Система управления двигателем (1AR-FE) (диагностические коды (хтагх1 - хтегх2)) (кроме гибридного) P0010 P0172: Прочее Toyota Highlander III

История управления транспортным средством [12 / 2013 -]

1. ПОДСКАЗКА ПО ИСТОРИИ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ: Часть истории управления может быть подтверждена с помощью истории управления транспортным средством. См. ИСТОРИЯ КОНТРОЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [12 / 2013 -]

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

ALL

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

Типичные пороги неисправностей

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

Рабочий диапазона компонентов

Подтверждение схемы вождения

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0010.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

Схема №145

Войти

Внимание/уведомление/подсказка

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

Процедура систем управлений двигателей (1AR-FE) (диагностических кодов (хтагх1 - хтегх2)) (кромов гибридного) P0010 P0172: прочее

1. Расшифровка кода ошибки Выход: (DTS P0010) Proceed the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. turn a Tech stream on. сброс the DAC after recording the freeze frame data и DACT. См. раздел " Проверка / очистка DТС [12 / 2013 -] Силовой агрегат > Двигатель > Очистить Дтс Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. P0010 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636035-S33442338522014070700000)
2. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR ВПУСКНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ) Проверить узел масляного клапана управления синхронизацией распределительного вала (для впускного распредвала). См. " ПРОВЕРКА [12 / 2013 -] " Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ (для впуска распредшкафеля). (ref-636201-S21808113142014070700000)(ref-636201-S09922727312014070700000)
3. Проверить жгут и разъём 2013 (CAMXTAFT + C1 МАСЛЯНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ 12 (ДЛЯ ВПУСКНОГО КУЛАЧКА2) - блок управления двигателем) Заменить распределительный маслораспределитель в сборе (для впускного кулачкового вала 75). Отсоединить соединитель блок управления двигателем.И змерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано xtag0-1 (+ 74) C21 OC1 C21 OC1- C21 OC1 C21 OC1- (ref-636201-S35085128842014070700000)

P0011: УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

P0012: ЗАДЕРЖКА СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Если разница между целевой и фактической синхронизацией распределительного вала больше, чем указанное значение, блок управления двигателем управляет приводом Vvt (узел масляного клапана управления синхронизацией распредвала) в течение 10 секунд, прилагая и сбрасывая давление масла. Затем ЕСМ контролирует изменение синхронизации распределительного вала. на протяжении 10 секунд.

Результат контроля

См. подробную информацию в разделе Проверка состояния монитора.

См. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [12 / 2013 -]

P0011, P0012: РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ/VVT/IN VVT ПРИХВАТ B1

Схема №146

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0011 или P0012.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
14. Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажать на педаль акселератора на большую величину.
15. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
18. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
19. Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

1. Расшифровка кода ошибки P0011 или P0012 могут храниться, когда посторонние вещества в моторном масле попадают в некоторые части системы. DTS будет оставаться на хранении, даже если система вернется к нормальному состоянию через короткое время. Это постороннее вещество может затем быть захвачено масляным фильтром.
2. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

Схема №147

Войти

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход: (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0011 ИЛИ P0012) См. таблицу неисправностей коды неисправностей для получения результата 2. Включить выключатель зажигания и введите следующие пункты меню: Powerstream / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте результат dt. Powertrain > двигатель > Troublesh Code DLC3 P0011 P0012 P0011 P0012 P0011 P0012 (ref-636035-S22961858892014070700000)
2. ВЫПОЛНИТЬ активно проверка С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM # (КОНТРОЛИРУЙТЕ Vvt ECHT LEARNETM 12) См. Проверка работы двигателя в режиме реального времени, см. раздел " Режим работы на двигателе: 100% вкл / выкл ". DLC3 (ref-636035-S22435210842014070700000)
3. Проверить, что расшифровка кода ошибки Выход RECURS. (Дтк P0011 ИЛИ P0012) В случае неполадки двигателя.обнаружен ли двигатель DCTC4. Проверить исправность системы двигателя? Включить выключатель зажигания? Выключить его. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка Dtc [12 / 2013 -] Трансмиссия > Двигатель > Отключить выключатель зажигания и подождать не менее чем на 30 секунд. DLC3 P0011 P0012 P0011 P0012 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636035-S33442338522014070700000)
4. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR ВПУСКНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ) Осмотреть узел масляного регулирующего клапана ГРМ кулачкового вала (для впускного распределительного вала). См. " ОСМОТР [12 / 2013 -] " Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ГРM В СБОРЕ (для впуска распредшкафельного вала A5) - См. удаления [1]. (ref-636201-S21808113142014070700000)(ref-636201-S09922727312014070700000)
5. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННОЙ ЦЕПИ ПРИВОДА И ВЫПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ В 2013 г.) Удалить подузел крышки головки цилиндров. * 1 Отметка синхронизации - - * a Приблизительно 7 ° * b Приблизительно 32 ° Повернуть шкив коленчатого вала и совместите его канавку с отметкой " 0 " на крышке цепи ГРМ. Убедиться, что отметки синхронизации зубчатого механизма распределительного вала и зубчатого колеса распредвала находятся в положениях, показанных на иллюстрации. (ref-636178-S24165120492014070700000)
6. Проверить масло управление клапан FILTER (осмотреть фильтр масляного регулирующего клапана) Демонтировать фильтр маслорегулирующего клапана. См. " ПРОЦЕДУРА - этап 41 " Проверить, что фильтр не засорен. OK Filter is not замкнут. Result Перейти к OK Ng Результат: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР МАСЛОРЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА. См. раздел " ПОРЯДОК - шаг 41 " Результаты: 1 ОК См. на этапе 7 (ref-636178-S01633164212014070700000)(ref-636178-S01633164212014070700000)
7. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Заменить механизм газораспределения распределительного вала в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Выполнить осмотр после ремонта после замены механизма газораспределительного вала. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12.2013 -] Результат Перейдите к следующему результату: 1 ДАЛЕЕ См. Шаг 8 (ref-636178-S26070750062014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
8. Результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS: (DCTC P0011 OR P0012) Заменить Techstream на xtag 2. Включить переключатель зажигания. Выключить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] Трансмиссия > Двигатель > Очистить коды неисправностей Выключение переключателя зажигания и подождать не менее 30 секунд. DLC3 P0011 P0012 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)

