Таблица симптомов проблем [12 / 2013 -]
HINT
- Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
- Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | Связь |
|---|---|---|
| Двигатель не проворачивается (Не запускается) | Система интеллектуальных ключей (с системой интеллектуальных ключей) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -] |
| Аккумулятор | См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 2 | |
| Выходная цепь VC (выход блок управления двигателем 5 В) | См. Выходная цепь Vc [12 / 2013 -] | |
| Сигнальная цепь стартера | Обратитесь к разделу Сигнальная цепь стартера [12 / 2013 -] | |
| Стартер в сборе | См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -] | |
| Нет начального горения (Не начинается) | Система иммобилайзера (с интеллектуальной системой ключей) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -] |
| Система иммобилайзера (без системы интеллектуальных ключей) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -] | |
| Схема источника питания ЭСУД | См. Схема источника питания блок управления двигателем [12 / 2013 -] | |
| Выходная цепь VC (выход блок управления двигателем 5 В) | См. Выходная цепь Vc [12 / 2013 -] | |
| Датчик положения коленвала | См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -] | |
| Датчик ВВТ (для распределительного вала впуска) | См. " расшифровка кода ошибки Atagx0: входная цепь датчика положения распределительного вала (P0343); DTS Account 1: Входная цепь блока управления распредвалом " А " с низким уровнем сигнала на входе (блок 1 или один датчик); PAC температура заряда воздуха Across 2: Вход высокого уровня сигнала в блоке управления распределительным валом " A " (блок 1- или один сенсор); P0340 P0342 P0345 P0347 P0348 | |
| Датчик ВВТ (для распределительного вала выпуска) | См. " расшифровка кода ошибки P0365: Датчик положения распределительного вала 2, цепь " B " (блок 1); DTS Atagx1: датчик положения распределительных валов " В ", вход низкого уровня цепи (блок 2); Sector P0368: Вход высокого уровня цепи распредвала " Б ". (Блок 1) P0367 P0390 P0392 P0393 | |
| Система зажигания | См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] | |
| Схема топливной форсунки | См. Схема топливного инжектора [12 / 2013 -] | |
| Фазы газораспределения | См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 5 | |
| Сигнальная цепь стартера | Обратитесь к разделу Сигнальная цепь стартера [12 / 2013 -] | |
| Схема управления топливным насосом | См. Схема топливного инжектора [12 / 2013 -] | |
| ECM | См. ТЕРМИНАЛЫ блок управления двигателем [12 / 2013 -] | |
| Двигатель проворачивается нормально, но запуск затруднен | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -] |
| Система зажигания | См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] | |
| Топливная форсунка в сборе | См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -] | |
| Сжатие | См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 10 | |
| Схема топливной форсунки | См. Схема топливного инжектора [12 / 2013 -] | |
| Система впуска | См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] | |
| Корпус дросселя с двигателем в сборе | См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] | |
| Схема источника питания ЭСУД | См. Схема источника питания блок управления двигателем [12 / 2013 -] | |
| Сигнальная цепь стартера | Обратитесь к разделу Сигнальная цепь стартера [12 / 2013 -] | |
| Схема управления топливным насосом | См. Схема управления топливным насосом [12 / 2013 -] | |
| Происходит неполное прерывистое горение (Не начинается) | Топливопровод | |
| Система зажигания | См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] | |
| Топливная форсунка в сборе | См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -] | |
| Датчик положения коленвала | См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -] | |
| Фазы газораспределения | См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 5 | |
| Схема управления топливным насосом | См. Схема управления топливным насосом [12 / 2013 -] | |
| Высокая частота вращения двигателя | Сигнальная цепь кондиционирования воздуха (для ручной системы кондиционирования) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -] |
| Сигнальная цепь кондиционирования воздуха (для автоматической системы кондиционирования) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -] | |
| Корпус дросселя с двигателем в сборе | См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -] | |
| Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг | См. КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -] | |
| Схема источника питания ЭСУД | См. Схема источника питания блок управления двигателем [12 / 2013 -] | |
| Схема управления ACIS | См. Схема управления ACIS [12 / 2013 -] | |
| Низкая частота вращения двигателя (низкий холостой ход) | Корпус дросселя с двигателем в сборе | См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] |
| Система впуска | См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] | |
| Схема управления ACIS | См. Схема управления ACIS [12 / 2013 -] | |
| Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг | См. КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -] | |
| Схема управления топливным насосом | См. Схема управления топливным насосом [12 / 2013 -] | |
| Двигатель глохнет на сбросе газа | Обороты холостого хода (см. признак " Низкая частота вращения двигателя ") | |
| Грубый холостой ход | Компрессия (механическая) | См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 10 |
| Датчик топливовоздушной смеси | См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -] | |
| Подогреваемый кислородный датчик | См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -] | |
| Подузел массового расходомера воздуха | См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] | |
| Система зажигания | См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] | |
| Сигнальная цепь кондиционирования воздуха (для ручной системы кондиционирования) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -] | |
| Сигнальная цепь кондиционирования воздуха (для автоматической системы кондиционирования) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -] | |
| Топливопровод | ||
| Фазы газораспределения | См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 5 | |
| Система впуска | См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] | |
| Схема управления ACIS | См. Схема управления ACIS [12 / 2013 -] | |
| Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг | См. КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -] | |
| Схема управления топливным насосом | См. Схема управления топливным насосом [12 / 2013 -] | |
| Неисправность внешней части (увеличение нагрузки: система кондиционирования воздуха, система кондиционирования и т. д.) | ||
| Охота (Плохо простаивает) | Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг | См. КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -] |
| Подузел массового расходомера воздуха | См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] | |
| Датчик топливовоздушной смеси | См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -] | |
| Схема управления ACIS | См. Схема управления ACIS [12 / 2013 -] | |
| Остановка двигателя во время работы кондиционера | Сигнальная цепь кондиционирования воздуха (для ручной системы кондиционирования) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -] |
| Сигнальная цепь кондиционирования воздуха (для автоматической системы кондиционирования) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -] | |
| ECM | См. ТЕРМИНАЛЫ блок управления двигателем [12 / 2013 -] | |
| Колебания/плохое ускорение (плохая управляемость) | Топливопровод | |
| Фазы газораспределения | См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 5 | |
| Подузел массового расходомера воздуха | См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] | |
| Корпус дросселя с двигателем в сборе | См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] | |
| Датчик контроля детонации | См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -] | |
| Схема управления топливным насосом | См. Схема управления топливным насосом [12 / 2013 -] | |
| Система блокировки тормоза | См. Система блокировки тормозов [12 / 2013 -] | |
| Помпаж (плохая управляемость) | Топливопровод | |
| Система зажигания | См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] | |
| Топливная форсунка в сборе | См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -] | |
| Схема управления топливным насосом | См. Схема управления топливным насосом [12 / 2013 -] | |
| Двигатель глохнет вскоре после запуска | Подузел массового расходомера воздуха | См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] |
| Система впуска | См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] | |
| Топливопровод | ||
| Режим СНЕГ не меняется | Схема выбора схемы переключения режима работы на снегу | Обратитесь к разделу Схема снежного режима переключателя выбора шаблона [12 / 2013 -] |
| Невозможность/сложность дозаправки | Топливная система (канистра, заправочный клапан, перекидной клапан, топливный бак и т.д.) |
СИСТЕМА последовательный впрыск топлива
Схема №41
HINT
Стандартное напряжение, сопротивление и форма сигнала между каждой парой клемм блок управления двигателем показаны в таблице ниже. Также указаны соответствующие условия для проверки каждой пары клемм. Результат проверок должен сравниваться со стандартным напряжением, сопротивлением и формой сигнала для каждой пары выводов, как показано в столбце Specified Condition. Приведенная выше иллюстрация может использоваться в качестве ссылки для определения местоположения клемм ЕСМ.
| Номер терминала (Символ) | Цвет проводки | Описание терминала | Состояние | Указанное условие |
|---|---|---|---|---|
| A43-1 (BATT) - C1-49 (E1) | ГК - БК | Батарея (для измерения напряжения батареи и памяти блок управления двигателем) | Всегда | От 11 до 14 В |
| Хтагх0-2 (+ Б) - С1-49 (Е1) A43 | G - BR | Источник питания ЭСУД | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В |
| A43-3 (+ B2) - C1-49 (E1) | R - BR | Источник питания ЭСУД | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В |
| С1-60 (+ Бм) - C1-49 (E1) | R - BR | Источник питания привода дроссельной заслонки | Всегда | От 11 до 14 В |
| A43-46 (MREL) - C1-49 (E1) | B - BR | Сигнал срабатывания реле электронный впрыск топлива MAIN | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В |
| С1-111 (VCV1) - C1-49 (E1) | G - BR | Источник питания для датчиков (определенное напряжение) | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 4,5 до 5,5 В |
| A43-32 (IGSW) - C1-49 (E1) | W - BR | Сигнал выключателя зажигания (двигателя) | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В |
| A43-51 (STP) - C1-49 (E1) | G - BR | Сигнал сборки выключателя стоп-сигнала | Нажатие на педаль тормоза | От 7,5 до 14 В |
| Педаль тормоза отпущена | Ниже 1,5 В | |||
| A43-36 (ST1-) - C1-49 (E1) | L - BR | Сигнал сборки выключателя стоп-сигнала (противоположный напряжению STP на клемме) | Выключатель зажигания включен, педаль тормоза нажата | Ниже 1,5 В |
| Выключатель зажигания включен, педаль тормоза отпущена | От 7,5 до 14 В | |||
| A43-56 (VCPA) - A43-55 (EPA) | Около | Источник питания датчика положения педали акселератора (для VPA) | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 4,5 до 5,5 В |
| A43-59 (хтагх1) - хтегх2-58 (хт Агх3) VCP2 A43 EPA2 | W - BE | Источник питания датчика положения педали акселератора (для VPA2) | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 4,5 до 5,5 В |
| A43-54 (ВПА) - A43-55 (ЭПК) | G - Y | Сигнал датчика положения педали акселератора (для управления двигателем) | Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущена | От 0,5 до 1,1 В |
| Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажата | От 2,6 до 4,5 В | |||
| A43-57 (хтагх1) - xтагx2-58 (хт Агх3) VPA2 A43 EPA2 | R - БЫТЬ | Сигнал датчика положения педали акселератора | Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущена | От 1,2 до 2,0 В |
| Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажата | От 3,4 до 4,75 В | |||
| C1-126 (VCTA) - С1-125 (ЭТА) | B - R | Источник питания датчика положения дроссельной заслонки (удельное напряжение) | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 4,5 до 5,5 В |
| С1-128 (VTA1) - C1-125 (ETA) | Y - R | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (для управления двигателем) | Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущена | От 0,5 до 1,1 В |
| Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажата | От 3,2 до 4,8 В | |||
| С1-127 (VTA2) - C1-125 (ETA) | BR - R | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (для обнаружения неисправности датчика) | Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущена | От 2,1 до 3,1 В |
| Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажата | От 4,6 до 5,0 В | |||
| A43-7 (VPMP) - C1-49 (E1) | V - BR | Вентиляционный клапан (встроенный в модуль контейнерного насоса) | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В |
| A43-6 (MPMP) - C1-49 (E1) | B - BR | Насос для обнаружения утечек (встроенный в модуль контейнерного насоса) | Насос обнаружения утечек отключен | Ниже 3,0 В |
