Система управления двигателем (1AR-FE) (диагностические коды (хтагх1 - хтегх2) (кроме гибридного) P0300 P0657: Прочее Toyota Highlander III

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

ОСЕЧКА

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПОВРЕЖДАЮЩИХ КАТАЛИЗАТОР (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

Типичные пороги неисправностей

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПОВРЕЖДАЮЩИХ КАТАЛИЗАТОР (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

Результат контроля

См. подробную информацию в разделе Проверка состояния монитора.

См. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [12 / 2013 -]

P0300: MISFIRE/EWMA MISFIRE

P0300: MISFIRE/MISFIRE RATE (Частота пропусков зажигания/пропусков зажигания)

P0301: MISFIRE/EWMA MISFIRE1

P0301: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE1

P0302: MISFIRE/EWMA MISFIRE2

P0302: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE2

P0303: MISFIRE/EWMA MISFIRE3

P0303: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE3

P0304: MISFIRE/EWMA MISFIRE4

P0304: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE4

HINT

*: EWMA (экспоненциальное взвешенное скользящее среднее) количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов (рассчитано) Расчет: 0,1 x (текущие подсчеты) + 0,9 x (предыдущее среднее)

Начальное значение для (предыдущее среднее) = 0

Подтверждение схемы вождения

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Записать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
6. Переключите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [12 / 2013 -]
7. Считать счет пропусков зажигания для каждого цилиндра (счетчик пропусков зажигания от цилиндра № 1 к цилиндру № 4) при работе двигателя на холостом ходу. Если отображается какой-либо подсчет пропусков зажигания, пропустите следующую схему подтверждения вождения.
8. Управляйте транспортным средством таким образом, чтобы состояние транспортного средства, отображаемое в списке данных Misfire обороты в минуту и Missfire Load, совпадало с данными стоп-кадра. Выполнить этот шаг несколько раз. ПОДСКАЗКА: Для хранения информации о пропуске зажигания необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, показанного в таблице ниже, используя значения Mosfare RMP (число оборотов в минуту) и Diffar Loads в списке данных. Частота н двигателя (об оборотах в секунду) Продолжительность холостого хода 8,0 минут или более 1000 4,5 мин 2000 мин 2,5 или более
9. Проверить, произошли ли пропуски зажигания, проверив данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: не выключайте переключатель зажигания до тех пор, пока сохраненные расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадров не будут записаны. Когда блок управления двигателем вернется в нормальный режим (по умолчанию), сохраненные данные DTS, данные кадр замораживания и другие данные будут очищены.
10. Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
11. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
12. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).

Внимание/уведомление/подсказка

HINT

1. Проверить " топливо Cut Elps Time " в списке данных или данные стоп-кадра. Если истекшее время превышает 0 секунд, то скорость двигателя высока (частота вращения двигателя, при которой происходит отсечка топлива + 500 об / мин). Когда это произошло, существует вероятность того, что подузел клапанного коромысла № 1 ослабнет и может начаться пожар, чтобы убедиться, что узел клапанного качающегося рычага № 1 правильно прикреплен. См. КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013] (ref-636178-S18389021902014070700000)
2. При сбросе коды неисправностей будет сброшена опция " топливо Cut Elps Time ".
3. Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от расшифровка кода ошибки с ошибками, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки.
4. Если пропуск зажигания не повторяется, когда транспортное средство доставляется в мастерскую, воспроизведите условия, сохраненные в блок управления двигателем, как данные стоп-кадра.
5. Если пропуск зажигания все еще не может быть воспроизведен, даже несмотря на то, что условия, сохраненные в блок управления двигателем как данные стоп-кадра, были воспроизведены, следующие факторы могут считаться возможной причиной проблемы: Было недостаточно топлива в баке. Использовалось неправильное топливо. Свечи зажигания были загрязнены. Проблема требует дальнейшей диагностики.
6. После завершения ремонта проверить количество пропусков зажигания в цилиндрах (количество пропусков зажигания между цилиндром № 1 и цилиндром № 4).
7. Убедиться в отсутствии пропусков зажигания в цилиндрах расшифровка кода ошибки путем подтверждения схемы вождения после завершения ремонта.
8. Когда одно из короткого БПФ # 1 или длинного БПФ1 в данных стоп-кадра находится вне диапазона + / -15%, соотношение количества воздуха к количеству топлива может быть богатым (-15 процентов или менее) или бедным (15 процентов и более).
9. Когда температура охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра меньше 75°C, пропуски зажигания происходят только при прогреве двигателя.
10. Чрезвычайно несбалансированное ведущее колесо, которое вызывает вибрацию тела, может вызвать пропуск зажигания расшифровка кода ошибки для хранения.
11. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

