по каталогу 1H0 698 311 A
6. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 505x

Удаление

-- Устраните разрежение в усилителе тормозов путем многократного нажатия на педаль тормоза.

-- В зависимости от установленного двигателя снимите усилитель шума. См. УСИЛИТЕЛЬ ШУМА TFSI.

-- Снимите выключатель стоп-сигнала. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА.

-- Снимите главный тормозной цилиндр. См. ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР.

- Открепите и снимите вакуумную магистраль с усилителя тормозов.

-- Снимите отсек на стороне водителя. См. Демонтаж и монтаж.

-- Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов. См. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗДЕЛЕНИЕ.

-- Отвинтите гайки -6-.

- Снимите усилитель тормозов с транспортного средства.

Установка

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

-- Наблюдайте крутящий момент: 25 Нм

- Зажать педаль тормоза вместе с усилителем тормозов. См. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗДЕЛЕНИЕ.

-- Установить главный тормозной цилиндр. См. ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР.

-- Установите выключатель стоп-сигнала. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА.

-- В зависимости от установленного двигателя установите усилитель шума. См. УСИЛИТЕЛЬ ШУМА TFSI.

-- Установить отсек на стороне водителя. См. Демонтаж и монтаж.

-- Стравливание тормозной системы, см. раздел СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

-- Инициируйте базовую настройку датчика тормозного давления.

- Проведение испытаний ЭЦН и системы.

Диагностический тестер транспортного средства

-- Под шасси

- тормозная система (ремонтная группа 01; 45)

-- 01- Бортовые диагностические системы (БД)

-- 03- Тормозная электроника ABS/ESP Mark 60si

- J104- модуль управления ABS/ASR/ESP, функции

- На транспортных средствах с ABS/ESP инициировать базовую настройку датчика тормозного давления.

- Проведение испытаний ЭЦН и системы.

Усилитель тормозов, TT RS

1 - Усилитель тормозов

2 - Выключатель стоп-сигнала

1. К усилителю тормозов -- На ТТ РС снять выключатель тормозной лампы. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ, TT RS.

6 -Болт

1. 25 Нм

8 - Педаль тормоза

Удаление

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869
3. Адаптер на всасе блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
4. Блок наполнения/выпуска тормозов VAS 5234
5. Ремонтный комплект уплотнительных пробок, No по каталогу 1H0 698 311 A

-- Устраните разрежение в усилителе тормозов путем многократного нажатия на педаль тормоза.

-- На ТТ РС снять выключатель тормозной лампы. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ, TT RS.

-- На ТТ РС снять главный тормозной цилиндр. См. ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР, TT RS.

-- Снимите крышку двигателя -1-.

-- Отверните болты - стрелки - и снимите направляющую воздуха.

-- Отверните болты - стрелки - и снимите корпус воздушного фильтра.

- Открепите и снимите вакуумную магистраль с усилителя тормозов.

-- Снимите вакуумную линию к обратному клапану.

- Демонтировать отсек со стороны водителя: Внутреннее оборудование

- Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗДЕЛЯЮЩИЕ.

-- Отвинтите гайки -6-.

- Снимите усилитель тормозов с транспортного средства.

Установка

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

Использовать новые гайки.

- Наблюдение крутящего момента (Схема №74)

- Зажать педаль тормоза вместе с усилителем тормозов ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ, РАЗДЕЛЯЮЩИЕ.

-- Установить главный тормозной цилиндр. ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР.

-- На ТТ РС установить выключатель тормозной лампы. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ, TT RS.

-- Установите вакуумную линию.

-- Подсоедините вакуумную линию к обратному клапану.

- Установить отсек на стороне водителя: Внутреннее оборудование

-- Установите корпус воздушного фильтра и затяните болты -стрелки-.

-- Установите направляющую воздуха и затяните болты -стрелки-.

-- Установите крышку двигателя.

- Тормозная система: ABS/ESP Mark 60, прокачка ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ПРОКАЧКА.

-- Инициируйте базовую настройку датчика тормозного давления.

Для этого используйте диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 505x.

- Проведение испытаний ЭЦН и системы.

Система диагностики, тестирования и информирования автомобилей VAS 505x.

-- Под шасси

- тормозная система (ремонтная группа 01; 45)

-- 01 - Бортовые диагностические системы (БД)

-- 03- Тормозная электроника ABS/ESP Mark 60si

- J104- модуль управления ABS/ASR/ESP, функции

- На транспортных средствах с ABS/ESP инициировать базовую настройку датчика тормозного давления.

- Проведение испытаний ЭЦН и системы.

Усилитель шума TFSI

Удаление

-- Открепите направляющую воздуха для корпуса воздушного фильтра.

-- Снимите воздуховод с корпуса воздушного фильтра.

-- Снимите крышку двигателя вверх в направлении стрелки.

-- Снимите верхнюю воздушную направляющую с усилителя шума.

-- Снимите усилитель шума с 3 резиновых буферов на кронштейне.

-- Снимите нижнюю воздушную направляющую с усилителя шума.

-- Снимите усилитель шума с автомобиля.

Установка

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Вакуумный насос TFSI

Удаление

-- Снимите крышку двигателя.

-- Отсоедините разъем -1- на датчике массового расхода воздуха.

Схема №75

Войти

-- Отсоединить вентиляционный шланг -3-.

-- Снимите крышку с корпуса воздушного фильтра.

-- Отсоедините направляющую воздуха на зажиме -2-.

-- Передвиньте направляющую воздуха в сторону.

-- Снимите вакуумный шланг с вакуумного насоса.

-- Отверните винты на уплотнительном фланце вакуумного насоса.

-- Снимите вакуумный насос с автомобиля.

Установка

- Установите толкатель вакуумного насоса так, чтобы он входил в канавку на распределительном валу при установке вакуумного насоса.

-- Вставьте вакуумный насос.

-- Установить и затянуть все болты на уплотнительном фланце вакуумного насоса до 9 Нм.

-- Подсоедините вакуумный шланг к вакуумному насосу.

-- Установите направляющую воздуха.

-- Закрепите направляющую воздуха зажимом -2-.

-- Установите крышку на корпус воздушного фильтра.

-- Установить вентиляционный шланг -3-.

-- Подсоедините разъем -1- к датчику массового расхода воздуха.

-- Установите крышку двигателя.

Вакуумный насос, TT RS

Вакуумный насос установлен на двигателе с левой стороны.

Удаление

-- Снимите крышку двигателя -1-.

-- Отверните болты - стрелки - и снимите направляющую воздуха.

-- Отверните болты - стрелки - и снимите корпус воздушного фильтра.

Труба с хладагентом проложена перед вакуумным насосом.

-- Снимите трубу охлаждающей жидкости. См. разделы [Для двигателя (двигателей) CEPB] Система охлаждения или [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Система охлаждения или [Для двигателя (двигателей) CDMA] Система охлаждения или [Для двигателя (двигателей) CBRA] Система охлаждения или [Для двигателя (двигателей) BPY] Система охлаждения.

При работе над системой охлаждения обращайте внимание на следующее:

Аккуратно снимите вакуумный шланг -2-. В случае повреждения замените вакуумный шланг.

Схема №76

Войти

-- Отверните винты -1-.

-- Снимите вакуумный насос, толкая шланги охлаждающей жидкости немного в сторону.

Установка

Проверьте правильность установки пломбы.

- Расположите толкатель вакуумного насоса так, чтобы он входил в канавку на валу в двигателе при установке вакуумного насоса.

-- Вставьте вакуумный насос.

-- Установить и затянуть все болты -1- на уплотнительном фланце вакуумного насоса до 9 Нм.

-- Установите вакуумный шланг -2- на соединение вакуумного насоса.

-- Установите трубу охлаждающей жидкости. См. разделы [Для двигателя (двигателей) CEPB] Система охлаждения или [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Система охлаждения или [Для двигателя (двигателей) CDMA] Система охлаждения или [Для двигателя (двигателей) CBRA] Система охлаждения или [Для двигателя (двигателей) BPY] Система охлаждения.

-- Установите корпус воздушного фильтра и затяните болты -стрелки-.

-- Установите направляющую воздуха и затяните болты -стрелки-.

-- Установите крышку двигателя.

Обратный клапан, TT RS

Обратный клапан установлен перед усилителем тормозов.

Удаление

-- Снимите крышку двигателя -1-.

-- Снимите вакуумные шланги с обратного клапана.

Установка

Убедитесь, что обратный клапан установлен правильно.

-- Установите вакуумные шланги на соединения на обратном клапане.

-- Установите крышку двигателя.

Специальные инструменты

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

1. Система диагностики, тестирования и информации Vas 5051
2. Всасывающий адаптер блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
3. Инструмент для сборки T10146
4. Динамометрический ключ V.A.G 1331
5. Блок наполнения/выпуска тормозов Vas 5234 или
6. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869
7. Манометр тормозного давления 0-250 бар V.A.G 1310A
8. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
9. Разборка клина 3409
10. Инструмент для переустановки поршня T10145
11. Устройство для сборки защитного колпачка T10146/2
12. Сброс и извлечение T10165 инструмента

Передние тормоза, обслуживания

Перед обслуживанием ознакомьтесь с общей информацией.

Передние тормоза, TT RS, обслуживание

1. Установить полный комплект для ремонта
2. После замены тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение.

Схема №85

Войти

1. Стравливающий винт 10 Нм ПРИМЕЧАНИЕ: Стравливайте тормозной суппорт на каждом стравливающем винте.
2. Болт 200 Нм Снимать при снятии тормозного суппорта ПРИМЕЧАНИЕ: Болты заменять каждый раз при его снятии
3. Датчик скорости
4. Болт 8 Нм Для датчика скорости.
5. Тормозной суппорт ПРИМЕЧАНИЕ: Не вешайте на тормозной шланг после снятия. Закрепите на корпусе проволокой. Снятие и установка ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА, TT RS Заменить ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА, TT RS
6. Ограничение износа тормозного ротора ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, TT RS ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите тормозной суппорт перед снятием и установкой ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО РОТОРА TT RS
7. Болт 4 Нм. Для крепления тормозного ротора. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия используйте новый болт.
8. Тормозные колодки С тормозной колодкой изнашивают провод только в левом тормозном суппорте. Предел износа ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, TT RS Снятие и установка ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, TT RS Перед установкой тормозных колодок очистите направляющие колодок и нанесите на них смазку. Перед установкой колодок снимите клейкую пленку
9. Провод износа тормозных колодок Устанавливается только в левый тормозной суппорт.
10. Зажим Убедитесь, что он установлен в правильном положении ПРИМЕЧАНИЕ: Установите в зажим провод износа тормозной колодки. Устанавливается только в левый тормозной суппорт.
11. Штифт тормозной колодки ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не повредить тормозной суппорт при его снятии и установке.
12. Болт 18 Нм. Для кронштейна
13. Тормозной шланг 35 Нм. Установить в тормозной суппорт. Установите в кронштейн. Спецификация затяжки 35 Нм, тормозной шланг к тормозному суппорту для «TT RS» ПРИМЕЧАНИЕ: правильно сидите в фиксаторе Не перекручивайте его при установке
14. Кронштейн Для тормозного шланга и тормозной колодки изнашивается проволока.