| Насос обнаружения утечек включен | От 9 до 14 В | |||
| A43-42 (PPMP) - C1-49 (E1) | БР - БР | Датчик давления канистры (встроенный в модуль насоса канистры) | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 3,0 до 3,6 В |
| A43-45 (Tc) - C1-49 (E1) | G - BR | Клеммный ТП DLC3 | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В |
| A43-23 (ТАХ) - С1-49 (Е1) | L - BR | Сигнал частоты вращения двигателя (для комбинированного измерителя в сборе) | Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 1) |
| A43-10 (SPD) - C1-49 (E1) | BE - BR | Сигнал скорости транспортного средства от узла комбинированного измерителя | Движение со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) | Генерация импульсов (см. форму сигнала 2) |
| С1-58 (# 10) - C1-25 (E01) | Б - Ш-Б | Сигнал сборки топливной форсунки № 1 | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В |
| Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 3) | |||
| С1-54 (# 20) - C1-25 (E01) | Р - Ш-Б | Сигнал сборки топливного инжектора № 2 | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В |
| Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 3) | |||
| С1-57 (№ 30) - C1-25 (E01) | Y - W-B | Сигнал сборки топливного инжектора № 3 | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В |
| Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 3) | |||
| С1-53 (# 40) - C1-25 (E01) | L - W-B | Сигнал узла топливной форсунки No4 | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В |
| Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 3) | |||
| С1-56 (# 50) - C1-25 (E01) | P - W-B | Сигнал сборки топливного инжектора № 5 | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В |
| Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 3) | |||
| С1-55 (# 60) - C1-25 (E01) | Ж - Ш-Б | Сигнал сборки топливной форсунки No6 | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В |
| Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 3) | |||
| A43-9 (STA) - C1-49 (E1) | ШАССИ - БР | Сигнал срабатывания реле СТ | Проворот | От 11 до 14 В |
| С1-35 (OC1 +) - C1-5 (OC1-) | W - B | Сигнал работы распределительного вала масляного регулирующего клапана в сборе (для впускного распредвала блока 1) | Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 4) |
| С1-34 (OC2 +) - C1-4 (OC2-) | ГК - Р | Сигнал о срабатывании распределительного клапана газораспределения в сборе (для впускного распределительного вала блока 2) | Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 4) |
| С1-33 (OE1 +) - C1-3 (OE1-) | L - опора шасси | Сигнал о срабатывании распределительного клапана газораспределения (для выпускного распределительного вала блока 1) | Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 5) |
| С1-32 (OE2 +) - C1-2 (OE2-) | W - Y | Управляющий сигнал клапана управления распределительным валом (для выпускного распределительного вала блока 2) | Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 5) |
| С1-81 (VV1 +) - C1-110 (VV1-) | L - P | Датчик ВВТ (для впускного распределительного вала крена 1) сигнальный | Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 6) |
| С1-78 (VV2 +) - C1-110 (VV1-) | W - P | Датчик ВВТ (для впускного распределительного вала банка 2) сигнальный | Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 6) |
| С1-79 (EV1 +) - C1-110 (VV1-) | V - P | Датчик ВВТ (для распредвала выхлопа банка 1) сигнальный | Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 7) |
| С1-80 (EV2 +) - C1-110 (VV1-) | G - P | Датчик ВВТ (для выпускного распределительного вала блока 2) сигнальный | Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 7) |
| С1-76 (СВ +) - C1-109 (НЭ-) | B - W | Сигнал датчика положения коленчатого вала | Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 6, 7) |
| A43-22 (ОСЗ) * 2 - С1-49 (Е1) | ГК - БК | Сигнал скорости двигателя, отправленный в ЭБУ сертификации (сборка ЭСУ с интеллектуальным ключом) | Холостой ход при прогретом двигателе | Генерация импульсов (см. форму сигнала 8) |
| С1-30 (М +) - C1-59 (ME01) | W - BR | Сигнал срабатывания привода дроссельной заслонки (плюсовая клемма) | Холостой ход при прогретом двигателе | Генерация импульсов (см. форму сигнала 9) |
| С1-29 (М-) -с1-59 (ME01) | B - BR | Сигнал срабатывания привода дроссельной заслонки (минусовая клемма) | Холостой ход при прогретом двигателе | Генерация импульсов (см. форму сигнала 10) |
| С1-107 (IGT1) - C1-49 (E1) | Y - BR | Узел катушки зажигания No1 (сигнал зажигания) | Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 11) |
| С1-140 (IGT2) - C1-49 (E1) | R - BR | № 2 катушка зажигания в сборе (сигнал зажигания) | Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 11) |
| С1-106 (IGT3) - C1-49 (E1) | G - BR | № 3 катушка зажигания в сборе (сигнал зажигания) | Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 11) |
| С1-139 (IGT4) - C1-49 (E1) | L - BR | Узел катушки зажигания No4 (сигнал зажигания) | Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 11) |
| С1-105 (IGT5) - C1-49 (E1) | P - BR | № 5 катушка зажигания в сборе (сигнал зажигания) | Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 11) |
| С1-138 (IGT6) - C1-49 (E1) | БР - БР | № 6 катушка зажигания в сборе (сигнал розжига) | Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 11) |
| С1-103 (IGF1) - C1-49 (E1) | W - BR | Катушка зажигания в сборе (сигнал подтверждения зажигания) | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 4,5 до 5,0 В |
| Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 11) | |||
| С1-114 (THW) - C1-117 (ETHWT) | Б - П | Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Холостой ход, температура охлаждающей жидкости двигателя 60-120 ° C (140-156°C) | От 0,2 до 1,0 В |
| С1-96 (THA) - C1-118 (EHA) | P - Y | Сигнал датчика температуры всасываемого воздуха | Холостой ход, температура всасываемого воздуха от 0 до 80 ° C (от 32 до 80°C) | От 0,5 до 3,4 В |
| С1-98 (Вг) - C1-130 (E2g) | L - R | Сигнал подузла массового расходомера воздуха | На холостом ходу, рычаг переключения передач в выключателе P или N, A / C | От 0,5 до 3,0 В |
| С1-47 (ACIS) - C1-49 (E1) | L - BR | Сигнал о срабатывании клапана управления приточным воздухом в сборе (для индукционной системы акустического контроля) | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В |
| С1-48 (PRG) - C1-49 (E1) | R - BR | Сигнал срабатывания НА продувки для системы EVAP | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В |
| Холостой ход при прогретом двигателе, под контролем продувки | Генерация импульсов (см. форму сигнала 12) | |||
| С1-100 (A1a +) - C1-49 (E1) | L - BR | Сигнал датчика состава топливовоздушной смеси (датчик 1 крена) | Выключатель зажигания ВКЛ. | 3,3 В * 1 |
| С1-132 (A1a-) - C1-49 (E1) | P - BR | Сигнал датчика состава топливовоздушной смеси (датчик 1 крена) | Выключатель зажигания ВКЛ. | 2,9 В * 1 |
| С1-99 (A2a +) - C1-49 (E1) | R - BR | Сигнал датчика состава топливовоздушной смеси (датчик 1 крена 2) | Выключатель зажигания ВКЛ. | 3,3 В * 1 |
| С1-131 (A2a-) - C1-49 (E1) | G - BR | Сигнал датчика состава топливовоздушной смеси (датчик 1 крена 2) | Выключатель зажигания ВКЛ. | 2,9 В * 1 |
| С1-26 (HA1A) - C1-21 (E05) | Р - Ш-Б | Сигнал срабатывания подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси (блок 1 датчик 1) | Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 13) |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В | |||
| С1-20 (HA2A) - C1-21 (E05) | Ш - Ш-Б | Сигнал срабатывания подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси (блок 2, датчик 1) | Бездельничанье | Генерация импульсов (см. форму сигнала 13) |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В | |||
| С1-101 (OX1B) - C1-102 (EX1B) | W - ГК | Сигнал датчика нагретого кислорода (банк 1 датчик 2) | Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об/мин в течение 2 минут после прогрева двигателя | Генерация импульсов (см. форму сигнала 14) |
| С1-133 (OX2B) - C1-134 (EX2B) | B - R | Сигнал датчика нагретого кислорода (блок 2 датчик 2) | Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об/мин в течение 2 минут после прогрева двигателя | Генерация импульсов (см. форму сигнала 14) |
| С1-28 (HT1B) - C1-27 (E04) | Ж - Ш-Б | Сигнал работы подогревателя датчика нагретого кислорода (банк 1 датчик 2) | Бездельничанье | Ниже 3,0 В |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В | |||
| С1-22 (HT2B) - C1-27 (E04) | Y - W-B | Сигнал о работе подогревателя датчика нагретого кислорода (банк 2 датчик 2) | Бездельничанье | Ниже 3,0 В |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В | |||
| С1-65 (NSW) - C1-49 (E1) | ШАССИ - БР | Сигнал сборки переключателя стояночного / нейтрального положения | Выключатель зажигания ВКЛ и рычаг переключения передач в положении P или N | Ниже 3,0 В |
| Переключатель зажигания включен и рычаг переключения передач не находится в положении P или N | От 11 до 14 В | |||
| С1-83 (KNK1) - C1-115 (ЭКНК) | R - G | Сигнал датчика контроля детонации (крен 1) | Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 4000 об/мин после прогрева двигателя | Генерация импульсов (см. форму сигнала 15) |
| С1-84 (KNK2) - C1-116 (EKN2) | B - W | Сигнал датчика контроля детонации (группа 2) | Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 4000 об/мин после прогрева двигателя | Генерация импульсов (см. форму сигнала 15) |
| С1-70 (П) - C1-49 (Е1) | B - BR | Сигнал переключателя положения переключения P | Выключатель зажигания ВКЛ и рычаг переключения передач в П | От 11 до 14 В |
| Выключатель зажигания включен и рычаг переключения передач не в П | Ниже 1 В | |||
| С1-68 (Р) - C1-49 (Е1) | ГК - БК | Сигнал переключателя положения переключения R | Выключатель зажигания ВКЛ и рычаг переключения передач в R | От 11 до 14 В |
| Выключатель зажигания включен и рычаг переключения передач не в R | Ниже 1 В | |||
| С1-71 (N) - C1-49 (E1) | L - BR | Сигнал переключателя положения переключения N | Выключатель зажигания ВКЛ и рычаг переключения передач в Н | От 11 до 14 В |
| Выключатель зажигания ВКЛ и рычаг переключения передач не в Н | Ниже 1 В | |||
| С1-69 (Д) - C1-49 (Е1) | G - BR | Сигнал переключателя положения переключения D | Выключатель зажигания ВКЛ и рычаг переключения передач в D или S | От 11 до 14 В |
| Выключатель зажигания включен и рычаг переключения передач не находится в положении D или S | Ниже 1 В | |||
| A43-37 (S) - C1-49 (E1) | ШАССИ - БР | Сигнал переключателя положения переключения S | Выключатель зажигания ВКЛ и рычаг переключения передач в S | От 11 до 14 В |
| Выключатель зажигания включен и рычаг переключения передач не находится в положении S | Ниже 1 В | |||
| A43-50 (SFTD) - С1-49 (E1) | SB - BR | Сигнал переключателя переключения вниз | Выключатель зажигания ВКЛ и рычаг переключения передач в S | От 11 до 14 В |
| Выключатель зажигания ВКЛ и рычаг переключения передач в " - " (переключение вниз) выбрать и удерживать | Ниже 1 В | |||
| A43-34 (Sftu) - C1-49 (E1) | V - BR | Сигнал переключения на более высокую передачу | Выключатель зажигания ВКЛ и рычаг переключения передач в S | От 11 до 14 В |
| Переключатель зажигания ВКЛ и рычаг переключения передач в положении " + " (переключение вверх) выбрать и удерживайте | Ниже 1 В | |||
| A43-18 (FPC) - C1-49 (E1) | P - BR | Управление топливным насосом | Двигатель остановлен, выключатель зажигания включен | Ниже 1,5 В |
| A43-13 (CANH) - C1-49 (E1) | B - BR | Линия связи CAN | Выключатель зажигания ВКЛ. | Генерация импульсов (см. форму сигнала 16) |
| A43-26 (CANL) - C1-49 (E1) | W - BR | Линия связи CAN | Выключатель зажигания ВКЛ. | Генерация импульсов (см. форму сигнала 17) |
| С1-31 (CAN +) - C1-49 (E1) | B - BR | Линия связи CAN | Выключатель зажигания ВКЛ. | Генерация импульсов (см. форму сигнала 16) |
| С1-1 (CAN-) - C1-49 (E1) | W - BR | Линия связи CAN | Выключатель зажигания ВКЛ. | Генерация импульсов (см. форму сигнала 17) |
| С1-112 (генератор) - C1-49 (E1) | L - BR | Генератор в сборе | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В |
| A43-5 (RFC) - C1-49 (E1) | W - BR | Сигнал управления вентилятором охлаждения | Выключатель зажигания ВКЛ., А / С вкл. (макс. охлаждение) | Генерация импульсов (см. форму сигнала 18) |
| A43-11 (SNWI) - C1-49 (E1) | ГК - БК | Сигнал переключения режима СНЕГ | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 11 до 14 В |
| Выключатель зажигания ВКЛ., переключатель режима СНЕГ нажат и удерживается | Ниже 1,5 В | |||
| С1-108 (GE01) - C1-49 (E1) | БР - БР | Экранированная цепь массы привода дроссельной заслонки | Всегда | Менее 1 Ом |
| A43-14 (EC) - Масса кузова | Ш-Б | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| C1-49 (E1) - масса корпуса | BR | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| C1-25 (E01) - масса кузова | Ш-Б | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| C1-24 (E02) - масса кузова | Ш-Б | Заземляющая цепь МУД | Всегда | Менее 1 Ом |
| C1-27 (E04) - масса корпуса | Ш-Б | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| C1-21 (E05) - масса корпуса | Ш-Б | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
* 1: Напряжение на клеммах блок управления двигателем постоянно независимо от выходного напряжения датчика.