Схема №197

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ результат XDCS 13 (В ДОПОЛНЕНИЕ К MISFIRE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Xts10 выводите на выход Xx11, если XCHSTREAM X5. Включить переключатель зажигания, включить Techstream. Введите следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте дтс. Трансмиссия > двигатель > Результаты кодов неисправности Перейдите на DLC3 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 (ref-636035-S22961858892014070700000)
2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов клапанов с регулирующим клапаном Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -] " OK Клапан клапана с регулируемым клапаном и шланг правильно соединены и не повреждены. Результат Перейдите к ОК Ng Result: 2 Нг РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА КЛАПАНА С РЕГУЛИРУЮЩИМ КЛАПАНОМ Результат: 1 ОК См. шаг 3 (ref-636188-S04734795072014070700000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM RESULT (MISFIRE обороты в минуту и MISSIRE LOADS) Продолжение подключения Technstream к DLC3. Включение выключателя зажигания 1 и включение Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data / Gas Mosfare RMP и Mesfire load.
4. READ VALUE USING TECHSTREAM RESULT (CATALYST Ot Mf Ф / К) Подключение Technstream к DLC3. Включение переключателя зажигания AVESTER (Авт.
5. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОТОКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (ЗАПРЕТИТЬ КАТАЛИЗАТОР 3000 Ot MISFIRE PREVENT F / C) Подключить поток отработавших газов к DLC3, включить переключатель зажигания. Включить поток обработавших газов. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / Prohibit the Catalyst OTS Missight Prevant F \ C Powtrain > Тест.
6. READ VALUE USING TECHSTREAM (цилиндр MISFIRE COUNT) Подсчет числа оборотов цилиндра при пожаре 4 [Calculate] Подсчет количества пропусков зажигания в цилиндре при розжиге 1 и Количество пропусков зажигания во всех цилиндрах при розливе #. Включение выключателя зажигания 1. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Gосечка / Цилиндр № 1 Подсчет пропусков пламени, цилиндр № 3 DLC3 Результат Результат Перейти к Большинство пропусков зажигания происходит только в 1 или 2 цилиндрах А 3 цилиндра и более имеют равные отсчеты пропусков зажигания B ПОДСКАЗКА: Если трудно воспроизвести пропуски зажигания для каждого цилиндра, проверить пункт списка данных под названием Запас пропуска зажигания. Попытайтесь найти условия движения автомобиля, которые уменьшают значение Запаса пропуска воспламенения. Значения выше 30% считаются нормальными. Если запись данных кадра замораживания температуры охлаждающей жидкости двигателя ниже 75°C, пропуск зажигания может быть обнаружен только тогда, когда измеренные данные находятся на холоде см. ниже.
7. Проверить свеча зажигания Осмотреть свечу зажигания цилиндра с пропуском зажигания. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - Шаг 3 " ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены свечи зажигания. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к OK Ng Result: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ. См. " УДАЛЕНИЕ [12,2013-] Результат: 1 ОК Смотрите этап 8 (ref-636184-S04214252032014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S38501223412014070700000)
8. ПРОВЕРКА НА ИСКРЫ (SPARK проверка) Выполнить испытание искрой. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 1 " ПОДСКАЗКА: Если результат испытания искрой в норме, переходите к следующему шагу. После ремонта или замены системы зажигания выполнить " Осмотр после ремонта ". См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к следующему результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 9 (ref-636184-S04214252032014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
9. Проверить цилиндр COMPRESSION давление Измерить давление сжатия цилиндра с пропуском зажигания. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 11 " СОВЕТ: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены двигателя в сборе. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к OK Ng Result: 2 Нг ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ НИЗКОГО СЖАТИЯ Результат: 1 ОК Смотрите этап 10 (ref-636178-S36894573392014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
10. Проверить клемма VOLTION (# 10, # 20, # 30 И / ИЛИ # 40) * Вид спереди на разъем жгута проводов (для C1 + 40) Отсоединить разъем блок управления двигателем. Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Заданное условие С1-20 (№ 10) -с1-50 (xtag30) Выключатель зажигания вкл. 11-14 V Cl-17 E01 E01 E01 E01 (ref-636195-S01427768932014070700000)
11. Проверить топливная форсунка сборка OF MISFIRING цилиндр Проверить впрыск топливного инжектора в сборе (является ли объем топлива высоким или низким, и является ли схема впрыска плохой). Обратитесь к " проверка [12 / 2013 -] " HINT: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены топливного инжекторного узла. См. " INITIALIZATION [12,2013-] Результат OK Перейдите к OK к удалению N: 2 Нgg заменить ТОПЛИВНЫЙ инжектор в СБОРЕ - см. (ref-636202-S41679511972014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636202-S31928952712014070700000)
12. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [12 / 2013 -] " OK Нет утечек из системы впуска. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Проверку после ремонта " после ремонта или замены впускной системы. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12,2013 -] Результат Перейдите к ОК Результат Ng: 2 РЕМОНТ ПГ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМА Результаты: 1 ОК См шаг 13 (ref-636203-S37977366872014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
13. Проверить Впуск система впрыска вторичного воздуха управление клапан ACTUATOR (FOR TUMBLE CONTROLLER) Проверить исполнительный механизм клапана регулирования всасываемого воздуха (для клапана управления опрокидыванием). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 3 " Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ВПУСКАЕМОГО ВОЗДУХА (ДЛЯ КРАНА УПРАВЛЕНИЯ ОПРОКИДЫВАНИЕМ). См. раздел " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " Результаты: 1 ОК См. на этапе 14 (ref-636203-S34671573662014070700000)(ref-636207-S17013816812014070700000)
14. Проверить топливо давление (проверь давление топлива) Проверить давление топлива. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - Шаг 2 " Результат Переходим к OK Ng Результату: 2 Nг См. Шаг 34 Результат: 1 ОК Смотрите этап 15 (ref-636196-S15055706052014070700000)
15. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) See to " PROCEDURE - Step 5 " Result Перейти к OK Ng Результат: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. " снятие [12 / 2013 -] " Результаты: 1 ОК См. шаг 16 (ref-636197-S18254990302014070700000)(ref-636201-S37142698872014070700000)
16. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (массовый расход воздуха) См. раздел " ПРОЦЕДУРА - Шаг 6 " Результат Переход к OK Ng Результат: 2 Nг См. Шаг 29 Результаты: 1 ОК См. шаг 17 (ref-636197-S18254990302014070700000)
17. ПРОВЕРИТЬ СИНХРОНИЗАЦИЮ КЛАПАНА (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННОЙ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ И ВЫПРЫГНУВШИХ ЗУБЬЕВ) См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 5 " Результат Перейти к OK Ng Результат: 1 OK См. Шаг 29 Результаты: 2 Нг РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. Обратитесь к разделу ПОВТОРНАЯ СБОРКА [12 / 2013 -] (ref-636178-S24165120492014070700000)
18. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Проверить впускную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] OK Нет утечек из системы впуска. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после ремонта или замены впускной системы. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12.2013 -] " Результат Перейдите к OK Ng Результат: 2 РЕМОНТ ПГ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ Результаты: 1 ОК См. шаг 19 (ref-636203-S37977366872014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
19. ПРОВЕРИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (ДЛЯ КРАНА УПРАВЛЕНИЯ ОПРОКИДЫВАНИЕМ) Проверить исполнительный механизм клапана регулирования всасываемого воздуха (для крана управления опрокидыванием). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 3 " Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВПУСКНОГО ГАЗА (ПРИ КЛАПАНЕ КОНТРОЛЯ ПАДЕНИЯ). См. раздел " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " Результаты: 1 ОК СМ. Этап 20 (ref-636203-S34671573662014070700000)(ref-636207-S17013816812014070700000)
20. Проверить топливо давление (проверь давление топлива) Проверить давление топлива. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - Шаг 2 " Результат Переходим к OK Ng Результату: 2 Nг См. Шаг 34 Результат: 1 ОК Смотрите этап 21 (ref-636196-S15055706052014070700000)
21. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) See to " PROCEDURE - Step 5 " Result Переходите к OK Ng Результат: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. " снятие [12 / 2013 -] " Результаты: 1 ОК См. шаг 22 (ref-636197-S18254990302014070700000)(ref-636201-S37142698872014070700000)
22. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 6 " Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Nh См. Шаг 29 Результаты: 1 ОК См. этап 23 (ref-636197-S18254990302014070700000)
23. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННОЙ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ И ВЫПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ) См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 5 " Результат Перейдите к OK Ng Результат: 2 Нг ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ФАЗЫ КЛАПАНА. Обратитесь к разделу " ПОВТОРНАЯ СБОРКА [12 / 2013 -] " Результаты: 1 ОК См. Шаг 24 (ref-636197-S30738773822014070700000)(ref-636178-S24165120492014070700000)
24. Проверить свеча зажигания Осмотреть свечу зажигания цилиндра с пропуском зажигания. См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 3 " ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены свечи См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Перейти к OK Ng Result: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ.см. в разделе " УДАЛЕНИЕ [12,2013-] Результат: 1 ОК См. этап 25 (ref-636184-S04214252032014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S38501223412014070700000)
25. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИСКРЫ (SPARK проверка) Выполнить испытание искрой. См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 1 " ПОДСКАЗКА: Если результат испытания искрой нормальный, переходите к следующему шагу. После ремонта или замены системы зажигания провести " Осмотр после ремонта ".см. в разделе " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. этап 26 (ref-636184-S04214252032014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
26. Проверить цилиндр COMPRESSION давление Измерить давление сжатия в цилиндре с пропуском зажигания. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 11 " СОВЕТ: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены двигателя в сборе. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к OK Ng Result: 2 Нг ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ НИЗКОГО СЖАТИЯ Результат: 1 ОК См. (ref-636178-S36894573392014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
27. Проверить клемма VOLTION (# 10, # 20, # 30 И / ИЛИ # 40) * Вид спереди на разъем жгута проводов (к блок управления двигателем) Отсоединить разъем блок управления двигателем. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Заданное условие C1-20 (№ 10) - С1-50 (xtag30) Переключатель зажигания вкл. 11 до 14 V Cl-17 E01 E01 E01 E01 (ref-636195-S01427768932014070700000)
28. Проверить топливная форсунка сборка OF MISFIRING цилиндр Проверить впрыск топливного инжектора в сборе (является ли объем топлива высоким или низким, и является ли схема впрыска плохой). Обратитесь к " проверка [12 / 2013 -] " HINT: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены топливного инжекторного узла. См. " INITIALIZATION [12,2013-] Результат OK Перейдите к удалению ПГ Н: 2 Nтопливной форсунки - см. шаг 1 [12]. (ref-636202-S41679511972014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636202-S31928952712014070700000)
29. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЯ ПОДУЗЛА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверить соединение и контактное давление разъемов и кабельных жгутов между подузлом массового расходомера воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ [12 / 2013 -] " СОВЕТ: устраните любые неполадки. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 30 (ref-636009-S15555002172014070700000)
30. Результат Dtx4 Выход RECURS (MISFIRE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)): AGX6 Вывод сигнала питания 1, включение системы управления двигателем. Выключение системы управления приводом. Очистка системы управления датчиками. См. раздел " Проверка / очистка системы управления питанием [12 / 2013 -] " Привод > Устранение неисправности Выключить систему управления и выполнить прогрев транспортного средства не менее чем за 30 секунд. DLC3 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 (ref-636035-S20861638992014070700000)
31. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - блок управления двигателем) См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 3 " Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Nг ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут или соединитель результат: 1 ОК См. Этап 32 (ref-636197-S17930997752014070700000)
32. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: если результаты проверок, выполненных на этапах 16 и 22, не выявили проблем, переходите к следующему этапу без замены подузла массовых расходомеров воздуха. Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены подагрегата массового измерителя потока воздуха. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12,2013 -] Результат Перейдите к следующему результату: 33 Следующий 1 (ref-636201-S37699781692014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
33. Результат испытания DECTRUNCTION: XTTC НЕ ИСПРАВЕН, результат испытания XXSTREAM 2. Xt enk Xx ". Заменить переключатель зажигания в положение вкл. Включить схему питания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS [12 / 2013 -] Трансмиссия > Сброс коды неисправностей Выключить выключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. Запустить двигатель и прогрейте его. DLC3 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)
34. Проверить топливо LINE (Проверь топливопровод) Проверить топливопроводы на наличие утечек или закупорки. ПОДСКАЗКА: после замены топливного насоса выполнить " Осмотр после ремонта ". См. раздел " Инициализация [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к OK Ng Result: 1 OK ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [12,2013 -] (ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636202-S18851273282014070700000)

P0327: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P0328: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Рабочий диапазона компонентов

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель и подождать 5 минут.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0327 или P0328.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), то двигатель следует проработать на холостом ходу в течение 5 минут и снова проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
12. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-636035-S20861638992014070700000)

Схема №198

Войти

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

Процедура систем управлений двигателей (1AR-FE) (диагностических кодов (хтагх1 - хтегх2) (кромов гибридного) P0300 P0657: прочее

1. READ VALUE USING TECHSTREAM result: Детонация FEEDBACK VALUES CHANGE the TECH STREAM activation to the DLC3. Start the двигатель. Turn the Tech stream on. Прогрев двигателя. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data Feedback Value Powerain > двигатель > Data проверка дисплей Значение обратной связи считывания при вождении транспортного средства. (ref-636035-S33442338522014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ) Отсоединить разъем датчика контроля детонации. * Вид спереди разъема электрожгута (до датчика контроля стука) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие Z3-2 - ZOK-1 Включенный переключатель зажигания от 4,5 до 5,5 В Результат перехода к ОК Нг: Шаг 4 См.
3. Проверить Детонация управление датчик Осмотреть датчик контроля детонации. См. " ОСМОТР [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика контроля стука. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12,2013 -] Результат Перейти к OK Ng Result: 1 OK заменить блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ [12,2013] " Результат: 2 NЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДЕТОНКИ СМ. (ref-636201-S20202276652014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)(ref-636201-S07212460102014070700000)
4. Проверить жгут и разъём (Детонация управление датчик OK - блок управления двигателем) Отсоединить разъем датчика контроля детонации. Разъединить соединитель СОМ 12. Произвести измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Z3-2 - C1-123 (KNK1) Всегда ниже 1 Ом Зз-1 - С1-124 (EКНК) всегда Ниже 1 ОМ + 1 Заменить / 2-2. KNK1 (ref-636201-S35085128842014070700000)

ALL

P0335: ПРОВЕРКА/РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 1)

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

P0335: ПРОВЕРКА/РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [А].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0335 или xtegx1. P0339
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
13. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-636035-S20861638992014070700000)