Задние тормоза, обслуживания

Обзор передних тормозов в сборе передний тормоз SW, 17" FNR G57

1. Установите полный комплект для ремонта.
2. После замены тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение.

Схема №86

Войти

1. Тормозной диск Должен всегда заменяться вместе с обеих сторон транспортного средства. Перед снятием снимите тормозной суппорт. Покройте поверхности контакта между тормозным диском и ступицей колеса поликарбамидной смазкой G 052 142 A2. См. Общая информация. Распределение, размеры, пределы износа, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ. Проверка толщины, см. брошюру по техническому обслуживанию 808.
2. Удерживающая пружина Убедитесь, что установочное положение правильное.
3. Диаметр поршня корпуса тормозного суппорта, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ. Для замены тормозных колодок отстегнуть от тормозного поводка. Демонтаж и монтаж согласно "Техническому обслуживанию суппорта переднего тормоза, 17 FNR G57, согласно Техническому обслуживанию суппорта переднего тормоза, FNRG57. Тормозной суппорт с балансировочным грузом, см. ОБЗОР ДЕМПФЕРА НА ПЕРЕДНЕМ ТОРМОЗНОМ СУППОРТЕ В СБОРЕ.
4. Втулка Вставка в корпус тормозного суппорта.
5. Направляющие штыри 30 Нм
6. Кепка
7. Кронштейн проводки индикатора износа
8. Болт Кронштейн электропроводки к тормозному суппорту. 25 Нм
9. Кепка
10. Болт Кронштейн тормозной магистрали к тормозному суппорту. 15 Нм
11. Кронштейн для Болт тормозной магистрали к корпусу тормозного суппорта. Крюк в тормозной магистрали.
12. Тормозная магистраль Установка корпуса тормозного суппорта с "передний тормозная система сборка OVERVIEW передний тормоз SW, 17 FNR G57. Шланг должен быть установлен без перекручиваний. Подключение тормозной магистрали к тормозному суппорту: 14 Нм. Подключение тормозной магистрали к тормозному шлангу: 14 Нм При соединении тормозной магистрали с тормозным шлангом контрподдержать у шестигранной головки тормозного шланга.
13. Пружинный зажим Тормозная магистраль удерживается в кронштейне "передний тормозная система сборка OVERVIEW передний тормоз SW, 17 FNR G57.
14. Тормозные колодки С индикатором износа (только с левой стороны на внутренней колодке). Толщина подушки, предел износа, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ. Демонтаж и монтаж согласно "ПЕРЕДНИМ ТОРМОЗНЫМ КОЛОДКАМ, 17 FNR G57. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой тормозных колодок очистите направляющую поверхность колодки и покройте ее пленкой смазки. Должны всегда заменяться вместе с обеих сторон транспортного средства. Проверка толщины, см. брошюру по техническому обслуживанию 808. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой новых тормозных колодок тщательно очистите тормозные суппорты от загрязнений (без смазки). При этом особое внимание обратите на чистоту контактных поверхностей тормозных колодок.
15. Тормозная каретка
16. Болт Тормозной поводок к корпусу подшипника колеса. Всегда заменяйте после снятия. 200 Нм

Обзор передних тормозов в сборе, 16" FN3

1. Установите полный комплект для ремонта.
2. После замены тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение.

Схема №87

Войти

1. Узел подшипника колеса со встроенным датчиком ABS Снятие и установка колеса, см. Снятие и установка.
2. Снятие и установка датчика частоты вращения колеса, см. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ABS.
3. Болт 8 Нм
4. Накладка
5. Болт 10 Нм
6. Распределение тормозных дисков, размеры, пределы износа, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ. Снимите корпус тормозного суппорта, для снятия. Не применяйте чрезмерного усилия для отделения тормозного ротора от ступицы колеса. При необходимости используйте проникающую ржавчину, иначе могут быть повреждены тормозные роторы. Должны всегда заменяться вместе с обеих сторон транспортного средства.
7. Болт Только ослабить, чтобы снять тормозной диск. 4 Нм.
8. Тормоз Несущий Болт к корпусу подшипника колеса. 200 Нм Если защитные колпачки повреждены, установите ремонтный комплект; используйте прилагаемый пакет смазки для смазки направляющих штифтов.
9. Тормозные колодки С индикатором износа (только с левой стороны на внутренней колодке). Толщина подушки, предел износа, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ. Должны всегда заменяться вместе с обеих сторон транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой тормозных колодок очистите направляющую поверхность колодки и покройте ее пленкой смазки. Демонтаж и монтаж см. "ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, 16 FN3. Проверка толщины тормозных колодок, см. буклет технического обслуживания 808. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой новых тормозных колодок тщательно очистите тормозные суппорты от загрязнений (без смазки). При этом особое внимание обратите на чистоту контактных поверхностей тормозных колодок.
10. Удерживающая пружина Вставка в оба отверстия корпуса тормозного суппорта.
11. Диаметр поршня корпуса тормозного суппорта, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ. Для замены тормозных колодок отстегнуть от тормозного поводка. Демонтаж и монтаж см. "СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА, 16 FN3. Техническое обслуживание см. в документе ОБЗОР УЗЛА СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА, FN3. Подключение тормозной магистрали к тормозному суппорту: 19 Нм. Подключение тормозной магистрали к тормозному шлангу: 12 Нм При соединении тормозной магистрали с тормозным шлангом контрподдержать у шестигранной головки тормозного шланга. Тормозной суппорт с балансировочным грузом, см. ОБЗОР ДЕМПФЕРА НА ПЕРЕДНЕМ ТОРМОЗНОМ СУППОРТЕ В СБОРЕ.
12. Скобка
13. Болт Кронштейн к тормозному суппорту.
14. Кепка
15. Направляющие штифты Тормозной суппорт к тормозному поводку. 30 Нм
16. Втулка
17. Кепка
18. Болт Тормозной поводок к корпусу подшипника колеса. Всегда заменяйте после снятия. 200 Нм

Схема №88

Войти

Тормозной шланг к тормозному суппорту для 16" FN-3 тормозов, спецификация затяжки: 35 Нм.

-- Убедитесь, что канавка в банджо-фитинге тормозного шланга вставлена в крепежный язычок -стрелка-.

Обзор демпфера на суппорте переднего тормоза в сборе

Схема №89

Войти

1. Пылезащитный колпачок
2. Болт Всегда заменяйте. 10 Нм
3. Демонтаж и монтаж заслонки, см. ЗАСЛОНКА.
4. Моечный аппарат
5. Тормозной суппорт

Схема №90

Войти

1. Распределение тормозных дисков, размеры, пределы износа, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ. Не применяйте чрезмерного усилия для отделения тормозного ротора от ступицы колеса. При необходимости используйте проникающую ржавчину, иначе могут быть повреждены тормозные роторы. Перед снятием снимите тормозной суппорт. Должны всегда заменяться вместе с обеих сторон транспортного средства.
2. Тормозной суппорт Не отсоединяйте тормозной шланг при смене тормозных колодок. Диаметр поршня см. в ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ. Демонтаж и монтаж см. Суппорт заднего тормоза. Техническое обслуживание согласно ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ СУППОРТА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА. Стояночный тормоз должен быть отрегулирован после обслуживания или замены, см. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА.
3. Тормозная магистраль Не отсоединяйте тормозной шланг и тормозную магистраль при смене тормозных колодок. Спецификация затяжки, тормозная магистраль, для всех моделей: 14 Нм.
4. Тормозной шланг Не отсоединять тормозной шланг при смене тормозных колодок. Спецификация затяжки, тормозной шланг, для всех моделей: 14 Нм.
5. Защитный колпачок
6. Болт Удалить для замены колодки. Всегда заменяйте после снятия. Тормозной суппорт к тормозному поводку. Самоблокирующийся. При ослаблении и затяжке контрдержать за направляющий штифт. 35 Нм ПРИМЕЧАНИЕ: Болт заменяйте каждый раз при его снятии.
7. Винт стравливания 10 Нм
8. Кепка
9. Пружина сброса стояночного тормоза
10. Гайка Рычажная передача стояночного тормоза на суппорт тормоза. Не должны быть ослаблены.
11. Снятие и установка троса стояночного тормоза, см. ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
12. Рычажный механизм стояночного тормоза
13. Крепление тормозных колодок Пружина Всегда заменять при замене колодок.
14. Провод датчика скорости
15. Тормозные колодки Должны всегда заменяться вместе с обеих сторон транспортного средства. Предельный износ см. в ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ. Демонтаж и монтаж согласно ЗАДНИМ ТОРМОЗНЫМ КОЛОДКАМ. Предел износа, TT RS, см. ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, TT RS Перед установкой тормозных колодок очистите направляющую поверхность колодок и покройте ее пленкой смазки. Демонтаж и монтаж согласно ЗАДНИМ ТОРМОЗНЫМ КОЛОДКАМ. Проверка толщины тормозных колодок, см. буклет технического обслуживания 808. Версия. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой новых тормозных колодок тщательно очистите тормозные суппорты от загрязнений (без смазки). При этом особое внимание обратите на чистоту контактных поверхностей тормозных колодок.
16. Болт Тормозной поводок к корпусу подшипника колеса. Всегда заменяйте после снятия. 90 Н· м + 90 ° поворота ПРИМЕЧАНИЕ: Заменяйте болт при каждом его снятии.
17. Тормоз Несущий Болт к корпусу подшипника колеса.

