Проверка переключения передач
- На холостом ходу рычаг переключения передач должен находиться на дорожке 3/4 передач.
- Привести в действие сцепление.
- Многократно произвести переключение всех передач. Обратить особое внимание на работу блокировки включения передачи заднего хода.
- Если при повторном включении одной из передач рычаг заедает, то проверить регулировку механизма переключения передач
Монтажное положение механизма переключения передач
[стрелка A] направление включения передачи
[Стрелка B] направление выбора передачи
ПримечаниеИнструкция Для замены приводных тросов снять механизм переключения передач Приводные тросы не перегибать
Снятие и установка механизма переключения передач
Регулировка механизма переключения передач
Узлы и детали механизма переключения передач, снаружи
ПримечаниеИнструкция Смазать опорные точки и поверхности скольжения смазкой (G 000 450 02).
- 6-гранная гайка заменять после каждого демонтажа Момент затяжки: 23 Нм — 6-гранная гайка
- Рычаг переключения передач соблюдать установочное положение можно заменить, не снимая механизм переключения передач — Рычаг переключения передач
- Ползунок закрепить в промежуточном рычаге Поз. — Ползунок
- Промежуточный рычаг снятие и установка — Промежуточный рычаг
- Вал переключения с крышкой механизма переключения может быть снят и установлен без снятия коробки передач снятие и установка — Вал переключения с крышкой механизма переключения
- Опорная втулка вала выбора передач снятие и установка Поз. — Опорная втулка
- Уплотнительная манжета заменять после каждого демонтажа перед установкой смазать трансмиссионным маслом вставить в опоясывающую канавку крышки — Уплотнительная манжета
- Колпачок вентиляции коробки передач — Колпачок
- Манжетное уплотнение вала выбора передач снятие и установка — Манжетное уплотнение вала выбора передач
Замена манжетного уплотнения вала выбора передач
Инструменты
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Труба (VW 423)
- Съёмник манжетных уплотнений (T20143/1)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие и установка манжетного уплотнения
- Снять корпус воздушного фильтра (см. Группа ремонта23 Ремонт системы непосредственного впрыска дизельного двигателя) или (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска).
- Нажать на фиксатор [2] по направлению вниз и извлечь промежуточный рычаг [1].
- Выкрутить гайку [4] и снять рычаг переключения [1].
- Извлечь манжетное уплотнение съёмником (T20143/1).
- Слегка смазать трансмиссионным маслом внешний периметр нового манжетного уплотнения.
- Пространство между рабочей кромкой и пыльником [стрелка] наполовину заполнить герметизирующей смазкой (G 052 128 A1).
- Запрессовать уплотнение вала с помощью трубы (VW 423) до упора.
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности. При этом учитывать следующее:
- Затянуть гайку рычага переключения передач динамомметрическим ключом (V.A.G 1331): Момент затяжки 23 Нм.
ПримечаниеИнструкция Необходимо учитывать, что рычаг переключения передач может быть установлен только в одном положении
Снятие и установка механизма переключения передач, снаружи
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие вала переключения передач
- Вал переключения передач находится в положении холостого хода.
- Рычаг переключения передач и промежуточный рычаг сняты.
ПримечаниеИнструкция При выполнении следующих действий обратить внимание на то, чтобы вал переключения не был заблокирован фиксирующим уголком [стрелка].
- Снять корпус воздушного фильтра (см. Группа ремонта23 Ремонт системы непосредственного впрыска дизельного двигателя) или (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска).
- Снять включатель фонарей заднего хода (F4)[1].
- Вывернуть фиксирующий винт [2].
- Ослабить болты [3].
- Извлечь вал переключения [4] из картера коробки передач.
ПримечаниеИнструкция Следить за тем, чтобы внутрь коробки передач не попали инородные тела или грязь.
Установка вала переключения
- Установить на вал переключения новое манжетное уплотнение.
- Установить вал переключения передач [1] в нижнюю опору [2] и в вилки переключения передач[3].