Схема №199

Войти

HINT

1. После выполнения процедуры проверки датчика положения коленчатого вала, если P0335 расшифровка кода ошибки выводится снова, проверить следующие пункты, относящиеся к датчику положения распределительного вала. Условия установки датчика положения распределительного вала Условия установки распределительного вала Подключение разъема датчика положения распределительного вала
2. Если с помощью этой диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей проблем не обнаружено, проверить наличие проблем, обратившись к механической информации двигателя.
3. Частота вращения двигателя может быть проверена с помощью Techstream. Чтобы выполнить проверку, выполнить следующие процедуры: Подключить датчик Tech Stream к DLC3. Запустить двигатель. Включить фактическое напряжение в двигателе. Войдите в следующее меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Primary / двигатель скорость. Скорость двигателя может указываться как нулевая, несмотря на то, что двигатель работает нормально. Это может быть вызвано отсутствием сигналов NE от датчика частоты вращения коленчатого вала.
4. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. READ VALUE USING TECHSTREAM result at двигатель OK (двигатель скорость) Contract the CHARTURE displayed to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON, the Tech stream on. Enter the following menu: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data скорость. Powertrain > Список данных двигателя > Проверка скорости запуска двигателя на двигателе. (ref-636035-S33442338522014070700000)
2. Проверить датчик положения коленвала (RESISTANCE) Проверить датчик положения коленчатого вала. См. раздел " ПРОВЕРКА [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к OK Ng Результат: 2 Nг ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. " УДАЛЕНИЕ [12,2013] " Результаты: 1 ОК См. шаг 3 (ref-636201-S34748503952014070700000)(ref-636201-S15513052482014070700000)
3. Проверить жгут и разъём (коленчатый вал 2 кузов датчик положения - блок управления двигателем) Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала. Разъединить соединитель C1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние C34-1 (NE) - Cl-76 (NET +) Всегда ниже 1 Ohms TAG1-2 (NE- 109) C34 C34 C34
4. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) * а Зазор Проверить состояние установки датчика положения коленчатого вала. ОК Датчик положения коленвала установлен правильно Результат Переходим к OK Ng Результат: 2 Нг НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА См. " УСТАНОВКА [12 / 2013 -] " Результаты: 1 ОК См. шаг 5 (ref-636201-S27626565752014070700000)
5. ОСМОТР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ЗУБЬЕВ ПЛАСТИНЫ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА КРИВОШИПА) Осмотреть зубья пластины датчика угла поворота кривошипа. OK Пластина датчика угла проворота не имеет трещин или деформации. Результат Переходите к ОК Ng Результату: 1 OK заменить блок управления двигателем. См. " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " Результат: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ - 2013 См. в разделе " РАЗБОРКА - 12 / (ref-636201-S35085128842014070700000)(ref-636178-S30803592532014070700000)

ALL

P0340: Датчик положения распределительного вала, проверка импульсного входа (случай 1)

P0340: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

P0342 И P0343: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

P0340: Датчик положения распределительного вала, проверка импульсного входа (случай 1)

P0340: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

P0342: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P0343: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0340, P0342 или P0343.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
13. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-636035-S20861638992014070700000)

Схема №200

Войти

HINT

1. Если с помощью этой диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей проблем не обнаружено, то может возникнуть механическая проблема с двигателем.
2. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

Схема №201

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММЕ 5.5 (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В НОРМЕ 2 (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКА)) * Вид спереди разъема электрожгута 4.5 - Датчик положения распределительного вала (для впускного распредвала) Отсоединить разъем датчика положения распредшкафа (для кулачкового вала впуска). Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (s), указанному в таблице ниже. C19
2. Проверить жгут и разъём (CAMXTAFT 2, корпус 114, разъем C1 для ремонта) или блок управления двигателем всегда отсоединяйте датчик положения распределительного вала (под распределительным валом). Отсоединить соединитель блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние xtag0-1 +) C19 VV1 VV1 C19 VV1- VV1- C19 VV1 VV1 C19 VV1- VV1-
3. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ДЛЯ ВПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА 2013)) Проверить состояние монтажа датчика положения распределительного вала (для впускного распредвала). OK Датчик положения распределительных валов (для кулачкового вала впуска) установлен правильно. * a Clearance Result Перейти к ОК Нг Результат: 2 Ng НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЬ ДАТЧИК / ПОЛОЖЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ см. в разделе " Установка РАСПРЕДЕЛ4 - СМ. (ref-636201-S02106572242014070700000)
4. ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА (РОТОРА ГРМ) Осмотреть ротор ГРП распределительного вала впуска. OK Ротор ГРД не имеет трещин или деформации. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены впускного распредвала. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Переходите к ОК Нг Результат: 2 Ng ЗАМЕНИТЬ распределительный вал впуска См. в разделе " Демонтаж [1 / 2013] шаг 5. (ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636178-S26070750062014070700000)
5. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННОЙ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ И ВЫПРЫГНУВШИХ ЗУБЬЕВ) См. раздел " ПРОЦЕДУРА - Шаг 5 " Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Нг ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ФАЗЫ КЛАПАНА. См. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА [12 / 2013 -] " Результаты: 1 ОК См. шаг 6 (ref-636197-S30738773822014070700000)(ref-636178-S24165120492014070700000)
6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ДЛЯ ВПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА) Заменить датчик положения распределительного вала (для впускного распредвала). См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 7 (ref-636201-S32086597402014070700000)
7. ECTM Выход RECURS (расшифровка кода ошибки P0340, P0342 ИЛИ xtegx2). Подключить двигатель Techstream к приводному двигателю. Включить выключатель зажигания. Выключить привод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПРИВОДА [12 / 2013 -] Силовой агрегат > Двигатель > Выключение двигателя Отключить зажигание и подождать не менее 30 секунд. P0343 DLC3 P0340 P0342 P0343 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)
8. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА 2013) (ДЛЯ ДЕМОНТАЖА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА C1 12 или блок управления двигателем) Отсоединить датчик положения распредвала (для распределительного вала впуска]). Разъединить разъем блок управления двигателем.Р азведите измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние: C19-3 (Vc) - всегда tagoh1-113 (см. VCV1 C19 VCV1 (ref-636201-S35085128842014070700000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0351, P0352, P0353 или P0354.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
13. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-636035-S20861638992014070700000)

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

Схема №204

Войти

1. READ Выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - (расшифровка кода ошибки P0351, xtegx1, P0353 ИЛИ P0354). См. раздел " Включение и выключение системы зажигания ".выключить систему зажигания. Очистка системы зажигания. См. " Проверка / очистка системы зажигания [12 / 2013 -] ". P0352 DLC3 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S38501223412014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) * Вид спереди разъема жгута проводов (к катушке зажигания в сборе) Отсоединить разъем сборки катушки зажигания. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние C42-1 (+ B) - C42-4 (масса) Переключатель зажигания от 11 до 14 C44 C44 C45 C45 C47 C47
3. Xx-Tc + Xs + 15 Xf + 5 (Xg + 3 Xt + 4) всегда Масса (Хс + 30 х Ф + 31 х Фу + 14 х Гц + 12 х Гз + 10 х КСУ + 7 х См + 2 х Угл + Х- Хсш-Х3-Хс с (хс Хх + хс) -хз Х1 (Х с = Хт Положение с) C42 IGF1 C44 IGF1 C45 IGF1 C47 IGF1 C42 IGT1 IGT1 C44 IGT2 IGT2 C45 IGT3 IGT3 C47 IGT4 IGT4 C42 IGT1 IGT1 C44 IGT2 IGT2 C45 IGT3 IGT3 C47 IGT4 IGT4 C42 C44 C45 C47 IGF1
4. РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем узла катушки зажигания. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер массы Состояние, указанное для состояния C42-4 (масса) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом C44-4 C45 C47 (ref-636201-S35085128842014070700000)
5. Проверить жгут и разъём (SEMICONDUCTOR Pwr INTEGRATION ECU - constant Xx1 + COHX COIL сборка) always заменить the semiconduction pwr integration ECH-4. Measure the value (s) in the Taster Condition Specified condition C42-1 (+ B - O- Всегда - изм измеряйте сопротивление в соответствии со значением, указанным ниже). C44 C45 C47 C42 C44 C45 C47 (ref-636206-S22415638132014070700000)

ALL

P0365: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫПУСКА ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД

P0367 И P0368: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫХЛОПА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЯ)

P0365: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫПУСКА ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД

P0367: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫПУСКА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P0368: Проверка диапазона датчика положения распределительного вала отработавших газов (высокое напряжение)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0365, xtegx1 или xtigx2. P0367 P0368
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
13. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-636035-S20861638992014070700000)

Схема №205

Войти

HINT

1. Если с помощью этой диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей проблем не обнаружено, то может возникнуть механическая проблема с двигателем.
2. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