Схема №91

Войти

1. Рычаг стояночного тормоза Поставляется как сменная деталь в сборе со штоком реле, блокирующей защелкой, толкателем, нажимной кнопкой, пружиной и блокирующим сегментом. Демонтаж и монтаж согласно РУЧКЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Выключатель для индикаторной лампы, установленный под рычагом стояночного тормоза.
2. Снятие и установка выключателя стояночного тормоза, см. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Для светового индикатора стояночного тормоза в комбинации приборов.
3. Гайка 15 Нм
4. Компенсатор С регулировочной гайкой для регулировки троса стояночного тормоза.
5. Левый и правый трос стояночного тормоза

Обзор педалей тормоза в сборе

Схема №92

Войти

1. Снятие и установка усилителя тормозов, см. УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ.
2. Переключатель стоп-сигнала на главный тормозной цилиндр
3. Монтажный кронштейн С аварийной планкой.
4. Втулка Места крепления смазать смазкой Полимочевина Г 052 142 А2 перед установкой.
5. Гайка 25 Нм
6. Гайка 25 Нм
7. Снятие и установка педали тормоза, см. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА. Отсоединить от усилителя тормозов. См. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗДЕЛЕНИЕ. Перед установкой смажьте монтажные точки смазкой Полимочевина G 052 142 A2.
8. Покрытие
9. Болт

Поршень суппорта переднего тормоза, отжимающий назад

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Инструмент для переустановки поршня T10145

Отожмите тормозные поршни T10145.

Убедитесь, что тормозная жидкость не может вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, поскольку это приведет к повреждению компонентов и краски.

При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости.

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Поршень суппорта заднего тормоза, отжимающий назад

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Сброс и извлечение T10165 инструмента

- T10165 положения на поршне корпуса тормозного суппорта.

Схема №95

Войти

- Установить поршни на накатное колесо T10165, вращая по часовой стрелке. Не повреждайте защитные колпачки.

Технические условия на затяжку крепежных деталей

1. 1 Всегда заменяйте после демонтажа.

Стояночный тормоз, регулировки

1. Для регулировки нуля троса стояночного тормоза оба задних колеса должны свободно бежать.
2. Рычаг стояночного тормоза должен уйти ниже первого зацепиться сам за себя в нулевом положении.
3. Регулировочная гайка на компенсаторе должна быть установлена над концом штока реле.

-- Отпустить стояночный тормоз.

-- Ослабьте крюком крышку в отсеке задней центральной консоли и снимите ее.

-- Трос стояночного тормоза -5- должен быть проложен без натяжения.

Схема №96

Войти

При регулировке стояночного тормоза рычаг -1- может быть поднят максимум на 2 градуса.

-- Навернуть регулировочную гайку на рычаг компенсатора -2- до тех пор, пока рычаг на тормозном суппорте -4- не сможет быть поднят от упора -3-.

-- При регулировке нуля рычага стояночного тормоза расстояние -а- между рычагом на тормозном суппорте -4- и упором -3- вместе должно быть не менее 1 мм.

-- Максимальное расстояние со стороны не должно превышать 4 мм.

-- Расстояние -а- до упора -3- с одной стороны должно быть больше 0 мм и не должно превышать 4 мм.

-- 3 раза включите стояночный тормоз, а затем отпустите его.

-- При отпущенном стояночном тормозе проверьте, можно ли свободно повернуть оба колеса. А расстояние -а- у суппортов выдерживается.

- В первом фиксаторе рычага стояночного тормоза должно быть заметно легкое тормозное воздействие на задние колеса.

При необходимости отрегулируйте регулировку регулировочной гайкой.

Передние тормозные колодки, 16" FN3

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Ключ динамометрический V.A.G 1410
3. Ключ динамометрический V.A.G 1332
4. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
5. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

-- Отсоединить разъем индикатора износа тормозных колодок -1- при левом тормозе.

Схема №97

Войти

-- Не ослабляйте болт -2-.

-- Используя отвертку, вытолкнуть тормозную колодку, удерживающую пружину, из корпуса тормозного суппорта - стрелка - и снять.

Схема №98

Войти

-- Снимите тормозной суппорт. См. "Суппорт переднего тормоза, 16 FN3.

- Снять тормозной суппорт и подвесить таким образом, чтобы тормозная магистраль не могла быть повреждена весом тормозного суппорта.

-- Снимите тормозные колодки с корпуса тормозного суппорта или с тормозной каретки.

- Очистить корпус тормозного суппорта, в частности поверхность сцепления тормозных колодок. На ней не должно быть остатков клея и смазки.

Установка

Перед установкой тормозных колодок очистите направляющие колодок и нанесите на них смазку.

Убедитесь, что тормозная жидкость не может вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, поскольку это приведет к повреждению компонентов и краски.

При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости.

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

- Вставить тормозные колодки в тормозную каретку, соблюдая установочное положение:

Когда тормозные колодки установлены правильно, стрелка на опорной пластине указывает вниз.

Схема №99

Войти

1 - Правая тормозная колодка, сторона поршня

2 - Левая тормозная колодка, сторона поршня

- Снять защитную фольгу с опорной пластины внешней тормозной колодки.

Схема №100

Войти

- Позиционировать тормозной суппорт на тормозном поводке или тормозном диске.

- Затянуть тормозной суппорт на тормозном суппорте обоими направляющими болтами. Обратите внимание на крутящий момент: 30 Нм.

-- Установить удерживающую пружину -стрелку - в корпус тормозного суппорта.

-- Установите обе крышки на направляющие штифты.

-- Установить удерживающую пружину в корпус тормозного суппорта.

-- Нажмите на пружинный зажим.

-- Подсоедините разъем индикатора износа.

-- Нажмите на разъем индикатора износа в кронштейне и зацепите линию.

- Монтажные колеса, см. Общие сведения.

- Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте.

- Монтажные колеса, см. Общие сведения.

Передние тормозные колодки, 17" FNR G57

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Ключ динамометрический V.A.G 1410
3. Ключ динамометрический V.A.G 1332
4. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
5. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

- Монтажные колеса, см. Общие сведения.

-- Используя отвертку, вытолкнуть тормозную колодку, удерживающую пружину, из корпуса тормозного суппорта и снять.

Схема №101

Войти

Ослабьте болт -1- (4 Нм) только для снятия тормозного диска.

-- Отсоединить разъем индикатора износа тормозных колодок -1-.

-- Не ослабляйте болт -2-.

-- Снять разъем индикатора износа тормозной колодки с кронштейна и отсоединить кабель.

-- Снять пружинную скобу - стрелку - с кронштейна тормозной магистрали.

Схема №102

Войти

-- Отсоедините тормозную магистраль от фиксатора.

-- Отверните болт и снимите кронштейн тормозной магистрали.

-- Снимите тормозной суппорт. См. "Суппорт переднего тормоза, 17 FNR G57.

- Снять тормозной суппорт и подвесить таким образом, чтобы тормозная магистраль не могла быть повреждена весом тормозного суппорта.

-- Снимите тормозные колодки с корпуса тормозного суппорта или с тормозной каретки.

- Очистить корпус тормозного суппорта, в частности поверхность сцепления тормозных колодок. На ней не должно быть остатков клея и смазки.

Установка

Перед установкой тормозных колодок очистите направляющую поверхность колодки и покройте ее пленкой смазки.

Убедитесь, что тормозная жидкость не может вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, поскольку это приведет к повреждению компонентов и краски.

При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости.

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

-- Установить тормозную колодку с удерживающей пружиной и индикатором износа в корпус тормозного суппорта (поршня).

Схема №103

Войти

- Установить наружную тормозную колодку -2- на тормозной суппорт.

Схема №104

Войти

-- Провод индикатора износа находится внутри левой передней тормозной колодки -1-.

- Позиционировать тормозной суппорт с тормозными колодками, вставленными на тормозной поводок или тормозной диск.

- Затянуть корпус суппорта тормоза на тормозной каретке с помощью обоих направляющих штифтов. Обратите внимание на требуемый крутящий момент: 30 Нм.

-- Установите оба защитных колпачка.

-- Закрепить кронштейн тормозной магистрали.

-- Установить удерживающую пружину в корпус тормозного суппорта.

- Включить тормозную магистраль в кронштейн.

-- Нажмите на пружинный зажим.

-- Подсоедините разъем индикатора износа.

-- Нажмите на разъем индикатора износа в кронштейне и зацепите линию.

- Монтажные колеса, см. Общие сведения.

- Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте.

Передние тормозные колодки, TT RS

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

- Поднимите машину.

-- Снимите колеса.

-- Снимите провод износа тормозной колодки -9- с кронштейна.

-- Отсоедините разъем для провода износа тормозной колодки.

-- Протолкнуть тормозные поршни обратно в тормозной суппорт плоскогубцами с установленными тормозными колодками.

-- Снимите провод износа тормозной колодки -9- с зажима -10-.

-- Снимите штифт тормозной колодки -11- с тормозного суппорта. Прижмите зажим -10- вниз.

-- Снимите второй штифт тормозной колодки -11- с тормозного суппорта.

-- Снимите тормозные колодки с тормозного суппорта.

Чистый тормозной суппорт исключительно с минеральными спиртами.

Установка

Удалите клейкую пленку с обратной стороны тормозных колодок.

Перед установкой тормозных колодок очистите направляющие колодок и нанесите на них смазку.

Перед установкой тормозных колодок отожмите тормозные поршни с помощью инструмента T10145 для переустановки поршней. См. ПОРШЕНЬ СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА, НАЖИМАЮЩИЙ НАЗАД.

Убедитесь, что тормозная жидкость не может вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, поскольку это приведет к повреждению компонентов и краски.

При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости.

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

- Вставить тормозные колодки в тормозной суппорт.

-- Установить штифт тормозной колодки -11- изнутри наружу через тормозной суппорт и тормозные колодки.

-- Установить пружину -10- под штырь -11-.

- Протолкнуть второй штифт снаружи внутрь через тормозной суппорт и тормозные колодки. Отожмите пружину -10- вниз.

-- Установите провод износа тормозной колодки -9- в пружину -10-.

-- Подсоедините провод износа тормозной колодки.

-- Установите провод износа тормозной колодки в кронштейн.

Монтажные колеса Колеса, шины, центровка колес

-- Опустить транспортное средство.

- Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте.

Суппорт переднего тормоза, 16" FN3

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
2. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

- Вставить V.A.G 1869/2 между педалью тормоза и сиденьем водителя, нажав на педаль тормоза вниз не менее чем на 60 мм.

Схема №105

Войти

-- Подсоедините шланг сливного баллона к сливному винту снятого тормозного суппорта.

