Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander III (2013-2016)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем (1AR-FE) (диагностика - введе…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Система управления двигателем (1AR-FE) (диагностика - введение) (кроме гибридной системы): Диагностика
Система управления двигателем (1AR-FE) (диагностика - введение) (кроме гибридной системы): Прочее

Все разделы

Система управления двигателем (1AR-FE) (диагностика - введение) (кроме гибридной системы): Диагностика Toyota Highlander III

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 26 иллюстраций ~12 мин чтения

Таблица симптомов проблем [12 / 2013 -]

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Признак	Подозрительная зона	Связь
Двигатель не проворачивается (Не запускается)	Аккумулятор	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 1
	Стартер в сборе	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Стояночный переключатель / переключатель нейтрального положения в сборе	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Выходная цепь Vc (схема блок управления двигателем 5 В)	См. Выходная цепь Vc [12 / 2013 -]
	Сигнальная цепь стартера	Обратитесь к разделу Сигнальная цепь стартера [12 / 2013 -]
	Схема источника питания ЭСУД	См. Схема источника питания блок управления двигателем [12 / 2013 -]
Нет начального горения (Не начинается)	Система иммобилайзера	Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ [12 / 2013 -]
	Выходная цепь VC (выход блок управления двигателем 5 В)	См. Выходная цепь Vc [12 / 2013 -]
	Схема источника питания ЭСУД	См. Схема источника питания блок управления двигателем [12 / 2013 -]
	Датчик положения коленвала	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Датчик положения распределительного вала (для впускного распредвала)	См. " расшифровка кода ошибки P0340: цепь датчика положения распределительного вала; DTS P0342: входной сигнал низкого уровня цепи распредвала (банк 1 или одиночный датчик) [12 / 2013 -] " P0343
	Датчик положения распределительного вала (для выпускного распредвала)	См. " расшифровка кода ошибки P0365: Схема датчика положения распредвала " B " (блок 1); DTS P0367: Датчик положения распределительного вала " В " входной сигнал низкого уровня (группа 1), DTP P0368: Вход высокого уровня для схемы датчика положения кулачкового вала " Б [12 / 2013 -]
	Фазы газораспределения	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 5
	Система зажигания	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -]
	Схема управления топливным насосом	См. Схема управления топливным насосом [12 / 2013 -]
	Схема топливной форсунки	См. Схема топливного инжектора [12 / 2013 -]
	Сигнальная цепь стартера	Обратитесь к разделу Сигнальная цепь стартера [12 / 2013 -]
	№ 1 подузел коромысла клапана *	См. КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -]
Двигатель проворачивается нормально, но запуск затруднен	Схема управления топливным насосом	См. Схема управления топливным насосом [12 / 2013 -]
	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Система зажигания	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -]
	Сжатие	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 11
	Топливная форсунка в сборе	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Схема топливной форсунки	См. Схема топливного инжектора [12 / 2013 -]
	Система впуска	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -]
	Корпус дросселя с двигателем в сборе	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг	См. КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -]
	Сигнальная цепь стартера	Обратитесь к разделу Сигнальная цепь стартера [12 / 2013 -]
	Схема источника питания ЭСУД	См. Схема источника питания блок управления двигателем [12 / 2013 -]
	№ 1 подузел коромысла клапана *	См. КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -]
Происходит неполное прерывистое горение (Не начинается)	Схема управления топливным насосом	См. Схема управления топливным насосом [12 / 2013 -]
	Топливный насос	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Топливопровод
	Система зажигания	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -]
	Схема топливной форсунки	См. Схема топливного инжектора [12 / 2013 -]
	Схема источника питания ЭСУД	См. Схема источника питания блок управления двигателем [12 / 2013 -]
	Сигнальная цепь стартера	Обратитесь к разделу Сигнальная цепь стартера [12 / 2013 -]
	Датчик положения коленвала	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Фазы газораспределения	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 5
Высокая частота вращения двигателя	Корпус дросселя с двигателем в сборе	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Система впуска	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -]
	Цепь сигнала кондиционер	Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -]
	Схема источника питания ЭСУД	См. Схема источника питания блок управления двигателем [12 / 2013 -]
	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг	См. КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -]
Низкая частота вращения двигателя (низкий холостой ход)	Корпус дросселя с двигателем в сборе	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Цепь сигнала кондиционер	Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -]
	Схема управления топливным насосом	См. Схема управления топливным насосом [12 / 2013 -]
	Топливный насос	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Система впуска	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -]
	Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг	См. КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -]
Грубый холостой ход	Сжатие	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 11
	Система зажигания	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -]
	Свеча зажигания	Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА - шаг 3
	Схема топливной форсунки	См. Схема топливного инжектора [12 / 2013 -]
	Схема источника питания ЭСУД	См. Схема источника питания блок управления двигателем [12 / 2013 -]
	Схема управления топливным насосом	См. Схема управления топливным насосом [12 / 2013 -]
	Топливный насос	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Топливопровод
	Корпус дросселя с двигателем в сборе	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Система впуска	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -]
	Продувка НА	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг	См. КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -]
	Датчик топливовоздушной смеси	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Подогреваемый кислородный датчик	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Подузел массового расходомера воздуха	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Датчик контроля детонации	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	№ 1 подузел коромысла клапана *	См. КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -]
	Неисправность внешней части (увеличение нагрузки: Система кондиционирования воздуха и т.д.)
Охота (Плохо простаивает)	Корпус дросселя с двигателем в сборе	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -]
	Система впуска	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -]
	Схема источника питания ЭСУД	См. Схема источника питания блок управления двигателем [12 / 2013 -]
	Схема управления ACIS	См. Схема управления ACIS [12 / 2013 -]
	Привод клапана управления подачей воздуха (для крана управления опрокидыванием)	Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА - шаг 3
Колебания и/или плохое ускорение (плохая управляемость)	Схема управления топливным насосом	См. Схема управления топливным насосом [12 / 2013 -]
	Свеча зажигания	Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА - шаг 3
	Система зажигания	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -]
	Топливная форсунка в сборе	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Подузел массового расходомера воздуха	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Корпус дросселя с двигателем в сборе	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -]
	Система впуска	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -]
	Сжатие	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 11
	Система блокировки тормоза	См. Система блокировки тормозов [12 / 2013 -]
	№ 1 подузел коромысла клапана *	См. КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -]
Помпаж (плохая управляемость)	Свеча зажигания	Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА - шаг 3
	Схема управления топливным насосом	См. Схема управления топливным насосом [12 / 2013 -]
	Система зажигания	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -]
	Топливная форсунка в сборе	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Подузел массового расходомера воздуха	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Система регулируемых фаз газораспределения (VVT)	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0016: Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A); DTS P0017: Расположение коленвала - Корреляция положения кулачкового вала (блок 1, сенсор B) [12 / 2013 -] ".
	Сжатие	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 11
	№ 1 подузел коромысла клапана *	См. КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -]
Двигатель глохнет вскоре после запуска	Система иммобилайзера	Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ [12 / 2013 -]
	Схема управления топливным насосом	См. Схема управления топливным насосом [12 / 2013 -]
	Свеча зажигания	Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА - шаг 3
	Система зажигания	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -]
	Топливная форсунка в сборе	См. раздел ИНСПЕКЦИЯ [12 / 2013 -]
	Система регулируемых фаз газораспределения (VVT)	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0016: Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A); DTS P0017: Расположение коленвала - Корреляция положения кулачкового вала (блок 1, сенсор B) [12 / 2013 -] ".
	Корпус дросселя с двигателем в сборе	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -]
	Система впуска	См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -]
	Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг	См. КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -]
	Сжатие	См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 11
	№ 1 подузел коромысла клапана *	См. КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -]
Двигатель глохнет только во время работы A/C	Цепь сигнала кондиционер	Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [12 / 2013 -]
Двигатель глохнет только во время работы A/C	ECM	См. ТЕРМИНАЛЫ блок управления двигателем [12 / 2013 -]
Режим СНЕГ не меняется	Схема выбора схемы переключения режима работы на снегу	Обратитесь к разделу Схема снежного режима переключателя выбора шаблона [12 / 2013 -]
Невозможность/сложность дозаправки	Топливная система (канистра, заправочный клапан, перекидной клапан, топливный бак и т.д.)

СИСТЕМА последовательный впрыск топлива

HINT

*: Проверить " Время истечения отсечки топлива " в списке данных. Если истекшее время превышает 0 секунд, то скорость двигателя высока (частота вращения двигателя, при которой происходит отсечка топлива + 500 об / мин или более). В этой ситуации существует вероятность того, что подузел коромысла клапана № 1 станет свободным и неисправным, проверить правильность установки подузлов коромысел крана № 1.

См. КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -]

Схема №1

Рис. 1: ТЕРМИНАЛЫ блок управления двигателем [12 / 2013 -]. Toyota Highlander III

HINT

Стандартное напряжение, сопротивление и форма сигнала между каждой парой клемм блок управления двигателем показаны в таблице ниже. Также указаны соответствующие условия для проверки каждой пары клемм. Результат проверок должен сравниваться со стандартным напряжением, сопротивлением и формой сигнала для каждой пары выводов, как показано в столбце Specified Condition. Приведенная выше иллюстрация может использоваться в качестве ссылки для определения местоположения клемм ЕСМ.