ALL

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0013.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

Схема №148

Войти

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. Результат расшифровка кода ошибки: Dtc2 (Дтк P0013) Продолжить вывод Techstream на DLC3. Включить переключатель зажигания ".включить поток питания. После записи данных стоп-кадра и ДТСВ очистить блок управления. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА РТС [12 / 2013 -] Трансмиссия > Двигатель > Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. P0013 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636035-S33442338522014070700000)
2. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ) Проверить масляный клапан управления синхронизацией распределительного вала в сборе (для выпускного кулачкового вала). См. " ПРОВЕРКА [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к OK Ng Результат: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ МАСЛЯНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ИТЕЛЯ В СБОРЕ (ДЛЯ выпускного распределительного Вала) 2013 См. Демонтаж 1 [3] - См - СМ. (ref-636201-S21808113142014070700000)(ref-636201-S09922727312014070700000)
3. Проверить жгут и разъём (CAMXTAFT + C1 МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ 12 (FOR выпускная система КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ 64) - блок управления двигателем) Заменить распределительный масляный регулирующий клапан в сборе (для выпускного кулачкового вала). Отсоединить соединитель блок управления двигателем.И змерить сопротивление согласно значениям, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано на уровне 0-1 (+) C22 OE1 C22 OE1- C22 OE1 C22 OE1- (ref-636201-S35085128842014070700000)

P0014: УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

P0015: ЗАДЕРЖКА СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Если разница между целевой и фактической синхронизацией распределительного вала больше, чем указанное значение, блок управления двигателем управляет приводом Vvt (узел масляного клапана управления синхронизацией распредвала) в течение 10 секунд, прилагая и сбрасывая давление масла. Затем ЕСМ контролирует изменение синхронизации распределительного вала. на протяжении 10 секунд.

См. подробную информацию в разделе Проверка состояния монитора.

См. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [12 / 2013 -]

P0014, P0015: ЗАСТРЕВАНИЕ B1 В СИСТЕМЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ / ВВТ / EX Vvt

Схема №149

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0014 или xtegx1. P0015
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
14. Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажать на педаль акселератора на большую величину.
15. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
18. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
19. Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

1. Расшифровка кода ошибки P0014 или P0015 могут храниться, когда посторонние вещества в моторном масле улавливаются в некоторых частях системы. DTS будет сохраняться, даже если система вернется к норме через короткое время. Это постороннее вещество может затем быть захвачено масляным фильтром.
2. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход: (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0014 ИЛИ P0015) См. таблицу неисправностей коды неисправностей для получения результата 2. Включить выключатель зажигания и введите следующие пункты меню: Powerstream / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте результат dt. Powertrain > двигатель > Troublesh Code DLC3 P0014 P0015 P0014 P0015 P0014 P0015 (ref-636035-S22961858892014070700000)
2. ВЫПОЛНИТЬ активно проверка USING TECHSTREAM # (управление THE Vvt выпускная система LINEAR) Learse the TECH STREAM to the DLC3. Perform the Campream on. Turn the A / C выключатель on. Enter the following menu: Powertain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / управление the Vexhaust Linear (b1). (ref-636035-S22435210842014070700000)
3. Проверить, что расшифровка кода ошибки Выход RECURS результат: Дтк омпульс ДВИГАТЕЛЯ1 или ДПТК4 Неполадки адка в двигателе Чт ечасть2 Неисправность двигателя Зпрэд ащитиется3. Проверить исправность двигателя5 или запомненные неполадки в двигателем6. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. P0014 P0015 DLC3 P0014 P0015 P0014 P0015 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636035-S33442338522014070700000)
4. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ) Проверить масляный клапан управления синхронизацией распределительного вала в сборе (для выпускного кулачкового вала). См. " ПРОВЕРКА [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к OK Ng Результат: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ МАСЛЯНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ИТЕЛЯ В СБОРЕ (ДЛЯ выпускного вала 2013 СМ) - См. шаг 1 Демонтаж [5] - См - СМ. (ref-636201-S21808113142014070700000)(ref-636201-S09922727312014070700000)
5. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННОЙ ЦЕПИ ГРМ И ВЫПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ) См. шаг 5 Результат Перейдите к OK Ng Результат: 2 Нг ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СИНХРОНИЗАЦИЮ КЛАПАНА. См. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА [12 / 2013 -] " Результаты: 1 ОК См. этап 6 (ref-636178-S24165120492014070700000)
6. Проверить масло управление клапан FILTER See step 6 Result Перейти к OK Ng Результат: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА. См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 41 " Результаты: 1 ОК См. этап 7 (ref-636178-S01633164212014070700000)
7. ЗАМЕНИТЬ ВЫПУСКНОЙ МЕХАНИЗМ СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Заменить выпускной механизм синхронизации распределительного вала в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: выполнить " Осмотр после ремонта " после замены выпускного механизма синхронизации распредвала в сборе См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12,2013 -] Результат Переходите к СЛЕДУЮЩЕМУ РЕЗУЛЬТАТУ: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 8 (ref-636178-S26070750062014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
8. Результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS: (DCTC P0014 OR P0015) Заменить Techstream на xtag 2. Включить переключатель зажигания. Выключить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] Трансмиссия > Двигатель > Очистить коды неисправностей Выключение переключателя зажигания и подождать не менее 30 секунд. DLC3 P0014 P0015 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)