-- Открыть винт стравливания.

- Не удаляйте V.A.G 1869/2.

-- Закройте стравливающие винты.

-- Снимите тормозной шланг с тормозного суппорта.

-- Снять колпачки на направляющих штифтах -стрелках-.

Схема №106

Войти

-- Удалите направляющие штифты -стрелки-.

Схема №107

Войти

- Вытащите оба направляющих штифта из тормозного суппорта и втулок.

-- Снимите тормозные колодки. См. "ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, 16 FN3.

Установка

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

- Удалить V.A.G 1869/2.

Убедитесь, что тормозная жидкость не может вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, поскольку это приведет к повреждению компонентов и краски.

При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости.

-- Установить тормозные колодки. См. "ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, 16 FN3.

- Затянуть тормозной суппорт на тормозном суппорте обоими направляющими болтами. Примечание крутящий момент: 30 Нм

-- Подсоедините тормозную магистраль в тормозном суппорте.

Тормозной шланг в тормозном суппорте для 16" FN-3 тормозов, спецификация затяжки: 35 Нм.

-- Убедитесь, что канавка в банджо-фитинге тормозного шланга вставлена в крепежный язычок -стрелка-.

-- Тормозная система, стравливание, см. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

- Монтажные колеса, см. Общие сведения.

Суппорт переднего тормоза, 17" FNR G57

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
2. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

- Вставить V.A.G 1869/2 между педалью тормоза и сиденьем водителя, нажав на педаль тормоза вниз не менее чем на 60 мм.

-- Подсоедините шланг сливного баллона к сливному винту снятого тормозного суппорта.

-- Открыть винт стравливания.

- Не удаляйте V.A.G 1869/2.

-- Закройте стравливающие винты.

-- Снимите тормозной шланг с тормозного суппорта.

-- Снять колпачки на направляющих штифтах -стрелках-.

-- Удалите направляющие штифты -стрелки-.

- Вытащите оба направляющих штифта из тормозного суппорта и втулок.

-- Снимите тормозные колодки "ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, 17 FNR G57.

Установка

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

- Удалить V.A.G 1869/2.

Убедитесь, что тормозная жидкость не может вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, поскольку это приведет к повреждению компонентов и краски.

При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости.

-- Установить тормозные колодки. См. "ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, 17 FNR G57.

- Вставьте оба направляющих штифта через втулки в суппорт тормоза.

- Затянуть корпус суппорта тормоза на тормозной каретке с помощью обоих направляющих штифтов. Обратите внимание на требуемый крутящий момент: 30 Нм.

-- Подсоедините тормозную магистраль к тормозному суппорту.

Тормозной шланг в тормозном суппорте для 17" FNR- G57 тормозов, спецификация затяжки: 14 Нм.

-- Тормозная система, стравливание, см. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

-- Опустить транспортное средство.

Суппорт переднего тормоза, TT RS

Удаление

- Поднимите машину.

-- Снимите колеса.

- Вставить привод тормозной педали V.A.G 1869/2 между тормозной педалью и сиденьем водителя, нажав на педаль тормоза вниз не менее чем на 60 мм.

-- Подсоедините шланг сливного баллона к сливному винту снятого тормозного суппорта.

-- Открыть винт стравливания.

-- Не снимайте устройство для нагружения тормозной педали V.A.G 1869/2.

-- Закройте стравливающие винты.

-- Снимите тормозной шланг с тормозного суппорта.

- Снять тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, TT RS

-- Снимите тормозной шланг -13- с тормозного суппорта.

-- Отвернуть болты -2-. При этом плотно удерживайте тормозной суппорт.

- Снимите тормозной суппорт.

Установка

- Снять устройство для нагружения тормозной педали V.A.G 1869/2.

-- Вставьте тормозной суппорт.

-- Затянуть тормозной суппорт новыми болтами -2-.200 Нм.

Перед установкой тормозных колодок отожмите тормозные поршни с помощью инструмента T10145 для переустановки поршней. См. ПОРШЕНЬ СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА, НАЖИМАЮЩИЙ НАЗАД.

Убедитесь, что тормозная жидкость не может вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, поскольку это приведет к повреждению компонентов и краски.

При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости.

-- Установить тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, TT RS.

-- Установить тормозной шланг -13- в тормозной суппорт и затянуть.

Спецификация затяжки 35 Нм, тормозной шланг к тормозному суппорту для «TT RS»

- Стравить давление в тормозной системе на всех выпускных винтах.

Монтажные колеса Колеса, шины, центровка колес

-- Опустить транспортное средство.

- Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте.

Передний тормоз ротора TT RS

Удаление

- Поднимите машину.

-- Снимите колеса.

- Снимите тормозной суппорт. См. Суппорт переднего тормоза, TT RS.

-- Отвернуть болт -7-.

-- Снимите тормозной ротор со ступицы колеса.

Установка

-- Очистить ступицу колеса и поверхности тормозного ротора.

-- Установите тормозной диск на ступицу.

-- Затянуть новый болт -7- для тормозного ротора до 4 Нм.

-- Установите тормозной суппорт. См. Суппорт переднего тормоза, TT RS.

Монтажные колеса Колеса, шины, центровка колес

-- Опустить транспортное средство.

- Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте.

Увлажнитель

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Снимите передние колеса.

-- Снимите пылезащитный колпачок.

-- Отверните винт -2-.

-- Снять балансировочный груз -3- и шайбу -4- с тормозного суппорта.

Установка

- Очистить тормозной суппорт вокруг балансировочного груза.

-- Установить шайбу -4- и балансировочный груз -3- в тормозной суппорт.

-- Установите новый винт -2- и затяните его до 10 Нм.

-- Установите пылезащитный колпачок -1-.

- Монтажные колеса, см. Общие сведения.

Задние тормозные колодки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

-- Снять корпус тормозного суппорта, удерживая против часовой стрелки направляющие штифты.

Схема №108

Войти

-- Снять корпус тормозного суппорта с тормозного диска.

-- Подвесить корпус тормозного суппорта проволокой, чтобы тормозной шланг не был поврежден весом тормозного суппорта.

-- Снять тормозные колодки и удерживающие колодки пружины с тормозной каретки -стрелки-.

Схема №109

Войти

- Очистить корпус тормозного суппорта, в частности поверхность сцепления тормозных колодок. На ней не должно быть остатков клея и смазки.

Установка

Перед установкой тормозных колодок очистите направляющую поверхность колодки и покройте ее пленкой смазки.

Убедитесь, что тормозная жидкость не может вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, поскольку это приведет к повреждению компонентов и краски.

При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости.

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

- Вставить тормозные колодки, удерживающие пружины - стрелки - и тормозные колодки в тормозную каретку.

- Снять защитную фольгу с опорной пластины тормозной колодки.

- Закрепите корпус тормозного суппорта с помощью новых самоконтрящихся болтов. Наблюдаемый крутящий момент: 35 Нм.

- Монтажные колеса, см. Общие сведения.

- Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте.

Суппорт заднего тормоза

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
3. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

-- Снимите тормозные колодки. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

-- Снять корпус тормозного суппорта, удерживая против часовой стрелки направляющие штифты.

-- Снять корпус тормозного суппорта с тормозного диска.

-- Подвесить корпус тормозного суппорта проволокой, чтобы тормозной шланг не был поврежден весом тормозного суппорта.

- Вставить V.A.G 1869/2 между педалью тормоза и сиденьем водителя, нажав на педаль тормоза вниз по крайней мере на 60 мм.

- Подсоединить шланг выпускного баллона к выпускному винту снятого заднего тормозного суппорта, а также к переднему тормозному суппорту с той же стороны транспортного средства.

-- Откройте оба винта спускного устройства.

-- Закрыть передний винт стравливания.

- Не удаляйте V.A.G 1869/2.

-- Снимите тормозной шланг с тормозного суппорта.

Установка

Убедитесь, что тормозная жидкость не может вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, поскольку это приведет к повреждению компонентов и краски.

При перекачивании тормозной жидкости всегда используйте сливной баллон, который используется исключительно для тормозной жидкости.

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

-- Установить тормозные колодки. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.

- Закрепите корпус тормозного суппорта с помощью новых самоконтрящихся болтов. Наблюдаемый крутящий момент: 35 Нм

-- Установите тормозной шланг в тормозной суппорт.

Спецификация затяжки, тормозной шланг к тормозному суппорту: 14 Нм

-- После установки обслуживаемого или нового тормозного суппорта необходимо отрегулировать стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА. После регулировки стояночного тормоза сначала приведите в действие педаль тормоза.

- Прокачать тормозную систему. См. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

Рукоятка стояночного тормоза

Удаление

-- Отпустить стояночный тормоз.

-- Снимите обрезку центральной консоли. См. Демонтаж и монтаж.

-- Поверните регулировочную гайку на компенсаторе -4- до тех пор, пока левый и правый тросы стояночного тормоза -5- не выйдут из зацепления с компенсатором.

-- Снять переключатель стояночного тормоза -2-. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.

-- Отвернуть гайки -3-.

-- Снимите рычаг стояночного тормоза с транспортного средства.

Установка

-- Установка производится в обратной последовательности.

-- Установить выключатель стояночного тормоза. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.

-- Натянуть трос стояночного тормоза с гайкой регулировки компенсатора -4-.

Схема №110

Войти

1. Отпустить ручку
2. Отделка, цельная установка зависит от версии оборудования.
3. Установка левой обрезки зависит от версии оборудования.
4. Выключатель стояночного тормоза Для светового индикатора стояночного тормоза в комбинации приборов.
5. Правая обрезка Установка зависит от версии оборудования.
6. Кепка
7. Болт 0,7 Нм

Удаление

-- Снимите обрезку центральной консоли. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите ручку сброса -1-.

- Отпустить цельную накладку стояночного тормоза -2- и потянуть вперед.

-- Отпустите рукоятку на отделке из двух частей и потяните вперед.

-- Снимите отделку стояночного тормоза, состоящую из двух частей.

- Отцепить выключатель стояночного тормоза -4-.

-- Отсоедините электрический соединитель.