Схема №206

Войти

Схема №207

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В НОРМЕ 2 (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫХЛОПА)) * Вид спереди разъема электрожгута (к датчику положения распределительного вала - для распредвала выпуска 1) Отсоединить разъем датчика положения распредшкафа (для распред. вала выпуска).повернуть переключатель зажигания во включенное положение.измерить напряжение согласно значению переключателя (s), указанному в таблице ниже. C20 VC2
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 81 (РАСПРЕДВАТ + ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ C1 (ДЛЯ РЕМОНТА ЗАПОРНОГО УСТРОЙСТВА) 112 или блок управления двигателем) Отсоединить датчик положения распределительного вала (для выпускного распредвала) 1. Разъединить соединитель Vm. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние (ОПТ +) 2-81 C20 EV1 C20 EV1- C20 EV1 C20 EV1-
3. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКА 2013)) * a Зазор Проверить установку датчика положения распределительного вала (для распредвала выхлопа]. OK Правильно Установлен датчик положения распределительных валов (для распределительного вала1 выхлопных газов).результат Перейти к ОК Нг Результат: 2 Ng НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЬ КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ ДАТЧИК / СМ. (ref-636201-S02106572242014070700000)
4. Проверить выпускная система распределительный вал (TIMING ROTOR) Осмотреть ротор ГРМ распределительного вала выхлопа. OK Ротор ГРД не имеет трещин или деформации. ПОДСКАЗКА: выполнить " осмотр после ремонта " после замены распредвала выпуска. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к ОК Ng Result: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ распредвал выхлопа отработавших газов См См. в разделе " УДАЛЕНИЕ [1 / 2013] - шаг 5. (ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636178-S26070750062014070700000)
5. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННОЙ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ И ВЫПРЫГНУВШИХ ЗУБЬЕВ) См. раздел " ПРОЦЕДУРА - Шаг 5 " Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Нг ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ФАЗЫ КЛАПАНА. См. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА [12 / 2013 -] " Результаты: 1 ОК См. шаг 6 (ref-636197-S30738773822014070700000)(ref-636178-S24165120492014070700000)
6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКА) Заменить датчик положения распределительного вала (для распредвала выпуска). См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 7 (ref-636201-S32086597402014070700000)
7. ECTM Выход RECURS (расшифровка кода ошибки P0365, P0367 ИЛИ xtegx2). Подключить двигатель Techstream к приводному двигателю. Включить выключатель зажигания. Выключить привод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПРИВОДА [12 / 2013 -] Силовой агрегат > Двигатель > Выключение двигателя Отключить зажигание и подождать не менее 30 секунд. P0368 DLC3 P0365 P0367 P0368 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)
8. РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА 2013) (ДЛЯ ДЕМОНТАЖА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА C1 12 - блок управления двигателем 111) Отсоединить датчик положения распредвала (для выпускного распределительного вала] разъем. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние: C20-3 (xtag1) - Cx-111 VC2 VCE1 C20 VC2 VCE1 (ref-636201-S35085128842014070700000)

См. подробную информацию в разделе Проверка состояния монитора.

См. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [12 / 2013 -]

P0420: ХРАНИЛИЩЕ EFFICIENCY/O2 КАТАЛИЗАТОРА B1

HINT

1. Необходимо, чтобы реакция нагретого датчика кислорода была нормальной для подтверждения расшифровка кода ошибки P0420. Поэтому выполнить схему управления для монитора с нагретым датчиком кислорода перед выполнением схемы управления подтверждением для монитора эффективности катализатора.
2. Выполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор эффективности катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

Схема №208

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
8. Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
9. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше с помощью рычага переключения передач в П [А]. ПОДСКАЗКА: Для того чтобы поддерживать стабильный холостой ход, выключить кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких операций по переключению передач.
10. Управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 60 км / ч (37 миль в час) в течение 10 минут или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Ведите транспортное средство, сохраняя нагрузку на двигатель как можно постоянной.
11. При рычаге переключения передач в S вести автомобиль со скоростью 60 км / ч (37 миль в час), а затем замедлить движение автомобиля, отпустив педаль акселератора на 5 секунд или более для выполнения сокращения расхода топлива [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Монитор тока/Датчик O2/RL F/C B1S2 [D].
13. Проверить тестовое значение для Rl F / C B1s2. (a) Если в поле проверка Value отображается значение, превышающее 0, выполнить следующую процедуру по завершении работы монитора датчика O2.HINT: Если значение теста равно 0, выполняйте шаг [C] до тех пор, пока не будет отображаться значение больше 0, так как работа монитора сенсора O2 еще не завершена.
14. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд [F].
15. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
16. Запустить двигатель и прогрейте его до температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше [G].
17. Управляйте транспортным средством со скоростью примерно 60 км / ч (37 миль в час) в течение 10 минут или более [H]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: ведите транспортное средство, сохраняя нагрузку на двигатель как можно постоянной. Пункт мониторинга изменится на " Завершено " по мере работы монитора эффективности катализатора.
18. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [I].
19. Проверить, хранятся ли какие-либо коды неисправностей. ПОДСКАЗКА: Если элемент монитора не меняется на Complete и коды неисправностей не хранится, выполнить следующую процедуру.
20. Управляйте транспортным средством со скоростью от 75 до 100 км / ч (47-63 миль в час) в течение 10 минут или более [Дж]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: ведите транспортное средство, сохраняя нагрузку на двигатель как можно постоянной. Пункт мониторинга изменится на Complete по мере работы монитора эффективности катализатора.
21. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [K].
22. Проверить, хранятся ли какие-либо коды неисправностей. ПОДСКАЗКА: Если пункт мониторинга не меняется на Complete, и никакие коды неисправностей не сохраняются, продлите время вождения.
23. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

1. Если при поиске и устранении неисправностей расшифровка кода ошибки P0420 не удается найти сбой, причиной может быть обедненная или богатая неисправность. Выполнить поиск и устранение неполадок, следуя процедуре проверки для P0171 (слишком бедная система) и xtegx2 (слишком богатая система). P0172
2. Датчик 1 относится к датчику, ближайшему к узлу двигателя.
3. Датчик 2 относится к датчику, наиболее удаленному от узла двигателя.
4. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходному сигналу расшифровка кода ошибки P0420) Сначала соединить Xechstream с xtag [4]. Включить схему зажигания и включить Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Powerain > двигатель > Troback Codubility Result Proceed to Det to dtc DLC3 P0420 P0420 P0420 (ref-636035-S22961858892014070700000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА ВПРЫСКА ТОПЛИВА 2 (КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБЪЕМ ИНЖЕКЦИИ ДЛЯ A / F-СЕНСОРА) Нажать кнопку 1ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 2объем ВПРЫСКА1. Включить двигатель на частоте вращения 2500 об / мин. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Управление подогревом DLC3 Коэффициент утечки сжатого воздуха (сенсор) - бедный кислород обедненный воздух от насыщенного до обедненного воздуха Датчик расхода насыщенного и / или отработанного газа с низким содержанием кислорода Система управления расходом насыщенного воздуха, B1s1 (соотношение воздуха и топлива) 12,5% Обогащенный воздух ниже 3,1 В -12,5% Обедненный газ выше 3,4 В O2s B2s2 (подогретый кислород) 9,5% Богат выше 0,55 В - 12,5% Ниже 0,4 В Результат определения соотношения компонентов топливовоздушной смеси: 12 секунд, максимальная задержка на выходе нагреваемого датчика кислорода составляет приблизительно 20 секунд. Если выходное напряжение датчика не изменяется (почти нет реакции) при выполнении активного теста, датчик может работать со сбоями ниже 3,4 В. А напряжение на выходе датчика нагретого кислорода (O2s B1s2) постоянно ниже 0,4 В. (ref-636035-S22435210842014070700000)
3. Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверить наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. Результат Переходите к OK Ng Результат: 1 OK См. Шаг 11 Результаты: 2 Nг См. этап 9
4. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены датчика соотношения компонентов воздушно-топливной смеси. См. " INITIALIZATION (ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ) [12,2013 -) " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 10 (ref-636201-S15156252482014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
5. Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверить наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. Результат Переходите к OK Ng Result: 2 Nг See step 9 Результат: 1 OK См. шаг 6
6. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Заменить нагретый кислородный датчик. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: после замены нагретого кислородного датчика выполнить " Осмотр после ремонта ".см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12,2013 -] Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 10 (ref-636201-S09872967122014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
7. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить утечки выхлопных газов. OK Нет утечек газа. Результат Переходите к ОК ПГ Результат: 2 ПГ См. шаг 9 Результаты: 1 ОК См. Этап 8
8. ПРОВЕРИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Проверить причину очень богатого или обедненного действительного состава топливовоздушной смеси, обратившись к процедуре проверки расшифровка кода ошибки P0171 и xtigx1. См. " DTS P0171: система Too Lean (ряд 1); DTP xтагх3: Systems Over Rich (ряд 1) [12 / 2013 -] " Результат для перехода к следующему результату: 10 P0172 P0172 (ref-636197-S35617506832014070700000)
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Отремонтируйте или заменить точку утечки отработавших газов. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены выхлопной системы. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 10 (ref-636035-S12548220812014070700000)
10. Результат: расшифровка кода ошибки Выход RECURS (расшифровка кода ошибки P0420) Подсоединить двигатель Techstream к двигателю DLC3. Включить выключатель зажигания и включить привод двигателя. Очистить систему управления двигателем. См. раздел " Проверка / очистка системы управления двигателем [12 / 2013 -] " Трансмиссия > Двигатель > Очистка двигателя Выключить переключатель зажигания и подождать в течение не менее 30 секунд. P0420 (ref-636035-S20861638992014070700000)
11. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: передний CATALYST) 2013 И ЦЕНТРАЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВЫПУСКНОГО ПАТРУБКА (ТВК: ЗАДНИЙ КАТАЛИЗАТОР) ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить передний узел выхлопной трубы (Тпв: Передний катализатор) и центральный узел выхлопного патрубка вместе, когда необходима замена каталитического нейтрализатора. СОВЕТ: Подтвердите запасные части, обратившись к иллюстрации в разделе " Расположение катализатора ". Заменить передние узлы выхлопной трубки (ТРК П: переднему катализатору] см. (ref-636207-S02325513282014070700000)(ref-636207-S02325513282014070700000)

«Насыщенный» означает, что изменение давления EVAP составляет менее 0 286 кПа (изб.) [2 145 мм рт.ст. (изб.)] за 60 секунд.

См. раздел Система EVAP.