ПримечаниеИнструкция Для наглядности представлен рисунок со снятой крышкой.
- Отжать вал переключения передач [1] к фиксирующей втулке [2] в [направлении стрелки] и провести палец [3] механизма переключения передач через вилки включения передач до упора вниз.
- Крышка [4] должна при этом располагаться параллельно привалочной плоскости картера коробки передач.
- Вал переключения передач должен легко перемещаться в направлении выбора передачи (вверх-вниз).
ПримечаниеИнструкция Если крышка располагается под углом к привалочной плоскости картера, то вал переключения передач не вставлен в нижнюю опору.
- Закрутить новые болты [3] крышки вала переключения [4] посредством динамометрического ключа (V.A.G 1331) моментом затяжки 20 Нм.
- Установить фиксирующий болт [2]. При этом фиксирующий уголок [стрелка] не должен быть вставлен, момент затяжки: 30 Нм.
- Установить включатель фонарей заднего хода (F4)[1], момент затяжки 20 Нм.
- Установить корпус воздушного фильтра (см. Группа ремонта23 Ремонт системы непосредственного впрыска дизельного двигателя) или (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска).
Снятие и установка промежуточного рычага на коробке передач
ПримечаниеИнструкция Перед установкой смазать точки опоры и поверхности скольжения смазкой (G 000 450 02).
- Снять корпус воздушного фильтра (см. Группа ремонта23 Ремонт системы непосредственного впрыска дизельного двигателя) или (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска).
- Нажать на фиксатор [стрелка 2] и по направлению вниз при помощи отвёртки осторожно извлечь фиксатор троса.
- Нажать на фиксатор [стрелка 1] до упора вниз и извлечь промежуточный рычаг примерно на 10 мм.
- Переложить промежуточный рычаг в противоположное движению направление и извлечь его из направляющей.
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом учитывать следующее:
- Следить за тем, чтобы фиксатор троса после установки [направление стрелки] находился за выступом.
- Проверить переключение передач. При необходимости, отрегулировать его
Установочное положение рычага переключения передач
Рычаг переключения передач с инерционным демпфером
Следить за правильным расположением шлицев [стрелка A] по отношению друг к другу.
Также ползунок [стрелка B] в рычаге переключения должен войти в зацепление.
Элементы наконечника рычага переключения передач
- Накладка с изображением схемы переключения передач может быть осторожно отделена от наконечника рычага переключения — Накладка с изображением схемы переключения передач
- Наконечник рычага переключения с манжетой снятие и установка — Наконечник рычага переключения
- Хомут заменять после каждого демонтажа для крепления наконечника к рычагу переключения закрепить с помощью клещей для хомутов (V.A.G 1275) на наконечнике рычага — Хомут
- Накладка центральной консоли — Накладка центральной консоли
- Шумоизолирующий кожух имеется не на всех автомобилях Стрелка на шумоизолирующем кожухе указывает направление движения автомобиля фиксирующие выступы расположены на разных расстояниях друг от друга поэтому установка возможна только в одном положении — Шумоизолирующий кожух
Снятие и установка наконечника рычага переключения передач с манжетой
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Клещи для шланговых зажимов (V.A.G 1275)
Снятие манжеты с наконечником рычага переключения
- Извлечь манжету [стрелки] из рамы центральной консоли по направлению вверх.
- Поднять манжету над наконечником рычага переключения, как показано на рисунке.
- Снять хомут [стрелка] и снять наконечник рычага переключения вместе с манжетой по направлению вниз.
Установка манжеты с наконечником рычага переключения
- Вывернуть внутреннюю сторону манжеты наружу.
ПримечаниеИнструкция Наконечник рычага переключения может быть установлен на рычаг только один раз. Обратить внимание на паз на рычаге механизма переключения.
- Насадить наконечник рычага с манжетой на рычаг механизма переключения.
- Закрепить хомут с помощью клещей (V.A.G 1275).
- Установить манжету в центральную консоль.