* 2: с системой Smart ключ
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
- ФОРМА ВОЛНЫ 1 СИГНАЛ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ блок управления двигателем Название клеммы между TACH и E1 Диапазон тестера 5 В / DIV., 10 мс. / ДИВ. Условие ПОДСКАЗКА на холостом ходу: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя.
- ФОРМА ВОЛНЫ 2 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА блок управления двигателем Название терминала между SPD и E1 Тестер Диапазон 5 В / DIV., 20 мс. / ДИВ. Условие Вождение со скоростью 20 км / ч (12 миль / ч) ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче с увеличением скорости автомобиля.
- ФОРМА СИГНАЛА 3 № 1 (ДО № 6) СИГНАЛ блок управления двигателем В СБОРЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ Название клеммы между # 10 (до # 60) и E01 Диапазон тестера 20 В / DIV., 20 мс. / DIV. Условие СОВЕТ по работе на холостом ходу: длина волны становится короче с увеличением частоты вращения двигателя.
- ФОРМА ВОЛНЫ 4 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВПУСКНОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА) СИГНАЛ РАБОТЫ блок управления двигателем Название клеммы между OC1 + и xtigx1, или OC2 + и хтагx3 тестер Диапазон 5 В / ДИВ., 1 мс. / див. Состояние холостого хода OC1- OC2-
- ФОРМА СИГНАЛА 5 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ СИНХРОНИЗАЦИЯ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКА) СИГНАЛ РАБОТЫ блок управления двигателем Наименование клеммы Между OE1 + и хтагх1, или OE2 + и OE2- Тестер Диапазон 5 В / ДИВ., 1 мс. / дев. Состояние холостого хода OE1-
- ФОРМА ВОЛНЫ 6 Сигнал датчика положения коленчатого вала и датчик Vvt (для распредвала впуска) Сигнал блок управления двигателем Название клеммы между NE + и NE- Между VV1 + и xtigx1 Между хтагх2 + и хтгх3 Тестер Диапазон длин волн 5 В / DIV., 20 мс / DIV короче Состояние холостого хода. VV1- VV2 VV1-
- ФОРМА ВОЛНЫ 7 Сигнал датчика положения коленчатого вала и датчик Vvt (для распредвала выхлопных газов) Сигнал блок управления двигателем Наименование клеммы между NE + и NE- между EV1 + и VV1- Между xtax2 + и хтагx3 Тестер Диапазон длин волн 5 В / DIV., 20 мс / DIV Короче состояние ID. EV2 VV1-
- ФОРМА СИГНАЛА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 8 Наименование терминала блок управления двигателем между NEO и E1 Диапазон тестера 5 В / DIV., 2 мс. / ДИВ. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя.
- ФОРМА СИГНАЛА 9 ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ КЛЕММЫ блок управления двигателем Название клеммы Между М + и ME01 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 1 мс. / DIV. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: скважность изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.
- ФОРМА СИГНАЛА 10 ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ КЛЕММЫ блок управления двигателем Наименование клеммы Между M- и ME01 Диапазон тестера 5 В / DIV., 1 мс. / ДИВ. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: скважность изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.
- ФОРМА ВОЛНЫ 11 СИГНАЛ СБОРКИ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ (IGT И IGF1 сигнал) Наименование клеммы блок управления двигателем Между IGТ (от 1 до 6) и E1 Между хтагх1 и Е1 Диапазон тестера 2 В / ДИВ., 20 мс. / DIV. Условие СОВЕТ на холостом ходу: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя. IGF1
- WAVEFORM 12 PURGE Vsv OPERATION сигнал блок управления двигателем клемма Name Between PRG и E1 Tester диапазон 10 V / DIV., 20 ms. / Div. Condition Idling с warm двигатель, under purge управление СОВЕТ: если форма сигнала не похожа на иллюстрацию, проверить форму сигнала еще раз после холостого хода в течение 10 минут или более.
- ФОРМА ВОЛНЫ 13 ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СЕНСОР 1) СИГНАЛ РАБОТЫ НАГРЕВАТЕЛЯ Наименование клеммы блок управления двигателем Между HA1A и хтагx1, или HA2A и xtegx3 Тестер Диапазон 5 В / ДИВ., 10 мс. / дик. Состояние холостого хода E05 E05
- ФОРМА ВОЛНЫ 14 НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ДАТЧИК 2) СИГНАЛ Наименование клеммы блок управления двигателем Между OX1B и EX1B, или OX2B и xt G3 Диапазон тестера 0,2 В / ДИВ., 200 мс. / DIV. Состояние Значения частоты вращения двигателя поддерживаются на уровне 2500 об / мин в течение 2 минут после разогрева двигатель ПОДСКАЗКА: в списке данных нагреваемый O2s B1s2 и Os. EX2B
- ФОРМА ВОЛНЫ 15 СИГНАЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ блок управления двигателем Название клеммы Между KNK1 и Eknk, или KNK2 и xtigx2 Диапазон тестера 1 В / DIV., 1 мс. / Div. Условие Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 4000 об / мин после прогрева двигатель ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче с увеличением частоты вращения двигателя. Отображаемые формы волн и амплитуды немного различаются в зависимости от состояния транспортного средства. EKN2
- ФОРМА СИГНАЛА 16 МОЖЕТ СИГНАЛ СВЯЗИ (ССЫЛКА) Наименование терминала блок управления двигателем между CANH и E1, или CAN + и E1 Тестер Диапазон 1 В / ДИВ., 10 мкс. / ДИВ. Условие Выключатель зажигания ВКЛ ПОДСКАЗКА: Форма сигнала меняется в зависимости от сигнала связи CAN.
- ФОРМА ВОЛНЫ 17 СИГНАЛ СВЯЗИ CAN (ССЫЛКА) Наименование терминала блок управления двигателем между CANL и E1, или CAN- и Е1 Диапазон тестера 1 В / ДИВ., 10 мкс. / ДИВ. Условие Выключатель зажигания ВКЛ ПОДСКАЗКА: Форма сигнала меняется в зависимости от сигнала связи CAN.
- ФОРМА ВОЛНЫ 18 СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ блок управления двигателем Название клеммы между RFC и E1 Диапазон тестера 1 В / DIV., 20 мс. / ДИВ. Состояние Выключатель зажигания ВКЛ, А / С переключатель на (макс. охлаждение) ПОДСКАЗКА: скважность варьируется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №59
- ОПИСАНИЕ При устранении неисправностей транспортных средств бортовая система диагностики II (бортовая диагностика) Techstream (соответствующий J1987 SAE) должен быть подключен к DLC3 (разъем 3 канала передачи данных) транспортного средства. Затем могут быть считаны различные данные в блок управления двигателем (модуль управления двигателем) транспортного средства. Правила бортовая система диагностики II требуют, чтобы бортовой компьютер транспортного средства освещал контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) на приборной панели, когда компьютер обнаруживает неисправность в: Система контроля выбросов и компоненты. Компоненты управления силовым агрегатом (которые влияют на выбросы транспортного средства). Сам компьютер. Кроме того, применимые расшифровка кода ошибки, предписанные SAE J2012, хранятся в памяти ЕСМ. Если сбой не повторяется в 3 последовательных поездках, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) автоматически выключается, но расшифровка кода ошибки остаются сохраненными в памяти блок управления двигателем. Для проверки расшифровка кода ошибки подключить Techstream к DLC3. Techstream отображает выходные расшифровка кода ошибки, данные стоп-кадров и различные данные двигателя. расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра могут быть очищены с помощью Techstream. Для усиления функции БД на транспортных средствах и разработки автономной системы диагностики в этой системе используется связь через сеть контроллеров (CAN). CAN - это сеть, которая использует пару линий передачи данных, охватывающих несколько компьютеров и датчиков. Это позволяет обеспечить высокоскоростную связь между системами и упростить соединения жгутов проводов.
- НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ Система диагностики работает в нормальном режиме во время нормальной эксплуатации автомобиля. В обычном режиме для обеспечения точного обнаружения неисправностей используется 2 логики обнаружения срабатывания. Режим проверки также доступен в качестве опции для техников. В режиме проверки 1 логика обнаружения отключения используется для дублирования симптомов неисправности и повышения способности системы обнаруживать неисправности, включая периодические проблемы (только для Techstream).
- 2 ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ При первом обнаружении неисправности она временно сохраняется в памяти ЭСУД (1-е отключение). Если такая же неисправность обнаруживается во время последующего цикла движения, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) подсвечивается (2-е отключение).
- DLC3 (Коннектор для канала передачи данных 3) Проверить значение хтагх1. См. раздел " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ [12 / 2013 -] " DLC3
- ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения в качестве данных стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны при определении того, двигалось ли транспортное средство или неподвижно, был ли двигатель прогрет или нет, был ли топливовоздушный состав обедненным или богатым, а также другие данные, сохраненные во время сбоя.
- НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею.
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (контрольная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))) МИЛ загорается при включении выключателя зажигания (при неработающем двигателе). МИЛЬ выключается при запуске двигателя. Если мил остается подсвеченным, то система диагностики обнаружила неисправность или ненормальность в системе. ПОДСКАЗКА: если МИЛ не высвечивается при включенном выключателе зажигания, следует проверить цепь МИЛА См. " Схема МИ- 2013 [12].
- ВСЕ ГОТОВНОСТЬ ПОДСКАЗКА: С " Все состояния готовности ", вы можете проверить, было ли принято решение расшифровка кода ошибки в отношении преднапряжения при помощи Techstream. Вы должны выполнить проверку " Вся готовность " после имитации симптомов неисправности или для проверки после завершения ремонта. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Очистить двигатель. См. " Проверка DEC / сброс [12 / 2013]
Как проверить / очистка расшифровку кода ошибки [12 / 2013 -]
ПримечаниеКогда система диагностики переходит из нормального режима в контрольный режим или наоборот, все расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, записанные в нормальном режиме, очищаются. Перед изменением режимов всегда проверять и записывайте расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
HINT
- Расшифровка кода ошибки, которые хранятся в блок управления двигателем, могут отображаться в Techstream. Techstream может отображать текущие, ожидающие и постоянные расшифровка кода ошибки.
- Если во время текущего ездового цикла обнаруживается неисправность, сохраняются текущие и постоянные расшифровка кода ошибки.
- Некоторые ДКН не запоминаются, если МУД не обнаруживает такой же сбой снова в течение второго последовательного ездового цикла. Однако такие сбои, обнаруженные только в одном случае, сохраняются как ожидающие расшифровка кода ошибки.
- Текущие и отложенные коды неисправностей могут быть очищены с помощью Techstream или путем отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Тем не менее, постоянные коды неисправностей нельзя очистить, используя любой из этих двух методов.
- После сброса тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью Techstream (или путем отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы батареи) постоянные коды неисправностей могут быть сброшены, когда система определена как нормальная для соответствующих коды неисправностей и затем выполняется универсальное отключение. Схема вождения для получения нормальной оценки описана в разделе " Подтверждение схемы вождения " для соответствующего расшифровка кода ошибки.
| Ожидается расшифровка кода ошибки | Состояние магазина | Обнаружена неисправность |
|---|---|---|
| Четкое состояние | Система определена как нормальная или расшифровка кода ошибки очищены с помощью Techstream или кабель отсоединен от отрицательного (-) клеммы батареи | |
| Текущий расшифровка кода ошибки | Состояние магазина | Обнаружена неисправность (2-е отключение) |
| Четкое состояние | Отсутствие неисправностей в 40 ездовых циклах или расшифровка кода ошибки, устраненных с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы аккумулятора | |
| Постоянный расшифровка кода ошибки | Состояние магазина | Обнаружена неисправность (2-е отключение) |
| Четкое состояние | Выключатель зажигания включался после получения нормальной оценки в 3 последовательных ездовых циклах или после того, как коды неисправностей был устранен с использованием Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы батареи, получена нормальная оценка и выполнено универсальное отключение (не для пропусков зажигания и датчиков топливной системы) или после коды неисправностей был очищен с помощью Tech Stream или кабель, отсоединенный от негативной (--) батарейной клеммы, неисправность не была обнаружена при выполнении универсального отключения привода (pisfire и топливная система коды неисправностей) | |
| MIL | ON | Обнаружена неисправность (2-е отключение) |
| OFF | Выключатель зажигания включается после обычной оценки, полученной в 3 последовательных ездовых циклах или при снятии показаний с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы аккумулятора |
2 ПРИМЕРЫ ОБНАРУЖЕНИЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ
Схема №60
Схема №61
HINT
- Получение нормального суждения и выполнение универсальной схемы вождения поездки может быть сделано в одном и том же ездовом цикле или в разных ездовых циклах.