Номер терминала (Символ)	Цвет проводки	Описание терминала	Состояние	Указанное условие
A43-1 (BATT) - C1-16 (E1)	ГК - БК	Батарея (для измерения напряжения батареи и памяти блок управления двигателем)	Всегда	От 11 до 14 В
С1-29 (+ Бм) - C1-16 (E1)	R - BR	Источник питания привода дроссельной заслонки	Всегда	От 11 до 14 В
A43-37 (IGSW) - C1-16 (E1)	W - BR	Сигнал выключателя зажигания	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
A43-2 (+ B) - C1-16 (E1)	G - BR	Источник питания ЭСУД	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
A43-3 (+ B2) - C1-16 (E1)	R - BR	Источник питания ЭСУД	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
С1-74 (OC1 +) - C1-75 (OC1-)	W - B	Сигнал работы распределительного вала в сборе (для впускного распредвала)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 1 (Рис. 10))
С1-65 (OE1 +) - C1-64 (OE1-)	R - ГК	Сигнал работы масляного регулирующего клапана фаз газораспределения (для распределительного вала выпуска)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 2 (Рис. 11))
A43-46 (MREL) - C1-16 (E1)	B - BR	Сигнал срабатывания реле электронный впрыск топлива MAIN	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
С1-91 (Вг) - C1-92 (E2g)	L - R	Сигнал подузла массового расходомера воздуха	На холостом ходу, рычаг переключения передач в выключателе P или N, A / C	От 0,5 до 3,0 В
С1-93 (THA) - C1-94 (EHA)	P - Y	Сигнал датчика температуры всасываемого воздуха	Холостой ход, температура всасываемого воздуха 20°C	От 0,5 до 3,4 В
С1-95 (THW) - C1-96 (ETHWT)	Б - П	Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя	Холостой ход, температура охлаждающей жидкости двигателя 80°C	От 0,2 до 1,0 В
C1-125 (VCTA) - С1-126 (ЭТА)	B - R	Источник питания датчика положения дроссельной заслонки (удельное напряжение)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
С1-127 (VTA1) - C1-126 (ETA)	Y - R	Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (для управления двигателем)	Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущена	От 0,5 до 1,1 В
С1-127 (VTA1) - C1-126 (ETA)	Y - R		Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажата	От 3,2 до 4,8 В
С1-128 (VTA2) - C1-126 (ETA)	BR - R	Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (для обнаружения неисправности датчика)	Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущена	От 2,1 до 3,1 В
С1-128 (VTA2) - C1-126 (ETA)	BR - R		Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажата	От 4,6 до 5,0 В
A43-51 (ВПА) - хтагх1-52 (ЭПК) A43	G - Y	Сигнал датчика положения педали акселератора (для управления двигателем)	Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущена	От 0,5 до 1,1 В
A43-51 (ВПА) - хтагх1-52 (ЭПК) A43	G - Y		Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажата	От 2,6 до 4,5 В
A43-54 (VPA2) - A43-55 (EPA2)	R - БЫТЬ	Сигнал датчика положения педали акселератора	Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью отпущена	От 1,2 до 2,0 В
A43-54 (VPA2) - A43-55 (EPA2)	R - БЫТЬ	Сигнал датчика положения педали акселератора	Выключатель зажигания включен, педаль акселератора полностью нажата	От 3,4 до 4,75 В
A43-53 (VCPA) - A43-52 (EPA)	Около	Источник питания датчика положения педали акселератора (для VPA)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
A43-56 (хтагх1) - xтагx2-55 (xтегх3) VCP2 A43 EPA2	W - BE	Источник питания датчика положения педали акселератора (для VPA2)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
С1-23 (HA1A) - C1-53 (E04)	Р - Ш-Б	Сигнал срабатывания подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси	Бездельничанье	Генерация импульсов (см. форму сигнала 3 (Таблица 12))
С1-23 (HA1A) - C1-53 (E04)	Р - Ш-Б		Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
С1-133 (A1a +) - C1-16 (E1)	L - BR	Сигнал датчика состава топливовоздушной смеси	Выключатель зажигания ВКЛ.	3,3 В *
С1-134 (A1a-) - C1-16 (E1)	P - BR	Сигнал датчика состава топливовоздушной смеси	Выключатель зажигания ВКЛ.	2,9 В *
С1-24 (HT1B) - C1-53 (E04)	Ж - Ш-Б	Сигнал срабатывания подогревателя датчика нагретого кислорода	Бездельничанье	Ниже 3,0 В
С1-24 (HT1B) - C1-53 (E04)	Ж - Ш-Б		Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
С1-100 (OX1B) - C1-132 (EX1B)	W - ГК	Сигнал датчика нагретого кислорода	Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об/мин в течение 2 минут после прогрева двигателя	Формирование импульса (см. форму сигнала 4 (Рис. 13))
С1-20 (# 10) - C1-50 (E01)	Б - Ш-Б	Сигнал сборки топливной форсунки № 1	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
С1-20 (# 10) - C1-50 (E01)	Б - Ш-Б	Сигнал сборки топливной форсунки № 1	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 5 (Рис. 14))
С1-17 (# 20) - C1-50 (E01)	Р - Ш-Б	Сигнал сборки топливного инжектора № 2	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
С1-17 (# 20) - C1-50 (E01)	Р - Ш-Б	Сигнал сборки топливного инжектора № 2	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 5 (Рис. 14))
С1-18 (# 30) - C1-50 (E01)	Y - W-B	Сигнал сборки топливного инжектора № 3	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
С1-18 (# 30) - C1-50 (E01)	Y - W-B	Сигнал сборки топливного инжектора № 3	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 5 (Рис. 14))
С1-19 (№ 40) - C1-50 (E01)	L - W-B	Сигнал узла топливной форсунки No4	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
С1-19 (№ 40) - C1-50 (E01)	L - W-B	Сигнал узла топливной форсунки No4	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 5 (Рис. 14))
С1-123 (KNK1) - C1-124 (ЭКНК)	R - G	Сигнал датчика контроля детонации	Частота вращения двигателя после прогрева поддерживается на уровне 4000 об / мин	Формирование импульса (см. форму сигнала 6 (Рис. 15))
С1-82 (VV1 +) - C1-114 (VV1-)	V - L	Сигнал датчика положения распределительного вала (для впускного распредвала)	Холостой ход при прогретом двигателе	Формирование импульса (см. форму сигнала 7 (Рис. 16))
С1-81 (EV1 +) - C1-112 (EV1-)	W - LG	Сигнал датчика положения распределительного вала (для выпускного распредвала)	Холостой ход при прогретом двигателе	Формирование импульса (см. форму сигнала 7 (Рис. 16))
С1-76 (СВ +) - C1-109 (НЭ-)	B - W	Сигнал датчика положения коленчатого вала	Холостой ход при прогретом двигателе	Формирование импульса (см. форму сигнала 8 (Рис. 17))
С1-57 (IGT1) - C1-16 (E1)	Y - BR	Сигнал узла катушки зажигания No1 (сигнал зажигания)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 9 (Таблица 18))
С1-56 (IGT2) - C1-16 (E1)	R - BR	Сигнал сборки катушки зажигания № 2 (сигнал зажигания)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 9 (Таблица 18))
С1-55 (IGT3) - C1-16 (E1)	G - BR	Сигнал узла катушки зажигания № 3 (сигнал зажигания)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 9 (Таблица 18))
С1-54 (IGT4) - C1-16 (E1)	L - BR	Сигнал сборки катушки зажигания No4 (сигнал зажигания)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 9 (Таблица 18))
С1-51 (IGF1) - C1-16 (E1)	W - BR	Катушка зажигания в сборе (сигнал подтверждения зажигания)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
С1-51 (IGF1) - C1-16 (E1)	W - BR	Катушка зажигания в сборе (сигнал подтверждения зажигания)	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 9 (Таблица 18))
С1-68 (PRG) - C1-50 (E01)	Р - Ш-Б	Сигнал срабатывания НА продувки	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
С1-68 (PRG) - C1-50 (E01)	Р - Ш-Б	Сигнал срабатывания НА продувки	На холостом ходу, под контролем продувки	Формирование импульса (см. форму сигнала 10 (Рис. 19))
A43-57 (SPD) - C1-16 (E1)	BE - BR	Сигнал скорости транспортного средства из сигнала узла комбинированного измерителя	Движение со скоростью 20 км / ч (12 миль в час)	Генерация импульсов (см. форму сигнала 11 (Таблица 20))
A43-22 (STA) - C1-16 (E1)	ШАССИ - БР	Сигнал сборки стартера	Проворот	6 В или выше
С1-63 (NSW) - C1-16 (E1)	ШАССИ - БР	Сигнал сборки переключателя стояночного / нейтрального положения	Выключатель зажигания ВКЛ., рычаг переключения передач в П или Н	Ниже 2,0 В
С1-63 (NSW) - C1-16 (E1)	ШАССИ - БР		Выключатель зажигания ВКЛ., рычаг переключения передач не в положении P или N	От 11 до 14 В
A43-11 (STP) - C1-16 (E1)	G - BR	Сигнал сборки выключателя стоп-сигнала	Нажатие на педаль тормоза	От 7,5 до 14 В
A43-11 (STP) - C1-16 (E1)	G - BR	Сигнал сборки выключателя стоп-сигнала	Педаль тормоза отпущена	Ниже 1,5 В
A43-24 (ST1-) - C1-16 (E1)	L - BR	Сигнал сборки выключателя стоп-сигнала (противоположный напряжению на клемме STP)	Выключатель зажигания включен, педаль тормоза нажата	Ниже 1,5 В
A43-24 (ST1-) - C1-16 (E1)	L - BR		Выключатель зажигания включен, педаль тормоза отпущена	От 7,5 до 14 В
С1-60 (М +) - C1-58 (ME01)	W - BR	Сигнал срабатывания привода дроссельной заслонки (плюсовая клемма)	Холостой ход при прогретом двигателе	Формирование импульса (см. Форма сигнала 12 (Таблица 21))
С1-30 (М-) -с1-58 (ME01)	B - BR	Сигнал срабатывания привода дроссельной заслонки (минусовая клемма)	Холостой ход при прогретом двигателе	Формирование импульса (см. форму сигнала 13 (Рис. 22))
Хтагх0-21 (ФК) - С1-50 (E01) A43	L - W-B	Управление топливным насосом	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
Хтагх0-21 (ФК) - С1-50 (E01) A43	L - W-B	Управление топливным насосом	Бездельничанье	Ниже 1,5 В
A43-23 (Tc) - C1-16 (E1)	G - BR	Клеммный ТП DLC3	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
A43-31 (ТАХ) - С1-16 (Е1)	L - BR	Сигнал частоты вращения двигателя	Бездельничанье	Формирование импульса (см. форму сигнала 14 (Рис. 23))
A43-7 (VPMP) - C1-50 (E01)	V - W-B	Вентиляционный клапан (встроенный в модуль контейнерного насоса)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
Хтагх0-19 (MPMP) - С1-50 (E01) A43	Б - Ш-Б	Насос для обнаружения утечек (встроенный в модуль контейнерного насоса)	Насос обнаружения утечек отключен	Ниже 3,0 В
Хтагх0-19 (MPMP) - С1-50 (E01) A43	Б - Ш-Б		Насос обнаружения утечек включен	От 9 до 14 В
С1-113 (VCV1) - C1-16 (E1)	B - BR	Источник питания датчика положения распределительного вала (для впускного распредвала) (удельное напряжение)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
С1-111 (VCE1) - C1-16 (E1)	P - BR	Источник питания датчика положения распределительного вала (для выпускного распредвала) (удельное напряжение)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
A43-34 (Vcpp) - хтагx1-48 (EPPM) A43	G - P	Источник питания датчика давления в канистре (удельное напряжение)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
A43-49 (PPMP) - хтагx1-48 (EPPM) A43	БР - П	Датчик давления канистры (встроенный в модуль насоса канистры)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 3,0 до 3,6 В
С1-73 (генератор) - C1-16 (E1)	L - BR	Генератор в сборе	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
A43-13 (CANH) - C1-16 (E1)	B - BR	Линия связи CAN	Выключатель зажигания ВКЛ.	Формирование импульса (см. форму сигнала 15 (Рис. 24))
A43-26 (CANL) - C1-16 (E1)	W - BR	Линия связи CAN	Выключатель зажигания ВКЛ.	Формирование импульса (см. форму сигнала 16 (Рис. 25))
С1-69 (ACIS) - C1-50 (E01)	L - W-B	Сигнал срабатывания вакуумного клапана переключения в сборе (для акустической системы управления индукционной)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
С1-22 (IA1 +) - C1-50 (E01)	Ж - Ш-Б	Привод клапана управления подачей воздуха (для крана управления опрокидыванием)	Холостой ход с холодным двигателем	Формирование импульса (см. форму сигнала 17 (Рис. 26))
С1-21 (IA1-) - C1-50 (E01)	ШАССИ - Ш-Б	Привод клапана управления подачей воздуха (для крана управления опрокидыванием)	Холостой ход с холодным двигателем	Формирование импульса (см. форму сигнала 18 (Рис. 27))
С1-131 (IAC1) - C1-129 (EIA1)	R - L	Датчик положения крана управления опрокидыванием	Выключатель зажигания выключен и включен	3,0-4,0 В
С1-130 (VCIA) - C1-16 (E1)	B - BR	Источник питания датчика положения крана управления опрокидыванием (удельное напряжение)	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 4,5 до 5,5 В
A43-44 (RFC) - C1-16 (E1)	W - BR	Управление вентилятором охлаждения	Выключатель зажигания ВКЛ., А / С вкл. (макс. охлаждение)	Формирование импульса (см. форму сигнала 19 (Рис. 28))
A43-18 (SNWI) - C1-16 (E1)	ГК - БК	Сигнал переключения режима СНЕГ	Выключатель зажигания ВКЛ.	От 11 до 14 В
A43-18 (SNWI) - C1-16 (E1)	ГК - БК	Сигнал переключения режима СНЕГ	Выключатель зажигания ВКЛ., переключатель режима СНЕГ нажат и удерживается	Ниже 1,5 В
A43-14 (EC) - Масса кузова	Ш-Б	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
C1-50 (E01) - масса корпуса	Ш-Б	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
C1-49 (E02) - масса кузова	Ш-Б	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
C1-58 (ME01) - масса корпуса	BR	Заземляющая цепь МУД	Всегда	Менее 1 Ом
C1-59 (GE01) - масса корпуса	BR	Экранированная цепь массы привода дроссельной заслонки	Всегда	Менее 1 Ом

