Неисправность на механизме переключения передач
Перед каждым ремонтом механизма переключения переключения всегда проверять и воспроизводить претензию клиента. В отдельных случаях следует установить, идёт ли речь о претензии именно к механизму переключения или к регулировке переключения передач. При необходимости проверить, не является ли причиной претензии сцепление и привод сцепления.
Приведённые в данной программе поиска неисправностей ремонтные мероприятия должны проводиться в соответствии с описаниями в соответствующих Руководствах по ремонту.
| Неисправность | Описание неисправности | Мероприятие |
|---|---|---|
| Скрежет при включении передней или задней передачи, переключение передач заедает, стопорится, имеет тяжёлый ход, невозможно переключить передачу, сцепление не работает | Регулировка механизма переключения передач | проверить, при необходимости, откорректировать |
| Разбиты, не смазаны опора рычага переключения и механизм переключения | Смазать механизм переключения, заменить неисправные детали | |
| Неисправен игольчатый подшипник в коленчатом вале (при наличии), при включенном сцеплении первичный вал приводится в действие коленчатым валом | Заменить игольчатый подшипник и смазать смазкой на основе MoS2 Проверить центровочные втулки, при необходимости заменить Проверить первичный вал | |
| Неисправность синхронизатора и/или механизма переключения в коробке передач | Отремонтировать коробку передач |
| Неисправность | Описание неисправности | Мероприятие |
|---|---|---|
| Звуковой удар »стук« при включении сцепления | Опора масса/первичный вал ускоряется вследствие резкого включения сцепления, происходит соударение шлицев находящихся в зацеплении шестерен коробки передач, на дисках сцепления с демпфером шум усиливается, поскольку демпфер ударяется об упор | Собеседование с клиентом |