- Нет необходимости получать нормальное суждение, являются ли расшифровка кода ошибки пропуском зажигания или расшифровка кода ошибки топливной системы.
Схема №62
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды силового агрегата / двигателя / неисправности).проверить код(ы) привода и зафиксировать данные кадра, а затем записать их. Подробные сведения о коде (ах) привода см. в разделе код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART [12 / 2013 -]
- Сброс расшифровка кода ошибки (ожидающий и текущий) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей. Силовой агрегат > Двигатель > Очистить коды неисправностей
- Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DCC block сборка without using Techstream) Выполнить любую из следующих операций: ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Поэтому, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля от негативной (−) клеммной колодки аккумуляторных батарей прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [12 / 2013 -] " Отсоединить кабель от минусовой (- аккумуляторная батарея № 1) и извлечь клемму Э1 более чем на 1 мин.
- Сброс PERMANENT расшифровка кода ошибки HINT: Даже если следующая процедура диагностики не выполняется, постоянные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) очищаются путем получения нормальной оценки в течение 3 последовательных ездовых циклов. Подключить Techstream к силовому агрегату 0. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powerrain / двигатель / коды неисправностей. Проверить ли хранятся постоянные dtc. Powertain > двигатель > Trouble Cods hint: если необходимо выполнить постоянную процедуру. DLC3 Вождение транспортного средства на скорости 40 км / ч (25 миль в час) или более в общей сложности 5 минут и более. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: можно завершить схему вождения, даже если транспортное средство замедляется до менее чем 40 км \ ч. во время ездового цикла при условии, что транспортное средство движется со скоростью 40 км. или более всего в течение 5 минут. Позвольте 10 минутам или больше уклониться от времени запуска двигателя.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны для определения того, двигалось ли транспортное средство или неподвижно, был ли двигатель прогрет или нет, был ли топливовоздушный состав обедненным или богатым, а также другие данные, записанные во время сбоя. ПОДСКАЗКА: Если невозможно реплицировать проблему, даже если обнаружен расшифровка кода ошибки, подтвердите данные стоп-кадра. ЕСМ записывает состояние двигателя в виде данных стоп-кадра каждые 0,5 секунды. С помощью Techstream можно проверить 5 отдельных наборов данных стоп-кадра. 3 набора данных перед сохранением расшифровка кода ошибки. 1 набор данных при сохранении расшифровка кода ошибки. 1 набор данных после расшифровка кода ошибки был сохранен. Эти наборы данных могут использоваться для моделирования состояния транспортного средства в момент возникновения неисправности. Эти данные могут помочь в выявлении причины неисправности и определении того, была ли она временной или нет.
- ОЖИДАЮЩИЙ СТОП КАДР ДАННЫЕ ПОДСКАЗКА: Ожидается замораживание данных кадра хранится, когда 2-х выключенный расшифровка кода ошибки был впервые обнаружен во время первой поездки. Подключить Techstream к DLC3. Верните переключатель зажигания в положение ON. Включайте Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Powertrain > двигатель > Troublescode Codds Выбрать любой dtc для отображения ожидающих стоп данных кадра.
- Bt + Vс + Вн + ВКТ + 2 Блок Нагрев1 2 Система управления Системой Управление 2 Форсагр А + К А / Д Температура 1 Система ОБОГВ + ВТ + ПОДОГРЕВ + 2 Режим Подогрев2 2 Тип Двигателя 2 + 2 Цепь Перегрев + Авкл + К + + Блок 1 2 Система (Регулятор Нейтдиапазон Статус Состояние @unk@ Контроль Регулирование: Положение Контроллер Подача Кол Система С @unk@: Система Обратная Степень Сигнал: @UNK@::: СИСТЕМА С ОБРАТНАЯ Частота C Значение Регулятор Скорость @unk@ С ОБРАТНАЯ @unk@? СТЕПЕНЬ Степень: @unk@ Степень Обратная: С с С Обратной с + @unk@ @unk@ с: Степень обратная С: СМ ОБРАТНАЯ, С% @unk@ + обратная + Н @unk@ Обратная @unk@ Уровень @unk@ Система с Система @unk@ Степень @unk@ Схема: С СМ Информация Цепь: 50: Н: Обратная обратная @unk@ Функция: Частота @unk@ ° с Н с С с СТЕПЕНЬ::: СИСТЕМА ОБРАТНАЯ С Система C с П: Регулятор обратная СМ с Цепь Со КП обратная + С Величина: КПС С СТЕПЕНЬ Эффективность Линейобратная C: Входс Частота с Контроллер обратная Н Коо Информация с ЦЕПЬ с СК степень С Частота: Мин: Цепи (С Функция с Группа с °: Сигнал с Кол с 50 с Обратной Коэффициент КБС C С Сообщение Обратной @unk@ Н обратная Скорость с Информация обратная Всвеличина с Скорость Сигнал обратная обратная ° обратная: с Сигнал: 1 С Скорость обратная Функция Уровень функция Рис. 1 Мин / Выкл.значение двигателя См. 2 Мин. 4 Мин-л Температура двигателя Изд. 2 Макс. / м ВТ Изл.давление двигателя Доп. № 3 Изл. № 4 Отн. № 5 Отк. № 6 Отм. № 1 Откл. Кол-во всех цилиндров Отр. Об / Мин. СПИСОК СТОП-СИГНАЛОВ Выключен Сигнал зажигания 2 Выключено реле температуры Vp Выключена система управления двигателем Индикация скорости вращения двигателя Отключено Нагрузка на транспортное средство Давление в атмосфере массовый расход воздуха Температура всасываемого воздуха Время работы двигателя Начальная температура охлаждающей жидкости Начальный впуск Воздух Аккумулятор Индикатор свечения Поддержанный Акселерометр. № 1 Вольт% Угол акселерометра TE1 (наихудшее значение) № 1 Sn Диапазон включения датчика (худший показатель) № 2 Переключение скорости двигателя Авг. (самое плохое значение) # 1 Состояние переключения скорости двигателя Avg (самое худшее) # 2 Изменение частоты вращения двигателя температура охлаждающей жидкости Av (самое ужасное) # 3 Изменение скорости работы двигателя Aw (худшая величина) # 4 Колебание скорости двигателя Agr (самая плохая величина) № 5 Смещение скорости движения от состояния Sg (самая опасная величина) 6 Получено
Диагностическая таблица кодов неисправностей [12 / 2013 -]
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | MIL | Память | Примечание | Связь |
|---|---|---|---|---|---|
| P0010 | Положение распределительного вала, схема привода «A»(блок 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0010: положение распределительного вала " A " цепи привода (блок 1); DTS P0020: положение распредвала " А цепь привода (банк 2) [12 / 2013 -] |
| P0011 | Положение распределительного вала «A» - превышение времени или производительность системы (Банк 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - превышение времени опережения или производительность системы (Банк 1); DTS P0012: Расположение распредвала " А " -задание времени опаздывания (банк 1), DTP xтагх2: положение распредвал " a " - опережение времени опревышения / производительность системы [Банк 2); P0021 P0022 |
| P0012 | Положение распределительного вала «A» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - превышение времени опережения или производительность системы (Банк 1); DTS P0012: Расположение распредвала " А " -задание времени опаздывания (банк 1), DTP xтагх2: положение распредвал " a " - опережение времени опревышения / производительность системы [Банк 2); P0021 P0022 |
| P0013 | Положение распределительного вала «B» Цепь привода/разомкнутая (блок 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0013: положение распределительного вала " B " цепь привода / разомкнутый (блок 1); DTS P0023: положение распредвала " В цепи привода / обрыв (блок 2) [12 / 2013 -] |
| P0014 | Положение распределительного вала «B» - превышение времени или производительность системы (Банк 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0014: Положение распределительного вала " B " 2013 - Превышение времени опережения или производительность системы (Банк 1); DTS P0015: Позиция распредвала " В " - запаздывание времени опаздывания (банк 1), DTP xтагх2: " Положение кулачкового вала " Б " -затормаживание над временем опережения / производительность системы [Банк 2); P0024 P0025 |
| P0015 | Положение распределительного вала «B» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0014: Положение распределительного вала " B " 2013 - Превышение времени опережения или производительность системы (Банк 1); DTS P0015: Позиция распредвала " В " - запаздывание времени опаздывания (банк 1), DTP xтагх2: " Положение кулачкового вала " Б " -затормаживание над временем опережения / производительность системы [Банк 2); P0024 P0025 |
| P0016 | Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик A) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0016: Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A); P0018 |
| P0017 | Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик B) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0017: положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик B); DTS P0019: Положение коленчатого вала- корреляция.распредвала (блок 2, датчик В) [12 / 2013 -] " |
| P0018 | Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 2, датчик A) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0016: Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A); P0018 |
| P0019 | Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 2, датчик B) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0017: положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик B); DTS P0019: Положение коленчатого вала- корреляция.распредвала (блок 2, датчик В) [12 / 2013 -] " |
| P0020 | Положение распределительного вала, схема привода «A»(блок 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0010: положение распределительного вала " A " цепи привода (блок 1); DTS P0020: положение распредвала " А цепь привода (банк 2) [12 / 2013 -] |
| P0021 | Положение распределительного вала «A» - превышение времени или производительность системы (Банк 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - превышение времени опережения или производительность системы (Банк 1); DTS P0012: Расположение распредвала " А " -задание времени опаздывания (банк 1), DTP xтагх2: положение распредвал " a " - опережение времени опревышения / производительность системы [Банк 2); P0021 P0022 |
| P0022 | Положение распределительного вала «A» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - превышение времени опережения или производительность системы (Банк 1); DTS P0012: Расположение распредвала " А " -задание времени опаздывания (банк 1), DTP xтагх2: положение распредвал " a " - опережение времени опревышения / производительность системы [Банк 2); P0021 P0022 |
| P0023 | Положение распределительного вала «B» Цепь привода/разомкнутая (блок 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0013: положение распределительного вала " B " цепь привода / разомкнутый (блок 1); DTS P0023: положение распредвала " В цепи привода / обрыв (блок 2) [12 / 2013 -] |
| P0024 | Положение распределительного вала «B» - превышение времени или производительность системы (Банк 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0014: Положение распределительного вала " B " 2013 - Превышение времени опережения или производительность системы (Банк 1); DTS P0015: Позиция распредвала " В " - запаздывание времени опаздывания (банк 1), DTP xтагх2: " Положение кулачкового вала " Б " -затормаживание над временем опережения / производительность системы [Банк 2); P0024 P0025 |
| P0025 | Положение распределительного вала «B» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0014: Положение распределительного вала " B " 2013 - Превышение времени опережения или производительность системы (Банк 1); DTS P0015: Позиция распредвала " В " - запаздывание времени опаздывания (банк 1), DTP xтагх2: " Положение кулачкового вала " Б " -затормаживание над временем опережения / производительность системы [Банк 2); P0024 P0025 |
| P0031 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (блок 1, датчик 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0031: Датчик датчика прилипания кислорода (A / F) Цепь управления нагревателем датчика низкого уровня (банк 1, сенсор 1); DTS P0032: Кислород (А / Ф) Цепи управления подогревателем датчика высокого уровня (банка 1, чувствительный элемент 1) P0051 P0052 P101D P103D |
| P0032 | Oxygen (A/F) датчик отопитель управление высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0031: Датчик датчика прилипания кислорода (A / F) Цепь управления нагревателем датчика низкого уровня (банк 1, сенсор 1); DTS P0032: Кислород (А / Ф) Цепи управления подогревателем датчика высокого уровня (банка 1, чувствительный элемент 1) P0051 P0052 P101D P103D |
| P0037 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0037: датчик 2 нагревателя датчика кислорода 2 цепи управления датчиком кислорода (блок 1 сенсора 2); DCTCP0038: цепь управления нагревателем кислорода высокой степени (блок 1сенсор 2), DTP P0057: Цепь управления подогревателем кислорода низкой степени (ряд 2 сенсора); P0058 P0141 P0161 P102D P105D |
| P0038 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0037: датчик 2 нагревателя датчика кислорода 2 цепи управления датчиком кислорода (блок 1 сенсора 2); DCTCP0038: цепь управления нагревателем кислорода высокой степени (блок 1сенсор 2), DTP P0057: Цепь управления подогревателем кислорода низкой степени (ряд 2 сенсора); P0058 P0141 P0161 P102D P105D |
| P0051 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (блок 2, датчик 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0031: Датчик датчика прилипания кислорода (A / F) Цепь управления нагревателем датчика низкого уровня (банк 1, сенсор 1); DTS P0032: Кислород (А / Ф) Цепи управления подогревателем датчика высокого уровня (банка 1, чувствительный элемент 1) P0051 P0052 P101D P103D |