*: Напряжение на клеммах блок управления двигателем постоянно независимо от выходного напряжения датчика.

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

ФОРМА СИГНАЛА 1 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА) СИГНАЛ РАБОТЫ блок управления двигателем Название клеммы между OC1 + и xtigx1 тестер Диапазон 5 В / DIV., 1 мс. / Div. Условие холостого хода OC1-
ФОРМА ВОЛНЫ 2 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВЫПУСКНОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА) СИГНАЛ РАБОТЫ блок управления двигателем Наименование клеммы между OE1 + и xtigx1 Тестер Диапазон 5 В / DIV., 1 мс. / зажигание с распределителем. Состояние холостого хода OE1-
ФОРМА СИГНАЛА 3 ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ СИГНАЛ РАБОТЫ блок управления двигателем Название клеммы между HA1A и E04 Диапазон тестера 5 В / DIV., 10 мс. / ДИВ. Состояние холостого хода
ФОРМА ВОЛНЫ 4 СИГНАЛ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА Наименование клеммы блок управления двигателем Между OX1B и xtigx1 Диапазон тестера 0,2 В / DIV., 200 мс. / DIV Состояние Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об / мин в течение 2 минут после прогрева двигателя ПОДСКАЗКА: В списке данных пункт O2s B1s2 показывает значения, вводимые в ECМ от нагреваемого датчика кислорода. EX1B
ФОРМА СИГНАЛА 5 № 1 (ДО № 4) СИГНАЛ блок управления двигателем В СБОРЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ Наименование клеммы между # 10 (до # 40) и E01 Диапазон тестера 20 В / DIV., 20 мс. / ДИВ. Условие ПОДСКАЗКА на холостом ходу: длина волны становится короче с увеличением частоты вращения двигателя.
ФОРМА ВОЛНЫ 6 СИГНАЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ блок управления двигателем Название терминала Между KNK1 и Eknk Тестер Диапазон 1 В / ДИВ., 1 мс. / DIV. Условие Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 4000 об / мин после прогрева двигателя ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче с увеличением частоты вращения двигателя. Отображаемые формы волн и амплитуды немного отличаются в зависимости от автомобиля.
ФОРМА ВОЛНЫ 7 СИГНАЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА блок управления двигателем Название клеммы CH1: Между хтагх1 + и хтегх2 хтага Х3: между xтагкс4 + и xтакх5 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 20 мс. / див. Условие холостого хода с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя. VV1 VV1- CH2 EV1 EV1-
ФОРМА ВОЛНЫ 8 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Сигнал блок управления двигателем Название клеммы между NE + и NE- тестером Диапазон 5 В / ДИВ., 20 мс. / ДИВ. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя.
ФОРМА СИГНАЛА 9 СИГНАЛ СБОРКИ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ (IGT И IGF1 сигнал) Наименование клеммы блок управления двигателем хтагх1: Между ИГТ (от 1 до 4) и Е1 хтегх2: между xтагx3 и E1 Диапазон тестера 2 В / ДИВ., 20 мс. / див. Подсказка состояния холостого хода: длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя. CH1 CH2 IGF1
WAVEFORM 10 PURGE Vsv OPERATION сигнал блок управления двигателем клемма Name Between PRG и E01 Tester диапазон 10 В / ДИВ., 20 мс. / DIV. Condition Idling, under purge управление СОВЕТ: если форма сигнала не похожа на иллюстрацию, проверить форму сигнала еще раз после холостого хода в течение 10 минут или более.
ФОРМА ВОЛНЫ 11 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА блок управления двигателем Название терминала между SPD и E1 Диапазон тестера 5 В / DIV., 20 мс. / ДИВ. Условие Вождение со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче с увеличением скорости транспортного средства.
ФОРМА СИГНАЛА 12 ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ КЛЕММЫ Наименование клеммы Между M + и ME01 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 1 мсек. / ДИВ. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: скважность изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.
ФОРМА СИГНАЛА 13 ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ КЛЕММЫ блок управления двигателем Название клеммы между M- и ME01 Диапазон тестера 5 В / ДИВ., 1 мсек. / DIV. Условие Холостой ход с теплым двигателем ПОДСКАЗКА: скважность изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.
ФОРМА СИГНАЛА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 14 Наименование клеммы блок управления двигателем между TACH и E1 Диапазон тестера 5 В / DIV., 10 мс. / ДИВ. Условие ПОДСКАЗКА на холостом ходу: длина волны становится короче по мере увеличения скорости двигателя.
WAVEFORM 15 CAN COMMUNICATION сигнал (REFERENCE) блок управления двигателем клемма Name Between CANH и E1 Tester диапазон 1 V / DIV., 10 μs. / DIV. Condition Выключатель зажигания ON HINT: форма сигнала изменяется в зависимости от коммуникационного сигнала CAN.
WAVEFORM 16 CAN COMMUNICATION сигнал (REFERENCE) блок управления двигателем клемма Name Between CANL и E1 Tester диапазон 1 V / DIV., 10 μs. / DIV. Condition Выключатель зажигания ON HINT: форма сигнала изменяется в зависимости от коммуникационного сигнала CAN.
ФОРМА СИГНАЛА 17 ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ КЛЕММА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ВСАСЫВАНИЕМ ВОЗДУХА (ДЛЯ ТУМБЛЕРНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ) СИГНАЛ блок управления двигателем Наименование клеммы Между IA1 + и E01 Тестер Диапазон 5 В / ДИВ., 1 мс. / ДИВ. Состояние Холостой ход с холодным двигателем
ФОРМА ВОЛНЫ 18 ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ КЛЕММА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (ДЛЯ КРАНА УПРАВЛЕНИЯ ОПРОКИДЫВАНИЕМ) СИГНАЛ блок управления двигателем Наименование клеммы Между IA1- и xtigx1 Тестер Диапазон 5 В / ДИВ., 1 мс. / ДИВ. Состояние Холостой ход при холодном двигателе E01
ФОРМА ВОЛНЫ 19 СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ блок управления двигателем Название клеммы между RFC и E1 Диапазон тестера 1 В / DIV., 20 мс. / ДИВ. Состояние Выключатель зажигания ВКЛ, А / С переключатель включен (макс. охлаждение) ПОДСКАЗКА: скважность изменяется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Схема №20