См. раздел МОНИТОРИНГ РЕЗУЛЬТАТА

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
7. После завершения «Проверки испарительной системы» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P043E, P043F, P2401, P2402 или P2419.
9. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
10. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

1. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ EVAP См. раздел " Система EVAR [12 / 2013 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ (ref-636195-S05655187592014070700000)

ALL

Ключ-OFF контроль (КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ВЫКЛ)

МОНИТОР ПРОДУВОЧНОГО ПОТОКА

КЛАПАН-ОТСЕКАТЕЛЬ ПРОДУВКИ ПРИ ЗАСТРЕВАНИИ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ

НА ПРОДУВКИ ЗАКРЫТ

ПРОДУВОЧНЫЙ ПОТОК

См. раздел Система EVAP.

См. раздел МОНИТОРИНГ РЕЗУЛЬТАТА

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель и подождать 15 минут и более.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
11. Проверить испарительную систему. 35 ° TTC, испарительная система: 35 ° T, индикация неполноты топлива; 90% -ная готовность к работе; 6% -я готовность к пуску; 24% -ая готовность к останову; выполнить схему управления после подтверждения готовности к пуске; N / A невозможность выполнения проверки; количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют требованиям к подаче топлива; предел памяти ECU; примечание: если результат оценки показывает нормальную работу, система считается нормальной.
12. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
13. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
14. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
15. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
16. После завершения проверки испарительной системы проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
17. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
18. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
19. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

1. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ EVAP См. раздел " Система EVAR [12 / 2013 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ (ref-636195-S05655187592014070700000)

ALL

P0451 (МОНИТОРИНГ ШУМА)

P0451 (КОНТРОЛЬ ПРИХВАТА)

P0452 И P0453

P0451: МОНИТОРИНГ ШУМА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

P0451: КОНТРОЛЬ ЗАСТРЕВАНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

P0452: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

P0453: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Всасываемый воздух.
4. Убедиться, что температура всасываемого воздуха составляет от 4,4 до 50 ° C (от 40 до 50°C).
5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
6. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
7. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
9. После завершения проверки испарительной системы проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0451, P0452 или P0453.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

Схема №209

Войти

1. См. расшифровка кода ошибки И EVAP, результат: сенсор давления пара 12xkp2 (см. TECHSTREAM), показывающий давление на двигателе (см. (Рис. 3), см. раздел " Датчик давления пара / EVCAPR " (см. табл. 4), см. 3шт. 4шт [не запускайте двигатель]. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / температура охлаждающей жидкости / Data List DLC3 P0451 P0452 P0453 (ref-636195-S05655187592014070700000)
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (МОДУЛЬ НАСОСА КАНИСТРЫ - блок управления двигателем) Отсоединить разъем блок управления двигателем.П роверьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Результат Тестер Условие подключения Указанное состояние Предполагаемая зона неисправности Перейти к A43-49 (PPMP) - Масса корпуса Всегда ниже 10 Ом Жгут / разъем провода (ECB - датчик давления в канистре) Короткое замыкание в цепи датчика давления A 10
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МОДУЛЬ НАСОСА КАНИСТРЫ - блок управления двигателем) Отсоединить разъем модуля насоса канистры. Разъединить коннектор ЕСМ 7. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Результат Тестер Условие подключения Указанное состояние Предполагаемая зона неисправности Перейти к A43-49 (PPMP) - масса кузова Всегда 10 ко М или выше Короткое замыкание в контуре датчика давления канистра А ниже 10 Ом см. шаг кабеля
4. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 8 (ref-636201-S35085128842014070700000)
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КОРПУС НАСОС МОДУЛЬ - блок управления двигателем) Отсоединить разъем модуля контейнерного насоса. * Вид спереди на соединитель жгута проводов (с модулем корпусного насоса) - - Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние L10-8 (Sgnd) - Корпус Всегда 100 ом или менее Включить выключатель зажигания значение напряжения ниже. L10 L10
6. ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТРУЮЩИЙ НАСОС МОДУЛЬ: Заменить фильтр фильтра канистры. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " ПРИМЕЧАНИЕ: При замене модуля насоса канистр, проверить внутреннее пространство модуля фильтрующего насоса и связанные с ним трубы для воды, топлива и других жидкостей. Если присутствуют жидкости, проверить на наличие отключений и / или трещин в следующем: 1) труба от отверстия впуска воздуха к модулю насоса канистрой; 2) фильтр канистра и 3) шланг вентиляции топливного бака. (ref-636188-S06252500662014070700000)
7. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ (МОДУЛЬ КОНТЕЙНЕРНОГО НАСОСА - блок управления двигателем) Результат Переходите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 8
8. Выполнить следующее: расшифровка кода ошибки ВЫХОД ПОВТОРН. (DTCXAGX0, P0452 ИЛИ P0453) Проверить исправность системы управления двигателем Проверка состояния двигателя не завершена. Выполнить включение зажигания. Очистить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДВИГАТЕЛЯ [12 / 2013 -] " Привод > Двигатель > Выключить выключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. P0451 DLC3 P0451 P0452 P0453 (ref-636035-S20861638992014070700000)

P0455: EVAP GROSS LEAK (ПОЛНАЯ УТЕЧКА EVAP)

P0456: EVAP SMALL LEAK (Малая утечка EVAP)

См. раздел Система EVAP.

См. раздел МОНИТОРИНГ РЕЗУЛЬТАТА

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
7. После завершения проверки испарительной системы проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P0455 или P0456.
9. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
10. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

1. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ EVAP См. раздел " Система EVAR [12 / 2013 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ (ref-636195-S05655187592014070700000)

ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДНОГО СИГНАЛА СЛУЧАЙ 1

ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОВЕРКА ВАРИАНТА ИМПУЛЬСНОГО ВВОДА 2

ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДНОГО СИГНАЛА СЛУЧАЙ 1

ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОВЕРКА ВАРИАНТА ИМПУЛЬСНОГО ВВОДА 2

Схема №210

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Управлять транспортным средством со скоростью 24 км/ч (15 миль/ч) или более в течение в общей сложности 30 секунд или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
8. Остановить автомобиль.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0500.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

Схема №211

Войти

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость) result: Connect the Echstream to the периодическая exx0. Turn the Выключатель зажигания ON и the Tech stream on. Process a following menu: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Primary / Votear скорость. DLC3 (ref-636035-S33442338522014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ - блок управления двигателем) Отсоединить соединитель узла комбинированного измерительного узла. Разъединить разъем ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие F22-3 (+ S) - A43-57 (SPD) Всегда Ниже 1 ом Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Nремонта Нг или ШАГ КАБЕЛЯ СМ.:
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Проверить цепи, которые посылают сигналы скорости транспортного средства в эту систему в системе комбинированного измерителя. См. " Цепь сигнала скорости [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 4 (ref-636208-S10003406222014070700000)
4. ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА. DCS: Подключить выход Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Tech-поток. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [12 / 2013 -] Силовой агрегат > Двигатель > Очистить коды неисправностей Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Запустить двигатель. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

1. Состояние выключателя стоп-сигнала в сборе можно проверить с помощью устройства Techstream. Подключить устройство Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить систему Technstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Gas дроссельная заслонка / Stop фонарь выключатель и ST1. Проверить индикатор списка данных, когда педаль тормоза нажата и отпущена. ST1
2. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

Схема №212

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ) * Вид спереди разъема жгута проводов (до выключателя стоп-сигнала в сборе) Отсоединить разъем переключателя стоп-сигналов в сборе. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние A54-2 - Масса кузова Всегда от 11 до 14 В Результат Переходим к результату освещения Ng: 2, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ (СМ)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ) * Вид спереди разъема электрожгута (до выключателя стоп-сигнала в сборе) Отсоединить разъем переключателя стоп-сигналов в сборе. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние A54-4 - Корпус Масса Переключатель зажигания вкл 11 до 14 В Результат перехода к ОК См.: шаг 5 См 3
3. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Осмотреть выключатель стоп-сигнала в сборе. См. " ПРОВЕРКА [12 / 2013 -] " Результат Перейти к ОК Ng Result: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [12,2013 -] Результаты: 1 ОК См. шаг 4 (ref-636209-S19889527842014070700000)(ref-636209-S18373179072014070700000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (STP И ST1- напряжение) Отсоединить разъем тормоза блок управления двигателем. * Тормозная педаль Нажата * b Педаль тормоза отпущена * c Вид спереди разъема жгута проводов (для ЕСМ) - - Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным (ыми) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Условие подключения Указанное состояние Xtag1-24 (хтаг2) - Корпус 7.5 A43 ST1- A43 (ref-636201-S35085128842014070700000)
5. Проверить жгут и разъём (SEMICONDUCTOR Pwr INTEGRATION ECU - STOP фонарь выключатель сборка) Disconnect the semiconductor pwr integration ECU12 REPAIR CONJECTION. заменить THE RESISTANCE в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления 1f-4 - xtagxt 0-4 Всегда ниже 1 ohms 1f-4 см или 1-4 Корпус всегда ниже: см. выше. A54 A54 (ref-636206-S22415638132014070700000)

Схема №213

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [С]. ПОДСКАЗКА: Для того, чтобы сохранить устойчивую работу на холостом ходу, выключить А / Ц и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких сменных операций.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F].
13. Разогнать транспортное средство до скорости 10 км / ч (6,25 миль в час) или более, а затем пустить двигатель на холостом ходу в течение 20 секунд или более [E]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
14. Повторить шаг [E] 5 раз.
15. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
16. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
17. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
18. Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
19. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
20. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