| P0052 | Oxygen (A/F) датчик отопитель управление высокий уровень в цепи (Блок 2 Датчик 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0031: Датчик датчика прилипания кислорода (A / F) Цепь управления нагревателем датчика низкого уровня (банк 1, сенсор 1); DTS P0032: Кислород (А / Ф) Цепи управления подогревателем датчика высокого уровня (банка 1, чувствительный элемент 1) P0051 P0052 P101D P103D |
| P0057 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 2, датчик 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0037: датчик 2 нагревателя датчика кислорода 2 цепи управления датчиком кислорода (блок 1 сенсора 2); DCTCP0038: цепь управления нагревателем кислорода высокой степени (блок 1сенсор 2), DTP P0057: Цепь управления подогревателем кислорода низкой степени (ряд 2 сенсора); P0058 P0141 P0161 P102D P105D |
| P0058 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 2, датчик 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0037: датчик 2 нагревателя датчика кислорода 2 цепи управления датчиком кислорода (блок 1 сенсора 2); DCTCP0038: цепь управления нагревателем кислорода высокой степени (блок 1сенсор 2), DTP P0057: Цепь управления подогревателем кислорода низкой степени (ряд 2 сенсора); P0058 P0141 P0161 P102D P105D |
| P0101 | Проблема диапазона/производительности цепи массового расхода воздуха | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. расшифровка кода ошибки P0101: Проблема диапазона / производительности цепи массового расхода воздуха [12 / 2013 -] |
| P0102 | Низкий массовый расход воздуха в контуре | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0102: контур массового расхода воздуха, низкий уровень; DTS P0103: контур массовой подачи воздуха, высокий уровень [12 / 2013 -] " |
| P0103 | Высокий массовый расход воздуха | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0102: контур массового расхода воздуха, низкий уровень; DTS P0103: контур массовой подачи воздуха, высокий уровень [12 / 2013 -] " |
| P0111 | Диапазон/производительность датчика температуры всасываемого воздуха 1 цепи | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. расшифровка кода ошибки P0111: Диапазон / производительность цепи датчика температуры всасываемого воздуха 1 [12 / 2013 -] |
| P0112 | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0112: вход низкого уровня в контуре температуры всасываемого воздуха; P0113 |
| P0113 | Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0112: вход низкого уровня в контуре температуры всасываемого воздуха; P0113 |
| P0115 | Контур температуры охлаждающей жидкости двигателя | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0115: Контур температуры охлаждающей жидкости в двигателе; DTS P0117: Низковходной контур температуры охлаждающей воды в двигателях, DTP xтагх2: Высоковходовой контур температуры хладагента двигателя [12 / 2013 -] " P0118 |
| P0116 | Диапазон / характеристики контура охлаждения двигателя | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. расшифровка кода ошибки P0116: Диапазон / производительность контура охлаждающей жидкости двигателя [12 / 2013 -] |
| P0117 | Низкий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0115: Контур температуры охлаждающей жидкости в двигателе; DTS P0117: Низковходной контур температуры охлаждающей воды в двигателях, DTP xтагх2: Высоковходовой контур температуры хладагента двигателя [12 / 2013 -] " P0118 |
| P0118 | Высокий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0115: Контур температуры охлаждающей жидкости в двигателе; DTS P0117: Низковходной контур температуры охлаждающей воды в двигателях, DTP xтагх2: Высоковходовой контур температуры хладагента двигателя [12 / 2013 -] " P0118 |
| P011B | Зависимость температуры охлаждающей жидкости двигателя от температуры всасываемого воздуха | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. расшифровка кода ошибки P011B: корреляция температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры всасываемого воздуха [12 / 2013 -] |
| P0120 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки / педали / переключателя " A " | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / педали Переключатель положения датчика дросселя / переключателя " A "; DTS P0121: Сенсор положения педали дроссельного клапана / переключатель " А " Диапазон / производительность цепи; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 |
| P0121 | Диапазон / характеристики цепи датчика / переключателя положения педали дроссельной заслонки " А " | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / педали Переключатель положения датчика дросселя / переключателя " A "; DTS P0121: Сенсор положения педали дроссельного клапана / переключатель " А " Диапазон / производительность цепи; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 |
| P0122 | Низкий входной сигнал цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / педали Переключатель положения датчика дросселя / переключателя " A "; DTS P0121: Сенсор положения педали дроссельного клапана / переключатель " А " Диапазон / производительность цепи; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 |
| P0123 | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / педали Переключатель положения датчика дросселя / переключателя " A "; DTS P0121: Сенсор положения педали дроссельного клапана / переключатель " А " Диапазон / производительность цепи; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. расшифровка кода ошибки P0125: недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом [12 / 2013 -] |
| P0128 | Термостат | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. расшифровка кода ошибки P0128: термостат [12 / 2013 -] |
| P0136 | Цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " Датчик расшифровка кода ошибки P0136: сенсор 2-го уровня кислорода (блок 1, датчик 2); сенсор P0137: цепь датчика кислорода низковольтная (группа 1, чувствительный элемент 2): реле высокого напряжения сенсора кислорода (блока 1); датчик DCTC2: реле низкого уровня кислорода P0139: датчик кислорода P0138 P013A P013C P0156 P0157 P0158 P0159 |
| P0137 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " Датчик расшифровка кода ошибки P0136: сенсор 2-го уровня кислорода (блок 1, датчик 2); сенсор P0137: цепь датчика кислорода низковольтная (группа 1, чувствительный элемент 2): реле высокого напряжения сенсора кислорода (блока 1); датчик DCTC2: реле низкого уровня кислорода P0139: датчик кислорода P0138 P013A P013C P0156 P0157 P0158 P0159 |
| P0138 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " Датчик расшифровка кода ошибки P0136: сенсор 2-го уровня кислорода (блок 1, датчик 2); сенсор P0137: цепь датчика кислорода низковольтная (группа 1, чувствительный элемент 2): реле высокого напряжения сенсора кислорода (блока 1); датчик DCTC2: реле низкого уровня кислорода P0139: датчик кислорода P0138 P013A P013C P0156 P0157 P0158 P0159 |
| P0139 | Медленный отклик цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " Датчик расшифровка кода ошибки P0136: сенсор 2-го уровня кислорода (блок 1, датчик 2); сенсор P0137: цепь датчика кислорода низковольтная (группа 1, чувствительный элемент 2): реле высокого напряжения сенсора кислорода (блока 1); датчик DCTC2: реле низкого уровня кислорода P0139: датчик кислорода P0138 P013A P013C P0156 P0157 P0158 P0159 |
| P013A | Медленный отклик датчика кислорода - от насыщенного до обедненного блока 1, датчик 2 | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " Датчик расшифровка кода ошибки P0136: сенсор 2-го уровня кислорода (блок 1, датчик 2); сенсор P0137: цепь датчика кислорода низковольтная (группа 1, чувствительный элемент 2): реле высокого напряжения сенсора кислорода (блока 1); датчик DCTC2: реле низкого уровня кислорода P0139: датчик кислорода P0138 P013A P013C P0156 P0157 P0158 P0159 |
| P013C | Медленный отклик кислородного датчика - от насыщенного до обедненного блока 2 Датчик 2 | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " Датчик расшифровка кода ошибки P0136: сенсор 2-го уровня кислорода (блок 1, датчик 2); сенсор P0137: цепь датчика кислорода низковольтная (группа 1, чувствительный элемент 2): реле высокого напряжения сенсора кислорода (блока 1); датчик DCTC2: реле низкого уровня кислорода P0139: датчик кислорода P0138 P013A P013C P0156 P0157 P0158 P0159 |
| P0141 | Цепь нагревателя датчика кислорода (блок 1, датчик 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0037: датчик 2 нагревателя датчика кислорода 2 цепи управления датчиком кислорода (блок 1 сенсора 2); DCTCP0038: цепь управления нагревателем кислорода высокой степени (блок 1сенсор 2), DTP P0057: Цепь управления подогревателем кислорода низкой степени (ряд 2 сенсора); P0058 P0141 P0161 P102D P105D |
| P014C | A/F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Датчик 1 | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " Датчик расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик Delayed lean датчик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор P014E с отложенной реакцией на обедненный раствор Xf + 2; Датчик P014D для насыщенного раствора DTS + 1: А / Ф Чувствительный элемент XTA TAGX 1: Aсенсорный элемент Dt F-F P014F P015A P015B P015C P015D |
| P014D | A/F датчик медленный отклик - Lean to Rich ряд 1 Датчик 1 | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " Датчик расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик Delayed lean датчик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор P014E с отложенной реакцией на обедненный раствор Xf + 2; Датчик P014D для насыщенного раствора DTS + 1: А / Ф Чувствительный элемент XTA TAGX 1: Aсенсорный элемент Dt F-F P014F P015A P015B P015C P015D |
| P014E | A/F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 2 датчик 1 (Медленный отклик датчика A/F) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " Датчик расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик Delayed lean датчик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор P014E с отложенной реакцией на обедненный раствор Xf + 2; Датчик P014D для насыщенного раствора DTS + 1: А / Ф Чувствительный элемент XTA TAGX 1: Aсенсорный элемент Dt F-F P014F P015A P015B P015C P015D |
| P014F | A/F датчик медленный отклик - Lean to Rich ряд 2 датчик 1 (Медленный отклик датчика A/F) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " Датчик расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик Delayed lean датчик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор P014E с отложенной реакцией на обедненный раствор Xf + 2; Датчик P014D для насыщенного раствора DTS + 1: А / Ф Чувствительный элемент XTA TAGX 1: Aсенсорный элемент Dt F-F P014F P015A P015B P015C P015D |
| P0156 | Цепь датчика кислорода (блок 2, датчик 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " Датчик расшифровка кода ошибки P0136: сенсор 2-го уровня кислорода (блок 1, датчик 2); сенсор P0137: цепь датчика кислорода низковольтная (группа 1, чувствительный элемент 2): реле высокого напряжения сенсора кислорода (блока 1); датчик DCTC2: реле низкого уровня кислорода P0139: датчик кислорода P0138 P013A P013C P0156 P0157 P0158 P0159 |
| P0157 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " Датчик расшифровка кода ошибки P0136: сенсор 2-го уровня кислорода (блок 1, датчик 2); сенсор P0137: цепь датчика кислорода низковольтная (группа 1, чувствительный элемент 2): реле высокого напряжения сенсора кислорода (блока 1); датчик DCTC2: реле низкого уровня кислорода P0139: датчик кислорода P0138 P013A P013C P0156 P0157 P0158 P0159 |
| P0158 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " Датчик расшифровка кода ошибки P0136: сенсор 2-го уровня кислорода (блок 1, датчик 2); сенсор P0137: цепь датчика кислорода низковольтная (группа 1, чувствительный элемент 2): реле высокого напряжения сенсора кислорода (блока 1); датчик DCTC2: реле низкого уровня кислорода P0139: датчик кислорода P0138 P013A P013C P0156 P0157 P0158 P0159 |
| P0159 | Медленный отклик цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " Датчик расшифровка кода ошибки P0136: сенсор 2-го уровня кислорода (блок 1, датчик 2); сенсор P0137: цепь датчика кислорода низковольтная (группа 1, чувствительный элемент 2): реле высокого напряжения сенсора кислорода (блока 1); датчик DCTC2: реле низкого уровня кислорода P0139: датчик кислорода P0138 P013A P013C P0156 P0157 P0158 P0159 |
| P015A | Датчик A/F с задержкой срабатывания - от насыщенного до обедненного блока 1 Датчик 1 | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " Датчик расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик Delayed lean датчик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор P014E с отложенной реакцией на обедненный раствор Xf + 2; Датчик P014D для насыщенного раствора DTS + 1: А / Ф Чувствительный элемент XTA TAGX 1: Aсенсорный элемент Dt F-F P014F P015A P015B P015C P015D |
| P015B | Датчик A/F с задержкой срабатывания - от обедненного до богатого банка 1 Датчик 1 | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " Датчик расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик Delayed lean датчик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор P014E с отложенной реакцией на обедненный раствор Xf + 2; Датчик P014D для насыщенного раствора DTS + 1: А / Ф Чувствительный элемент XTA TAGX 1: Aсенсорный элемент Dt F-F P014F P015A P015B P015C P015D |
| P015C | Датчик A/F с задержкой срабатывания - от насыщенного до обедненного блока 2 Датчик 1 | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " Датчик расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик Delayed lean датчик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор P014E с отложенной реакцией на обедненный раствор Xf + 2; Датчик P014D для насыщенного раствора DTS + 1: А / Ф Чувствительный элемент XTA TAGX 1: Aсенсорный элемент Dt F-F P014F P015A P015B P015C P015D |