Рис. 20: СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -]. Toyota Highlander III

ОПИСАНИЕ При устранении неисправностей транспортных средств бортовая система диагностики II (бортовая диагностика) Techstream (соответствующий J1987 SAE) должен быть подключен к DLC3 (разъем 3 канала передачи данных) транспортного средства. Затем могут быть считаны различные данные в блок управления двигателем (модуль управления двигателем) транспортного средства. Правила бортовая система диагностики II требуют, чтобы бортовой компьютер транспортного средства освещал контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) на приборной панели, когда компьютер обнаруживает неисправность в: Система контроля выбросов и компоненты. Компоненты управления силовым агрегатом (которые влияют на выбросы транспортного средства). Сам компьютер. Кроме того, применимые расшифровка кода ошибки, предписанные SAE J2012, хранятся в памяти ЕСМ. Если сбой не повторяется в 3 последовательных поездках, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) автоматически выключается, но расшифровка кода ошибки остаются сохраненными в памяти блок управления двигателем. Для проверки расшифровка кода ошибки подключить Techstream к DLC3. Techstream отображает выходные расшифровка кода ошибки, данные стоп-кадров и различные данные двигателя. расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра могут быть очищены с помощью Techstream. Для усиления функции БД на транспортных средствах и разработки автономной системы диагностики в этой системе используется связь через сеть контроллеров (CAN). CAN - это сеть, которая использует пару линий передачи данных, охватывающих несколько компьютеров и датчиков. Это позволяет обеспечить высокоскоростную связь между системами и упростить соединения жгутов проводов.
НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ Система диагностики работает в нормальном режиме во время нормальной эксплуатации автомобиля. В обычном режиме для обеспечения точного обнаружения неисправностей используется 2 логики обнаружения срабатывания. Режим проверки также доступен в качестве опции для техников. В режиме проверки 1 логика обнаружения отключения используется для дублирования симптомов неисправности и повышения способности системы обнаруживать неисправности, включая периодические проблемы (только для Techstream).
2 ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ При первом обнаружении неисправности она временно сохраняется в памяти ЭСУД (1-е отключение). Если такая же неисправность обнаруживается во время последующего цикла движения, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) подсвечивается (2-е отключение).
DLC3 (Коннектор для канала передачи данных 3) Проверить значение хтагх1. См. раздел " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ [12 / 2013 -] " DLC3
ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения в качестве данных стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны при определении того, двигалось ли транспортное средство или неподвижно, был ли двигатель прогрет или нет, был ли топливовоздушный состав обедненным или богатым, а также другие данные, сохраненные во время сбоя.
НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (контрольная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))) МИЛ загорается при включении выключателя зажигания (при неработающем двигателе). МИЛЬ выключается при запуске двигателя. Если мил остается подсвеченным, то система диагностики обнаружила неисправность или ненормальность в системе. ПОДСКАЗКА: если МИЛ не высвечивается при включенном выключателе зажигания, следует проверить цепь МИЛА См. " Схема МИ- 2013 [12].
ВСЕ УКАЗАНИЯ ПО ГОТОВНОСТИ: С помощью меню " Вся готовность " вы можете проверить, была ли завершена оценка состояния расшифровка кода ошибки, используя Techstream. Вам следует проверить " всю готовность " после имитации симптомов неисправности или для проверки после завершения ремонта. Подключить Tech-поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить двигатель. Снять коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Techstream дисплей описание completed NORMAL расшифровка кода ошибки decision complected система normal ABNORMAL Дтк succession not complexed Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения ДТС N / A Невозможность выполнения суждения о ДТП Количество датчиков, не удовлетворяющих предварительным условиям ДПТК, достигло предела памяти ЭБУ

Как проверить / очистка расшифровку кода ошибки [12 / 2013 -]

ПримечаниеКогда система диагностики переходит из нормального режима в контрольный режим или наоборот, все расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, записанные в нормальном режиме, очищаются. Перед изменением режимов всегда проверять и записывайте расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.

HINT

Расшифровка кода ошибки, которые хранятся в блок управления двигателем, могут отображаться в Techstream. Techstream может отображать текущие, ожидающие и постоянные расшифровка кода ошибки.
Если во время текущего ездового цикла обнаруживается неисправность, сохраняются текущие и постоянные расшифровка кода ошибки.
Некоторые ДКН не запоминаются, если МУД не обнаруживает такой же сбой снова в течение второго последовательного ездового цикла. Однако такие сбои, обнаруженные только в одном случае, сохраняются как ожидающие расшифровка кода ошибки.
Текущие и отложенные коды неисправностей могут быть очищены с помощью Techstream или путем отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Тем не менее, постоянные коды неисправностей нельзя очистить, используя любой из этих двух методов.
После сброса тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью Techstream (или путем отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы батареи) постоянные коды неисправностей могут быть сброшены, когда система определена как нормальная для соответствующих коды неисправностей и затем выполняется универсальное отключение. Схема вождения для получения нормальной оценки описана в разделе " Подтверждение схемы вождения " для соответствующего расшифровка кода ошибки.

Ожидается расшифровка кода ошибки	Состояние магазина	Обнаружена неисправность
Ожидается расшифровка кода ошибки	Четкое состояние	Система определена как нормальная или расшифровка кода ошибки очищены с помощью Techstream или кабель отсоединен от отрицательного (-) клеммы батареи
Текущий расшифровка кода ошибки	Состояние магазина	Обнаружена неисправность (2-е отключение)
Текущий расшифровка кода ошибки	Четкое состояние	Отсутствие неисправностей в 40 ездовых циклах или расшифровка кода ошибки, устраненных с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы аккумулятора
Постоянный расшифровка кода ошибки	Состояние магазина	Обнаружена неисправность (2-е отключение)
Постоянный расшифровка кода ошибки	Четкое состояние	Выключатель зажигания включался после получения нормальной оценки в 3 последовательных ездовых циклах или после того, как коды неисправностей был устранен с использованием Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы батареи, получена нормальная оценка и выполнено универсальное отключение (не для пропусков зажигания и датчиков топливной системы) или после коды неисправностей был очищен с помощью Tech Stream или кабель, отсоединенный от негативной (--) батарейной клеммы, неисправность не была обнаружена при выполнении универсального отключения привода (pisfire и топливная система коды неисправностей)
MIL	ON	Обнаружена неисправность (2-е отключение)
MIL	OFF	Выключатель зажигания включается после обычной оценки, полученной в 3 последовательных ездовых циклах или при снятии показаний с помощью Techstream или кабеля, отсоединенного от отрицательной (-) клеммы аккумулятора

2 ПРИМЕРЫ ОБНАРУЖЕНИЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ

Схема №21

Схема №22

HINT

Получение нормального суждения и выполнение универсальной схемы вождения поездки может быть сделано в одном и том же ездовом цикле или в разных ездовых циклах.
Нет необходимости получать нормальное суждение, являются ли расшифровка кода ошибки пропуском зажигания или расшифровка кода ошибки топливной системы.

Схема №23

Проверить расшифровка кода ошибки Подключить систему Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Установить переключатель в положение ON (вкл). Введите следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды силового агрегата / двигателя и ЭСТ / неисправности). Проверить код(ы) силовой установки и зафиксировать данные кадра, а затем записать их. Ознакомьтесь с подробной информацией о коде (ах) системы DCTC [12 / 2013] " Коды неисправностей >
Сброс расшифровка кода ошибки (ожидание и текущая дата) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей. Силовой агрегат > Двигатель > Очистить коды неисправностей
Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DACT block сборка without using Techstream) Выполнить одну из следующих операций: ПРИМЕЧАНИЕ. После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательного (-) клеммного отсека аккумуляторной батареи. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля от отрицательной (--) батарейной клеммы, прежде чем приступить к работе. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [12 / 2013 -] ". Отсоединить кабель от негативной (- аккумуляторная батарея № 1) внутри помещения и удалить ФFI более чем на 1 минуту.
Подсказка расшифровка кода ошибки: даже если следующая процедура не выполняется, то для подтверждения состояния двигателя в течение 3 последовательных ездовых циклов производится устранение неисправности. Подключить систему Techstream к разъезду DLC3, включить выключатель зажигания. Включить питание системы. Введите следующие меню: Powerrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, хранятся ли постоянные коды неисправностей. Движение транспортного средства со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в общей сложности 5 минут или более. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы движения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: можно завершить схему вождения, даже если транспортное средство замедляется до менее чем 40 км в час (25 километров в час.) во время ездового цикла при условии, что транспортное средство движется со скоростью 60 км / ч. (25 мили в минуту) или больше в течение всего 5 минут. Позвольте 10 минутам или более уклониться от времени запуска двигателя.

