Монтажное положение привода переключения
[Стрелка A] движение включения
[Стрелка B] движение выбора передачи
ПримечаниеИнструкция В автомобилях с кодированной магнитолой учитывать наличие кодирования. Для проведения работ с приводом переключения в моторном отсеке снять провод массы с аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Аккумуляторная батарея; отключение и подключение аккумуляторной батареи). При повторном подключении аккумуляторной батареи соблюдать указания по работам после подключения аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Аккумуляторная батарея; отключение и подключение аккумуляторной батареи). Для выполнения работ на рычаге привода переключения в моторном отсеке снять корпус воздушного фильтра (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска). Для замены тросов привода снять привод переключения передач Тросы привода не перегибать.
Снятие и установка механизма переключения
Регулировка привода переключения
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Клещи для хомутов (V.A.G 1275)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие и установка рукоятки рычага переключения и чехла
- Рукоятка рычага переключения с чехлом рукоятка рычага от чехла не отделяется заменять всегда вместе снятие и установка — Рукоятка рычага переключения
- Чехол (манжета) — Чехол (манжета)
- Зажимной хомут для крепления рукоятки на рычаге переключения заменять каждый раз — Зажимной хомут
- Шумоизоляция имеется не на всех автомобилях фиксаторы расположены на различном расстоянии поэтому установка возможна только в одном положении — Шумоизоляция
Снятие чехла с рычага переключения
- Поддеть чехол и извлечь его вверх из рамки центральной консоли [стрелки].
- Вывернуть чехол вверх на рукоятку рычага переключения.
- Снять хомут [стрелка] и стянуть наконечник вместе с чехлом с рычага переключения передач.
Установка
- Вывернуть чехол внутренней стороной наружу.
- Установить рукоятку рычага переключения и чехол и сжать новый хомут [стрелка].
При надевании рукоятка рычага должна зафиксироваться в кольцевой канавке рычага переключения передач.
Ремонт рычага переключения передач и корпуса механизма переключения
ПримечаниеИнструкция На поверхности качения и скольжения нанести смазку (G 000 450 02).
- Стопорная шайба снятие и установка Илл. — Стопорная шайба
- Втулка — Втулка
- Нажимная пружина — Нажимная пружина
- Втулка — Втулка
- Винт Torx, 5 Нм — Винт Torx, 5 Нм
- Крышка — Крышка
- Демпфер — Демпфер
- Демпфер — Демпфер
- Вкладыш подшипника — Вкладыш подшипника
- Направляющая рычага переключения передач — Направляющая рычага переключения передач
- Демпфирующая шайба — Демпфирующая шайба
- Прокладка между корпусом механизма переключения передач и днищем кузова самоклеящаяся наклеить на корпус привода переключения передач — Прокладка
- Рычаг переключения передач — Рычаг переключения передач
- Корпус привода переключения передач — Корпус привода переключения передач
- Опорная втулка — Опорная втулка
- Опорный палец — Опорный палец
- Направляющая втулка — Направляющая втулка
- Нажимная пружина установка Илл. — Нажимная пружина
- Уголок — Уголок
- Винт Torx, 5 Нм — Винт Torx, 5 Нм
- Прокладка заменять каждый раз — Прокладка
- Основание для снятия отжать язычки заменять каждый раз — Основание
- Трос выбора на уголке снятие и установка Илл. — Трос выбора
- Трос переключения снятие с рычага переключения и установка на рычаг переключения передач Илл. — Трос переключения
- Стопорная шайба заменять каждый раз — Стопорная шайба
- Шестигранная гайка, 8 Нм 4 шт. — Шестигранная гайка, 8 Нм
- Опорная втулка устанавливается только в одном положении — Опорная втулка
- Стопорная шайба заменять каждый раз — Стопорная шайба
- Снять стопорную шайбу троса переключения [A] и троса выбора [B].
Для этого с помощью отвертки поднять язычок [стрелка 1] и отжать стопорную шайбу [стрелка 2].
- Отсоединить трос переключения [А] от захвата рычага переключения.
- Отсоединить трос выбора [А] от захвата направляющего уголка.
- Для снятия и установки стопорной шайбы [стрелка A] нажать на дистанционную втулку [стрелка B] с помощью отвёртки до упора в направлении стрелки [стрелка C] и вынуть стопорную шайбу.
ПримечаниеИнструкция При нажатии на втулку не допускать её перекоса. Посадочная канавка для стопорной шайбы на рычаге переключения должна быть видимой. Осторожно разгрузить пружину.
- Вставить нажимную пружину так, чтобы ребро [А] располагалось поверх цапфы [стрелка].
- Затем оттянуть перемычку [В] настолько, чтобы она доходила до нижней стороны цапфы [стрелка].
Снятие и установка тросов привода переключения - описание
ПримечаниеИнструкция На поверхности качения и скольжения нанести смазку (G 000 450 02).
Отверстия в фиксаторах тросов имеют различные диаметры.
| Фиксатор троса для: | Размер «„a“» |
|---|---|
| Трос переключения на рычаге переключения передач | 10 мм |
| Трос выбора на промежуточном рычаге | 8 мм |
Снятие и установка привода переключения
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Консистентная смазка (G 000 450 02)
Снятие
- Предварительно необходимо проверить, не закодирована ли магнитола. Если да, запросить защитный код.
- Отсоединить кабель массы от АКБ при выключенном зажигании (см. Электрооборудование Группа ремонта27 АКБ; Отключение и подключение АКБ).
