Проверка уровня масла в коробке передач в данном случае не может быть осуществлена традиционным образом.
Это связано с изменением наклона силового агрегата.
В результате нижняя кромка заливного отверстия [стрелка 1] располагается ниже установленного уровня масла [стрелка 2].
Поэтому проверить уровень масла в коробке передач можно только, полностью слив его (потом необходимо залить масло).
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Шланг (длина около 600 мм, внешний диаметр 10 мм) со стандартной воронкой.
Подготовка
Спецификация масла для механических коробок передач (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“).
- Снять корпус воздушного фильтра в сборе (см. Группа ремонта23) или (см. Группа ремонта24)
- Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Шумоизолирующий кожух).
Протереть коробку передач.
Внимание! Перед сливом масла из коробки передач необходимо извлечь из картера коробки передач одну из осей вилки включения передач. Чтобы случайно не изменить положение вилок включения, например, посредством механизма переключения передач, необходимо зафиксировать шток выбора передач.
Застопорить шток выбора передач следующим образом:
- Нажать на шток выбора передач по [стрелке 1].
- При этом повернуть фиксатор [A] вверх в направлении [стрелки 2] и легким нажатием вставить его в шток выбора передач.
Слив масла из коробки передач
Для приёма сливаемого из коробки передач масла использовать чистую ёмкость объёмом 3 л с делениями
- Шток выбора передач при этом должен быть застопорен Илл.
- Слить масло, выкрутив пробку отверстия для слива масла [стрелка 1] и сняв ось [стрелка 2].
- Установить на место ось [стрелка 2] вместе с уплотнительным кольцом Поз..
- Закрутить пробку сливного отверстия [стрелка 1] Поз.
- Повернуть фиксатор [A] в направлении [стрелки] в исходное положение, разблокировав тем самым шток выбора передач.
Заправка трансмиссионным маслом
Долить трансмиссионное масло в емкость с маслом, слитым из коробки передач, до 1,7 л
Спецификация масла для механических коробок передач (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“).
- Снять выключатель фонарей заднего хода (F4)[стрелка].
- Вставить воронку в шланг (имеющий внешний диаметр 10 мм и длиной около 600 мм).
- Другой конец шланга 2-й механик должен вставить в посадочное отверстие выключателя фонарей заднего хода. Залить масло из емкости в картер коробки передач.
- Установить на место выключатель фонарей заднего хода (F4)[стрелка] Поз..
- Проверить работу механизма переключения передач
- Установить корпус воздушного фильтра в сборе (см. Группа ремонта23) или (см. Группа ремонта24).
- Установить шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Шумоизолирующий кожух).