Детали и узлы рычага переключения передач и корпуса механизма переключения передач
ПримечаниеИнструкция На шарнирные соединения и поверхности скольжения нанести смазку (G 000 450 02). Разборка и сборка механизма переключения передач
- Основание заменять после каждого демонтажа для снятия отогнуть язычок — Основание
- Уплотнение заменять после каждого демонтажа — Уплотнение
- Рычаг переключения передач снятие и установка возможны при установленной направляющей рычага переключения передач Поз. — Рычаг переключения передач
- Демпфирующая шайба сдвинуть до упора [стрелка] на рычаг переключения передач — Демпфирующая шайба
- Стопорная шайба заменять после каждого демонтажа не повредить тросы при отсоединении — Стопорная шайба
- Трос выбора передачи отсоединить от Г-образного рычага выбора передач насадить на Г-образный рычаг выбора передач внутри механизма переключения передач установочное положение — Трос выбора передачи
- Втулка — Втулка
- Трос переключения передач отсоединить от направляющей рычага переключения передач насадить на направляющую рычага выбора передач внутри механизма переключения передач установочное положение — Трос переключения передач
- Шумоизоляция — Шумоизоляция
- Вкладыш подшипника заменять после каждого демонтажа переставить шумоизоляцию Поз. при снятии повреждается — Вкладыш подшипника
- Втулка — Втулка
- Стопорная шайба — Стопорная шайба
- Нажимная пружина — Нажимная пружина
- Втулка — Втулка
- Направляющая рычага переключения передач — Направляющая рычага переключения передач
- 6-гранная гайка Момент затяжки M8: 25 Нм Момент затяжки M6: 8 Нм — 6-гранная гайка
- Уплотнение между корпусом механизма переключения передач и днищем самоклеящееся приклеивается к корпусу механизма переключения передач — Уплотнение
- Корпус механизма переключения передач с нажимной пружиной и Г-образным рычагом переключения нажимная пружина и Г-образный рычаг переключения не снимаются. — Корпус механизма переключения передач
Снятие и установка механизма переключения передач, внутри
Инструменты
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Смазка (G 000 450 02)
Снятие
- Снять манжету с наконечником рычага переключения
- При наличии, снять шумоизоляцию.
- Снять накладку центральной консоли, спереди (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта68 Отсеки для хранения, накладки и панели; снятие и установка центральной консоли, спереди)
- Снять поперечины туннеля спереди и сзади (см. Группа ремонта26 Снятие и установка элементов выпускной системы ОГ).
- Разделить выпускную систему ОГ на двойном хомуте и снять заднюю часть выпускной системы (см. Группа ремонта26 Снятие и установка элементов выпускной системы ОГ).
- Снять передний теплозащитный щиток.
- Отвернуть гайки [стрелки] корпуса механизма переключения передач.
- Сдвинуть корпус механизма переключения вниз.
ПримечаниеИнструкция Для наглядности на рисунках изображена частично снятая передняя панель.
- При помощи отвёртки отогнуть язычки [стрелки] днища механизма переключения передач и снять днище. (Язычки в передней части днища не отображены.)
- Уплотнение корпуса механизма переключения передач снять по направлению вниз.
- Снять стопорные шайбы [стрелка 1].
- Удерживая механизм переключения передач, снять тросы механизма переключения [стрелка 2] и [стрелка 3] по направлению вниз.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеИнструкция Заменять днище механизма переключения передач после каждого демонтажа. Заменять уплотнение механизма переключения передач после каждого демонтажа.
- Ввести тросы механизма переключения в механизм переключения передач.
- Установить новые стопорные шайбы [стрелка 1].
- Зафиксировать тросы механизма переключения [стрелка 2] и [стрелка 3].
- Установить новое уплотнение корпуса механизма переключения.
- Установить новое днище корпуса механизма и разогнуть язычки [стрелка].
- Установить корпус механизма переключения передач и выровнять его параллельно кузову.
- Расстояние до корпуса должно быть одинаковым с обеих сторон.