Установка

-- Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №111

Войти

1. Нижняя правая направляющая трубка для троса правого стояночного тормоза
2. Зажим для нижней правой направляющей трубки
3. Гайка для нижнего правого зажима Не ослабляйте для снятия троса стояночного тормоза и направляющей трубки. 12 Нм
4. Левый и правый болт 4 Нм
5. Кронштейн тормозного троса к левой и правой балке моста Снимите защиту днища кузова, в зависимости от модели.
6. Левый и правый трос стояночного тормоза
7. Резиновые прокладки слева и справа
8. Левый и правый трос стояночного тормоза
9. Левый и правый кронштейн троса стояночного тормоза
10. Зажим для нижней левой направляющей трубки
11. Нижняя левая направляющая трубка

Удаление

-- Отпустить стояночный тормоз.

-- Ослабьте крюком крышку в отсеке задней центральной консоли и снимите ее.

-- Отверните регулировочную гайку троса стояночного тормоза достаточно далеко, чтобы левый и правый трос стояночного тормоза -3- можно было отсоединить от компенсатора -4-.

Схема №112

Войти

- Поднять автомобиль.

-- Ослабьте трос стояночного тормоза с левого и правого тормозного суппорта. См. ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА, ОСЛАБЛЕНИЕ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА И ЗАЦЕПЛЕНИЕ.

-- Ослабьте правый болт правой балки моста и снимите кронштейн с тросом стояночного тормоза.

-- Отсоедините правый трос стояночного тормоза от кронштейна.

-- Открепить правую направляющую трубку СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА от кронштейна НАПРАВЛЯЮЩАЯ ТРУБКА ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА, гайку ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.

-- Осторожно снимите правый трос стояночного тормоза с правой направляющей трубки.

-- Ослабьте левый болт левой балки моста и снимите кронштейн с тросом стояночного тормоза.

-- Отсоедините левый трос стояночного тормоза от кронштейна.

-- Открепите левую направляющую трубку КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА от левого кронштейна КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.

-- Осторожно снимите левый трос стояночного тормоза с левой направляющей трубы.

Установка

-- Установка производится в обратном порядке удаления.

- Осторожно поместите левый и правый тросы стояночного тормоза через соответствующую направляющую трубку в салоне автомобиля.

- Включить трос стояночного тормоза в левый и правый тормозной суппорт. См. ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА, ОСЛАБЛЕНИЕ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА И ЗАЦЕПЛЕНИЕ.

-- Опустить транспортное средство.

-- Удалите левый и правый трос стояночного тормоза -3- вверх из соответствующей направляющей трубки -2-.

-- Включить левый и правый трос стояночного тормоза -3- в компенсатор -4-.

-- Натянуть трос стояночного тормоза с гайкой регулировки компенсатора -4-.

Направляющая трубка троса стояночного тормоза

Удаление

-- Снимите трос стояночного тормоза. См. КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.

- Отсоединить направляющие трубки от пола транспортного средства.

- Снять направляющие трубки -2- снизу с вала транспортного средства.

-- При этом убедитесь, что резиновые прокладки -1- не повреждены.

Установка

- Направляющие трубы - 2- скользят снизу через вал транспортного средства в салон транспортного средства.

-- При этом убедитесь, что резиновые прокладки -1- не повреждены.

- Зажмите направляющие трубки в крепления на полу автомобиля.

Трос стояночного тормоза, ослабления от тормозного суппорта и зацепление

Удаление

-- Нажать тормозной рычаг -2- в направлении стрелки и отцепить трос стояночного тормоза -3-.

Схема №113

Войти

-- При снятии троса стояночного тормоза с направляющей прижмите друг к другу удерживающие язычки -1-.

Установка

-- Вставьте трос стояночного тормоза через направляющую.

-- Прижать удерживающие язычки -1- вместе и зацепить. Убедитесь, что оба удерживающих язычка зацеплены.

-- Нажать тормозной рычаг -2- в направлении стрелки и включить трос стояночного тормоза -3-.

Педаль тормоза

Удаление

-- Извлеките лоток для хранения на стороне драйвера. См. Демонтаж и монтаж.

-- Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов. См. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗДЕЛЕНИЕ.

-- Отвернуть гайку -5-.

-- Снять шестигранный болт -9- с педали тормоза и втулки.

Установка

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

- Скользящий шестигранный болт -9- через педаль тормоза и втулку.

-- Используйте новую гайку -5- и затяните. Примечание крутящий момент: 25 Нм

Прижмите педаль тормоза к шаровой головке толкателя усилителя тормозов.

Схема №114

Войти

- Удерживайте шаровую головку толкателя перед монтажом и нажмите на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов, чтобы шаровая головка была слышна. См. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗДЕЛЕНИЕ.

Педаль тормоза и усилитель тормозов, разделительный

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Освободить инструмент T40024

Отделение

-- Извлеките лоток для хранения на стороне драйвера. См. Демонтаж и монтаж.

- Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов с помощью T40024.

Схема №115

Войти

- Направить в T40024 и прижать друг к другу, потянув педаль тормоза к сиденью водителя. (Таким образом, педаль тормоза будет оттянута от шаровой головки толкателя).

Установка

Прижмите педаль тормоза к шаровой головке толкателя усилителя тормозов.

- Удерживайте шаровую головку толкателя перед монтажом и нажмите на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов, чтобы шаровая головка была слышна.

-- Установите лоток для хранения на стороне драйвера. См. раздел Демонтаж и монтаж

Специальные инструменты

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
2. Сброс и извлечение T10165 инструмента
3. Освободить инструмент T40024

Схема №118

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Ключ динамометрический V.A.G 1410
3. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
4. Инструмент для переустановки поршня T10145

Как обслужить суппорт переднего тормоза, FN3

Как обслужить суппорт переднего тормоза, FNRG57

Как обслужить суппорт переднего тормоза, TT RS

Как обслужить суппорт заднего тормоза

Стравливание тормозной системы

При заправке тормозной жидкостью с использованием, например, устройства для зарядки/стравливания тормозов VAS 5234 или всасывающего адаптера V.A.G 1869/4, убедитесь, что давление заправки не превышает 1 бар.

Отрегулируйте давление тормозной жидкости на устройстве зарядки/выпуска тормозов до 1 бара. См. инструкции по эксплуатации VAS 5234 или V.A.G 1869/4.

Тормозная система, стравливания с помощью блока наполнитель/выпуска тормозов VAS 5234 или адаптера всасывания блока наполнитель/выпуска тормозов V.A.G 1869/4

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Блок наполнения/выпуска тормозов VAS 5234 или
2. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869
3. Адаптер на всасе блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
4. Система диагностики, тестирования и информации VAS 505x

Процедура

- Подключите VAS 5234 или V.A.G 1869/4.

- Снять защитный колпачок на винте стравливания тормозного суппорта.

- Подсоединить шланг баллона со сливом к спускному клапану тормозного суппорта.

- Оставьте винт выпускного устройства открытым с подсоединенным шлангом тормозной жидкости, пока тормозная жидкость не выйдет чистой и без пузырьков воздуха.

-- Нажмите на педаль тормоза 5 раз, чтобы помочь процедуре кровотечения.

- Затянуть винт спускного устройства до 10 Нм.

-- Снять шланг спускного устройства и установить защитный колпачок на винт спускного устройства.

-- Повторить процесс стравливания на оставшихся тормозных суппортах.

Последовательность прокачки

1 - Суппорт левого переднего тормоза

2 - Суппорт правого переднего тормоза

3 - Левый задний тормозной суппорт

4 - Правый задний тормозной суппорт

-- Заполните резервуар с тормозной жидкостью до макс. маркировки и установите уплотнительный колпачок.

-- Запустите двигатель для проверки хода педали тормоза и давления.

-- Если ход педали слишком длинный, а давление слишком слабое, проверьте тормозную систему на возможные утечки. Повторите процедуру кровотечения.

После стравливания давления из тормозной системы выполните регулировку нуля на датчике тормозного давления 1 -G201- с помощью функции поиска неисправностей с VAS 505x.

Тормозная система, стравливания без тормозного наполнителя и инструмента стравливания

- Снять защитный колпачок на винте стравливания тормозного суппорта.

- Подсоединить шланг баллона со сливом к спускному клапану тормозного суппорта.

-- Повышение давления в тормозной системе путем прокачки педали тормоза.

- Как только давление повысится, удерживайте педаль тормоза в нажатом положении.

-- Открыть винт сливного устройства при подсоединенном шланге сливного баллона до тех пор, пока давление не снизится (педаль не упадет).

-- Удерживайте педаль в полностью нажатом положении и закройте винт сливного устройства.

- Отпустите педаль тормоза и подождите примерно 2 секунды, чтобы тормозная жидкость могла вытекать из резервуара с тормозной жидкостью.

- Повторите процедуру до тех пор, пока тормозная жидкость не выйдет чистой и без пузырьков.

- Затянуть винт спускного устройства до 10 Нм.

-- Снять шланг спускного устройства и установить защитный колпачок на винт спускного устройства.

-- Повторить процесс стравливания на оставшихся тормозных суппортах.

Последовательность прокачки

1 - Суппорт левого переднего тормоза

2 - Суппорт правого переднего тормоза

3 - Левый задний тормозной суппорт

4 - Правый задний тормозной суппорт

-- Заполните резервуар с тормозной жидкостью до макс. маркировки и установите уплотнительный колпачок.

-- Запустите двигатель для проверки хода педали тормоза и давления.

-- Если ход педали слишком длинный, а давление слишком слабое, проверьте тормозную систему на возможные утечки. Повторите процедуру кровотечения.

Схема №119

Войти

1. Защитный колпачок Установить на спускной клапан.
2. Стравливающий винт 10 Нм Перед завинчиванием нанесите на резьбу тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2.
3. Колпачки Вставить во втулку.
4. Направляющие штыри 30 Нм
5. Втулка Вставка в корпус тормозного суппорта.
6. Тормозной суппорт корпуса Тормозной суппорт с балансировочным грузом, см. ОБЗОР ДЕМПФЕРА НА ПЕРЕДНЕМ ТОРМОЗНОМ СУППОРТЕ В СБОРЕ.
7. Тормозной поводок Болт к корпусу тормозного суппорта.
8. Удерживающая пружина Вставьте оба конца в отверстия корпуса тормозного суппорта.
9. Уплотнение Не повреждать при установке поршня. Демонтаж и монтаж согласно документу ПОРШЕНЬ СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА, FN3.
10. Снятие и установка поршней, см. ПОРШЕНЬ СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА, FN3. Смажьте поршень тонким слоем литиевой смазки Г 052 150 А2.
11. Защитный колпачок Натяните на поршень с наружным уплотнительным выступом. Не повреждать при установке поршня. Демонтаж и монтаж согласно документу ПОРШЕНЬ СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА, FN3.