P0016

P0017

P0016

P0017

Схема №150

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0016 или xtegx1. P0017
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] - [G].
13. Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
14. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
15. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [G].
16. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
18. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

1. Монитор для этого расшифровка кода ошибки обнаруживает, когда цепь синхронизации сдвинута на один зуб или более.
2. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. Проверить FOR ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход 2 (IN ADDITION TO расшифровка кода ошибки P0016 OR P0017) См. Techstream to the xtigx2. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте информацию о датчиках ag3 Питание train > двигатель > DLC3 P0016 P0017 P0016 P0017 P0016 P0017 (ref-636035-S22961858892014070700000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КОНТРОЛЬ Vvt линейного угла). Vng Тест # Линейный угол Vg1 (контроль Vtv линейное управление). подсказка: Если система Vwт может работать через активно проверка, то можно предположить, что система VNT работает в обычном режиме. Подключить поток к DLC3. Запустить двигатель. Включить выключатель A / C включить поток управления.
3. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отрегулировать фазы газораспределения. См. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА [12 / 2013 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ Шаг 7 (ref-636178-S24165120492014070700000)
4. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR INTRUCTION OR выпускная система CAMPTAFT) Проверить распределительный клапан фаз газораспределения в сборе (на впуск или выпуск 2013 г.) Осмотреть узел распределительного клапана фаз газоснабжения (для впуска или выпуска]. См. " ПРОВЕРКА [12 / 2013 -] " Результат перехода к OK N: 2 Ngg REPLATE REPLACA DIMAMA (ref-636201-S21808113142014070700000)(ref-636201-S09922727312014070700000)
5. Проверить масло управление клапан FILTER See step 6 Result Перейти к OK Ng Результат: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА. См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 41 " Результаты: 1 ОК См. этап 6 (ref-636178-S01633164212014070700000)
6. ЗАМЕНИТЬ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ ИЛИ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОГО КОЛЕСА ПРИВОДА КОРОБКИ РАСПРЕДВАЛА Заменить узел зубчатого колеса механизма газораспределения распределительного вала в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены узла шестерни механизма газовыпускного вала или узла выпускного устройства механизма привода коробки распредвала См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12,2013 -] Результат перехода к следующему шагу 1: (ref-636178-S26070750062014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
7. Результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS: (DCTC P0016 OR P0017) Заменить Techstream на xtag 2. Включить переключатель зажигания. Выключить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] Трансмиссия > Двигатель > Очистить коды неисправностей Выключение переключателя зажигания и подождать не менее 30 секунд. DLC3 P0016 P0017 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)

ALL

P0031

P0032

P101D

P0031

P0032

P101D

P0031

P0032

P101D

Схема №151

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032 или P101D.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
14. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

1. См. " Список данных / активные испытания " [A / F отопитель DUTY # 1]. См. раздел СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [12 / 2013 -]
2. Датчик 1 относится к датчику, ближайшему к узлу двигателя.
3. Датчик 2 относится к датчику, наиболее удаленному от узла двигателя.
4. Изменение объема впрыска топлива с помощью сенсора управления обедненным объемом 2013 для датчика A / F, функция медленного срабатывания, предусмотренная в активном тесте, и мониторинг выходного напряжения датчика соотношения количества воздуха к количеству топлива (см. " расшифровка кода ошибки P0136: Цепь датчика кислорода (банк 1 датчик 2); DTS P0137: цепь датчика кислорода низкое напряжение (банк 1сенсор 2). P0138 P0139 P013A (ref-636197-S42888917402014070700000)
5. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