- Установить накладку центральной консоли, спереди (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта68 Отсеки для хранения, накладки и панели; снятие и установка центральной консоли, спереди)
- Установить манжету с наконечником рычага переключения
- Установить теплозащитный щиток спереди.
- Без напряжений собрать систему выпуска ОГ (см. Группа ремонта26 Снятие и установка элементов системы выпуска отработавших газов).
- Установить поперечины туннеля спереди и сзади (см. Группа ремонта26 Снятие и установка элементов выпускной системы ОГ).
Проверить переключение передач. При необходимости, отрегулировать его
Моменты затяжки
| Деталь |
|---|
| Момент затяжки корпуса механизма переключения передач составляет: M8 - 25 Нм и M6 - 8 Нм |
| Момент затяжки для опоры тросов на коробке передач составляет: 20 Нм |
Разборка и сборка механизма переключения передач, внутри
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Подложка для запрессовки (T10083)
Разборка механизма переключения передач
- Снять механизм переключения передач
- Приподнять верхнее колено [A] нажимной пружины над язычком Г-образного рычага переключения.
- Отвёрткой прижать фиксаторы [стрелки] вкладыша подшипника в направлении сферического наконечника; при необходимости, сломать фиксаторы.
- Извлечь вкладыш опоры [A] с направляющей рычага и рычагом переключения [B] из корпуса механизма переключения передач.
ПримечаниеИнструкция Вкладыш заменяется после каждого снятия.
- Снять вкладыш со сферического наконечника направляющей рычага переключения.
- Установить корпус механизма переключения с рычагом переключения в большее углубление [стрелка]подложки для запрессовки (T10083).
- Дистанционную втулку [стрелка B] прижать отвёрткой вниз до упора в [направлении стрелки C].
- Стопорную шайбу [стрелка A] выжать из её гнезда.
ПримечаниеИнструкция При выжимании втулку не перекашивать. Осторожно ослабить пружину.
- Извлечь рычаг переключения передач из направляющей по направлению вниз.
Сборка механизма переключения передач
- Рычаг переключения передач ввести до упора в механизм переключения передач.
- Установить корпус механизма переключения с рычагом переключения в большее углубление [стрелка]подложки для запрессовки (T10083).
ПримечаниеИнструкция Подложка для запрессовки (T10083) служит для того, чтобы рычаг переключения при последующих работах не проскользнул вниз.
- Установить нижнюю втулку, пружину и верхнюю втулку [стрелка B] рычага переключения.
- Втулку [стрелка B] прижать отвёрткой до упора вниз в [направлении стрелки C] и установить новую стопорную шайбу [стрелка A].
- Смазать новый вкладыш и сферическую опору направляющей рычага переключения.
ПримечаниеИнструкция При использовании нового вкладыша необходимо переустановить проставку чёрного цвета от старого вкладыша.
- Нажатием установить до упора вкладыш насферическую опору направляющей рычага переключения.
- Снять корпус механизма переключения с подложки для запрессовки (T10083).
- Нажатием установить вкладыш в корпус механизма переключения [стрелки].
- Верхнее колено [A] нажимной пружины поднять над цапфой Г-образного рычага переключения и установить в его гнездо.
ПримечаниеИнструкция Следить за тем, чтобы все фиксаторы зафиксировались. Следить за тем, чтобы колено [C] правильно зафиксировалось в направляющей.
- Установить механизм переключения
Компоненты троса переключения и выбора передачи
ПримечаниеИнструкция Точки опоры и поверхности скольжения смазать смазкой (G 000 450 02).