| P015D | Датчик A/F с задержкой срабатывания - от обедненного до богатого банка 2 Датчик 1 | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " Датчик расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик Delayed lean датчик - Rich to Lean ряд 1 Сенсор P014E с отложенной реакцией на обедненный раствор Xf + 2; Датчик P014D для насыщенного раствора DTS + 1: А / Ф Чувствительный элемент XTA TAGX 1: Aсенсорный элемент Dt F-F P014F P015A P015B P015C P015D |
| P0161 | Цепь нагревателя датчика кислорода (блок 2, датчик 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0037: датчик 2 нагревателя датчика кислорода 2 цепи управления датчиком кислорода (блок 1 сенсора 2); DCTCP0038: цепь управления нагревателем кислорода высокой степени (блок 1сенсор 2), DTP P0057: Цепь управления подогревателем кислорода низкой степени (ряд 2 сенсора); P0058 P0141 P0161 P102D P105D |
| P0171 | Слишком бережливая система (Банк 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1); DCTCP0172: Система слишком богата (банк 1), DTP xтагх2: Системы слишком бедны (банк 2) и Dktagx3: системы слишком богаты [12 / 2013 -] " P0174 P0175 |
| P0172 | Слишком богатая система (Банк 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1); DCTCP0172: Система слишком богата (банк 1), DTP xтагх2: Системы слишком бедны (банк 2) и Dktagx3: системы слишком богаты [12 / 2013 -] " P0174 P0175 |
| P0174 | Слишком бережливая система (Банк 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1); DCTCP0172: Система слишком богата (банк 1), DTP xтагх2: Системы слишком бедны (банк 2) и Dktagx3: системы слишком богаты [12 / 2013 -] " P0174 P0175 |
| P0175 | Слишком богатая система (Банк 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1); DCTCP0172: Система слишком богата (банк 1), DTP xтагх2: Системы слишком бедны (банк 2) и Dktagx3: системы слишком богаты [12 / 2013 -] " P0174 P0175 |
| P0220 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «В» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / педали Переключатель положения датчика дросселя / переключателя " A "; DTS P0121: Сенсор положения педали дроссельного клапана / переключатель " А " Диапазон / производительность цепи; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 |
| P0222 | Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / педали Переключатель положения датчика дросселя / переключателя " A "; DTS P0121: Сенсор положения педали дроссельного клапана / переключатель " А " Диапазон / производительность цепи; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 |
| P0223 | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / педали Переключатель положения датчика дросселя / переключателя " A "; DTS P0121: Сенсор положения педали дроссельного клапана / переключатель " А " Диапазон / производительность цепи; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 |
| P0300 | Обнаружен случайный/многоцилиндровый пропуск зажигания | Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор. | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндре 2013; DCTCP0301: обнаружены пропуски срабатывания цилиндра 1; FACTS2: обнаружены допуски срабатывания баллона 2; PECTS P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1 | Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор. | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндре 2013; DCTCP0301: обнаружены пропуски срабатывания цилиндра 1; FACTS2: обнаружены допуски срабатывания баллона 2; PECTS P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2 | Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор. | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндре 2013; DCTCP0301: обнаружены пропуски срабатывания цилиндра 1; FACTS2: обнаружены допуски срабатывания баллона 2; PECTS P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3 | Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор. | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндре 2013; DCTCP0301: обнаружены пропуски срабатывания цилиндра 1; FACTS2: обнаружены допуски срабатывания баллона 2; PECTS P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4 | Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор. | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндре 2013; DCTCP0301: обнаружены пропуски срабатывания цилиндра 1; FACTS2: обнаружены допуски срабатывания баллона 2; PECTS P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 |
| P0305 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 5 | Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор. | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндре 2013; DCTCP0301: обнаружены пропуски срабатывания цилиндра 1; FACTS2: обнаружены допуски срабатывания баллона 2; PECTS P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 |
| P0306 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 6 | Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор. | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндре 2013; DCTCP0301: обнаружены пропуски срабатывания цилиндра 1; FACTS2: обнаружены допуски срабатывания баллона 2; PECTS P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 |
| P0327 | Низкий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0327: низкий уровень сигнала в цепи датчика детонации 1 (банк 1 или одиночный датчик); DTS P0328: высокий уровень сигнала на входе цепи датчика 1 детонации (банка 1 или одиночного сенсора); SSS P0332: Низкий уровень сигнала во входном сигнале в цепи сенсора детонации 2 (банк 2); Cs Tx G3: Высокий уровень входного сигнала в схеме датчика 2 (банка 2) / 2013 [12] " P0333 |
| P0328 | Высокий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0327: низкий уровень сигнала в цепи датчика детонации 1 (банк 1 или одиночный датчик); DTS P0328: высокий уровень сигнала на входе цепи датчика 1 детонации (банка 1 или одиночного сенсора); SSS P0332: Низкий уровень сигнала во входном сигнале в цепи сенсора детонации 2 (банк 2); Cs Tx G3: Высокий уровень входного сигнала в схеме датчика 2 (банка 2) / 2013 [12] " P0333 |
| P0332 | Низкий входной сигнал цепи датчика детонации 2 (блок 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0327: низкий уровень сигнала в цепи датчика детонации 1 (банк 1 или одиночный датчик); DTS P0328: высокий уровень сигнала на входе цепи датчика 1 детонации (банка 1 или одиночного сенсора); SSS P0332: Низкий уровень сигнала во входном сигнале в цепи сенсора детонации 2 (банк 2); Cs Tx G3: Высокий уровень входного сигнала в схеме датчика 2 (банка 2) / 2013 [12] " P0333 |
| P0333 | Высокий входной сигнал цепи датчика детонации 2 (блок 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0327: низкий уровень сигнала в цепи датчика детонации 1 (банк 1 или одиночный датчик); DTS P0328: высокий уровень сигнала на входе цепи датчика 1 детонации (банка 1 или одиночного сенсора); SSS P0332: Низкий уровень сигнала во входном сигнале в цепи сенсора детонации 2 (банк 2); Cs Tx G3: Высокий уровень входного сигнала в схеме датчика 2 (банка 2) / 2013 [12] " P0333 |
| P0335 | Схема датчика положения коленчатого вала «А» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0335: цепь датчика положения коленчатого вала " А "; DTS P0339: прерывистый датчик положения коленвала " A [12 / 2013 -] |
| P0339 | Датчик положения коленчатого вала «А» Цепь прерывистая | Не приходит | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0335: цепь датчика положения коленчатого вала " А "; DTS P0339: прерывистый датчик положения коленвала " A [12 / 2013 -] |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки Atagx0: входная цепь датчика положения распределительного вала (P0343); DTS Account 1: Входная цепь блока управления распредвалом " А " с низким уровнем сигнала на входе (блок 1 или один датчик); PAC температура заряда воздуха Across 2: Вход высокого уровня сигнала в блоке управления распределительным валом " A " (блок 1- или один сенсор); P0340 P0342 P0345 P0347 P0348 |
| P0342 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 1 или одиночный датчик) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки Atagx0: входная цепь датчика положения распределительного вала (P0343); DTS Account 1: Входная цепь блока управления распредвалом " А " с низким уровнем сигнала на входе (блок 1 или один датчик); PAC температура заряда воздуха Across 2: Вход высокого уровня сигнала в блоке управления распределительным валом " A " (блок 1- или один сенсор); P0340 P0342 P0345 P0347 P0348 |
| P0343 | Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 1 или одиночный датчик) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки Atagx0: входная цепь датчика положения распределительного вала (P0343); DTS Account 1: Входная цепь блока управления распредвалом " А " с низким уровнем сигнала на входе (блок 1 или один датчик); PAC температура заряда воздуха Across 2: Вход высокого уровня сигнала в блоке управления распределительным валом " A " (блок 1- или один сенсор); P0340 P0342 P0345 P0347 P0348 |
| P0345 | Схема датчика положения распределительного вала «А»(блок 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки Atagx0: входная цепь датчика положения распределительного вала (P0343); DTS Account 1: Входная цепь блока управления распредвалом " А " с низким уровнем сигнала на входе (блок 1 или один датчик); PAC температура заряда воздуха Across 2: Вход высокого уровня сигнала в блоке управления распределительным валом " A " (блок 1- или один сенсор); P0340 P0342 P0345 P0347 P0348 |
| P0347 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки Atagx0: входная цепь датчика положения распределительного вала (P0343); DTS Account 1: Входная цепь блока управления распредвалом " А " с низким уровнем сигнала на входе (блок 1 или один датчик); PAC температура заряда воздуха Across 2: Вход высокого уровня сигнала в блоке управления распределительным валом " A " (блок 1- или один сенсор); P0340 P0342 P0345 P0347 P0348 |
| P0348 | Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки Atagx0: входная цепь датчика положения распределительного вала (P0343); DTS Account 1: Входная цепь блока управления распредвалом " А " с низким уровнем сигнала на входе (блок 1 или один датчик); PAC температура заряда воздуха Across 2: Вход высокого уровня сигнала в блоке управления распределительным валом " A " (блок 1- или один сенсор); P0340 P0342 P0345 P0347 P0348 |
| P0351 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «А» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTP P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи, DCTP0353: катушке зажигания " C " первичного / вторичного контура; ДПТК P0354: Катушка розжига " D " первичный / вторичный контур "; P0355 P0356 |
| P0352 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «B» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTP P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи, DCTP0353: катушке зажигания " C " первичного / вторичного контура; ДПТК P0354: Катушка розжига " D " первичный / вторичный контур "; P0355 P0356 |
| P0353 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «C» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTP P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи, DCTP0353: катушке зажигания " C " первичного / вторичного контура; ДПТК P0354: Катушка розжига " D " первичный / вторичный контур "; P0355 P0356 |
| P0354 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «D» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTP P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи, DCTP0353: катушке зажигания " C " первичного / вторичного контура; ДПТК P0354: Катушка розжига " D " первичный / вторичный контур "; P0355 P0356 |
| P0355 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «E» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTP P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи, DCTP0353: катушке зажигания " C " первичного / вторичного контура; ДПТК P0354: Катушка розжига " D " первичный / вторичный контур "; P0355 P0356 |
| P0356 | Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «F» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTP P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи, DCTP0353: катушке зажигания " C " первичного / вторичного контура; ДПТК P0354: Катушка розжига " D " первичный / вторичный контур "; P0355 P0356 |
| P0365 | Схема датчика положения распределительного вала «B»(блок 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0365: Датчик положения распределительного вала 2, цепь " B " (блок 1); DTS Atagx1: датчик положения распределительных валов " В ", вход низкого уровня цепи (блок 2); Sector P0368: Вход высокого уровня цепи распредвала " Б ". (Блок 1) P0367 P0390 P0392 P0393 |
| P0367 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0365: Датчик положения распределительного вала 2, цепь " B " (блок 1); DTS Atagx1: датчик положения распределительных валов " В ", вход низкого уровня цепи (блок 2); Sector P0368: Вход высокого уровня цепи распредвала " Б ". (Блок 1) P0367 P0390 P0392 P0393 |
| P0368 | Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0365: Датчик положения распределительного вала 2, цепь " B " (блок 1); DTS Atagx1: датчик положения распределительных валов " В ", вход низкого уровня цепи (блок 2); Sector P0368: Вход высокого уровня цепи распредвала " Б ". (Блок 1) P0367 P0390 P0392 P0393 |