Схема №24

Рис. 24: ДАННЫЕ СТОП-КАДРА [12 / 2013 -]. Toyota Highlander III

Схема №25

Схема №26

ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны для определения того, двигалось ли транспортное средство или неподвижно, был ли двигатель прогрет или нет, был ли топливовоздушный состав обедненным или богатым, а также другие данные, записанные во время сбоя. ПОДСКАЗКА: Если невозможно реплицировать проблему, даже если обнаружен расшифровка кода ошибки, подтвердите данные стоп-кадра. ЕСМ записывает состояние двигателя в виде данных стоп-кадра каждые 0,5 секунды. С помощью Techstream можно проверить 5 отдельных наборов данных стоп-кадра. 3 набора данных перед сохранением расшифровка кода ошибки. 1 набор данных при сохранении расшифровка кода ошибки. 1 набор данных после расшифровка кода ошибки был сохранен. Эти наборы данных могут использоваться для моделирования состояния транспортного средства в момент возникновения неисправности. Эти данные могут помочь в выявлении причины неисправности и определении того, была ли она временной или нет.
ОЖИДАЮЩИЙ СТОП КАДР ДАННЫЕ ПОДСКАЗКА: Ожидающие стоп-кадра данные о замораживании сохраняются, когда во время первой поездки обнаружен 2-х остановленный запомненный расшифровка кода ошибки. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить систему Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Powertrain > двигатель > Troubleskes Cods Выбрать cleared Dacted data в порядке отображения его ожидающих данных.
Дроссельный клапан 1 Система управления Расходом топлива 2 Регулятор Расход воздуха Дроссельная система 2 Дросселрегулировка Vc ВЕНТ.ДАКТР Температура Расхода Потока Воздуха Режим Обучения Значение (Зона 1) Воздух Дроссельное Давление Поток воздуха Значение для Обучения (Область 2) Дроссель Расход воздушного Потока (Площадь 2 1) Заслсув. Регулировка двигателя Частота вращения двигателя Выключение № 1 Режим работы Двигатель № 2 Система управления двигателем Форсаж Двигатель # 3 Режим пуска Двигатель (номинальное значение) Форсирование двигателя (номинальная скорость) Привод двигателя (расчетное значение) Двигатель двигателя Vt - выключение Vg - режим холостого хода Сигнал включения / выключения акселератора 1 - педаль зажигания Реле оборотов двигателя Индикатор скорости вращения транспортного средства Контрольная частота зажигания Вычисленная нагрузка на транспортное средство Давление в атмосфере МАФ Температура всасываемого воздуха Двигатель Время работы Начальная температура двигателя Начальный впуск воздуха Аккумулятор Индикаторное Напряжение накала Поддерживаемое значение частоты вращения сенсора № E TE1

Диагностическая таблица кодов неисправностей [12 / 2013 -]