- Трос переключения передач соединить с фиксатором троса Поз. установочное положение снятие и установка — Трос переключения передач
- Трос выбора передачи соединить с фиксатором троса Поз. установочное положение снятие и установка — Трос выбора передачи
- Корпус механизма переключения передач — Корпус механизма переключения передач
- Стопорная шайба заменять после каждого демонтажа — Стопорная шайба
- 6-гранный болт Момент затяжки: 20 Нм для крепления опоры — 6-гранный болт
- Опора — Опора
- Переходная втулка установка контропоры на коробке передач — Переходная втулка
- Проставки — Проставки
- 6-гранная гайка Момент затяжки: 20 Нм для крепления опоры — 6-гранная гайка
- Фиксатор троса для крепления троса выбора передачи на промежуточном рычаге снятие с промежуточного рыяага установка на промежуточный рычаг — Фиксатор троса
- Промежуточный рычаг установочное положение снятие и установка — Промежуточный рычаг
- Ползунок — Ползунок
- Рычаг переключения передач с виброгасителем установочное положение установить так, чтобы перерыв зубьев совпадал с валом переключения передач — Рычаг переключения передач
- 6-гранная гайка заменять после каждого демонтажа Момент затяжки: 23 Нм — 6-гранная гайка
- Фиксатор троса для крепления троса переключения передач к рычагу включения передачи — Фиксатор троса
- Стопорная шайба заменять после каждого демонтажа — Стопорная шайба
Снятие и установка троса переключения передач
- Снять механизм переключения передач, внутри
- Снять корпус воздушного фильтра (см. Группа ремонта23 Ремонт системы непосредственного впрыска дизельного двигателя) или (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска).
- коробка передач в положении холостого хода
- Потянуть механизм фиксации до упора вперёд в [направлении стрелки 1] и повернуть его для фиксации в [направлении стрелки 2].
- Снять стопорные шайбы [стрелки] опорного кронштейна тросов по направлению вниз.
- Извлечь тросы переключения передач.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.
ПримечаниеИнструкция Заменять стопорные шайбы после каждого снятия. Соблюдать установочное положение тросов переключения
- Тросы переключения передач ввести снизу в опорный кронштейн.
Следить за тем, чтобы при этом тросы также вошли и в крепление тросов.
- Установить новые стопорные шайбы [стрелки].
- Установить механизм переключения, внутри
- Отрегулировать переключение передач
- Установить корпус воздушного фильтра (см. Группа ремонта23 Ремонт системы непосредственного впрыска дизельного двигателя) или (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска).
Регулировка механизма переключения передач
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Штифт (T10027 A)
- Условия, необходимые для проведения правильной регулировки механизма переключения передач:
- Безупречное состояние переключающих и передающих элементов механизма переключения передач
- Механизм переключения передач должен иметь лёгкий ход.
- Исправное состояние коробки передач, сцепления и его привода.
- коробка передач в положении холостого хода
- Снять корпус воздушного фильтра (см. Группа ремонта23 Ремонт системы непосредственного впрыска дизельного двигателя) или (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска).
- Потянуть механизм фиксации до упора вперёд в [направлении стрелки 1] и повернуть его для фиксации в [направлении стрелки 2].
Зафиксировать вал переключения следующим образом:
- Медленно нажать на вал переключения по [направлению стрелки 1] вниз.
- При медленном нажимании вала переключения нажать на уголок [A] в [направлении стрелки 2] и повернуть его после фиксирования в валу переключения в [направлении стрелки 2] вверх.
- Расфиксировать манжету по направлению вверх из накладки центральной панели [стрелки].
- При наличии, снять шумоизоляцию.
Зафиксировать рычаг переключения передач следующим образом:
- Вставить штифт (T10027 A) через отверстие [A] в отверстие [B].
- Повернуть стопорный механизм на тросе включения и тросе выбора передачи до упора в [направлении стрелки 1].
Под действием пружины стопорный механизм возвращается в исходное положение [направление стрелки 2].
- Повернуть уголок [A] в исходное положение [направление стрелки 2].
При этом уголок [A] должен быть вытянут из коробки передач в [направлении стрелки 1].
- Извлечь фиксатор из отверстий [A] и [B].
- При наличиии, установить шумоизоляцию.
- Установить манжету в центральную консоль.
- Установить корпус воздушного фильтра (см. Группа ремонта23 Ремонт системы непосредственного впрыска дизельного двигателя) или (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска).