Главная/Volkswagen/Caddy/Volkswagen Caddy Iii (2004-2010)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как заменить манжетные уплотнения валов с фланцами при уста…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как заменить манжетные уплотнения валов с фланцами при установленной механической коробке передач Volkswagen Caddy Iii

Трансмиссия 12 иллюстраций ~4 мин чтения
Замена манжетного уплотнения левого вала с фланцем

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Инерционный съёмник (VW 771)
  • Захват (VW 771/37)
  • Оправка (T10160)
  • Поддон (V.A.G 1306)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Герметизирующая пластичная смазка (G 052 128 A1)
Снятие
  1. Снять левое колесо.
  2. Снять шумоизолирующий кожух под силовым агрегатом (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; Шумоизолирующие кожухи).
  3. Снять левый передний подкрылок (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66 Снятие и установка подкрылков; Передние подкрылки).
  4. Вывернуть руль влево.
  5. Отвинтить приводной вал от вала с фланцем. (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт приводных валов; Снятие и установка приводных валов)
  6. Подвязать приводной вал как можно выше к кузову, не допуская при этом повреждения его покрытия.
  7. Подставить под коробку передач поддон (V.A.G 1306).
  8. Выкрутить болт крепления вала с фланцем. Для этого ввернуть во фланец два болта и удерживать за них вал от проворачивания с помощью монтировки.
  1. Извлечь вал с фланцем вместе с пружиной.
  2. Извлечь манжетное уплотнение вала с фланцем при помощи инерционного съёмника (VW 771) и захвата (VW 771/37).
Установка
  1. Запрессовать новое манжетное уплотнение до упора, не допуская его перекоса.
  1. Пространство между рабочей кромкой и пыльником наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой (G 052 128 A1).
  2. Вставить вал с фланцем.
  3. Закрепить вал с фланцем при помощи болта.
  4. Установить приводные валы (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт приводных валов; Снятие и установка приводных валов).
  5. Установить левое колесо (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта44 Моменты затяжки колесных болтов).
  6. Проверить уровень масла в коробке передач и при необходимости долить трансмиссионное масло до нижней кромки заливного отверстия .
  7. Установить левый передний подкрылок (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66 Снятие и установка подкрылков; Передние подкрылки).
  8. Установить шумоизолирующий кожух под силовым агрегатом (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; Снятие и установка шумоизолирующего кожуха).
Момент затяжки:

Вал с фланцем к коробке передач (болт с конической головкой) 25 Нм

Замена манжетного уплотнения правого вала с фланцем

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Поддон (V.A.G 1306)

Для манжетного уплотнения и втулки, выполненных в виде двух различных деталей:

  • Оправка (T10160)
  • Приспособление (3253/2)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)

Для манжетного уплотнения и втулки, выполненных в виде одной детали:

  • Пресс-шайба (T10148)
  • Ходовой винт из набора монтажных приспособлений (3066)
  • Инерционный съёмник (VW 771)
  • Захват (VW 771/37)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие
  1. Снять шумоизолирующий кожух под силовым агрегатом (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; Снятие и установка шумоизолирующего кожуха).
  2. Вывернуть руль до упора вправо.
  3. Отвинтить от двигателя защитный кожух приводного вала, если он установлен.
  4. Отвинтить приводной вал [1] от вала с фланцем.
  1. Подвязать приводной вал как можно выше к кузову, не допуская при этом повреждения его покрытия.
  2. Подставить под силовой агрегат поддон (V.A.G 1306).
  3. При необходимости открутить от двигателя обратный маслопровод турбокомпрессора [стрелка]. (см. Рем. гр. 21; Система подачи воздуха турбокомпрессора, снятие и установка турбокомпрессора с навесными элементами)
  4. Выкрутить болт крепления вала с фланцем. Для этого ввернуть во фланец два болта и удерживать за них вал от проворачивания с помощью монтировки.
  1. Извлечь вал с фланцем вместе с пружиной.

Для манжетного уплотнения и втулки, выполненных в виде двух различных деталей:

  1. Поддеть манжетное уплотнение отверткой [A], опираясь на приспособление (3253/2).

ПримечаниеИнструкция Не допускать повреждения втулки: это приводит к нарушению герметичности. В случае повреждения заменить втулку Илл..

Для манжетного уплотнения и втулки, выполненных в виде одной детали:

  1. Выпрессовать манжетное уплотнение вместе с втулкой.

На внутренней поверхности втулки имеется буртик

  1. Зацепить захват (VW 771/37) за этот буртик.
  2. При выпрессовке нужно плотно прижимать захват (VW 771/37) к внутренней поверхности втулки.
Установка

Для манжетного уплотнения и втулки, выполненных в виде двух различных деталей:

  1. Запрессовать новое манжетное уплотнение до упора, не допуская его перекоса.
  1. Пространство между рабочей кромкой и пыльником наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой (G 052 128 A1).
  2. Вставить вал с фланцем.

Для манжетного уплотнения и втулки, выполненных в виде одной детали:

  1. Очистить посадочное место манжетного уплотнения в коробке передач
  2. Запрессовать манжетное уплотнение вместе с втулкой.
  1. Закручивая гайку [В], запрессовать до упора манжетное уплотнение вместе с втулкой при помощи пресс-шайбы (T10148).
  2. Пространство между рабочей кромкой и пыльником наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой (G 052 128 A1).
  3. Вставить вал с фланцем.

Продолжение описания работ для всех автомобилей

  1. Закрепить вал с фланцем при помощи болта.
  2. Если до этого от двигателя был откручен обратный маслопровод турбокомпрессора [стрелка], вновь прикрутить его. (см. Рем. гр. 21; Система подачи воздуха турбокомпрессора, снятие и установка турбокомпрессора с навесными элементами)
  1. Привинтить приводной вал [1] к валу с фланцем. (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление; Ремонт приводных валов; Снятие и установка приводных валов)
  2. Установить защитный кожух приводного вала, если он был снят. (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт подвески передних колес, Снятие и установка шаровой опоры)
  3. Проверить уровень масла в коробке передач .
  4. Установить шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66)
Момент затяжки

Вал с фланцем к коробке передач (болт с конической головкой) 25 Нм