Номер расшифровка кода ошибки	Элемент обнаружения	MIL	Память	Связь
P0010	Положение распределительного вала, схема привода «A»(блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0010: Положение распределительного вала " A схема привода (блок 1) [12 / 2013 -]
P0011	Положение распределительного вала «A» - превышение времени или производительность системы (Банк 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); P0012
P0012	Положение распределительного вала «A» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0011: Положение распределительного вала " A " - превышение времени опережения или производительность системы (банк 1); P0012
P0013	Положение распределительного вала «B» Цепь привода/разомкнутая (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0013: положение распределительного вала " B , цепь привода / разомкнутая (блок 1) [12 / 2013 -]
P0014	Положение распределительного вала «B» - превышение времени или производительность системы (Банк 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0014: Положение распределительного вала " B " - превышение времени опережения или производительность системы (Банк 1); DTS P0015: Расположение распредвала " В -задержка времени опаздывания (банк 1) [12 / 2013 -]
P0015	Положение распределительного вала «B» - синхронизация с избыточной задержкой (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0014: Положение распределительного вала " B " - превышение времени опережения или производительность системы (Банк 1); DTS P0015: Расположение распредвала " В -задержка времени опаздывания (банк 1) [12 / 2013 -]
P0016	Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик A)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0016: Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A); DTS P0017: Расположение коленвала - Корреляция положения кулачкового вала (блок 1, сенсор B) [12 / 2013 -] ".
P0017	Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик B)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0016: Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A); DTS P0017: Расположение коленвала - Корреляция положения кулачкового вала (блок 1, сенсор B) [12 / 2013 -] ".
P0031	Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0031: низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A / F) (блок 1, датчик 1); DTS P0032: высокий уровень в контуре управления подогревателем датчика (А / Ф), банк 1, сенсор 1) P101D
P0032	Oxygen (A/F) датчик отопитель управление высокий уровень в цепи (Блок 1 Датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0031: низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A / F) (блок 1, датчик 1); DTS P0032: высокий уровень в контуре управления подогревателем датчика (А / Ф), банк 1, сенсор 1) P101D
P0037	Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTP P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2) P0141 P102D
P0038	Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTP P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2) P0141 P102D
P0101	Проблема диапазона/производительности цепи массового расхода воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0101: Проблема диапазона / производительности цепи массового расхода воздуха [12 / 2013 -]
P0102	Низкий массовый расход воздуха в контуре	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0102: контур массового расхода воздуха, низкий уровень; DTS P0103: контур массовой подачи воздуха, высокий уровень [12 / 2013 -] "
P0103	Высокий массовый расход воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0102: контур массового расхода воздуха, низкий уровень; DTS P0103: контур массовой подачи воздуха, высокий уровень [12 / 2013 -] "
P0111	Диапазон/производительность датчика температуры всасываемого воздуха 1 цепи	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0111: Диапазон / производительность цепи датчика температуры всасываемого воздуха 1 [12 / 2013 -]
P0112	Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0112: вход низкого уровня в контуре температуры всасываемого воздуха; P0113
P0113	Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0112: вход низкого уровня в контуре температуры всасываемого воздуха; P0113
P0115	Контур температуры охлаждающей жидкости двигателя	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0115: Контур температуры охлаждающей жидкости в двигателе; DTS P0117: Низковходной контур температуры охлаждающей воды в двигателях, DTP xтагх2: Высоковходовой контур температуры хладагента двигателя [12 / 2013 -] " P0118
P0116	Диапазон / характеристики контура охлаждения двигателя	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0116: Диапазон / производительность контура охлаждающей жидкости двигателя [12 / 2013 -]
P0117	Низкий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0115: Контур температуры охлаждающей жидкости в двигателе; DTS P0117: Низковходной контур температуры охлаждающей воды в двигателях, DTP xтагх2: Высоковходовой контур температуры хладагента двигателя [12 / 2013 -] " P0118
P0118	Высокий вход контура температуры охлаждающей жидкости двигателя	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0115: Контур температуры охлаждающей жидкости в двигателе; DTS P0117: Низковходной контур температуры охлаждающей воды в двигателях, DTP xтагх2: Высоковходовой контур температуры хладагента двигателя [12 / 2013 -] " P0118
P011B	Зависимость температуры охлаждающей жидкости двигателя от температуры всасываемого воздуха	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P011B: корреляция температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры всасываемого воздуха [12 / 2013 -]
P0120	Датчик положения педали дроссельной заслонки / цепь переключателя " А "	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик положения дроссельной заслонки / Переключатель " А " Цепь; DTS P0121: Датчики / переключатели положения дроссельных заслонок " A " Диапазон / производительность цепи; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0121	Диапазон / характеристики цепи датчика / переключателя положения педали дроссельной заслонки " А "	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик положения дроссельной заслонки / Переключатель " А " Цепь; DTS P0121: Датчики / переключатели положения дроссельных заслонок " A " Диапазон / производительность цепи; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0122	Низкий входной сигнал цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик положения дроссельной заслонки / Переключатель " А " Цепь; DTS P0121: Датчики / переключатели положения дроссельных заслонок " A " Диапазон / производительность цепи; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0123	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик положения дроссельной заслонки / Переключатель " А " Цепь; DTS P0121: Датчики / переключатели положения дроссельных заслонок " A " Диапазон / производительность цепи; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0125	Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0125: недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом [12 / 2013 -]
P0128	Термостат	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0128: термостат [12 / 2013 -]
P0136	Цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: цепь датчика кислорода (банк 1, датчик 2); DTP P0137: низковольтная цепь сенсора кислорода (банка 1, сенсор 2), DCTCP0138: высокое напряжение цепи сенсора кислорода- батарея 1, чувствительный элемент 2) P0139 P013A
P0137	Низкое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: цепь датчика кислорода (банк 1, датчик 2); DTP P0137: низковольтная цепь сенсора кислорода (банка 1, сенсор 2), DCTCP0138: высокое напряжение цепи сенсора кислорода- батарея 1, чувствительный элемент 2) P0139 P013A
P0138	Высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: цепь датчика кислорода (банк 1, датчик 2); DTP P0137: низковольтная цепь сенсора кислорода (банка 1, сенсор 2), DCTCP0138: высокое напряжение цепи сенсора кислорода- батарея 1, чувствительный элемент 2) P0139 P013A
P0139	Медленный отклик цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: цепь датчика кислорода (банк 1, датчик 2); DTP P0137: низковольтная цепь сенсора кислорода (банка 1, сенсор 2), DCTCP0138: высокое напряжение цепи сенсора кислорода- батарея 1, чувствительный элемент 2) P0139 P013A
P013A	Медленный отклик датчика кислорода - от насыщенного до обедненного блока 1, датчик 2	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0136: цепь датчика кислорода (банк 1, датчик 2); DTP P0137: низковольтная цепь сенсора кислорода (банка 1, сенсор 2), DCTCP0138: высокое напряжение цепи сенсора кислорода- батарея 1, чувствительный элемент 2) P0139 P013A
P0141	Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (блок 1, датчик 2)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTP P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2) P0141 P102D
P014C	A/F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 Датчик 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " Медленный отклик датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 сенсор 1; DTS P014D: А / Е сенсор низкий to Riche ряд 1 датчик 1; D / B сенсора DACT XTAGX - Leant ряд [чувствительный элемент 1, насыщенный к обедненному банку 1) " P015A P015B
P014D	A/F датчик медленный отклик - Lean to Rich ряд 1 Датчик 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " Медленный отклик датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 сенсор 1; DTS P014D: А / Е сенсор низкий to Riche ряд 1 датчик 1; D / B сенсора DACT XTAGX - Leant ряд [чувствительный элемент 1, насыщенный к обедненному банку 1) " P015A P015B
P015A	Датчик A/F с задержкой срабатывания - от насыщенного до обедненного блока 1 Датчик 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " Медленный отклик датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 сенсор 1; DTS P014D: А / Е сенсор низкий to Riche ряд 1 датчик 1; D / B сенсора DACT XTAGX - Leant ряд [чувствительный элемент 1, насыщенный к обедненному банку 1) " P015A P015B
P015B	Датчик A/F с задержкой срабатывания - от обедненного до богатого банка 1 Датчик 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " Медленный отклик датчика расшифровка кода ошибки P014C: A / F датчик медленный отклик - Rich to Lean ряд 1 сенсор 1; DTS P014D: А / Е сенсор низкий to Riche ряд 1 датчик 1; D / B сенсора DACT XTAGX - Leant ряд [чувствительный элемент 1, насыщенный к обедненному банку 1) " P015A P015B
P0171	Слишком бережливая система (Банк 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1) (Слишком бережливая система - банк 1); P0172
P0172	Слишком богатая система (Банк 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1) (Слишком бережливая система - банк 1); P0172
P0220	Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «В»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик положения дроссельной заслонки / Переключатель " А " Цепь; DTS P0121: Датчики / переключатели положения дроссельных заслонок " A " Диапазон / производительность цепи; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0222	Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик положения дроссельной заслонки / Переключатель " А " Цепь; DTS P0121: Датчики / переключатели положения дроссельных заслонок " A " Диапазон / производительность цепи; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0223	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «В»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик положения дроссельной заслонки / Переключатель " А " Цепь; DTS P0121: Датчики / переключатели положения дроссельных заслонок " A " Диапазон / производительность цепи; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P0300	Обнаружен случайный/многоцилиндровый пропуск зажигания	Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор.	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндрах; DTP P0301: обнаружено пропуск зажигания в 1-м цилиндре; NCTC2: обнаружен пропуск зажигания во 2-м барабане; НКТС3: обнаружено пропуски воспламенения в 3-м баллоне; HACTS4: выявлено пропуски срабатывания в 4-м цилиндров [12 / 2013 -] " P0302 P0303 P0304
P0301	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1	Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор.	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндрах; DTP P0301: обнаружено пропуск зажигания в 1-м цилиндре; NCTC2: обнаружен пропуск зажигания во 2-м барабане; НКТС3: обнаружено пропуски воспламенения в 3-м баллоне; HACTS4: выявлено пропуски срабатывания в 4-м цилиндров [12 / 2013 -] " P0302 P0303 P0304
P0302	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2	Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор.	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндрах; DTP P0301: обнаружено пропуск зажигания в 1-м цилиндре; NCTC2: обнаружен пропуск зажигания во 2-м барабане; НКТС3: обнаружено пропуски воспламенения в 3-м баллоне; HACTS4: выявлено пропуски срабатывания в 4-м цилиндров [12 / 2013 -] " P0302 P0303 P0304
P0303	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3	Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор.	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндрах; DTP P0301: обнаружено пропуск зажигания в 1-м цилиндре; NCTC2: обнаружен пропуск зажигания во 2-м барабане; НКТС3: обнаружено пропуски воспламенения в 3-м баллоне; HACTS4: выявлено пропуски срабатывания в 4-м цилиндров [12 / 2013 -] " P0302 P0303 P0304