| P0390 | Схема датчика положения распределительного вала «B»(блок 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0365: Датчик положения распределительного вала 2, цепь " B " (блок 1); DTS Atagx1: датчик положения распределительных валов " В ", вход низкого уровня цепи (блок 2); Sector P0368: Вход высокого уровня цепи распредвала " Б ". (Блок 1) P0367 P0390 P0392 P0393 |
| P0392 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0365: Датчик положения распределительного вала 2, цепь " B " (блок 1); DTS Atagx1: датчик положения распределительных валов " В ", вход низкого уровня цепи (блок 2); Sector P0368: Вход высокого уровня цепи распредвала " Б ". (Блок 1) P0367 P0390 P0392 P0393 |
| P0393 | Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0365: Датчик положения распределительного вала 2, цепь " B " (блок 1); DTS Atagx1: датчик положения распределительных валов " В ", вход низкого уровня цепи (блок 2); Sector P0368: Вход высокого уровня цепи распредвала " Б ". (Блок 1) P0367 P0390 P0392 P0393 |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0420: эффективность каталитической системы ниже порогового значения (банк 1); DTS P0430: эффективность системы катализатора ниже пороговой величины (банк 2) [12 / 2013 -] " |
| P0430 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 2) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0420: эффективность каталитической системы ниже порогового значения (банк 1); DTS P0430: эффективность системы катализатора ниже пороговой величины (банк 2) [12 / 2013 -] " |
| P043E | Контрольная диафрагма обнаружения утечек системы испарительных выбросов, низкий расход | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительного выброса 2013 с низким расходом; DTS P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительного выхлопа с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечек при испарительном выбросе застрял в выключенном состоянии; P2401 P2402 P2419 |
| P043F | Эталонная диафрагма для обнаружения утечек в системе испарительных выбросов | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительного выброса 2013 с низким расходом; DTS P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительного выхлопа с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечек при испарительном выбросе застрял в выключенном состоянии; P2401 P2402 P2419 |
| P0441 | Неправильный расход продувки системы контроля выбросов в результате испарения | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. расшифровка кода ошибки P0441: система контроля выбросов в результате испарения, неправильный поток продувки [12 / 2013 -] |
| P0443 | Контур регулирующего клапана продувки системы контроля выбросов испарений | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - применяется (только модели Мексики) | См. расшифровка кода ошибки P0443: Контур клапана контроля продувки системы ограничения выбросов в результате испарения [12 / 2013 -] |
| P0451 | Диапазон/характеристики датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DTP P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля испарения [12 / 2013 -] " P0453 |
| P0452 | Датчик/переключатель низкого давления системы контроля выбросов в результате испарения | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DTP P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля испарения [12 / 2013 -] " P0453 |
| P0453 | Датчик/переключатель высокого давления системы контроля выбросов в результате испарения | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DTP P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля испарения [12 / 2013 -] " P0453 |
| P0455 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружена утечка в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); DTS P0456: обнаружена течь в системе ограничения выбросов в результате парообразования (очень маленькая утечка) [12 / 2013 -] " |
| P0456 | Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружена утечка в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); DTS P0456: обнаружена течь в системе ограничения выбросов в результате парообразования (очень маленькая утечка) [12 / 2013 -] " |
| P0500 | Датчик скорости автомобиля (VSS) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. расшифровка кода ошибки P0500: датчик скорости транспортного средства [12 / 2013 -] |
| P0504 | Корреляция тормозного переключателя «A »/« B» | Не приходит | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. корреляцию " расшифровка кода ошибки P0504: тормозной переключатель " A " / " B [12 / 2013 -] |
| P0505 | Система управления холостым ходом | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. расшифровка кода ошибки P0505: система управления в режиме простоя [12 / 2013 -] |
| P050A | Характеристики системы управления холодным пуском на холостом ходу | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. расшифровка кода ошибки P050A: производительность системы регулирования воздуха в режиме простоя при холодном запуске [12 / 2013 -] |
| P050B | Характеристики синхронизации зажигания при холодном запуске | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. расшифровка кода ошибки P050B: Характеристики синхронизации зажигания при холодном запуске [12 / 2013 -] |
| P0560 | Напряжение системы | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. расшифровка кода ошибки P0560: напряжение системы [12 / 2013 -] |
| P0604 | Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. расшифровка кода ошибки P0604: оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) [12 / 2013 -] |
| P0606 | Процессор блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. Процессор расшифровка кода ошибки P0606: блок управления двигателем / PCМ [12 / 2013 -] |
| P0607 | Характеристики модуля управления | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. расшифровка кода ошибки P0607: производительность модуля управления [12 / 2013 -] |
| P060A | Модуль внутреннего контроля Мониторинг производительности процессора | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. расшифровка кода ошибки P060A: модуль внутреннего контроля, мониторинг производительности процессора [12 / 2013 -] |
| P060B | Модуль внутреннего контроля A/D Processing Performance | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. расшифровка кода ошибки P060B: производительность обработки A / D модуля внутреннего контроля [12 / 2013 -] |
| P060D | Характеристики положения педали акселератора модуля внутреннего управления | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. расшифровка кода ошибки P060D: характеристики положения педали акселератора модуля внутреннего управления [12 / 2013 -] |
| P060E | Характеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управления | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. расшифровка кода ошибки P060E: характеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управления [12 / 2013 -] |
| P0617 | Цепь реле стартера высокая | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. расшифровка кода ошибки P0617: цепь реле стартера, высокий уровень [12 / 2013 -] |
| P062F | Ошибка EEPROM модуля внутреннего контроля | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. раздел Ошибка EEPROM модуля внутреннего контроля расшифровка кода ошибки P062F [12 / 2013 -] |
| P0630 | VIN не запрограммирован или несоответствие - блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. расшифровка кода ошибки P0630: VIN not Programmed or Mismatch - блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [12 / 2013 -] |
| P0657 | Цепь напряжения питания привода/разомкнута | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. расшифровка кода ошибки P0657: Цепь напряжения питания привода / разомкнутая [12 / 2013 -] |
| P0705 | Схема датчика диапазона передачи (вход PRNDL) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. расшифровка кода ошибки P0705: цепь датчика диапазона передачи (вход PRNDL) [12 / 2013 -] |
| P0724 | Высокий уровень цепи тормозного переключателя «B» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0724: Тормозной переключатель " B Цепь высокого уровня [12 / 2013 -] |
| P101D | A/F датчик отопитель цепь Performance ряд 1 датчик 1 Stuck ON | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0031: Датчик датчика прилипания кислорода (A / F) Цепь управления нагревателем датчика низкого уровня (банк 1, сенсор 1); DTS P0032: Кислород (А / Ф) Цепи управления подогревателем датчика высокого уровня (банка 1, чувствительный элемент 1) P0051 P0052 P101D P103D |
| P102D | Характеристики цепи нагревателя сенсора O2, группа 1, сенсор 2, застревание ВКЛ. | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0037: датчик 2 нагревателя датчика кислорода 2 цепи управления датчиком кислорода (блок 1 сенсора 2); DCTCP0038: цепь управления нагревателем кислорода высокой степени (блок 1сенсор 2), DTP P0057: Цепь управления подогревателем кислорода низкой степени (ряд 2 сенсора); P0058 P0141 P0161 P102D P105D |
| P103D | Цепь нагревателя датчика A/F Группа 2 Датчик 1 Застревание ВКЛ. | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0031: Датчик датчика прилипания кислорода (A / F) Цепь управления нагревателем датчика низкого уровня (банк 1, сенсор 1); DTS P0032: Кислород (А / Ф) Цепи управления подогревателем датчика высокого уровня (банка 1, чувствительный элемент 1) P0051 P0052 P101D P103D |
| P105D | O2 Производительность цепи нагревателя сенсора, группа 2 Сенсор 2 Застревание ВКЛ. | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0037: датчик 2 нагревателя датчика кислорода 2 цепи управления датчиком кислорода (блок 1 сенсора 2); DCTCP0038: цепь управления нагревателем кислорода высокой степени (блок 1сенсор 2), DTP P0057: Цепь управления подогревателем кислорода низкой степени (ряд 2 сенсора); P0058 P0141 P0161 P102D P105D |
| P1603 | История сваливания двигателя | Не приходит | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P1603: история остановки двигателя; DTS P1605: грубый холостой ход [12 / 2013 -] |
| P1604 | Неисправность пусковой способности | Не приходит | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. расшифровка кода ошибки P1604: неисправность при запуске [12 / 2013 -] |
| P1605 | Грубый холостой ход | Не приходит | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P1603: история остановки двигателя; DTS P1605: грубый холостой ход [12 / 2013 -] |
| P1607 | Входной процессор круиз-контроля | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. расшифровка кода ошибки P1607: входной процессор круиз-контроля [12 / 2013 -] |
| P2102 | Низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P2102: низкий уровень в цепи управляющего двигателя привода дроссельной заслонки; DTS P2103: высокий уровень в схеме управляющего двигателя исполнительного механизма дроссельной щели [12 / 2013 -] " |
| P2103 | Высокая цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P2102: низкий уровень в цепи управляющего двигателя привода дроссельной заслонки; DTS P2103: высокий уровень в схеме управляющего двигателя исполнительного механизма дроссельной щели [12 / 2013 -] " |
| P2109 | Минимальный останов датчика положения дроссельной заслонки/педали «А» | Не приходит | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P2109: датчик положения дроссельной заслонки / педали " A Минимальная производительность остановки [12 / 2013 -] |
| P2111 | Система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P2111: система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении; DTS P2112: система контроля привода дроссельной щели - застрявшее закрытое положение [12 / 2013 -] " |
| P2112 | Система управления приводом дроссельной заслонки - заклинивание в закрытом положении | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P2111: система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении; DTS P2112: система контроля привода дроссельной щели - застрявшее закрытое положение [12 / 2013 -] " |
| P2118 | Диапазон/характеристики тока двигателя управления приводом дроссельной заслонки | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. расшифровка кода ошибки P2118: Диапазон тока / производительность двигателя управления приводом дроссельной заслонки [12 / 2013 -] |
| P2119 | Управление приводом дроссельной заслонки Диапазон/производительность корпуса дроссельной заслонки | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. расшифровка кода ошибки P2119: Диапазон / производительность корпуса управления приводом дроссельной заслонки [12 / 2013 -] |
| P2120 | Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «D» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик / переключатель положения педали дроссельного клапана " XTTAG " / Выключатель " D " Цепь; DCT xтагх1: датчик / Переключатель положения педаль дроссельного дросселя / педали низкого входа цепи; PET P2123: датчик положения дроссельной заслонки / педаль высокого входа цепи / переключателя " Д "; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138 |
| P2121 | Диапазон/производительность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | Обратитесь к разделу " Диапазон / производительность цепи расшифровка кода ошибки P2121: датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель " D [12 / 2013 -] |
| P2122 | Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик / переключатель положения педали дроссельного клапана " XTTAG " / Выключатель " D " Цепь; DCT xтагх1: датчик / Переключатель положения педаль дроссельного дросселя / педали низкого входа цепи; PET P2123: датчик положения дроссельной заслонки / педаль высокого входа цепи / переключателя " Д "; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138 |