Схема №120

Войти

1. Тормозной поводок Болт к корпусу тормозного суппорта.
2. Направляющие штыри 30 Нм
3. Колпачки Вставить во втулку.
4. Защитный колпачок Надавите на спускной клапан.
5. Спускной клапан Перед завинчиванием нанесите на резьбу тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2. 15 Нм
6. Втулка Вставка в корпус тормозного суппорта.
7. Тормозной суппорт корпуса Тормозной суппорт с балансировочным грузом, см. ОБЗОР ДЕМПФЕРА НА ПЕРЕДНЕМ ТОРМОЗНОМ СУППОРТЕ В СБОРЕ.
8. Удерживающая пружина Соблюдайте правильное установленное положение. Зацепите обе шпильки корпуса тормозного суппорта и удерживающую пружину внешней тормозной колодки.
9. Защитный колпачок Не повреждать при установке поршня. Нанести литиевую смазку G 052 150 A2.
10. Поршни Предварительно нанесите на поршень тонкий слой литиевой смазки Г 052 150 А2.
11. Уплотнительное покрытие с литиевой смазкой G 052 150 A2.

Схема №121

Войти

1. Болт Самоблокирующийся Всегда заменять после снятия. При ослаблении и затяжке контрдержать за направляющий штифт. 35 Нм
2. Стравливающий винт Перед завинчиванием нанесите на резьбу тонкий слой литиевой смазки G 052 150 A2. 10 Нм
3. Защитный колпачок
4. Направляющие штифты Смазать перед тем, как потянуть за защитный колпачок.
5. Защитный колпачок Потяните на тормозной поводок и направляющий штифт.
6. Тормозная каретка с направляющими штифтами и защитным колпачком Поставляется в виде собранной сменной детали с достаточным количеством смазки на направляющих штифтах. При повреждении защитных колпачков или направляющих штырей установите ремонтный комплект. Используйте поставляемый пакет смазки для смазки направляющих штифтов.
7. Защитный колпачок Потяните на поршень с внешней уплотнительной кромкой
8. Снятие и установка поршня с автоматической регулировкой, см. ПОРШЕНЬ СУППОРТА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА. Смажьте поршень тонким слоем литиевой смазки Г 052 150 А2.
9. Уплотнение Не повреждать при установке поршня. Демонтаж и монтаж, см. ПОРШЕНЬ СУППОРТА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА.
10. Корпус тормозного суппорта с рычагом троса стояночного тормоза При утечке на рычаге троса стояночного тормоза заменить. После ремонта корпус суппорта предварительно стравить. См. Суппорт тормоза предварительного стравливания.

Обзор тормозного усилителя и главного тормозного цилиндра в сборе

Схема №122

Войти

1. Прокладка Для усилителя тормозов.
2. Усилитель тормозов На некоторых автомобилях необходимое давление снимается на впускном коллекторе. На автомобилях с OHBV установлен вакуумный датчик G483 усилителя тормозов. См. ВАКУУМНЫЙ ДАТЧИК УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА С ОПТИМИЗИРОВАННЫМ ВАКУУМНЫМ УСИЛИТЕЛЕМ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ТОРМОЗА (OHBV). Функциональная проверка При выключенном двигателе несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза (для истощения вакуума в инструменте). Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Запустите двигатель. Если усилитель тормозов функционирует правильно, то педаль тормоза заметно провисает под ногой. Отсоединить от педали тормоза. См. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗДЕЛЕНИЕ. Демонтаж и монтаж согласно ТОРМОЗНОМУ УСИЛИТЕЛЮ. Снятие и установка, TT RS, см. раздел УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ, TT RS ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль имеет двигатель TFSI, то необходимо снять и установить усилитель шума. См. УСИЛИТЕЛЬ ШУМА TFSI. Если автомобиль имеет двигатель ТТС, то необходимо снять и установить усилитель шума. См. УСИЛИТЕЛЬ ШУМА TFSI. Усилитель шума находится внутри моторного отсека перед усилителем тормозов. В случае неисправности замените агрегат в сборе.
3. Замена уплотнения
4. Главный тормозной цилиндр С прикрепленным переключателем стоп-сигнала ABS/ESP MARK 60 ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ И МЕСТА УСТАНОВКИ => Список Item:13 -. Не может быть обслужен. В случае неисправности замените агрегат в сборе. Демонтаж и монтаж согласно документу ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР. Снятие и установка, TT RS, см. ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР, TT RS ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль имеет двигатель TFSI, то необходимо снять и установить усилитель шума. См. УСИЛИТЕЛЬ ШУМА TFSI. Если автомобиль имеет двигатель ТТС, то необходимо снять и установить усилитель шума. См. УСИЛИТЕЛЬ ШУМА TFSI. Усилитель шума находится внутри моторного отсека перед усилителем тормозов.
5. Тепловой экран
6. Гайка Самоконтрящаяся. Всегда заменяйте после снятия. 20 Нм
7. Тормозная магистраль Тормозной главный цилиндр/вторичный поршневой контур к гидравлическому блоку. 14 Нм
8. Тормозная магистраль Тормозной главный цилиндр/первичный поршневой контур к гидравлическому блоку управления. 14 Нм
9. Уплотнительные пробки Покрыть тормозной жидкостью и вставить в главный тормозной цилиндр.
10. Резервуар тормозной жидкости Покрытие тормозной жидкостью и вставка в уплотнительные пробки в главном тормозном цилиндре. С плавающей вставкой со встроенным сигнализатором уровня тормозной жидкости. Чтобы заменить выключатель предупреждения, снимите резервуар с тормозной жидкостью. Запрессовать резервуар с тормозной жидкостью в уплотнительные пробки. Демонтаж и монтаж, см. РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ.
11. Колпачок Со встроенным поплавком и сигнализатором уровня тормозной жидкости.
12. Вакуумная трубка С обратным клапаном.
13. Уплотнительные пробки

Схема №123

Войти

-- Снимите отсек на стороне водителя. См. Демонтаж и монтаж.

-- Убедитесь, что ботинок не выскользнул из кольцевого паза, как показано здесь.

Тормозные магистрали и тормозные шланги

Ниже будут показаны различные места установки и характеристики крутящего момента тормозных магистралей и тормозных шлангов.

Тормозные магистрали в зоне главного тормозного цилиндра/гидравлического блока ITT Mark 60/ITT Mark 70

Схема №124

Войти

1 - Тормозная магистраль к главному тормозному цилиндру: 14 Нм

Тормозные магистрали в главном тормозном цилиндре/гидравлическом блоке Mark 60 Area

Схема №125

Войти

1 - Тормозная магистраль к гидроагрегату: 14 Нм

Тормозные магистрали/тормозные шланги в зоне переднего колеса (Fwd)

Схема №126

Войти

1 - шестигранный болт: 8 Нм

2 - Тормозная магистраль: 14 Нм

3 - Фиксирующий зажим

Соединение тормозного шланга с противовращательным устройством

Схема №127

Войти

-- Убедитесь, что канавка в банджо-фитинге тормозного шланга вставлена в крепежный язычок -стрелка-.

Технические характеристики затяжки, тормозная магистраль к суппорту переднего тормоза:

1. Тормоз "16" FN-3" 35 Нм.
2. Тормоз "17" FNR-G57" 14 Нм.
3. Тормоз «ТТ РС» 35 Нм.

Спецификация затяжки, тормозная магистраль к заднему тормозному суппорту:

1. Все модели: 14 Нм

Соединения тормозной магистрали

Болт -1- 15 Нм.

Схема №128

Войти

Соединение тормозной магистрали в нижней части кузова

Схема №129

Войти

1 - Тормозная магистраль: 14 Нм

Тормозная магистраль/тормозные шланги в зоне задней оси (FWD)

Схема №130

Войти

1 - Тормозная магистраль: 14 Нм

2 - Фиксирующий зажим

3 - Установить фиксатор зазора -3- со стороны тормозного суппорта.

Тормозная магистраль/тормозные шланги вблизи задней оси

Схема №131

Войти

1 - Тормозная магистраль: 14 Нм

2 - Фиксирующий зажим

4 - Установить фиксатор зазора -4- со стороны тормозного суппорта.

Подключение тормозной магистрали

Схема №132

Войти

-- При креплении соединительного болта -2-, контргайка -1-.

1. Спецификация затяжки: 14 Нм

Как проверить обратный клапан, TT RS

Обратный клапан установлен перед усилителем тормозов.

Обратный клапан, снятие и установка, см. ОБРАТНЫЙ КЛАПАН, TT RS.

Технические условия на затяжку крепежных деталей

1. 1) Всегда заменяйте после удаления.

Испытание высоким и низким давлением

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Манометр тормозного давления 0-250 бар V.A.G 1310A
2. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2

Испытание под высоким давлением

-- Отверните винт стравливания на одном из передних тормозных суппортов. Подключить V.A.G 1310 A и стравить давление.

- Установить V.A.G 1869/2 между педалью тормоза и сиденьем водителя. Нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока манометр не покажет давление 50 бар. Давление не должно падать более чем на 4 бара в течение периода испытания продолжительностью 45 секунд.

Замените главный цилиндр, если давление сильно падает.

Испытание при низком давлении

- Установить загрузочное устройство педали тормоза достаточно далеко назад, чтобы манометр показывал положительное давление 6 бар.

- Давление не должно падать более чем на 1 бар в течение 3 минут испытания.

Замените главный цилиндр, если падение давления больше.

Поршень суппорта переднего тормоза, FN3

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Клин разборный 3409
2. Инструмент для переустановки поршня T10145
3. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ ЗАЩИТНОГО КОЛПАЧКА T10146/6

Удаление

- Принудить поршень от тормозного суппорта с помощью сжатого воздуха.

Поместите деревянную доску в углубление корпуса суппорта, чтобы она не была повреждена.

Схема №133

Войти

- Снять защитный колпачок с тормозного суппорта, используя 3409.

Схема №134

Войти

- Снять пломбу с помощью 3409.

Схема №135

Войти

При демонтаже следите за тем, чтобы поверхность цилиндра не была повреждена.

Установка

- Поверхность поршня и уплотнения должна быть очищена только уайт-спиритами, а затем высушена.

- Тонкое покрытие поршня и уплотнение литиевой смазкой G 052 150 A2 перед вставкой.