1. Следующие условия могут также привести к хранению P0505 расшифровка кода ошибки: Ковер пола слегка накладывается на педаль акселератора, вызывая небольшое нажатие на педаль акселератора, и, следовательно, положение дроссельной заслонки слегка открыто. Педаль акселератора не полностью отпущена.
2. См. раздел " Список данных / активный тест " [частота вращения двигателя, значение обратной связи регулятор оборотов холостого хода и обучающее значение ISС]. См. СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [12 / 2013 -]
3. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходному сигналу расшифровка кода ошибки P0505) Сначала соединить Xechstream с xtag [4]. Включить схему зажигания и включить Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Powerain > двигатель > Troback Codubility Result Proceed to Det to dtc DLC3 P0505 P0505 P0505 (ref-636035-S22961858892014070700000)
2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шланга клапана. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -] ". Клапан и шланг ПК подсоединены правильно и не повреждены. Результат Перейдите к OK Ng Result: 2 Нг REPAIR OR заменить PC HOOK Resulting: 1 OK См. Шаг 3 (ref-636188-S04734795072014070700000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] " OK Нет утечек из впускной системы. ПОДСКАЗКА: Выполнить " проверку после ремонта или замены системы впуска ".см.в разделе " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12.2013 -] Результат Перейдите к ОК результату Ng: 2 РЕМОНТ ПГ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМА Результат: 1 ОК См. шаг 4 (ref-636203-S37977366872014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
4. ОСМОТР КОРПУСА ДРОССЕЛЯ С ДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА) Проверить корпус дросселя на состояние двигателя в сборе. ОК Дроссельный клапан не загрязнен посторонними примесями и движется плавно. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены корпуса дросселя с двигателем в сборе См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат в порядке Приступить к OK Нг Результат: 2 Ng Заменить ДРОССЕЛЬ СМ. ШАГ 5 С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ - СМ - 1. (ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S14107557012014070700000)
5. Результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS: (расшифровка кода ошибки P0505) Включить систему управления двигателем в соответствии с таблицей 1. Включить выключатель зажигания, включить систему управления приводом. Очистить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка системы управления двигателем [12 / 2013 -] " Силовая установка > Двигатель > Сброс системы управления двигателями Выключить схему зажигания и подождать не менее 30 секунд. DLC3 P0505 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Температура охлаждающей жидкости.
7. Убедиться, что значение «охлаждающая жидкость Temp» в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (от 14 до 50°C).
8. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
9. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
11. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
13. Введите расшифровка кода ошибки: P050A.
14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (N/A), выполнить холостой ход двигателя в течение 3 минут, дайте ему остыть, а затем снова выполнить шаги [A] - [C].
15. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны при определении того, работало ли транспортное средство или остановилось, был ли двигатель прогрет или нет, был ли состав топливовоздушной смеси бедным или богатым, а также другие данные, записанные во время сбоя.

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходному сигналу расшифровка кода ошибки P050A) Сначала соединить Xechstream с xtag [4]. Включить схему зажигания и включить Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Powerain > двигатель > Troback Codubility Result Proceed to Det to dtc DLC3 P050A P050A P050A (ref-636035-S22961858892014070700000)
2. ЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ РЕЗУЛЬТАТОВ РЕГУЛИРОВКИ TECHSTREAM 2 (ПОДСТРОЙКА ТОПЛИВА) ПОДСКАЗКА: рассчитайте общие значения подстройки топлива, чтобы проверить характеристическое отклонение узла массового расходомера воздуха #. Подключить Tech stream к xtagx1. Запустить двигатель. Включить список Technstream. Введите следующие меню: Powerrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Gas Af управление / короткое замыкание Fot # 1, Long # 1. DLC3
3. ОСМОТРЕТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА) Проверить, нет ли отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельного клапана. ОК Нет осадков вокруг дроссельных заслонок и плавно перемещается дроссельный клапан Результат Перейти к OK Ng Результат: 1 ОК См. Шаг 10 Результаты: 2 Нг См. этап 4
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Отремонтируйте или заменить корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены корпуса дросселя на двигатель в сборе См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12,2013 -] Результат Перейдите к следующему результату: 1 ДАЛЕЕ См Шаг 15 (ref-636201-S14107557012014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
5. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Проверить шланговые соединения клапана давления. См. " КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -] ".клапан клапана давления и шланг подсоединены правильно и не повреждены. Результат Перейти к OK Ng Result: 2 Нг See step 14 Результат: 1 ОК См. шаг 6 (ref-636188-S04734795072014070700000)
6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] " OK Нет утечек из системы впуска Результат Перейдите к ОК Ng Результату: 2 Nг См. шаг 13 Результат: 1 OK См. этап 7 (ref-636203-S37977366872014070700000)
7. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Визуально убедиться в том, что подузел фильтроэлемента воздухоочистителя не загрязнен чрезмерно грязью или маслом. OK Подузел фильтрующего элемента воздухоочистки не загрязнён излишне грязи или масла. Результат Перейти к ОК ПГ Результат: 2 ПГ См. шаг 12 Результаты: 1 ОК См. Шаг 8
8. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREOK (УПРАВЛЕНИЕ ВКЛАДЫШЕМ VVFT) Продолжить работу системы Vwt через активно проверка и проверить, нормально ли работает система CAMP1. Выполнить активное испытание со ссылкой на расшифровка кода ошибки P0011 Procedure (система VVIT для впускного распределительного вала). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2 " Выполнение активного испытания, см. процедуру X1. P0014 (ref-636197-S30738773822014070700000)(ref-636197-S41102938732014070700000)
9. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (массовый расход воздуха) См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 6 " Результат Переход к OK Ng Результат: 2 Nг См. Шаг 16 Результаты: 1 ОК Смотрите этап 10 (ref-636197-S18254990302014070700000)
10. Проверить, соответствует ли расшифровка кода ошибки входному сигналу двигателя. (Dtc P050A) Все данные по двигателю и двигателю: Включить систему охлаждения / выключить двигатель. В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных системы охлаждения). Подключить систему управления к системе xtax1. Включить выключатель зажигания. Выключить систему управления. Отключить питание. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / выключение привода " [12 / 2013] выключить систему питания > DLC3 P050A (ref-636035-S20861638992014070700000) Силовой агрегат > Двигатель > Результаты кодов неисправностей Результат Переходите в НОРМАЛЬНОЕ состояние (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не выводятся) A НЕНОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ (выводится расшифровка кода ошибки P050A) B Результат: 1 A ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -] " Результаты: 2 B См. шаг 16 (ref-636035-S33442338522014070700000)
11. ПРОВЕРКА И РЕМОНТ СИСТЕМЫ Vtt Проверить и отремонтируйте систему привода с регулируемой скоростью вращения " (см. описание процедуры расшифровка кода ошибки P0011 для распределительного вала). Обратитесь к разделу " Система приводов с регулируемым расходом воздуха для распределительных валов 1: Система привода с регулированием по времени " (см. Док. № 1). P0011 P0012 P0014 P0014 P0015 (ref-636197-S10540097242014070700000)(ref-636197-S20909472602014070700000)
12. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Заменить подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя. Результат Переходим к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 15
13. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ Отремонтируйте или заменить впускную систему. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены впускной системы. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 15 (ref-636035-S12548220812014070700000)
14. REPAIR OR заменить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE Отремонтируйте или заменить клапан или шланг. Результат Переходите к следующему результату: 1 NEXT См. шаг 15
15. Проверить, соответствует ли расшифровка кода ошибки входному сигналу двигателя. (Dtc P050A) Все данные по двигателю и двигателю: Включить систему охлаждения / выключить двигатель. В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных системы охлаждения). Подключить систему управления к системе xtax1. Включить выключатель зажигания. Выключить систему управления. Отключить питание. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / выключение привода " [12 / 2013] выключить систему питания > DLC3 P050A (ref-636035-S20861638992014070700000) Powertrain > двигатель > коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Result Результат Переход к NORMAL (коды неисправностей не выводятся) A ABNORMUM (выводится расшифровка кода ошибки P050A) B Результат: 1 A END Результат. 2 B См. шаг 16
16. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА ПОДУЗЛА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверить соединение и контактное давление контактов соединителей и электрожгутов между подузлом массового расходомера воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ [12 / 2013 -] " СОВЕТ: устраните любые неполадки. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ Результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 17 (ref-636009-S15555002172014070700000)
17. Проверить, соответствует ли расшифровка кода ошибки входному сигналу двигателя. (Dtc P050A) Все данные по двигателю и двигателю: Включить систему охлаждения / выключить двигатель. В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных системы охлаждения). Подключить систему управления к системе xtax1. Включить выключатель зажигания. Выключить систему управления. Отключить питание. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / выключение привода " [12 / 2013] выключить систему питания > DLC3 P050A (ref-636035-S20861638992014070700000) Powertrain > двигатель > коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Result Результат Перейти к НЕНОРМАЛЬНОМУ (выводится расшифровка кода ошибки P050A) A NORMAL (коды неисправностей не выводится) B Результат: 2 B END Итог: 1 A См. шаг 18
18. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - блок управления двигателем) См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 3 " Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Nг ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут или СОЕДИНИТЕЛЬ Результаты: 1 ОК См. Этап 19 (ref-636197-S17930997752014070700000)
19. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: если результат проверок, выполненных на этапе 9, не выявил никаких проблем, переходите к следующему этапу без замены подузла массового расходометра воздуха. Выполнить " осмотр после ремонта " после замены подсборочного узла массового измерителя воздуха. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12,2013 -] Результат Перейдите к следующему результату: 1 См. следующий этап 1 (ref-636201-S37699781692014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
20. ПОДТВЕРЖДАЕМ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ УСПЕШНО ОТРЕМОНТИРОВАНА ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить привод. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [12 / 2013 -] " Выключатель питания > выключить систему зажигания. P050A (ref-636035-S20861638992014070700000) Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Силовой агрегат > Двигатель > Результаты кодов неисправностей Перейдите к NORMAL (коды неисправностей не выводятся) A ABNORMAL, B Result: 1 A END Result: 2 B заменить блок управления двигателем. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " P050A (ref-636201-S35085128842014070700000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Температура охлаждающей жидкости.
7. Убедиться, что значение «охлаждающая жидкость Temp» в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (от 14 до 50°C).
8. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
9. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
11. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
13. Введите расшифровка кода ошибки: P050B.
14. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения решения Dtk Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальное состояние, то охлаждение системы является нормальным.
15. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

1. Расшифровка кода ошибки P050B может быть установлен, когда у двигателя есть симптомы, перечисленные ниже. Если необходимо, проверить области проблем, указанные ниже. Симптомы Фактор Область проблемы Низкая частота вращения холостого хода при холодном двигателе (сразу после запуска двигателя) Чрезмерное трение двигателя Ухудшение качества масла в двигателе Натяжение приводного ремня Компрессор переменного тока Генератор Грубый холостой ход, когда двигатель холодный (сразу же после пуска двигателя) Ненормальное качество топлива сгорания
2. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны при определении того, работало ли транспортное средство или остановилось, был ли двигатель прогрет или нет, был ли состав топливовоздушной смеси бедным или богатым, а также другие данные, записанные во время сбоя.