| P2123 | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик / переключатель положения педали дроссельного клапана " XTTAG " / Выключатель " D " Цепь; DCT xтагх1: датчик / Переключатель положения педаль дроссельного дросселя / педали низкого входа цепи; PET P2123: датчик положения дроссельной заслонки / педаль высокого входа цепи / переключателя " Д "; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138 |
| P2125 | Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «E» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик / переключатель положения педали дроссельного клапана " XTTAG " / Выключатель " D " Цепь; DCT xтагх1: датчик / Переключатель положения педаль дроссельного дросселя / педали низкого входа цепи; PET P2123: датчик положения дроссельной заслонки / педаль высокого входа цепи / переключателя " Д "; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138 |
| P2127 | Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик / переключатель положения педали дроссельного клапана " XTTAG " / Выключатель " D " Цепь; DCT xтагх1: датчик / Переключатель положения педаль дроссельного дросселя / педали низкого входа цепи; PET P2123: датчик положения дроссельной заслонки / педаль высокого входа цепи / переключателя " Д "; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138 |
| P2128 | Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик / переключатель положения педали дроссельного клапана " XTTAG " / Выключатель " D " Цепь; DCT xтагх1: датчик / Переключатель положения педаль дроссельного дросселя / педали низкого входа цепи; PET P2123: датчик положения дроссельной заслонки / педаль высокого входа цепи / переключателя " Д "; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138 |
| P2135 | Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «A »/« B» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик дроссельной заслонки / педали Переключатель положения датчика дросселя / переключателя " A "; DTS P0121: Сенсор положения педали дроссельного клапана / переключатель " А " Диапазон / производительность цепи; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 |
| P2138 | Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D »/« E» | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик / переключатель положения педали дроссельного клапана " XTTAG " / Выключатель " D " Цепь; DCT xтагх1: датчик / Переключатель положения педаль дроссельного дросселя / педали низкого входа цепи; PET P2123: датчик положения дроссельной заслонки / педаль высокого входа цепи / переключателя " Д "; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138 |
| P2195 | Сигнал датчика кислорода (A/F) застрявший бедный (блок 1, датчик 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " расшифровка кода ошибки P2195: Датчик сигнала насыщения кислородом (A / F) 2013 сигнал Stuck Lean датчик (ряд 1 датчик 1); ДТС xтагх1: Сигнал датчика застревания с высоким содержанием кислорода (Банк 1 Сенсор 1) 1: Oxygen (Банка 1) Sample Staked Rick (А / Ф) Сигнал Сенсора застрявшего с низким содержанием кислорода [банк 2] / Банк 3: P2196 P2197 P2198 |
| P2196 | Сигнал датчика кислорода (A/F) застрял в насыщенном состоянии (Банк 1 Датчик 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " расшифровка кода ошибки P2195: Датчик сигнала насыщения кислородом (A / F) 2013 сигнал Stuck Lean датчик (ряд 1 датчик 1); ДТС xтагх1: Сигнал датчика застревания с высоким содержанием кислорода (Банк 1 Сенсор 1) 1: Oxygen (Банка 1) Sample Staked Rick (А / Ф) Сигнал Сенсора застрявшего с низким содержанием кислорода [банк 2] / Банк 3: P2196 P2197 P2198 |
| P2197 | Сигнал датчика кислорода (A/F) застрявший бедный (блок 2, датчик 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " расшифровка кода ошибки P2195: Датчик сигнала насыщения кислородом (A / F) 2013 сигнал Stuck Lean датчик (ряд 1 датчик 1); ДТС xтагх1: Сигнал датчика застревания с высоким содержанием кислорода (Банк 1 Сенсор 1) 1: Oxygen (Банка 1) Sample Staked Rick (А / Ф) Сигнал Сенсора застрявшего с низким содержанием кислорода [банк 2] / Банк 3: P2196 P2197 P2198 |
| P2198 | Сигнал датчика кислорода (A/F) застрял в насыщенном состоянии (блок 2, датчик 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " расшифровка кода ошибки P2195: Датчик сигнала насыщения кислородом (A / F) 2013 сигнал Stuck Lean датчик (ряд 1 датчик 1); ДТС xтагх1: Сигнал датчика застревания с высоким содержанием кислорода (Банк 1 Сенсор 1) 1: Oxygen (Банка 1) Sample Staked Rick (А / Ф) Сигнал Сенсора застрявшего с низким содержанием кислорода [банк 2] / Банк 3: P2196 P2197 P2198 |
| P219A | Дисбаланс соотношения воздуха и топлива в Банке 1 | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. раздел " расшифровка кода ошибки P219A: дисбаланс соотношения воздуха и топлива в цилиндре 1 в 2013 г.; DCTCP21A0: Дисбаланс отношения воздуха к топливу в 2-м цилиндре]; d P219B P219C P219D P219E P219F P21A1 |
| P219B | Дисбаланс соотношения воздуха и топлива в Банке 2 | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. раздел " расшифровка кода ошибки P219A: дисбаланс соотношения воздуха и топлива в цилиндре 1 в 2013 г.; DCTCP21A0: Дисбаланс отношения воздуха к топливу в 2-м цилиндре]; d P219B P219C P219D P219E P219F P21A1 |
| P219C | Дисбаланс соотношения воздух-топливо в цилиндре 1 | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. раздел " расшифровка кода ошибки P219A: дисбаланс соотношения воздуха и топлива в цилиндре 1 в 2013 г.; DCTCP21A0: Дисбаланс отношения воздуха к топливу в 2-м цилиндре]; d P219B P219C P219D P219E P219F P21A1 |
| P219D | Дисбаланс соотношения воздух-топливо в цилиндре 2 | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. раздел " расшифровка кода ошибки P219A: дисбаланс соотношения воздуха и топлива в цилиндре 1 в 2013 г.; DCTCP21A0: Дисбаланс отношения воздуха к топливу в 2-м цилиндре]; d P219B P219C P219D P219E P219F P21A1 |
| P219E | Дисбаланс соотношения воздух-топливо в цилиндре 3 | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. раздел " расшифровка кода ошибки P219A: дисбаланс соотношения воздуха и топлива в цилиндре 1 в 2013 г.; DCTCP21A0: Дисбаланс отношения воздуха к топливу в 2-м цилиндре]; d P219B P219C P219D P219E P219F P21A1 |
| P219F | Дисбаланс соотношения воздух-топливо в цилиндре 4 | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. раздел " расшифровка кода ошибки P219A: дисбаланс соотношения воздуха и топлива в цилиндре 1 в 2013 г.; DCTCP21A0: Дисбаланс отношения воздуха к топливу в 2-м цилиндре]; d P219B P219C P219D P219E P219F P21A1 |
| P21A0 | Дисбаланс соотношения воздух-топливо в цилиндре 5 | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. раздел " расшифровка кода ошибки P219A: дисбаланс соотношения воздуха и топлива в цилиндре 1 в 2013 г.; DCTCP21A0: Дисбаланс отношения воздуха к топливу в 2-м цилиндре]; d P219B P219C P219D P219E P219F P21A1 |
| P21A1 | Дисбаланс соотношения воздух-топливо в цилиндре 6 | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. раздел " расшифровка кода ошибки P219A: дисбаланс соотношения воздуха и топлива в цилиндре 1 в 2013 г.; DCTCP21A0: Дисбаланс отношения воздуха к топливу в 2-м цилиндре]; d P219B P219C P219D P219E P219F P21A1 |
| P2237 | Oxygen (A / F) датчик Pumping Current цепь / обрыв (для датчика А / Ф) (блок 1, датчик 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | Датчик тока расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Xf 2 для датчика кислорода (А / Е) Сенсор тока / разомкнутый (для датчика A и F 1); DTS P2238: кислородный датчик для датчика тока низкого уровня (для A или F-датчика) P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 |
| P2238 | Низкий уровень в цепи тока накачки кислородного датчика (для датчика A / F) (блок 1, датчик 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | Датчик тока расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Xf 2 для датчика кислорода (А / Е) Сенсор тока / разомкнутый (для датчика A и F 1); DTS P2238: кислородный датчик для датчика тока низкого уровня (для A или F-датчика) P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 |
| P2239 | Высокое напряжение в цепи тока накачки кислородного датчика (для A / F-датчика) (блок 1, датчик 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | Датчик тока расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Xf 2 для датчика кислорода (А / Е) Сенсор тока / разомкнутый (для датчика A и F 1); DTS P2238: кислородный датчик для датчика тока низкого уровня (для A или F-датчика) P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 |
| P2240 | Цепь тока накачки датчика кислорода (A / F) / разомкнута (для датчика А / Ф) (блок 2, датчик 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | Датчик тока расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Xf 2 для датчика кислорода (А / Е) Сенсор тока / разомкнутый (для датчика A и F 1); DTS P2238: кислородный датчик для датчика тока низкого уровня (для A или F-датчика) P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 |
| P2241 | Низкий уровень в цепи тока накачки кислородного датчика (для датчика A / F) (блок 2, датчик 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | Датчик тока расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Xf 2 для датчика кислорода (А / Е) Сенсор тока / разомкнутый (для датчика A и F 1); DTS P2238: кислородный датчик для датчика тока низкого уровня (для A или F-датчика) P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 |
| P2242 | Высокое значение тока накачки кислородного датчика (для датчика A / F) (блок 2, датчик 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | Датчик тока расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Xf 2 для датчика кислорода (А / Е) Сенсор тока / разомкнутый (для датчика A и F 1); DTS P2238: кислородный датчик для датчика тока низкого уровня (для A или F-датчика) P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 |
| P2252 | Датчик кислорода (лямбда-зонд) Reference масса низкий уровень в цепи (для датчика A / F) (блок 1, датчик 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | Датчик тока расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Xf 2 для датчика кислорода (А / Е) Сенсор тока / разомкнутый (для датчика A и F 1); DTS P2238: кислородный датчик для датчика тока низкого уровня (для A или F-датчика) P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 |
| P2253 | Датчик кислорода (лямбда-зонд) Reference масса высокий уровень в цепи (для датчика A / F) (блок 1, датчик 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | Датчик тока расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Xf 2 для датчика кислорода (А / Е) Сенсор тока / разомкнутый (для датчика A и F 1); DTS P2238: кислородный датчик для датчика тока низкого уровня (для A или F-датчика) P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 |
| P2255 | Датчик кислорода (лямбда-зонд) Reference масса низкий уровень в цепи (для датчика A / F) (блок 2, датчик 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | Датчик тока расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Xf 2 для датчика кислорода (А / Е) Сенсор тока / разомкнутый (для датчика A и F 1); DTS P2238: кислородный датчик для датчика тока низкого уровня (для A или F-датчика) P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 |
| P2256 | Датчик кислорода (лямбда-зонд) Reference масса высокий уровень в цепи (для датчика A / F) (блок 2, датчик 1) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | Датчик тока расшифровка кода ошибки P2237: сенсор кислорода (A / F) Xf 2 для датчика кислорода (А / Е) Сенсор тока / разомкнутый (для датчика A и F 1); DTS P2238: кислородный датчик для датчика тока низкого уровня (для A или F-датчика) P2239 P2240 P2241 P2242 P2252 P2253 P2255 P2256 |
| P2401 | Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял в выключенном состоянии | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительного выброса 2013 с низким расходом; DTS P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительного выхлопа с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечек при испарительном выбросе застрял в выключенном состоянии; P2401 P2402 P2419 |
| P2402 | Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял во включенном состоянии | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительного выброса 2013 с низким расходом; DTS P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительного выхлопа с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечек при испарительном выбросе застрял в выключенном состоянии; P2401 P2402 P2419 |
| P2419 | Клапан переключения давления испарительных выбросов застрял на ВКЛ. | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительного выброса 2013 с низким расходом; DTS P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительного выхлопа с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечек при испарительном выбросе застрял в выключенном состоянии; P2401 P2402 P2419 |
| P2420 | Клапан переключения давления испарительных выбросов застрял в выключенном положении | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | См. расшифровка кода ошибки P2420: клапан переключения давления испарительных выбросов застрял в выключенном состоянии [12 / 2013 -] |
| P2610 | Производительность внутреннего таймера выключения двигателя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для моделей Мексики - не применяется | Обратитесь к разделу Производительность таймера отключения внутреннего ядра расшифровка кода ошибки P2610: блок управления двигателем / PCМ [12 / 2013 -] |
| U0101 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией | Включается | Расшифровка кода ошибки сохранено | Расшифровка кода ошибки для мексиканских моделей - применяется | См. расшифровка кода ошибки U0101: потеря связи с блоком управления трансмиссией [12 / 2013 -] |
СИСТЕМА последовательный впрыск топлива