-- Установить уплотнительное кольцо в тормозной суппорт.

-- Вставьте защитный колпачок -A- в T10146/6 -1-.

Схема №136

Войти

-- Вдавите защитный колпачок с помощью сборочного инструмента -1- и инструмента для сброса поршня -2- в тормозной суппорт так, чтобы он соприкасался с тормозным суппортом по всему периметру.

Схема №137

Войти

Проверка посадки защитных колпачков

- Защитный колпачок больше нельзя снимать с тормозного суппорта вручную.

Схема №138

Войти

-- Слегка прижмите поршень к защитному колпачку и зафиксируйте его в нужном положении, например, с помощью клина для удаления обрезков -2-.

-- Надуйте защитный колпачок сжатым воздухом (макс. 3 бар) -1-. Защитный колпачок пружинит на поршень.

Схема №139

Войти

-- Запрессовать поршень в тормозной суппорт с помощью инструмента для переустановки поршня -1-.

Схема №140

Войти

При этом наружный уплотнительный выступ защитного колпачка войдет в канавку поршня.

Поршень суппорта переднего тормоза, FNRG57

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Клин разборный 3409
2. Инструмент для переустановки поршня T10145
3. Сборочный инструмент T10146
4. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ ЗАЩИТНОГО КОЛПАЧКА T10146/2

Удаление

- Вытянуть поршень из корпуса тормозного суппорта сжатым воздухом.

Схема №141

Войти

- Снять пломбу.

Схема №142

Войти

- Используйте 3409 для этого.

Установка

- Поверхность поршня и уплотнения должна быть очищена только уайт-спиритами, а затем высушена.

- Тонкое покрытие поршня и уплотнение литиевой смазкой G 052 150 A2 перед вставкой.

-- Используя 3409, вставить внутреннее уплотнение в канавку в тормозном суппорте.

Схема №143

Войти

-- Запрессовать защитный колпачок с помощью специального инструмента -1- и -2-.

Схема №144

Войти

-- -1- T10146/2

-- -2- T10145

Использовать защитные подкладки

-- Надавите защитным колпачком на корпус тормозного суппорта так, чтобы он соприкасался с корпусом тормозного суппорта по всей окружности - стрелка -.

Схема №145

Войти

- Больше не должно быть возможности снять защитный колпачок с корпуса тормозного суппорта вручную.

- Тонкое покрытие поршня и уплотнение литиевой смазкой G 052 150 A2 перед вставкой.

- Поднимите тормозной поршень, как показано на рисунке, с помощью имеющегося в продаже удлинителя и адаптера храповика и слегка прижмите к защитному колпачку.

Схема №146

Войти

Не наклоняйте поршень, чтобы не повредить втулку уплотнения.

-- Надуйте защитный колпачок сжатым воздухом (макс. 3 бар). Защитный колпачок будет тем самым перескакивать через поршень тормоза.

Использовать защитные подкладки

-- Вручную вдавить поршень в корпус тормозного суппорта.

Поршень суппорта заднего тормоза

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Сброс и извлечение T10165 инструмента
2. Клин разборный 3409

Удаление

- Снимите поршень с тормозного суппорта, повернув колесо с накаткой влево.

Вставляют поршень, сжимая и извлекая инструмент таким образом, что манжета входит в контакт с поршнем.

Схема №147

Войти

1. Для поршней, которые трудно перемещать, открытый ключ (размер 13 мм) может быть применен на соответствующей поверхности ключа -arrow A-.

- Снять пломбу с помощью 3409.

Схема №148

Войти

Установка

- Поверхность поршня и уплотнения должна быть очищена только уайт-спиритами, а затем высушена.

- Тонкое покрытие поршня и уплотнение литиевой смазкой G 052 150 A2 перед вставкой.

-- Вставить масляное уплотнение в корпус тормозного суппорта.

- Установить защитный колпачок с внешней уплотнительной кромкой на поршень.

Схема №149

Войти

- Используя 3409, вставьте внутренний уплотнительный выступ в канавку цилиндра.

Схема №150

Войти

- Установить T10165 на поршень корпуса тормозного суппорта.

Схема №151

Войти

-- Установите поршень, повернув колесо с накаткой вправо.

- Вставить тормозные колодки.

Тормозной суппорт с предварительным стравливанием давления

- Открыть винт выпускного устройства - стрелка A- и, используя стандартный баллон выпускного устройства, заполнить тормозной жидкостью до тех пор, пока из резьбового отверстия (соединение тормозного шланга) - стрелка B- не потечет не содержащая пузырьков тормозная жидкость. Закройте спускной клапан.

Схема №152

Войти

Резервуар тормозной жидкости

Удаление

-- На ТТ РС снять крышку двигателя -1- вверх.

Крышка двигателя ТП РС

Схема №153

Войти

- Извлеките тормозную жидкость из резервуара.

- Отсоедините шланг сцепления и уплотните его.

- Снимите болт под резервуаром с тормозной жидкостью.

- Извлеките стопорный штифт из главного тормозного цилиндра и резервуара с тормозной жидкостью.

- Снимите резервуар с тормозной жидкостью.

Установка

- Покрыть соединения на резервуаре с тормозной жидкостью тормозной жидкостью и вставить в уплотнительные пробки в главном тормозном цилиндре.

- Извлеките стопорный штифт из главного тормозного цилиндра и резервуара с тормозной жидкостью.

-- Установите болт под бачок с тормозной жидкостью и затяните его.

-- Установите шланг сцепления.

- Прокачать сцепление. См. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

- стравить давление в тормозной системе. См. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

Главный тормозной цилиндр

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869
3. Адаптер на всасе блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
4. Блок наполнения/выпуска тормозов VAS 5234
5. Ремонтный комплект уплотнительных пробок, No по каталогу 1H0 698 311 A
6. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 505x

Удаление

Схема №154

Войти

-- Снимите крышку двигателя вверх в направлении стрелки.

-- В зависимости от установленного двигателя снимите усилитель шума. См. УСИЛИТЕЛЬ ШУМА TFSI.

-- Снимите выключатель стоп-сигнала. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА.

- Для защиты от утечки тормозной жидкости поместите достаточное количество безворсовой ткани в область под главным тормозным цилиндром.

- Извлеките как можно больше тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью с помощью VAS 5234 или V.A.G 1869/4.

-- Подсоедините разъем на сигнализаторе уровня тормозной жидкости.

-- Отсоединить тормозные магистрали -3- у главного тормозного цилиндра и уплотнить тормозные магистрали уплотнительными пробками из ремонтного комплекта.

Схема №155

Войти

-- Отвернуть гайки главного тормозного цилиндра -1-.

-- Снимите теплозащитный экран.

-- Открепите резервуар с тормозной жидкостью в положении -2- и потяните вверх и вниз.

-- Снять главный тормозной цилиндр с усилителя тормозов.

Установка

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

- Заменить уплотнительное кольцо между главным тормозным цилиндром и усилителем тормозов.

- При замене главного тормозного цилиндра убедитесь, что нажимной шток в усилителе тормозов установлен правильно.

-- Используйте новые гайки -1-. Примечание крутящий момент: 20 Нм

-- Нажмите педаль тормоза немного вниз, это позволяет легче направлять главный цилиндр тормоза в шток давления.

-- Установить тормозные магистрали -3- на главный тормозной цилиндр. Примечание крутящий момент: 14 Нм

-- Установите выключатель стоп-сигнала. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА.

-- Установите резервуар с тормозной жидкостью. См. РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ.

-- В зависимости от установленного двигателя установите усилитель шума. См. раздел УСИЛИТЕЛЬ ШУМА TFSI

-- Стравливание тормозной системы, см. раздел СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

-- Инициируйте базовую настройку датчика тормозного давления.

- Проведение испытаний ЭЦН и системы.

Диагностический тестер транспортного средства

-- Под шасси

- тормозная система (ремонтная группа 01; 45)

-- 01- Бортовые диагностические системы (БД)

-- 03- Тормозная электроника ABS/ESP Mark 60 si

- J104- модуль управления ABS/ASR/ESP, функции

Главный тормозной цилиндр, TT RS

Удаление

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869
3. Адаптер на всасе блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
4. Блок наполнения/выпуска тормозов VAS 5234
5. Ремонтный комплект уплотнительных пробок, No по каталогу 1H0 698 311 A

-- Снимите крышку двигателя -1-.

-- Отверните болты - стрелки - и снимите направляющую воздуха.

Схема №156

Войти

-- Отверните болты - стрелки - и снимите корпус воздушного фильтра.

Схема №157

Войти

-- На ТТ РС снять выключатель тормозной лампы. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ, TT RS.

- Для защиты от утечки тормозной жидкости поместите достаточное количество безворсовой ткани в область под главным тормозным цилиндром.

- Извлеките как можно больше тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью с помощью устройства для зарядки/выпуска тормозов VAS 5234 или комплекта для модернизации экстракционного устройства V.A.G 1869/4.

-- Подсоедините разъем на сигнализаторе уровня тормозной жидкости.

-- Отсоединить тормозные магистрали -3- у главного тормозного цилиндра и уплотнить тормозные магистрали уплотнительными пробками из ремонтного комплекта.

-- Отвернуть гайки главного тормозного цилиндра -1-.

-- Снимите теплозащитный экран.

- Открепить резервуар с тормозной жидкостью в поз. -2- и тянуть вверх и от себя.

-- Снять главный тормозной цилиндр с усилителя тормозов.

Установка

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

- Заменить уплотнительное кольцо между главным тормозным цилиндром и усилителем тормозов.

- При замене главного тормозного цилиндра убедитесь, что нажимной шток в усилителе тормозов установлен правильно.

-- Используйте новые гайки -1-. Обратите внимание на крутящий момент. См. пункт 6

-- Нажмите педаль тормоза немного вниз, это позволяет легче направлять главный цилиндр тормоза в шток давления.

-- Установить тормозные магистрали -3- на главный тормозной цилиндр. Обратите внимание на крутящий момент. См. пункт 7

-- На ТТ РС установить выключатель тормозной лампы. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ, TT RS.

- Установить резервуар тормозной жидкости РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ.

-- Установите корпус воздушного фильтра и затяните болты -стрелки-.

-- Установите направляющую воздуха и затяните болты -стрелки-.

-- Установите крышку двигателя.

