ПримечаниеИнструкция При отсутствии масла в коробке передач необходимо проверить коробку на наличие возможных негерметичностей.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Насадка торцевого ключа (3357)
Идентификация трансмиссионного масла только по (см. электронному каталогу деталей (ETKA))
- При наличии, снять шумоизолирующий поддон (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Шумоизолирующий поддон).
- Снять болт контроля трансмиссионного масла [стрелка].
Уровень масла достаточен, если коробка передач заполнена до нижнего кромки отверстия для заправки масла. Если этого нет, то необходимо долить масло.
- Установить болт [стрелка] с новым уплотнительным кольцом.
- Затянуть болт [стрелка] моментом затяжки Илл..
- При наличии, установить шумоизолирующий поддон (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Шумоизолирующий поддон).
При заполнении картера после полного слива масла следует соблюдать следующее:
- Снять болт контроля трансмиссионного масла [стрелка].
- Залить трансмиссионное масло до нижней кромки заливного отверстия.
Объём заливаемого масла: 2,3 литра
Спецификация масла осуществляется по (см. электронному каталогу запчастей „ETKA“).
- Установить болт [стрелка] с новым уплотнительным кольцом.
- Затянуть болт [стрелка] моментом затяжки Илл..
I - пробка сливного / заливного отверстия с внутренним многогранником 45 Нм
II - пробка сливного / заливного отверстия с внутренним шестигранником 30 Нм