Схема №152

Войти

1. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) Проверить датчик состава топливовоздушной смеси. См. " ПРОВЕРКА [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Выполнить " Проверку после ремонта " после замены датчика состава топливовыделения воздуха. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12.2013 -] Результат Перейдите к OK Ng Результат: 2 Нgг ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВВОЗДУШНОЙ В ".см ". (ref-636201-S17432887652014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S15156252482014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) Отсоединить разъем датчика состава топливовоздушной смеси. * a Вид спереди разъема жгута проводов (для датчика состава воздушно-топливной смеси) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние C33-2 (+ B) - Корпус Масса Переключатель зажигания на 11 до 14 В результате: Перейти к шагу 1 См.
3. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик - блок управления двигателем) Отсоединить разъем датчика состава топливовоздушной смеси. Разъединить соединитель KOHM. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние C33-1 (HA1A) - C1-23 (xtag + 2) Всегда ниже 1 ohxx tag 3-1-1 шаг (xx4) или c3-c1 (см. выше) HA1A C33 HA1A HA1A
4. ПРОВЕРИТЬ, действительно ли расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTC P0031, P0032 ИЛИ P101D) Результат: неполадка в двигателе Dtc4. Результат " Выход из Дтц / Сброс ". См. раздел " Проверка / очистка ДТС [12 / 2013 -] Силовой агрегат > Двигатель > Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. DLC3 P0031 P0032 P101D (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636035-S33442338522014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)
5. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик 2013 - SEMICONDUCTOR Pwr INTEGRATION ECU) Отсоединить разъем датчика состава топливовоздушной смеси 12. Отсоединить полупроводниковый соединитель интеграции pwr Заменить / Разъем ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера условие подключения Указанное состояние C33-2 (+ B) - 1f-1 Всегда Ниже 1 ohms xtag1-2 + b (См). C33 (ref-636206-S22415638132014070700000)

ALL

P0037: (ВАРИАНТ 1)

P0037: (ВАРИАНТ 2)

P0038

P0141

P102D

P0037: (ВАРИАНТ 1)

P0037: (ВАРИАНТ 2)

P0038

P0141

P102D

См. подробную информацию в разделе Проверка состояния монитора.

См. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [12 / 2013 -]

P0141: НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА O2/НАГРЕВАТЕЛЬ O2 B1S2

Схема №153

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0141 или P102D.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
14. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

1. Датчик 1 относится к датчику, ближайшему к узлу двигателя.
2. Датчик 2 относится к датчику, наиболее удаленному от узла двигателя.
3. См. " Список данных / активное испытание " [O2 отопитель B1s2 и O2herator Curr Val B1]. См. раздел СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ [12 / 2013 -]
4. Когда значения для позиции O2 отопитель Curr Val B1S2 списка данных не равны 0 А, нагреватель включен.
5. Изменение объема впрыска топлива с помощью сенсора управления обедненным объемом для датчика A / F, функция медленного срабатывания сенсора 12 (см. раздел " расшифровка кода ошибки P0136: Цепь датчика кислорода (банк 1 датчик 2); DTS P0137: Низкое напряжение цепи кислородного сенсора (банка 1 сенсор 2). P0138 P0139 P013A (ref-636197-S42888917402014070700000)
6. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

Схема №154

Войти

1. Проверить подогреваемый кислородный датчик (отопитель RESISTANCE) Осмотреть датчик нагретого кислорода. См. " ОСМОТР [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены нагреваемого датчика кислорода. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12.2013 -] Результат Перейдите к OK Ng Result: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ РАЗОГПОДОГРЕТАННЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК. См. шаг 2 (ref-636201-S10503221282014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S09872967122014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ НАГРЕТОГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА) Отсоединить разъем нагреваемого датчика кислорода. * a Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику нагретого кислорода) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие P1-1 (+ B) - Корпус Масса Переключатель зажигания вкл 11 до 14 В Результат Перейдите к OK См. 5 Шаг:
3. Проверить жгут и разъём (подогреваемый кислородный датчик - блок управления двигателем) Отключить разъем датчика нагретого кислорода. Отсоединить разъем КОХМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние P1-2 (HT1B) - C1 -24 (xtagok + 1) Всегда ниже 1 Ом Р1-2-2 или С1-24 (xx3 - см. выше результат: см. выше) HT1B HT1B HT1B
4. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTCAGX1, P0141 ИЛИ P102D) Результат: неполадки в системе управления двигателем DCTB - " Неисправность системы управления коробкой передач / Выход из строя ". См. раздел " Неполадка системы управления КП / Сброс " [12 / 2013 -] " Схема привода > Выключение двигателя для включения зажигания. P0037 P0038 DLC3 P0037 P0038 P0141 P102D (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636035-S33442338522014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)
5. Проверить жгут и разъём (подогреваемый кислородный датчик OK - SEMICONDUCTOR Pwr INTEGRATION ECU) Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода 12. Разъединить полупроводниковый соединитель интеграции pwr Заменить. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие P1-1 (+ B) - 1f-1 Всегда Ниже корпуса 1 ом Pсм. / 1 + b или 1-F (ref-636206-S22415638132014070700000)