P0304	Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4	Включается / мигает * *: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор.	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0300: обнаружены случайные / многократные пропуски зажигания в цилиндрах; DTP P0301: обнаружено пропуск зажигания в 1-м цилиндре; NCTC2: обнаружен пропуск зажигания во 2-м барабане; НКТС3: обнаружено пропуски воспламенения в 3-м баллоне; HACTS4: выявлено пропуски срабатывания в 4-м цилиндров [12 / 2013 -] " P0302 P0303 P0304
P0327	Низкий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0327: низкий уровень сигнала на входе цепи 1 датчика детонации (банк 1 или одиночный датчик); P0328
P0328	Высокий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0327: низкий уровень сигнала на входе цепи 1 датчика детонации (банк 1 или одиночный датчик); P0328
P0335	Схема датчика положения коленчатого вала «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0335: цепь датчика положения коленчатого вала " А "; DTS P0339: прерывистый датчик положения коленвала " A [12 / 2013 -]
P0339	Датчик положения коленчатого вала «А» Цепь прерывистая	Не приходит	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0335: цепь датчика положения коленчатого вала " А "; DTS P0339: прерывистый датчик положения коленвала " A [12 / 2013 -]
P0340	Схема датчика положения распределительного вала	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0340: цепь датчика положения распределительного вала; DTS P0342: входной сигнал низкого уровня цепи распредвала (банк 1 или одиночный датчик) [12 / 2013 -] " P0343
P0342	Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 1 или одиночный датчик)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0340: цепь датчика положения распределительного вала; DTS P0342: входной сигнал низкого уровня цепи распредвала (банк 1 или одиночный датчик) [12 / 2013 -] " P0343
P0343	Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «A»(блок 1 или одиночный датчик)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0340: цепь датчика положения распределительного вала; DTS P0342: входной сигнал низкого уровня цепи распредвала (банк 1 или одиночный датчик) [12 / 2013 -] " P0343
P0351	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «А»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; CDS xтагх2: Катушку зажигания С, первичную / вторичную цепь; SSS P0354: катушке зажигания " D " первичного / вторичного контура [12 / 2013 -] " P0353
P0352	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «B»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; CDS xтагх2: Катушку зажигания С, первичную / вторичную цепь; SSS P0354: катушке зажигания " D " первичного / вторичного контура [12 / 2013 -] " P0353
P0353	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «C»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; CDS xтагх2: Катушку зажигания С, первичную / вторичную цепь; SSS P0354: катушке зажигания " D " первичного / вторичного контура [12 / 2013 -] " P0353
P0354	Первичная/вторичная цепь катушки зажигания «D»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0351: катушка зажигания " A " первичная / вторичная цепь; DTS P0352: катушку зажигания " B " первичной / вторичной цепи; CDS xтагх2: Катушку зажигания С, первичную / вторичную цепь; SSS P0354: катушке зажигания " D " первичного / вторичного контура [12 / 2013 -] " P0353
P0365	Схема датчика положения распределительного вала «B»(блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0365: Схема датчика положения распредвала " B " (блок 1); DTS P0367: Датчик положения распределительного вала " В " входной сигнал низкого уровня (группа 1), DTP P0368: Вход высокого уровня для схемы датчика положения кулачкового вала " Б [12 / 2013 -]
P0367	Низкий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0365: Схема датчика положения распредвала " B " (блок 1); DTS P0367: Датчик положения распределительного вала " В " входной сигнал низкого уровня (группа 1), DTP P0368: Вход высокого уровня для схемы датчика положения кулачкового вала " Б [12 / 2013 -]
P0368	Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала «B»(блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0365: Схема датчика положения распредвала " B " (блок 1); DTS P0367: Датчик положения распределительного вала " В " входной сигнал низкого уровня (группа 1), DTP P0368: Вход высокого уровня для схемы датчика положения кулачкового вала " Б [12 / 2013 -]
P0420	Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0420: эффективность каталитической системы ниже порогового значения (банк 1) [12 / 2013 -]
P043E	Контрольная диафрагма обнаружения утечек системы испарительных выбросов, низкий расход	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительного выброса 2013 с низким расходом; DTS P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительного выхлопа с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечек при испарительном выбросе застрял в выключенном состоянии; P2401 P2402 P2419
P043F	Эталонная диафрагма для обнаружения утечек в системе испарительных выбросов	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительного выброса 2013 с низким расходом; DTS P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительного выхлопа с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечек при испарительном выбросе застрял в выключенном состоянии; P2401 P2402 P2419
P0441	Неправильный расход продувки системы контроля выбросов в результате испарения	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0441: система контроля выбросов в результате испарения, неправильный поток продувки [12 / 2013 -]
P0451	Диапазон/характеристики датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DTP P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля испарения [12 / 2013 -] " P0453
P0452	Датчик/переключатель низкого давления системы контроля выбросов в результате испарения	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DTP P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля испарения [12 / 2013 -] " P0453
P0453	Датчик/переключатель высокого давления системы контроля выбросов в результате испарения	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0451: Диапазон / производительность датчика давления системы контроля выбросов в результате испарения; DTP P0452: Датчик / переключатель низкого входного сигнала системы контроля испарения [12 / 2013 -] " P0453
P0455	Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружена утечка в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); DTS P0456: обнаружена течь в системе ограничения выбросов в результате парообразования (очень маленькая утечка) [12 / 2013 -] "
P0456	Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0455: обнаружена утечка в системе контроля за выбросами в результате испарения (полная утечка); DTS P0456: обнаружена течь в системе ограничения выбросов в результате парообразования (очень маленькая утечка) [12 / 2013 -] "
P0500	Неисправность датчика скорости транспортного средства	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0500: датчик скорости транспортного средства [12 / 2013 -]
P0504	Корреляция тормозного переключателя «A »/« B»	Не приходит	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. корреляцию " расшифровка кода ошибки P0504: тормозной переключатель " A " / " B [12 / 2013 -]
P0505	Система управления холостым ходом	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0505: система управления в режиме простоя [12 / 2013 -]
P050A	Характеристики системы управления холодным пуском на холостом ходу	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P050A: производительность системы регулирования воздуха в режиме простоя при холодном запуске [12 / 2013 -]
P050B	Характеристики синхронизации зажигания при холодном запуске	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P050B: Характеристики синхронизации зажигания при холодном запуске [12 / 2013 -]
P0560	Напряжение системы	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0560: напряжение системы [12 / 2013 -]
P0604	Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0604: оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) [12 / 2013 -]
P0606	Процессор блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. Процессор расшифровка кода ошибки P0606: блок управления двигателем / PCМ [12 / 2013 -]
P0607	Характеристики модуля управления	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0607: производительность модуля управления [12 / 2013 -]
P060A	Модуль внутреннего контроля Мониторинг производительности процессора	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P060A: модуль внутреннего контроля, мониторинг производительности процессора [12 / 2013 -]
P060B	Модуль внутреннего контроля A/D Processing Performance	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P060B: производительность обработки A / D модуля внутреннего контроля [12 / 2013 -]
P060D	Характеристики положения педали акселератора модуля внутреннего управления	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P060D: характеристики положения педали акселератора модуля внутреннего управления [12 / 2013 -]
P060E	Характеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управления	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P060E: характеристики положения дроссельной заслонки модуля внутреннего управления [12 / 2013 -]
P0617	Цепь реле стартера высокая	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0617: цепь реле стартера, высокий уровень [12 / 2013 -]
P062F	Ошибка EEPROM модуля внутреннего контроля	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. раздел Ошибка EEPROM модуля внутреннего контроля расшифровка кода ошибки P062F [12 / 2013 -]
P0630	VIN не запрограммирован или несоответствие - блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0630: VIN not Programmed or Mismatch - блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [12 / 2013 -]
P0657	Цепь напряжения питания привода/разомкнута	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P0657: Цепь напряжения питания привода / разомкнутая [12 / 2013 -]
P0724	Высокий уровень цепи тормозного переключателя «B»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0724: Тормозной переключатель " B Цепь высокого уровня [12 / 2013 -]
P101D	A/F датчик отопитель цепь Performance ряд 1 датчик 1 Stuck ON	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0031: низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A / F) (блок 1, датчик 1); DTS P0032: высокий уровень в контуре управления подогревателем датчика (А / Ф), банк 1, сенсор 1) P101D
P102D	Характеристики цепи нагревателя сенсора O2, группа 1, сенсор 2, застревание ВКЛ.	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0037: низкий уровень в цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2); DTP P0038: высокий уровень в контуре управления нагревателями кислородного сенсора (банка 1, сенсор 2) P0141 P102D
P1603	История сваливания двигателя	Не приходит	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P1603: история остановки двигателя; DTS P1605: грубый холостой ход [12 / 2013 -]
P1604	Неисправность пусковой способности	Не приходит	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P1604: неисправность при запуске [12 / 2013 -]
P1605	Грубый холостой ход	Не приходит	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P1603: история остановки двигателя; DTS P1605: грубый холостой ход [12 / 2013 -]
P1607	Входной процессор круиз-контроля	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P1607: входной процессор круиз-контроля [12 / 2013 -]
P2004	Прихват заслонки впускного впускной коллектор в открытом положении (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2004: застревание в открытом положении регулятора рабочего колеса впускного коллектора (блок 1); DTS P2006: заклинивание в закрытом состоянии регулятора входного коллектора (банк 1) [12 / 2013 -] "
P2006	Управление литником впускного коллектора при застревании в закрытом положении (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2004: застревание в открытом положении регулятора рабочего колеса впускного коллектора (блок 1); DTS P2006: заклинивание в закрытом состоянии регулятора входного коллектора (банк 1) [12 / 2013 -] "
P2009	Низкий уровень в цепи управления литником впускного коллектора (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2009: низкий уровень в цепи управления желобом впускного коллектора (блок 1); DTS P2010: высокий уровень в схеме управления желоба впускного впускной коллектор (банк 1) [12 / 2013 -] "
P2010	Высокий уровень в цепи управления литником впускного коллектора (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2009: низкий уровень в цепи управления желобом впускного коллектора (блок 1); DTS P2010: высокий уровень в схеме управления желоба впускного впускной коллектор (банк 1) [12 / 2013 -] "
P2014	Датчик положения литника впускного коллектора / цепь переключателя (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2014: цепь датчика / переключателя положения бегунка впускного коллектора (блок 1); DTS P2016: цепь низкого уровня для датчика / выключателя положения бегунок всасывающего коллектора (пакет 1), DTP P2017: цепь высокого уровня для чувствительного элемента / переключателя бегунков впускного впускной коллектор (набор 1) [12 / 2013 -] "
P2016	Низкий уровень в цепи датчика/переключателя положения литника впускного коллектора (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2014: цепь датчика / переключателя положения бегунка впускного коллектора (блок 1); DTS P2016: цепь низкого уровня для датчика / выключателя положения бегунок всасывающего коллектора (пакет 1), DTP P2017: цепь высокого уровня для чувствительного элемента / переключателя бегунков впускного впускной коллектор (набор 1) [12 / 2013 -] "