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходному сигналу расшифровка кода ошибки P050B) Сначала соединить Xechstream с xtag [4]. Включить схему зажигания и включить Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Powerain > двигатель > Troback Codubility Result Proceed to Det to dtc DLC3 P050B P050B P050B (ref-636035-S22961858892014070700000)
2. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ результат TECHSTREAM 2 (топливная коррекция) ПОДСКАЗКА: Рассчитайте общие значения балансировки топлива для проверки характеристического отклонения подузла массового расходомера #. Соединить Tech stream с xtagx1. Запустить двигатель. Включить список Technstream. Введите следующие меню: Powerbain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Gas Af управление / короткое замыкание Fot # 1 и Long. DLC3
3. ОСМОТРЕТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА) Проверить, нет ли отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельного клапана. ОК Нет осадков вокруг дроссельных заслонок и плавно перемещается дроссельный клапан Результат Перейти к OK Ng Результат: 1 ОК См. Шаг 10 Результаты: 2 Нг См. этап 4
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Отремонтируйте или заменить корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены корпуса дросселя на двигатель в сборе См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12,2013 -] Результат Перейдите к следующему результату: 1 ДАЛЕЕ См Шаг 15 (ref-636201-S14107557012014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
5. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Проверить шланговые соединения клапана давления. См. " КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -] ".клапан клапана давления и шланг подсоединены правильно и не повреждены. Результат Перейти к OK Ng Result: 2 Нг See step 14 Результат: 1 ОК См. шаг 6 (ref-636188-S04734795072014070700000)
6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -] " OK Нет утечек из системы впуска Результат Перейдите к ОК Ng Результату: 2 Nг См. шаг 13 Результат: 1 OK См. этап 7 (ref-636203-S37977366872014070700000)
7. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Визуально убедиться в том, что подузел фильтроэлемента воздухоочистителя не загрязнен чрезмерно грязью или маслом. OK Подузел фильтрующего элемента воздухоочистки не загрязнён излишне грязи или масла. Результат Перейти к ОК ПГ Результат: 2 ПГ См. шаг 12 Результаты: 1 ОК См. Шаг 8
8. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREOK (УПРАВЛЕНИЕ ВКЛАДЫШЕМ VVFT) Продолжить работу системы Vwt через активно проверка и проверить, нормально ли работает система CAMP1. Выполнить активное испытание со ссылкой на расшифровка кода ошибки P0011 Procedure (система VVIT для впускного распределительного вала). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2 " Выполнение активного испытания, см. процедуру X1. P0014 (ref-636197-S30738773822014070700000)(ref-636197-S41102938732014070700000)
9. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (массовый расход воздуха) См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 6 " Результат Переход к OK Ng Результат: 2 Nг См. Шаг 16 Результаты: 1 ОК Смотрите этап 10 (ref-636197-S18254990302014070700000)
10. Проверить, соответствует ли расшифровка кода ошибки входному сигналу двигателя (COOLER). Нажать кнопку REQUIRES (вкл / выкл.двигатель). Включить систему охлаждения и выключить двигатель. P050B DLC3 P050B (ref-636035-S20861638992014070700000) Силовой агрегат > Двигатель > Результаты кодов неисправностей Результат Переходите в НОРМАЛЬНОЕ состояние (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не выводятся) A НЕНОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ (выводится расшифровка кода ошибки P050B) B Результат: 1 A ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -] " Результаты: 2 B См. шаг 16 (ref-636035-S33442338522014070700000)
11. ПРОВЕРКА И РЕМОНТ СИСТЕМЫ Vtt Проверить и отремонтируйте систему привода с регулируемой скоростью вращения " (см. описание процедуры расшифровка кода ошибки P0011 для распределительного вала). Обратитесь к разделу " Система приводов с регулируемым расходом воздуха для распределительных валов 1: Система привода с регулированием по времени " (см. Док. № 1). P0011 P0012 P0014 P0014 P0015 (ref-636197-S10540097242014070700000)(ref-636197-S20909472602014070700000)
12. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Заменить подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя. Результат Переходим к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 15
13. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ Отремонтируйте или заменить впускную систему. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены впускной системы. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 15 (ref-636035-S12548220812014070700000)
14. REPAIR OR заменить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE Отремонтируйте или заменить клапан или шланг. Результат Переходите к следующему результату: 1 NEXT См. шаг 15
15. Проверить, соответствует ли расшифровка кода ошибки входному сигналу двигателя. (Dtc P050B) Все данные по двигателю и двигателю: Включить систему охлаждения / выключить двигатель. В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных системы охлаждения). Подключить систему управления к системе xtax1. Включить выключатель зажигания. Выключить систему управления. Отключить питание. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / выключение привода " [12 / 2013] выключить систему питания > DLC3 P050B (ref-636035-S20861638992014070700000) Powertrain > двигатель > коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Result Результат Переход к NORMAL (коды неисправностей не выводятся) A ABNORMUM (выводится расшифровка кода ошибки P050B) B Результат: 1 A END Результат. 2 B См. шаг 16
16. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА ПОДУЗЛА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверить соединение и контактное давление контактов соединителей и электрожгутов между подузлом массового расходомера воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ [12 / 2013 -] " СОВЕТ: устраните любые неполадки. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ Результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 17 (ref-636009-S15555002172014070700000)
17. Проверить, соответствует ли расшифровка кода ошибки входному сигналу двигателя. (Dtc P050B) Все данные по двигателю и двигателю: Включить систему охлаждения / выключить двигатель. В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных системы охлаждения). Подключить систему управления к системе xtax1. Включить выключатель зажигания. Выключить систему управления. Отключить питание. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / выключение привода " [12 / 2013] выключить систему питания > DLC3 P050B (ref-636035-S20861638992014070700000) Powertrain > двигатель > коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Result Результат Перейти к НЕНОРМАЛЬНОМУ (выводится расшифровка кода ошибки P050B) A NORMAL (коды неисправностей не выводится) B Результат: 2 B END Итог: 1 A См. шаг 18
18. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - блок управления двигателем) См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 3 " Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Nг ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут или СОЕДИНИТЕЛЬ Результаты: 1 ОК См. Этап 19 (ref-636197-S17930997752014070700000)
19. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если результат проверки, выполненной на этапе 9, не выявил проблем, переходите к следующему этапу без замены подузла массового расходометра воздуха. Выполнить " Проверку после ремонта " после замены подблока массовых расходомеров воздуха. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12,2013 -] Результат Перейдите к следующему результату: 1 См. следующий этап 1 (ref-636201-S37699781692014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
20. Проверить, соответствует ли расшифровка кода ошибки входному сигналу двигателя. (Dtc P050B) Все данные по двигателю и двигателю: Включить систему охлаждения / выключить двигатель. В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных системы охлаждения). Подключить систему управления к системе xtax1. Включить выключатель зажигания. Выключить систему управления. Отключить питание. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / выключение привода " [12 / 2013] выключить систему питания > DLC3 P050B (ref-636035-S20861638992014070700000) Powertrain > двигатель > коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Result Перейти к NORMAL (коды неисправностей не выводятся) A ABNORMAL / НЕНОРМАЛЬНЫЙ (выводится расшифровка кода ошибки P050B) B результат: 1 A END Результат: 2 B ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0560.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

Схема №214

Войти

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. Проверить аккумулятор Проверить аккумулятор. См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 1 " OK Батарея не истощилась Результат Перейдите к ОК Ng Результат: 2 Nг ЗАРЯДИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ Результаты: 1 ОК См. шаг 2 (ref-636186-S26211573452014070700000)
2. Проверить аккумулятор клемма Проверить, чтобы клеммы батареи не были ослаблены или корродированы. OK Клеммы батареи - не ослабли и не корродировали Результат Переходите к OK Ng Результату: 2 Нг РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КЛЕММ БАТАРЕИ Результат: 1 ОК См. шаг 3
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ блок управления двигателем) * Вид спереди разъема жгута проводов (к ECМ) Отсоединить разъем ECM4. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие A43-1 (BATT) - Масса кузова Всегда в норме от 11 до 14 В Результат Перейдите к OK Ng РЕЗУЛЬТАТ: 2 NРЕМОНТА ИЛИ ЗАМЕНЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - СМ.
4. Результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS: (DCTC P0560) Refer the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to A заменить a Tech stream on. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] Силовой агрегат > Двигатель > Очистить коды неисправностей Выключение зажигания и ожидание в течение не менее 30 секунд. P0560 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)(ref-636035-S33442338522014070700000)