Схема №155

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 70°C или выше [A].
8. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно от 80 км/ч (50 миль/ч) до 112 км/ч (70 миль/ч) в течение 5 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Привод при сохранении максимально стабильной нагрузки двигателя.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0101.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] и [C] снова.
14. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходному сигналу расшифровка кода ошибки P0101) Сначала соединить Xechstream с xtag [4]. Включить схему зажигания и включить Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Powerain > двигатель > Troback Codubility Result Proceed to Det to dtc DLC3 P0101 P0101 P0101 (ref-636035-S22961858892014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Проверить впускную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [12 / 2013 -] OK Нет утечек из системы впуска. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены впускной системы. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12.2013 -] " Результат Перейдите к ОК результату Ng: 2 РЕМОНТ ПГ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ Результат: 1 ОК Смотрите шаг 3 (ref-636203-S37977366872014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
3. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов. См. " КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -] ".клапан и шланг ПК подсоединены правильно и не повреждены. Результат Перейдите к OK Ng Result: 2 Нг REPAIR OR заменить PC vh Housing Results: 1 OK См. шаг 4 (ref-636188-S04734795072014070700000)
4. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " СОВЕТ: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены подузла массового измерителя потока воздуха. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12,2013 -] Результат Перейдите к следующему результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 5 (ref-636201-S37699781692014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
5. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНОСТИ УСПЕШНО ОТРЕМОНТИРОВАН Выполнить команду DCTC Выведите систему управления двигателем на индикаторное табло 1. Включить выключатель зажигания в соответствии с описанием. Выключить питание системы управления транспортным средством. Устраните неисправность. См. раздел " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [12 / 2013 -] Силовая установка > Двигатель > Снять выключатели выключения зажигания и подождать не менее 30 секунд. Отключить выключатель зажигания, чтобы включить питание двигателя. DLC3 P0101 (ref-636035-S20861638992014070700000)

P0102

P0103

Схема №156

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Запустить двигатель при частоте вращения двигателя 4000 об / мин или выше в течение 5 секунд [D].
11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
12. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
14. Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
15. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
16. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-636035-S20861638992014070700000)

Схема №157

Войти

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DTP P0102 OR P0103) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Питание Train > двигатель > Troublesh Cods Outter Result Proceed to Dac DCTC Xtc X4 a step см. Шаг 3 Результат P0102 P0103
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ПОДУЗЛА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Отсоединить разъем подузла массового расходомера воздуха. * a Вид спереди разъема жгута проводов (к подузлу массового измерителя потока воздуха) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указано Состояние C8-3 (+ B) - Корпус Масса Этап розжига 1 См. Рис.
3. ПРОВЕРИТЬ жгут и разъем (массовый расходомер воздуха в сборе 2) Отсоединить кабель массового расходомера от разъема 91. Отключить соединитель блок управления двигателем. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие C8-5 (Vg) - C1-91 (Yo) Всегда ниже 1 Ohc-8-4 (E2q)
4. MEASURE MASS FLOW METER SUB сборка Proceed the mass-flow meter sub assemble, refer to the ON vehicle проверка [12 / 2013 -] " Expect the mump. DLC3 (ref-636201-S26452839742014070700000)(ref-636201-S25404737752014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000) См. раздел УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -]
5. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER SUB-сборка 2 - SEMICONDUCTOR Pwr INTEGRATION снятие CONSTATION 12) Repair the массовый расход воздуха meter subassemble connection разъём заменить. Disconnect. (ref-636206-S22415638132014070700000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА) Отсоединить разъем подузла массового расходомера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ сопротивление ТЕСТЕР Условие соединения Указанное состояние C8-4 (E2g) - корпус всегда заземлен менее 1 Ом ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены подблока расходомера массового расхода воздуха См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 - удаление 1] Результат обработки: См. (ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S37699781692014070700000)
7. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER SUB-сборка 2013 - блок управления двигателем) Отсоединить разъем подузла массового расходомера воздуха. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие C8-4 (E2g) - Кабельный жгут C1-92 (Э2г) Всегда ниже 1 ОМ Результат Заменить: Перейти к ЭКОК 1: (ref-636201-S35085128842014070700000)

ALL

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Схема №158

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С]. ПОДСКАЗКА: Во время этапов [A] - [C], если изменение температуры всасываемого воздуха составляет менее 1°C, датчик температуры всасываемого воздуха (подузел массового расходомера воздуха) неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F].
13. Управлять транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F] снова.
15. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход - initiation 2013 расшифровка кода ошибки distribution 12 to DTS P0111) Refore the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to a Tech chart on. Введите следующие меню: Powerrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. P0111 P0111 P0111 (ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636035-S22961858892014070700000)(ref-636201-S37699781692014070700000)

Схема №159

Войти

Датчик температуры приточного воздуха, установленный на подузле массового расходомера, контролирует температуру всасываемого воздуха. Датчик имеет встроенный терморезистор с сопротивлением, изменяющимся в зависимости от температуры забираемого воздуха. При низкой температуре впускаемого воздуха сопротивление терморез увеличивается. ПРИ высокой температуре сопротивление падает. Эти изменения сопротивления передаются в ЭСУД по мере изменения напряжения (Рис. 1)

Датчик температуры всасываемого воздуха питается от источника питания 5 В с клеммы THA блока управления двигателем через резистор R.

Резистор R и датчик температуры всасываемого воздуха соединены последовательно. Когда значение сопротивления датчика температуры всасываемого воздуха изменяется в соответствии с изменениями температуры всасываемого воздуха, напряжение на клемме THA также изменяется. На основании этого сигнала блок управления двигателем увеличивает объем впрыска топлива, когда двигатель холодный, для улучшения управляемости.

HINT

При сохранении P0112 или P0113 расшифровка кода ошибки модуль блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. В отказобезопасном режиме температура всасываемого воздуха оценивается блок управления двигателем как 20°C. Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения.