- Поддеть чехол и извлечь его вверх из рамки центральной консоли [стрелки].
- Снять хомут [стрелка] и стянуть наконечник вместе с чехлом с рычага переключения передач.
- Снять шумоизоляцию, если таковая имеется.
- Извлечь центральную консоль, передняя часть (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта68 Отсеки для хранения, накладки и панели; снятие и установка центральной консоли, передняя часть).
- Отвернуть гайки [стрелки] крепления привода переключения передач.
- Снять воздушный фильтр в сборе (см. Группа ремонта24 Снятие и установка воздушного фильтра).
- Снять стопорную шайбу [3] для троса переключения с рычага переключения передач [1].
- Снять стопорную шайбу [4] троса выбора с промежуточного рычага [2].
- Снять трос выбора и трос переключения с цапф.
- Снять упор троса с коробки передач [стрелки], при необходимости предварительно отстегнуть шланги.
- Снять шумоизоляцию под двигателем/коробкой передач (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; шумоизоляция - описание конструкции).
- Снятие туннельных перемычек (см. Группа ремонта26 Снятие и установка элементов выпускной системы).
- Отсоединить переднюю часть выпускной системы по сдвоенному хомуту и вывесить заднюю часть выпускной системы; снять передний теплозащитный экран (см. Группа ремонта26 Снятие и установка элементов выпускной системы).
- Повернуть вниз корпус механизма переключения передач и извлечь вместе с тросами.
Установка
Монтаж в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Отверстия в фиксаторах тросов имеют различные диаметры.
| Фиксатор троса для: | Размер «„a“» |
|---|---|
| Трос переключения на рычаге переключения передач | 10 мм |
| Трос выбора на промежуточном рычаге | 8 мм |
- Нанести небольшое количество смазки (G 000 450 02) на цапфы рычага переключения коробки передач [1] и промежуточного рычага [2].
- Заменять стопорные шайбы [3] и [4] после каждого снятия.
- Закрепить трос переключения стопорной шайбой [3], а трос выбора стопорной шайбой [4].
- Сориентировать корпус механизма переключения параллельно кузову.
- Расстояние по обеим сторонам до кузова должно быть при этом одинаковым.
- Установить центральную консоль, передняя часть. (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта68 Отсеки для хранения, накладки и панели; снятие и установка центральной консоли, передняя часть).
- Заменить хомут[стрелка].
- Установить передний теплозащитный экран
- Собрать выпускную систему так, чтобы в ней не возникли внутренние напряжения, и установить тоннельные перемычки (см. Группа ремонта26 Снятие и установка элементов выпускной системы).
- Регулировка привода переключения .
- Установить корпус воздушного фильтра в сборе (см. Группа ремонта24 Снятие и установка воздушного фильтра).
- После подключения аккумуляторной батареи выполнить необходимые работы (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Аккумуляторная батарея; Отключение и подключение аккумуляторной батареи).
Моменты затяжки
| Корпус механизма переключения к кузову | 8 Нм |
|---|---|
| Упоры для тросов к коробке передач | 20 Нм |
Регулировка привода переключения передач
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Фиксатор (T10027)
ПримечаниеИнструкция Условия для правильной регулировки механизма переключения передач следующие: управляющие и передающие элементы механизма переключения должны находиться в безупречном состоянии и быть исправными элементы привода переключения должны иметь легкий ход коробка передач, сцепление и привод сцепления должны быть в безупречном состоянии
- Коробка передач на нейтрали
- Снять корпус воздушного фильтра, если из-за него нет доступа к уголку [А] и стопорному механизму тросов включения и выбора передач (см. Группа ремонта23) или (см. Группа ремонта24).
- Потянуть стопорный механизм на тросе переключения и на тросе выбора передач до упора вперёд[в направлении стрелки 1], а затем зафиксировать его в левую сторону [в направлении стрелки 2].
Зафиксировать шток переключения следующим образом:
- Нажать шток переключения вниз в [направлении стрелки 1].
- При нажатии на вал повернуть уголок [А] в направлении [стрелки 2], одновременно осторожно нажимая на него вдоль оси до тех пор, пока он не зафиксируется на валу переключения.
- Поддеть чехол и извлечь его вверх из обивки центральной консоли [стрелки].
- Снять шумоизоляцию, если имеется.
Теперь зафиксировать рычаг переключения передач следующим образом:
- Включить нейтраль рычагом переключения передач.
- Ввести фиксатор (T10027) через отверстие [A] в отверстие [B].
- Убедиться в том, что тросы [B] вставлены в фиксаторы [A] без натяжения.
- Теперь стопорный механизм повернуть на тросе переключения и на тросе селектора до упора вправо [в направление стрелки 1].
Пружина отжимает стопорный механизм в исходное положение [по направлению стрелки 2].
- Теперь повернуть уголок [А] назад в исходное положение [направление стрелки].
- Извлечь фиксатор (T10027) из отверстий [A] и [B].
- Установить шумоизоляцию, если имеется.
- Вставить манжету (чехол) в накладку.
- Установить при необходимости корпус воздушного фильтра (см. Группа ремонта24 Снятие и установка воздушного фильтра).
Работа механизма
- Рычаг переключения передач в нейтрали должен находиться на дорожке 3-4 передач.
- Нажать на педаль сцепления.
- Несколько раз произвести переключение всех передач. Особое внимание обратить на работу защёлки заднего хода.
- Если при повторных включениях передач происходит заедание, провести регулировку привода переключения ещё раз .