P2017	Высокий уровень датчика/переключателя положения рабочего колеса впускного коллектора (блок 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2014: цепь датчика / переключателя положения бегунка впускного коллектора (блок 1); DTS P2016: цепь низкого уровня для датчика / выключателя положения бегунок всасывающего коллектора (пакет 1), DTP P2017: цепь высокого уровня для чувствительного элемента / переключателя бегунков впускного впускной коллектор (набор 1) [12 / 2013 -] "
P2102	Низкий уровень в цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2102: низкий уровень в цепи управляющего двигателя привода дроссельной заслонки; DTS P2103: высокий уровень в схеме управляющего двигателя исполнительного механизма дроссельной щели [12 / 2013 -] "
P2103	Высокая цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2102: низкий уровень в цепи управляющего двигателя привода дроссельной заслонки; DTS P2103: высокий уровень в схеме управляющего двигателя исполнительного механизма дроссельной щели [12 / 2013 -] "
P2109	Минимальный останов датчика положения дроссельной заслонки/педали «А»	Не приходит	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2109: датчик положения дроссельной заслонки / педали " A Минимальная производительность остановки [12 / 2013 -]
P2111	Система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2111: система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении; DTS P2112: система контроля привода дроссельной щели - застрявшее закрытое положение [12 / 2013 -] "
P2112	Система управления приводом дроссельной заслонки - заклинивание в закрытом положении	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2111: система управления приводом дроссельной заслонки - застревание в открытом положении; DTS P2112: система контроля привода дроссельной щели - застрявшее закрытое положение [12 / 2013 -] "
P2118	Диапазон/характеристики тока двигателя управления приводом дроссельной заслонки	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P2118: Диапазон тока / производительность двигателя управления приводом дроссельной заслонки [12 / 2013 -]
P2119	Управление приводом дроссельной заслонки Диапазон/производительность корпуса дроссельной заслонки	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P2119: Диапазон / производительность корпуса управления приводом дроссельной заслонки [12 / 2013 -]
P2120	Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «D»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик / переключатель положения педали дроссельного клапана " XTTAG " / Выключатель " D " Цепь; DCT xтагх1: датчик / Переключатель положения педаль дроссельного дросселя / педали низкого входа цепи; PET P2123: датчик положения дроссельной заслонки / педаль высокого входа цепи / переключателя " Д "; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2121	Диапазон/производительность цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " Диапазон / производительность цепи расшифровка кода ошибки P2121: датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель " D [12 / 2013 -]
P2122	Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик / переключатель положения педали дроссельного клапана " XTTAG " / Выключатель " D " Цепь; DCT xтагх1: датчик / Переключатель положения педаль дроссельного дросселя / педали низкого входа цепи; PET P2123: датчик положения дроссельной заслонки / педаль высокого входа цепи / переключателя " Д "; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2123	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик / переключатель положения педали дроссельного клапана " XTTAG " / Выключатель " D " Цепь; DCT xтагх1: датчик / Переключатель положения педаль дроссельного дросселя / педали низкого входа цепи; PET P2123: датчик положения дроссельной заслонки / педаль высокого входа цепи / переключателя " Д "; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2125	Дроссель/датчик положения педали/цепь переключателя «E»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик / переключатель положения педали дроссельного клапана " XTTAG " / Выключатель " D " Цепь; DCT xтагх1: датчик / Переключатель положения педаль дроссельного дросселя / педали низкого входа цепи; PET P2123: датчик положения дроссельной заслонки / педаль высокого входа цепи / переключателя " Д "; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2127	Низкий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик / переключатель положения педали дроссельного клапана " XTTAG " / Выключатель " D " Цепь; DCT xтагх1: датчик / Переключатель положения педаль дроссельного дросселя / педали низкого входа цепи; PET P2123: датчик положения дроссельной заслонки / педаль высокого входа цепи / переключателя " Д "; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2128	Высокий вход цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик / переключатель положения педали дроссельного клапана " XTTAG " / Выключатель " D " Цепь; DCT xтагх1: датчик / Переключатель положения педаль дроссельного дросселя / педали низкого входа цепи; PET P2123: датчик положения дроссельной заслонки / педаль высокого входа цепи / переключателя " Д "; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2135	Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «A »/« B»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P0120: Датчик положения дроссельной заслонки / Переключатель " А " Цепь; DTS P0121: Датчики / переключатели положения дроссельных заслонок " A " Диапазон / производительность цепи; P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
P2138	Корреляция напряжения дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D »/« E»	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2120: Датчик / переключатель положения педали дроссельного клапана " XTTAG " / Выключатель " D " Цепь; DCT xтагх1: датчик / Переключатель положения педаль дроссельного дросселя / педали низкого входа цепи; PET P2123: датчик положения дроссельной заслонки / педаль высокого входа цепи / переключателя " Д "; P2122 P2125 P2127 P2128 P2138
P2195	Сигнал датчика кислорода (A/F) застрявший бедный (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " Сигнал датчика расшифровка кода ошибки P2195: застревание кислорода (A / F) постный (блок 1, датчик 1); Сигнал сенсора DTS xтагх1: застрявший насыщенный кислородом (блок 1сенсор 1) [12 / 2013 -] " P2196
P2196	Сигнал датчика кислорода (A/F) застрял в насыщенном состоянии (Банк 1 Датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " Сигнал датчика расшифровка кода ошибки P2195: застревание кислорода (A / F) постный (блок 1, датчик 1); Сигнал сенсора DTS xтагх1: застрявший насыщенный кислородом (блок 1сенсор 1) [12 / 2013 -] " P2196
P219A	Дисбаланс соотношения воздуха и топлива в Банке 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P219A: ряд 1 воздух-топливо Ratio Balancance (Дисбаланс соотношения воздуха и топлива в банке 1); DCTCP219C: Цилиндр 1, Соотношение воздуха и горючего в баке 1 - дисбаланс отношения воздух / горючее в баллоне 2: цилиндр 2, DTP P219E: цилиндр 3, соотношение воздуха и горючих в баках 4: цилиндр 4 - Дисбаланса [12] P219D P219F
P219C	Дисбаланс соотношения воздух-топливо в цилиндре 1	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P219A: ряд 1 воздух-топливо Ratio Balancance (Дисбаланс соотношения воздуха и топлива в банке 1); DCTCP219C: Цилиндр 1, Соотношение воздуха и горючего в баке 1 - дисбаланс отношения воздух / горючее в баллоне 2: цилиндр 2, DTP P219E: цилиндр 3, соотношение воздуха и горючих в баках 4: цилиндр 4 - Дисбаланса [12] P219D P219F
P219D	Дисбаланс соотношения воздух-топливо в цилиндре 2	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P219A: ряд 1 воздух-топливо Ratio Balancance (Дисбаланс соотношения воздуха и топлива в банке 1); DCTCP219C: Цилиндр 1, Соотношение воздуха и горючего в баке 1 - дисбаланс отношения воздух / горючее в баллоне 2: цилиндр 2, DTP P219E: цилиндр 3, соотношение воздуха и горючих в баках 4: цилиндр 4 - Дисбаланса [12] P219D P219F
P219E	Дисбаланс соотношения воздух-топливо в цилиндре 3	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P219A: ряд 1 воздух-топливо Ratio Balancance (Дисбаланс соотношения воздуха и топлива в банке 1); DCTCP219C: Цилиндр 1, Соотношение воздуха и горючего в баке 1 - дисбаланс отношения воздух / горючее в баллоне 2: цилиндр 2, DTP P219E: цилиндр 3, соотношение воздуха и горючих в баках 4: цилиндр 4 - Дисбаланса [12] P219D P219F
P219F	Дисбаланс соотношения воздух-топливо в цилиндре 4	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P219A: ряд 1 воздух-топливо Ratio Balancance (Дисбаланс соотношения воздуха и топлива в банке 1); DCTCP219C: Цилиндр 1, Соотношение воздуха и горючего в баке 1 - дисбаланс отношения воздух / горючее в баллоне 2: цилиндр 2, DTP P219E: цилиндр 3, соотношение воздуха и горючих в баках 4: цилиндр 4 - Дисбаланса [12] P219D P219F
P2237	Oxygen (A / F) датчик Pumping Current цепь / обрыв (для датчика А / Ф) (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: датчик кислорода (A / F) сенсор датчика тока накачки / разомкнут (для датчика Xt) (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: низкий уровень сигнала в контуре тока кислородного сенсора (а / ф-сенсор) (банка 1, чувствительный к датчику 1) "; P2239 P2252 P2253
P2238	Низкий уровень в цепи тока накачки кислородного датчика (для датчика A / F) (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: датчик кислорода (A / F) сенсор датчика тока накачки / разомкнут (для датчика Xt) (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: низкий уровень сигнала в контуре тока кислородного сенсора (а / ф-сенсор) (банка 1, чувствительный к датчику 1) "; P2239 P2252 P2253
P2239	Высокое напряжение в цепи тока накачки кислородного датчика (для A / F-датчика) (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: датчик кислорода (A / F) сенсор датчика тока накачки / разомкнут (для датчика Xt) (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: низкий уровень сигнала в контуре тока кислородного сенсора (а / ф-сенсор) (банка 1, чувствительный к датчику 1) "; P2239 P2252 P2253
P2252	Датчик кислорода (лямбда-зонд) Reference масса низкий уровень в цепи (для датчика A / F) (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: датчик кислорода (A / F) сенсор датчика тока накачки / разомкнут (для датчика Xt) (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: низкий уровень сигнала в контуре тока кислородного сенсора (а / ф-сенсор) (банка 1, чувствительный к датчику 1) "; P2239 P2252 P2253
P2253	Датчик кислорода (лямбда-зонд) Reference масса высокий уровень в цепи (для датчика A / F) (блок 1, датчик 1)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P2237: датчик кислорода (A / F) сенсор датчика тока накачки / разомкнут (для датчика Xt) (банк 1, сенсор 1); DTS P2238: низкий уровень сигнала в контуре тока кислородного сенсора (а / ф-сенсор) (банка 1, чувствительный к датчику 1) "; P2239 P2252 P2253
P2401	Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял в выключенном состоянии	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительного выброса 2013 с низким расходом; DTS P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительного выхлопа с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечек при испарительном выбросе застрял в выключенном состоянии; P2401 P2402 P2419
P2402	Насос обнаружения утечки испарительных выбросов застрял во включенном состоянии	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительного выброса 2013 с низким расходом; DTS P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительного выхлопа с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечек при испарительном выбросе застрял в выключенном состоянии; P2401 P2402 P2419
P2419	Клапан переключения давления испарительных выбросов застрял на ВКЛ.	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. " расшифровка кода ошибки P043E: контрольная диафрагма обнаружения утечек в системе испарительного выброса 2013 с низким расходом; DTS P043F: контрольное отверстие обнаружения утечек системы испарительного выхлопа с высоким расходом, DTP xтагх2: насос обнаружения утечек при испарительном выбросе застрял в выключенном состоянии; P2401 P2402 P2419
P2420	Клапан переключения давления испарительных выбросов застрял в выключенном положении	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки P2420: клапан переключения давления испарительных выбросов застрял в выключенном состоянии [12 / 2013 -]
P2610	Производительность внутреннего таймера выключения двигателя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	Обратитесь к разделу Производительность таймера отключения внутреннего ядра расшифровка кода ошибки P2610: блок управления двигателем / PCМ [12 / 2013 -]
U0101	Потеря связи с блоком управления трансмиссией	Включается	Расшифровка кода ошибки сохранено	См. расшифровка кода ошибки U0101: потеря связи с блоком управления трансмиссией [12 / 2013 -]

СИСТЕМА последовательный впрыск топлива

Примечание

Система управления двигателем (1AR-FE) (диагностика - введение) (кроме гибридной системы): Диагностика Toyota Highlander III

Таблица симптомов проблем [12 / 2013 -]

Схема №1

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Как проверить / очистка расшифровку кода ошибки [12 / 2013 -]

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Диагностическая таблица кодов неисправностей [12 / 2013 -]

Другие статьи — Система управления двигателем (1AR-FE) (диагностика - введение) (кроме гибридной системы)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!