HINT

При выводе любого из этих расшифровка кода ошибки проверить температуру всасываемого воздуха с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Всасываемый воздух.

P0112

P0113

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 0,5 секунды или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

Схема №160

Войти

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

Схема №161

Войти

1. READ VALUE USING ° Result (TECHSTREAM ° 2) There is периодическая Stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON 40 Proceed a following menu: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Primary / Впуск воздух. Powertrain > Data Lester вход воздух Reet the value displayed on the teche techtech Stream. (ref-636035-S33442338522014070700000)
2. READ проверка VALUE USING TECHSTREAM (проверить FOR обрыв 128 жгут проводов) See the массовый расход воздуха meter sub-assemble разъём. * 1 массовый расход воздуха measurement заменить * 2 блок управления двигателем * a Вид спереди кабельного жгута (на массовый расходомер) - - подключить клеммы C8-1 (THA) и C6-2 (E2) переключателя массового расходомера на жгуте. DLC3 (ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S37699781692014070700000)
3. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER SUB-сборка 2013 OK - блок управления двигателем) Отсоединить соединитель узла массового расходомера 12. Разъединить разъем ЕСМ. Произвести измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие C8-1 (THA) - C1-93 (THA) Всегда Ниже 1 OHCM СМ 8-2 (E2) - 94-Этл. (ref-636201-S35085128842014070700000)
4. READ VALUE USING TECHSTREAM RESULT 12 (проверить FOR короткое замыкание IN жгут проводов) Disconnect the массовый расход воздуха meter sub-сборка разъём. * 1 массовый расход воздуха measurement заменить * 2 блок управления двигателем Подсоединить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. (ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S37699781692014070700000)
5. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER SUB-сборка 2013 - блок управления двигателем) Отсоединить разъем подузла массового расходомера. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие C8-1 (THA) или C1-93 (THA) - Корпус Всегда 10 к Ом или выше Результат замены Заменить: (ref-636201-S35085128842014070700000)

P0115

P0117

P0118

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 0,5 секунды или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

Схема №162

Войти

HINT

1. Если P0117 расшифровка кода ошибки хранится, проверить, что двигатель не перегревается (P0117 расшифровка кода ошибки может храниться из-за перегрева двигателя).
2. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. READ VALUE USING ° F result (охлаждающая жидкость TEMP) There is обрыв 27stream to the xtagx40. Turn the Выключатель зажигания to ON. (Включить систему зажигания на 100 ° C).введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Primary / Coolor. Питание > Список данных тестера Показать температуру, отображаемую в системе охлаждения, показываемая на T. DLC3 (ref-636035-S33442338522014070700000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM: (проверить FOR обрыв 135 жгут проводов) see the двигатель Cooler датчик температуры. * 1 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя * 2 блок управления двигателем * a Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику температуры двигателя) - - Подключить клеммы C17-1 (E2) и C17-2 (THW) датчика температуры двигателя на жгуте проводов. DLC3 (ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S37142698872014070700000)
3. Проверить жгут и разъём (температура охлаждающей жидкости датчик 2013) Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Разъединить соединитель блок управления двигателем 12. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие C17-2 - C1-95 (THW) Всегда Ниже 1 ом C17-1 - Cl-96 (ETHH) Постоянно заменять Ниже результата 1 ОМ. (ref-636201-S35085128842014070700000)
4. READ VALUE USING TECHSTREAM RESULT (проверить FOR короткое замыкание IN жгут проводов) Continue the двигатель датчик температуры. * 1 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя * 2 блок управления двигателем заменить the Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. TURN techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и Эст / первичный / данные (ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S37142698872014070700000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ - блок управления двигателем 2013) Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Разъединить коннектор блок управления двигателем.Р азмер сопротивления согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие C17-2 или C1-95 (THW) - масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше Результат Приступить к ремонту См. Результат: 1 ОК Заменить EC2 / E2. (ref-636201-S35085128842014070700000)

ALL

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА

МОНИТОР ВЫДЕРЖКИ

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА

МОНИТОР ВЫДЕРЖКИ

Схема №163

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Температура охлаждающей жидкости.
4. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 60°C.
5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
6. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
7. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
8. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или выше, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [D] и [E].
14. Транспортное средство движется со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы привода (возможно, из-за таких факторов, как условия движения), схема привода может быть возобновлена.
15. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, выполнить шаги [D] и [E] снова.
16. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

1. Если какая-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0115, xtigx1, P0118 или xtegx3 выводится одновременно с расшифровка кода ошибки xtangx4, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя может иметь разомкнутое или короткое замыкание. Сначала устраните эти коды неисправностей. P0117 P0125 P0116
2. При выводе расшифровка кода ошибки проверить температуру охлаждающей жидкости двигателя с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Первичный/Температура охлаждающей жидкости. Если значение температуры охлаждающей жидкости ниже фактической температуры охлаждающей жидкости двигателя, схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя может работать неправильно. В этом случае сначала проверить электрожгуты и разъемы (и те соединения) между ЭСУД и датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя.
3. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходному сигналу расшифровка кода ошибки P0116) Сначала соединить Xechstream с xtag [4]. Включить схему зажигания и включить Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Powerain > двигатель > Troback Codubility Result Proceed to Det to dtc DLC3 P0116 P0116 P0116 (ref-636035-S22961858892014070700000)
2. Проверить THERMOSTAT Проверить термостат (температура открытия термостата). См. раздел " ПРОВЕРКА [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Выполнить " проверку после ремонта " после замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12.2013 -] Результат Перейдите к OK Ng Результату: 1 ОК ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ".см. к разделу " ДЕМОНТАЖ [12,2013 -] Результаты: 2 Nnустановки ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ 12. (ref-636182-S07968960602014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S37142698872014070700000)(ref-636182-S38926116142014070700000)

