Детали и узлы
ПримечаниеИнструкция Перед установкой разогреть внутреннее кольцо конического подшипника до 100° C. Конические подшипники заменяются только оба вместе. При замене конических подшипников дифференциала необходимо проведение новой регулировки дифференциала Все подшипники коробки передач устанавливать с применением трансмиссионного масла.
- Картер коробки передач — Картер коробки передач
- Установочная шайба дифференциала регулировка дифференциала — Установочная шайба дифференциала
- Вкладыш конического подшипника слева снятие и установка — Вкладыш конического подшипника слева
- Конический подшипник слева снятие и установка — Конический подшипник слева
- Корпус дифференциала с приклёпанной шестернёй главной передачи Гнездо [стрелка] конического подшипника справа с применением вала с фланцем справа на 12,5 мм длиннее Идентификация только по (см. электронному каталогу деталей (ETKA)) — Корпус дифференциала
- Конический подшипник справа снятие и установка — Конический подшипник справа
- Вкладыш конического подшипника справа снятие и установка — Вкладыш конического подшипника справа
- Шайба Установочное положение: выступ на внутреннем диаметре обращён к уплотнительному кольцу Идентификация только по (см. электронному каталогу деталей (ETKA)) — Шайба
- Картер сцепления — Картер сцепления
- Винт с потайной головкой Момент затяжки: 33 Нм — Винт с потайной головкой
- Вал с фланцем — Вал с фланцем
- Защитное кольцо отжать защитное кольцо с помощью отвёртки, поддевая его с разных сторон Установочное положение: углубление направлено в противоположную сторону от резьбовых отверстий во фланцевом валу Рукой до упора надвинуть защитное кольцо Защитное кольцо должно войти в зацепление с валом с фланцем — Защитное кольцо
- Манжетное уплотнение правого вала с фланцем может быть заменено без снятия коробки передач Идентификация только по (см. электронному каталогу деталей (ETKA)) — Манжетное уплотнение правого вала с фланцем
- Нажимная пружина вала с фланцем установлена за валом с фланцем — Нажимная пружина вала с фланцем
- Упорная шайба Установочное положение: буртик обращён к нажимной пружине, перемычки, если имеются, к коническому кольцу — Упорная шайба
- Коническое кольцо Установочное положение: конусом к корпусу дифференциала — Коническое кольцо
- Стопорное кольцо при снятом вале с фланцем удерживает коническое кольцо, упорную шайбу и нажимную пружину в их положении — Стопорное кольцо
- Большой сателлит дифференциала установка — Большой сателлит дифференциала
- ось конического сателлита извлечь с помощью выколотки установка — ось конического сателлита
- Зажимная втулка для фиксации оси сателлитов снятие и установка — Зажимная втулка
- Сателлит малый снятие и установка — Сателлит малый
- Резьбовая втулка установка — Резьбовая втулка
- Упорный вкладыш дифференциала перед установкой смазать трансмиссионным маслом — Упорный вкладыш дифференциала
Инструменты
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Нажимной диск (VW 402)
- Оправка (VW 408 A)
- Оправка (VW 412)
- Труба (VW 415 A)
- Нажимной диск (40-105)
- Нажимной диск (3005)
- Оправка (3259)
- Оправка (3296)
- Оправка (3345)
- Съёмник для конических роликоподшипников (V.A.G 1582)
- Захват (V.A.G 1582/6A)
- Внутренний съёмник (1 - Kukko 21/7)
- Съёмное приспособление (2 - Kukko 18/1)
- Разделительное приспособление (3 - Kukko 17/1)
- Опора (4 - Kukko 22/2)
Снятие и установка конического подшипника
Снятие и установка конического подшипника слева
Снятие конического подшипника слева:
- Установить инструменты, как показано на рисунке.
- Снять конический подшипник дифференциала по направлению вниз.
Напрессовка конического подшипника слева:
- Перед установкой разогреть внутреннее кольцо конического подшипника до 100° C.
- Установить инструменты, как показано на рисунке.
- Напрессовать конический подшипник.
Снятие и установка конического подшипника справа
Снятие конического подшипника справа:
- Перед установкой съёмника установить нажимной диск (40-105) на дифференциал.
- Установить инструменты, как показано на рисунке.
- Снять конический подшипник по направлению вниз.
Напрессовка конического подшипника справа:
- Перед установкой разогреть внутреннее кольцо конического подшипника до 100° C.
- Установить инструменты, как показано на рисунке.
- Напрессовать конический подшипник.
ПримечаниеИнструкция Следить за тем, чтобы при напрессовке сепаратор с коническими роликами легко поворачивался.
Снятие и установка вкладыша конического подшипника
Снятие и установка вкладыша конического подшипника слева из картера коробки передач
Извлечение вкладыша конического подшипника слева из картера коробки передач:
- Установить инструменты, как показано на рисунке.
- Извлечь вкладыш конического подшипника.
ПримечаниеИнструкция После извлечения подкладная шайба подлежит замене. Если не проводилась замена какой-либо из деталей, то дополнительная регулировка дифференциала не требуется.
Запрессовка вкладыша конического подшипника слева в картер коробки передач:
- Перед запрессовкой установить подкладную шайбу.
ПримечаниеИнструкция Обратить внимание на установочное положение регулировочной шайбы: буртик внутреннего диаметра обращён к манжетному уплотнению.
- Установить инструменты, как показано на рисунке.
- Создать опору картера коробки передач при помощи трубы (3345) непосредственно под гнездом подшипника.
- Запрессовать вкладыш конического подшипника.
Случаи, когда требуется новая регулировка дифференциала, перечислены в разделе
Снятие и установка вкладыша конического подшипника справа из картера сцепления
Извлечение вкладыша конического подшипника справа:
- Установить инструменты, как показано на рисунке.
- Извлечь вкладыш конического подшипника из картера сцепления.
ПримечаниеИнструкция После извлечения подкладная шайба подлежит замене. Если не проводилась замена какой-либо из деталей, то дополнительная регулировка дифференциала не требуется.
Запрессовка вкладыша конического подшипника справа:
- Перед запрессовкой установить регулировочную шайбу.
ПримечаниеИнструкция Соблюдать установочное положение регулировочных шайб. Уступ на внутреннем диаметре обращён к уплотнительному кольцу.
- Установить инструменты, как показано на рисунке.
- Запрессовать вкладыш конического подшипника в картер сцепления.
Случаи, когда требуется новая регулировка дифференциала, перечислены в разделе
Снятие и установка зажимной втулки оси конических сателлитов
Снятие:
- Накрыть конический подшипник, чтобы не допустить возможного повреждения и попадания внутрь стружки.
- Выбить зажимную втулку при помощи зубила, установив зубило в опоясывающую канавку.
Установка:
- Вбить зажимную втулку до упора в корпус дифференциала.
Установка конических сателлитов дифференциала
- Установить оба большие конические сателлиты и закрепить их (например, валом с фланцем).
- Установить малые конические сателлиты со смещением на 180° и повернуть их.
- Вдавить ось сателлита[стрелка A] до первого из малых сателлитов.
- Установить в большие сателлиты резьбовые втулки [стрелка B].
Установочное положение: уступ обращён к сателлиту.
- Вбить ось сателлитов до конечного положения и зафиксировать её зажимной втулкой.