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Подождать 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P0604.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DCTB P0604) result to extension 2 restore the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка системы [12 / 2013 -] Силовой агрегат > Очистить коды неисправностей Выключение двигателя. Отключить выключатель зажигания. DLC3 P0604 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636035-S33442338522014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Подождать 1 секунду или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P0606.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DCTB P0606) result to Питание stream - Restore the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). / сброс [12 / 2013 -] " Powertrain > Clean коды неисправностей Выключение двигателя. Отключить выключатель зажигания. DLC3 P0606 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636035-S33442338522014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)

Схема №215

Войти

1. Остановить двигатель на 30 минут и более [А].
2. Подключить Techstream к DLC3.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл) и включить систему Techstream [B].
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [C].
7. Запустить двигатель и подождать 2 минуты [Д].
8. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [E].
9. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты [Ф].
10. Разогнать транспортное средство до 80 км/ч (50 миль/ч) и остановить транспортное средство [G]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
11. Транспортное средство движется со скоростью 56-80 км/ч (35-50 миль/ч) в течение 5 минут или более [H]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [I].
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P0607, P0136, P0137 или P0138.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] - [I] снова.
17. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ДРУГИХ ВЫХОДОВ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключить выход Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей result. Powertrain > двигатель > Troubleshoom Code Result Перейдите к выходам расшифровка кода ошибки xtag1 и Tag2, xtex3 или Tx4 см. Шаг P0607 P0136 P0137 P0138 P0607
2. Сенсор расшифровка кода ошибки (P0137, xtigx2). Датчик низкого давления Dxts2; Сенсорный блок с пониженным расходом кислорода - см. диаграмму Хт3, хтагс4 или ХТС5; HINT: Если на выходе находится хтах6, сначала устраните неисправность датчика DCTC2 (см. " Схема кислородного сенсора Dtagx 7: Схема датчика кислорода (банка 1) P0136 P0138 P0136 P0137 P0138 P0136 P0136 P0137 P0138 P0139 P013A P0137 P0136 P0137 P0138 P0139 P013A P0138 P0136 P0137 (ref-636197-S42888917402014070700000)(ref-636197-S42888917402014070700000) расшифровка кода ошибки P0138: высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DCTCP0139: медленная реакция цепи сенсора кислорода (группа 1, сенсор 2) и более высокая реакция датчика кислорода - обогащенный к обедненному блоку 1, чувствительный элемент 2 [12 / 2013 -] "). Затем продолжайте работу для того, чтобы " проверить выходной сигнал блок управления двигателем на предмет перегрева " (блок 4 или tagx 3). P013A P0607 P0136 P0137 P0138 (ref-636197-S42888917402014070700000)
3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 2013 ГОДА Продолжайте работу двигателя в режиме холостого хода, а затем проконтролировать двигатель. Проверить наличие утечек отработавших газов вокруг нагретого датчика кислорода. Если какие-либо утечки выхлопных газов присутствуют, устраните их и перейдите к разделу " Выполнение подтверждающей схемы вождения ". - При отсутствии утечек выхлопного газа перейдите к пункту " Выполнить подтверждающую схему движения ". ПОДСКАЗКА: Если утечки отработанных газов отсутствуют, то может возникнуть неисправность в цепи выхода подогретого кислорода. (ref-636035-S12548220812014070700000)
4. Результат испытания DTRM: Выполнить команду " Techstream to the DLC3. Запустить двигатель. Включить систему управления двигателем. Устраните неисправность до тех пор, пока транспортное средство не достигнет предельных значений мощности. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -] Трансмиссия > Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Прогрейте двигатель до достижения температуры охлаждающей жидкости 75°C или выше ".при выполнении процедуры определения скорости транспортного средства. P0607 P0136 P0137 P0138 P0607 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)
5. Сенсор расшифровка кода ошибки (P0137, xtigx2). Датчик низкого давления Dxts2; Сенсорный блок с пониженным расходом кислорода - см. диаграмму Хт3, хтагс4 или ХТС5; HINT: Если на выходе находится хтах6, сначала устраните неисправность датчика DCTC2 (см. " Схема кислородного сенсора Dtagx 7: Схема датчика кислорода (банка 1) P0136 P0138 P0136 P0137 P0138 P0136 P0136 P0137 P0138 P0139 P013A P0137 P0136 P0137 P0138 P0139 P013A P0138 P0136 P0137 (ref-636197-S42888917402014070700000)(ref-636197-S42888917402014070700000) расшифровка кода ошибки P0138: высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); DCTCP0139: медленная реакция цепи сенсора кислорода (группа 1, сенсор 2) и более высокая реакция датчика кислорода - обогащенный к обедненному блоку 1, чувствительный элемент 2 [12 / 2013 -] "). Затем продолжайте работу для того, чтобы " проверить выходной сигнал блок управления двигателем на предмет перегрева " (блок 4 или tagx 3). P013A P0607 P0136 P0137 P0138 (ref-636197-S42888917402014070700000)
6. Проверить блок управления двигателем сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Refore to " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [12 / 2013 -] " Powertrain > двигатель > Clean коды неисправностей Заменить двигатель и подождать 30 минут. Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут. Включить выход Tectream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и Ect / Коды неисправностей Прочитайте информацию о двигателе. P0607 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Подождать 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P060A.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DCTB P060A) result to extension 2 restore the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка системы [12 / 2013 -] Силовой агрегат > Очистить коды неисправностей Выключение двигателя. Отключить выключатель зажигания. DLC3 P060A (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636035-S33442338522014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2 И 3

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 3

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Подождать 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P060B.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DCTB P060B) Результат: Выход DACT4 для AGX3. Выход Techstream для xtax1. Включить выключатель зажигания. Выключить электропитание. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ [12 / 2013 -] Привод > Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выключение питания. Отключить выключатель зажигания. DLC3 DLC3 P060B P060B P0327 P0328 P0327 P0328 P0327 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636035-S33442338522014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000) расшифровка кода ошибки P0328: высокий входной сигнал цепи 1 датчика детонации (банк 1 или одиночный датчик) [12 / 2013 -] " (ref-636198-S37049468852014070700000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Подождать 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P060D.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DCTB P060D) result to extension 2 restore the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка системы [12 / 2013 -] Силовой агрегат > Очистить коды неисправностей Выключение двигателя. Отключить выключатель зажигания. DLC3 P060D (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636035-S33442338522014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Подождать 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P060E.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DCTB P060E) result to extension 2 restore the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка системы [12 / 2013 -] Силовой агрегат > Очистить коды неисправностей Выключение двигателя. Отключить выключатель зажигания. DLC3 P060E (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636035-S33442338522014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)

Схема №216

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд и более [В].
8. Управляйте транспортным средством со скоростью 24 км / ч (15 миль в час) или более в течение 20 секунд или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0617.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

Схема №217

Войти

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. READ VALUE USING TECHSTREAM result (стартер сигнал) Подключить сигнал 12tech Stream к разъезду DLC3. Включить выключатель зажигания. Включение Technstream. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Primary / стартер Sample. Powertain > Список данных тестера Показать значение, отображаемое при движении на скорости 12 км. (ref-636035-S33442338522014070700000)
2. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Осмотреть узел переключателя в положении " парковка / нейтраль ". См. раздел " ПРОВЕРКА [12 / 2013 -] " Результат Перейти к OK Ng Result: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В ПОЛОЖЕНИИ " СТОЯНКА / НЕЙТРАЛЬ " В СБОРЕ. См. " ДЕМОНТАЖ [12,2013-] Результат: 1 ОК См. шаг 3 (ref-636200-S27732509482014070700000)(ref-636200-S17843251082014070700000)
3. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема (СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ STA) Отремонтируйте или заменить жгут или разъем (стояночный / нейтральный переключатель в сборе - реле блок управления двигателем - ST). Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 4
4. Результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (расшифровка кода ошибки P0617) Подсоединить двигатель Techstream к двигателю DLC3. Включить выключатель зажигания, включить привод. Очистить привод. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПРИВОДА [12 / 2013 -] Силовой агрегат > Двигатель > Очистка двигателя Выключить переключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. P0617 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Запустить двигатель и подождать 30 секунд и более.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P062F.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DCTB P062F) Результат проверки состояния силовой установки 2. Подключить двигатель Techstream к двигателю DLC3. Заменить выключатель зажигания в положение " вкл ". Включить аккумулятор. Очистить кабель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка состояния / сброс [12 / 2013 -] Силовая установка > Очистить коды неисправностей Выключить выключатель зажигания и отключить ток Tech Stream. DLC3 P062F (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636035-S33442338522014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0630.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. Результат расшифровка кода ошибки ВЫВОДА ДАННЫХ (Дтц P0630) Перейдите к выходному сигналу Techstream для получения результата 1. Включить выключатель зажигания, включить сигнал Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Питание Train > двигатель > Troublesh CODES: Если выходной сигнал agxtax2 очищен, Vin должен быть введен в поток блок управления двигателем. DLC3 P0630 P0630 P0630 P0630 (ref-636035-S22961858892014070700000)
2. Вход VIN Введите VИН. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ (ref-636035-S35457295232014070700000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Включить выключатель зажигания.
10. Подождать 10 секунд или больше.
11. Выключить выключатель зажигания.
12. Подождать 15 секунд или больше.
13. Подключить Techstream к DLC3.
14. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
15. Подождать 5 секунд или больше.
16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
18. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
19. Введите расшифровка кода ошибки: P0657.
20. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
21. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DCTB P0657) Wait to the inchtertent двигатель result: Restore the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). / сброс [12 / 2013 -] " Powertrain > Clean коды неисправностей Отключить выключатель зажигания. DLC3 P0657 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636035-S33442338522014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)