Схема №164

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания.
5. При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Запустить двигатель и подождать 60 секунд или более [С].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dт
13. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходному сигналу расшифровка кода ошибки P011B) Сначала соединить Xechstream с xtag [4]. Включить схему зажигания и включить Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Powerain > двигатель > Troback Codubility Result Proceed to Det to dtc DLC3 P011B P011B P011B (ref-636035-S22961858892014070700000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM ° result Leave the vehicle for 7 hours or more. СОВЕТ: необходимо оставить автомобиль на 7 часов или более, чтобы создать условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Techstream. Введите следующие меню: Powerrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data оборудовано двигателем. (ref-636035-S12548220812014070700000) См. " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " Результат: 1 OK См. шаг 3 (ref-636201-S37699781692014070700000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) result THERE EXPOSURE 12 HEAT STREAM to the DLC3. Turn the actual Выключатель зажигания to ON. Perform a воздух cular on. Enter the following menu: Powerrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / COOVERMATM > Список данных о температуре двигателя, указанных на дисплее охлаждающей жидкости 10. (ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)(ref-636201-S37142698872014070700000)

ALL

P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 И P2135

P0121

P0120

P0121

P0122

P0123

P0220

P0222

P0223

P2135 (ВАРИАНТ 1)

P2135 (Вар. 2)

Схема №165

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. При неподвижном автомобиле полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
8. Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [D] снова.
14. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-636035-S20861638992014070700000)

Предохранительный

Когда любая из этих коды неисправностей или других коды неисправностей, связанных с медленно нажатой электронной системой управления дроссельной заслонкой (ETCS) неисправности хранятся мягко, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима, ecm отключает ток к приводу дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол открытия дроссельной задвижки 6 ° с помощью возвратной пружины. Затем ecm регулирует мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и педалью зажигания.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, и выключатель зажигания выключен.

Схема №166

Войти

HINT

Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

Схема №167

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM No. (THROPTLE датчик положения) Proceed the Tech Stream to the DLC3. Turn the ignetter выключатель to ON. Включить регулятор расхода. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Газ Дроссельная заслонка / Положение дроссельной заслонки № 1 и показание положения № 2. VTA1 VTA2 VTA1 2 (VTA2) от 0 до 0,2 В. Таким образом, цепь Хтх соответствует напряжению питания от 0,5 В до 0,1 В, а цепь управления от 4,5 до 4,98 В не соответствует току питания от 4 до 0,4 В; цепь управления током от 5 до 4,2 В: от 0,5 до 0,3 В соответствует токовому сигналу питания от 1 до 0,8 В (отказоустойчивая цепь управления питанием от 0,4 до 3,2 В) или от 4,4 до 3,1 В VTA1 VTA2 P0121 VTA1 VTA2 VTA2 VTA1 VTA1 VTA2 P0121
2. См. ЖГУТ И РАЗЪЕМ (C1-TTLE ПОЛОЖЕНИЕ СЕНСОРА - блок управления двигателем) Всегда отключать корпус дросселя с разъемом для сборки двигателя, Всегда выключать разъем блок управления двигателем.В соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие C41-5 (Vc) -cl-125 (KCTA) Постоянно ниже 1 Ohtagx1-6 C41 VTA1 C41 VTA2 VTA2 C41 C41 C41 VTA1 C41 VTA2 VTA2
3. Проверить блок управления двигателем (Vc напряжение) Отсоединить корпус дроссельной заслонки с разъемом узла двигателя. * a Вид спереди на разъем жгута проводов (к корпусу дроссельной щетки с узлом двигателя) 12 Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие C41-5 (v C41 (ref-636201-S35085128842014070700000)
4. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ НА ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ Заменить корпус дроссельной заслонки на двигатель в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены корпуса дроссельной задвижки на электродвигатель в сборе См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12,2013 -] Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 5 (ref-636201-S14107557012014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
5. Результат теста DXTCS Выход RECURS: AGXT 3, AGTLE датчик положения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Заменить схему управления приводом Techstream на DLC3. Включить привод TECTSTREAM. Очистить коды неисправностей. См. раздел " Проверка / Очистка расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -] Трансмиссия > Двигатель > Отключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)

1. Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
2. Подключить Techstream к DLC3.
3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
4. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
5. Прочитайте расшифровка кода ошибки и записать данные стоп-кадра.
6. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Температура охлаждающей жидкости.
8. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости равна или меньше начальной температуры охлаждающей жидкости двигателя в данных стоп-кадра.
9. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Запустить двигатель.
12. Подождать 21 минуту или больше.
13. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
14. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
16. Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
18. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