- Тормозная система: ABS/ESP Mark 60, прокачка «тормоз система прокачка»(«ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ») (/audi/tt/8j-2010-2014/remont/mekhanicheskaia-i-gidravlicheskaia-chast-tormoznoi-sistemy/#gidravlicheskie-komponenty-tormoznaia-sistema-rodster).

-- Инициируйте базовую настройку датчика тормозного давления.

Для этого используйте диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 505x.

- Проведение испытаний ЭЦН и системы.

Система диагностики, тестирования и информации VAS 505x

-- Под шасси

- тормозная система (ремонтная группа 01; 45)

-- 01 - Бортовые диагностические системы (БД)

-- 03- Тормозная электроника ABS/ESP Mark 60 si

- J104- модуль управления ABS/ASR/ESP, функции

Усилитель тормозов

Схема №158

Войти

1 - Усилитель тормозов

2 - Выключатель стоп-сигнала

1. К усилителю тормозов.

6 - Орех

1. Всегда заменяйте после снятия.
2. 25 Нм

8 - Педаль тормоза

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869
3. Адаптер на всасе блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
4. Блок наполнения/выпуска тормозов VAS 5234
5. Ремонтный комплект уплотнительных пробок, No по каталогу 1H0 698 311 A
6. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 505x

Удаление

-- Устраните разрежение в усилителе тормозов путем многократного нажатия на педаль тормоза.

-- В зависимости от установленного двигателя снимите усилитель шума. См. УСИЛИТЕЛЬ ШУМА TFSI.

-- Снимите выключатель стоп-сигнала. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА.

-- Снимите главный тормозной цилиндр. См. ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР.

- Открепите и снимите вакуумную магистраль с усилителя тормозов.

-- Снимите отсек на стороне водителя. См. Демонтаж и монтаж.

-- Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов. См. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗДЕЛЕНИЕ.

-- Отвинтите гайки -6-.

- Снимите усилитель тормозов с транспортного средства.

Установка

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

-- Наблюдайте крутящий момент: 25 Нм

- Зажать педаль тормоза вместе с усилителем тормозов. См. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗДЕЛЕНИЕ.

-- Установить главный тормозной цилиндр. См. ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР.

-- Установите выключатель стоп-сигнала. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА.

-- В зависимости от установленного двигателя установите усилитель шума. См. УСИЛИТЕЛЬ ШУМА TFSI.

-- Установить отсек на стороне водителя. См. Демонтаж и монтаж.

-- Стравливание тормозной системы, см. раздел СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

-- Инициируйте базовую настройку датчика тормозного давления.

- Проведение испытаний ЭЦН и системы.

Диагностический тестер транспортного средства

-- Под шасси

- тормозная система (ремонтная группа 01; 45)

-- 01- Бортовые диагностические системы (БД)

-- 03- Тормозная электроника ABS/ESP Mark 60si

- J104- модуль управления ABS/ASR/ESP, функции

- На транспортных средствах с ABS/ESP инициировать базовую настройку датчика тормозного давления.

- Проведение испытаний ЭЦН и системы.

Усилитель тормозов, TT RS

1 - Усилитель тормозов

2 - Выключатель стоп-сигнала

1. К усилителю тормозов -- На ТТ РС снять выключатель тормозной лампы. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ, TT RS.

6 -Болт

1. 25 Нм

8 - Педаль тормоза

Удаление

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869
3. Адаптер на всасе блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
4. Блок наполнения/выпуска тормозов VAS 5234
5. Ремонтный комплект уплотнительных пробок, No по каталогу 1H0 698 311 A

-- Устраните разрежение в усилителе тормозов путем многократного нажатия на педаль тормоза.

-- На ТТ РС снять выключатель тормозной лампы. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ, TT RS.

-- На ТТ РС снять главный тормозной цилиндр. См. ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР, TT RS.

-- Снимите крышку двигателя -1-.

-- Отверните болты - стрелки - и снимите направляющую воздуха.

-- Отверните болты - стрелки - и снимите корпус воздушного фильтра.

- Открепите и снимите вакуумную магистраль с усилителя тормозов.

-- Снимите вакуумную линию к обратному клапану.

- Демонтировать отсек со стороны водителя: Внутреннее оборудование

- Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ, РАЗДЕЛЯЮЩИЕ.

-- Отвинтите гайки -6-.

- Снимите усилитель тормозов с транспортного средства.

Установка

Монтаж является обратным снятию, с особым вниманием к следующему:

Использовать новые гайки.

- Наблюдение крутящего момента (Схема №158)

- Зажать педаль тормоза вместе с усилителем тормозов ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ, РАЗДЕЛЯЮЩИЕ.

-- Установить главный тормозной цилиндр. ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР.

-- На ТТ РС установить выключатель тормозной лампы. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ, TT RS.

-- Установите вакуумную линию.

-- Подсоедините вакуумную линию к обратному клапану.

- Установить отсек на стороне водителя: Внутреннее оборудование

-- Установите корпус воздушного фильтра и затяните болты -стрелки-.

-- Установите направляющую воздуха и затяните болты -стрелки-.

-- Установите крышку двигателя.

- Тормозная система: ABS/ESP Mark 60, прокачка «тормоз система прокачка»(«ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ») (/audi/tt/8j-2010-2014/remont/mekhanicheskaia-i-gidravlicheskaia-chast-tormoznoi-sistemy/#gidravlicheskie-komponenty-tormoznaia-sistema-rodster).

-- Инициируйте базовую настройку датчика тормозного давления.

Для этого используйте диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 505x.

- Проведение испытаний ЭЦН и системы.

Система диагностики, тестирования и информирования автомобилей VAS 505x.

-- Под шасси

- тормозная система (ремонтная группа 01; 45)

-- 01 - Бортовые диагностические системы (БД)

-- 03- Тормозная электроника ABS/ESP Mark 60si

- J104- модуль управления ABS/ASR/ESP, функции

- На транспортных средствах с ABS/ESP инициировать базовую настройку датчика тормозного давления.

- Проведение испытаний ЭЦН и системы.

Усилитель шума TFSI

Удаление

-- Открепите направляющую воздуха для корпуса воздушного фильтра.

-- Снимите воздуховод с корпуса воздушного фильтра.

-- Снимите крышку двигателя вверх в направлении стрелки.

-- Снимите верхнюю воздушную направляющую с усилителя шума.

-- Снимите усилитель шума с 3 резиновых буферов на кронштейне.

-- Снимите нижнюю воздушную направляющую с усилителя шума.

-- Снимите усилитель шума с автомобиля.

Установка

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Вакуумный насос TFSI

Удаление

-- Снимите крышку двигателя.

-- Отсоедините разъем -1- на датчике массового расхода воздуха.

Схема №159

Войти

-- Отсоединить вентиляционный шланг -3-.

-- Снимите крышку с корпуса воздушного фильтра.

-- Отсоедините направляющую воздуха на зажиме -2-.

-- Передвиньте направляющую воздуха в сторону.

-- Снимите вакуумный шланг с вакуумного насоса.

-- Отверните винты на уплотнительном фланце вакуумного насоса.

-- Снимите вакуумный насос с автомобиля.

Установка

- Установите толкатель вакуумного насоса так, чтобы он входил в канавку на распределительном валу при установке вакуумного насоса.

-- Вставьте вакуумный насос.

-- Установить и затянуть все болты на уплотнительном фланце вакуумного насоса до 9 Нм.

-- Подсоедините вакуумный шланг к вакуумному насосу.

-- Установите направляющую воздуха.

-- Закрепите направляющую воздуха зажимом -2-.

-- Установите крышку на корпус воздушного фильтра.

-- Установить вентиляционный шланг -3-.

-- Подсоедините разъем -1- к датчику массового расхода воздуха.

-- Установите крышку двигателя.

Вакуумный насос, TT RS

Вакуумный насос установлен на двигателе с левой стороны.

Удаление

-- Снимите крышку двигателя -1-.

-- Отверните болты - стрелки - и снимите направляющую воздуха.

-- Отверните болты - стрелки - и снимите корпус воздушного фильтра.

Труба с хладагентом проложена перед вакуумным насосом.

-- Снимите трубу охлаждающей жидкости. См. [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Система охлаждения или [Для двигателя (двигателей) CDMA] Система охлаждения или [Для двигателя (двигателей) CBRA] Система охлаждения или «[Для двигателя (двигателей) BPY] Система охлаждения»(см - 505741-S16908922692012100100000).

При работе над системой охлаждения обращайте внимание на следующее:

Аккуратно снимите вакуумный шланг -2-. В случае повреждения замените вакуумный шланг.

Схема №160

Войти

-- Отверните винты -1-.

-- Снимите вакуумный насос, толкая шланги охлаждающей жидкости немного в сторону.

Установка

Проверьте правильность установки пломбы.

- Расположите толкатель вакуумного насоса так, чтобы он входил в канавку на валу в двигателе при установке вакуумного насоса.

-- Вставьте вакуумный насос.

-- Установить и затянуть все болты -1- на уплотнительном фланце вакуумного насоса до 9 Нм.

-- Установите вакуумный шланг -2- на соединение вакуумного насоса.

-- Установите трубу охлаждающей жидкости. См. [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Система охлаждения или [Для двигателя (двигателей) CDMA] Система охлаждения или [Для двигателя (двигателей) CBRA] Система охлаждения или «[Для двигателя (двигателей) BPY] Система охлаждения»(см - 505741-S16908922692012100100000).

-- Установите корпус воздушного фильтра и затяните болты -стрелки-.

-- Установите направляющую воздуха и затяните болты -стрелки-.

-- Установите крышку двигателя.

Обратный клапан, TT RS

Обратный клапан установлен перед усилителем тормозов.

Удаление

-- Снимите крышку двигателя -1-.

-- Снимите вакуумные шланги с обратного клапана.

Установка

Убедитесь, что обратный клапан установлен правильно.

-- Установите вакуумные шланги на соединения на обратном клапане.

-- Установите крышку двигателя.

Специальные инструменты

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

1. Система диагностики, тестирования и информации Vas 5051
2. Всасывающий адаптер блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
3. Инструмент для сборки T10146
4. Динамометрический ключ V.A.G 1331
5. Блок наполнения/выпуска тормозов Vas 5234 или
6. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869
7. Манометр тормозного давления 0-250 бар V.A.G 1310A
8. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
9. Разборка клина 3409
10. Инструмент для переустановки поршня T10145
11. Устройство для сборки защитного колпачка T10146/2
12. Сброс и извлечение T10165 инструмента