1. Если какая-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0115, xtigx1, P0117 или xtegx3 выводится одновременно с расшифровка кода ошибки xtangx4, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя может иметь разомкнутое или короткое замыкание. Сначала устраните эти коды неисправностей. P0116 P0118 P0125
2. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (IN ADDITION DIAGNOSTIC Выход 2 P0125) Подключить Xechstream к xtegx1. Включить схему зажигания, а не Techspream on. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочтите коды неисправностей. Powerain > двигатель > Troback codes Выход Result Proceed to Det to dtc DLC3 P0125 P0125 P0125 (ref-636035-S22961858892014070700000)
2. Проверить THERMOSTAT Проверить термостат (температура открытия термостата). См. раздел " ПРОВЕРКА [12 / 2013 -] " Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Nг ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ. См. " УДАЛЕНИЕ [12,2013-] " Результаты: 1 ОК См. шаг 3 (ref-636182-S07968960602014070700000)(ref-636182-S38926116142014070700000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, таких как ненормальная работа вентилятора охлаждения или какие-либо модификации. СОВЕТ: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к OK Ng Результат: 1 ОК ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ [12.2013 -] Результаты: 2 NNРЕМОНТА или ЗАМЕНА системы ОХЛАЖДЕНИЯ (ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S37142698872014070700000)

Схема №168

Войти

1. Остановить двигатель и дайте ему впитаться.
2. Подключить Techstream к DLC3.
3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
4. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
5. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 56°C, а температура всасываемого воздуха находится в диапазоне от 0 до 35 ° C (от 32 до 35°C).
6. Установить нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключить кондиционер.
7. Запустить двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) в течение 15 минут [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы подтверждения вождения соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА. Данные могут быть относительно легко получены с помощью функции моментального снимка в списке данных и т. Д. Введите следующие меню: Список данных / Функция / Snapshot Configure / Duration / 5 мин. Ввод данных можно запустить, используя целевую функцию точки. Например установка целевой точки на скорость двигателя 4000 об оборотах и т. д.
8. После стабилизации температуры охлаждающей жидкости проверить, что температура охлаждающей жидкости составляет 75°C или выше [C]. СОВЕТ: Если во время движения транспортного средства со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) " Температура охлаждающей жидкости " меньше 75 ° C. осмотреть систему охлаждения и термостат.

HINT

1. При выводе расшифровка кода ошибки проверить температуру охлаждающей жидкости двигателя с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Первичный/Температура охлаждающей жидкости. Если значение температуры охлаждающей жидкости ниже фактической температуры охлаждающей жидкости двигателя, схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя может работать неправильно. В этом случае сначала проверить электрожгуты и разъемы (и те соединения) между ЭСУД и датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя.
2. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходному сигналу расшифровка кода ошибки P0128) Сначала соединить Xechstream с xtag [4]. Включить схему зажигания и включить Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Powerain > двигатель > Troback Codubility Result Proceed to Det to dtc DLC3 P0128 P0128 P0128 (ref-636035-S22961858892014070700000)
2. Проверить система охлаждения Проверить систему охлаждения на наличие дефектов, которые могут привести к слишком холодному состоянию системы, таких как ненормальная работа вентилятора охлаждения или какие-либо изменения. Результат Перейдите к OK Ng Result: 2 Ngr REPAIR OR заменить COLOURCEMENT Resultes: 1 OK См. шаг 3
3. Проверить THERMOSTAT Проверить термостат (температура открытия термостата). См. " ПРОВЕРКА [12 / 2013 -] " Результат Перейти к OK Ng Результат: 1 OK заменить блок управления двигателем. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [12.2013 -] 2 Nг ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ ".см. (ref-636182-S07968960602014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)(ref-636182-S38926116142014070700000)

P0136, P0137, xtaгx2 И xtegx3 P0138 P0139

P0136 И P0137: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕИСПРАВНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ И НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P0136: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ)

P0137: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА)

P0138: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВНЕ ДИАПАЗОНА)

P0139: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА

P013A: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА ИЗ НАСЫЩЕННОГО СОСТОЯНИЯ

P0136: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕИСПРАВНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ)

P0137: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P0136: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ)

P0137: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА)

P0138: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВНЕ ДИАПАЗОНА)

P0139: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА

P013A: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА ИЗ НАСЫЩЕННОГО СОСТОЯНИЯ

См. подробную информацию в разделе Проверка состояния монитора.

См. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [12 / 2013 -]

P0137: СЕНСОР O2/МАКС. ОБЪЕМ B1S2

P0139: O2 датчик/F/C TIME B1S2

P0136: O2 датчик/MAX OSC B1S2

P013A: O2 ДАТЧИК / Rl F / C B1s2

HINT

1. Этот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.
2. Выполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор датчика нагретого кислорода (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

P0136, P0137 и P0138

Схема №169

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Когда рычаг переключения передач находится в положении D, транспортное средство движется со скоростью 60-120 км / ч (37-75 миль в час) в течение 10 минут или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137 или P0138.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [C] и [D] снова.
13. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-636035-S20861638992014070700000)

P0139 и P013A

Схема №170

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
8. Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
9. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше с помощью рычага переключения передач в П [А]. ПОДСКАЗКА: Для того чтобы поддерживать стабильный холостой ход, выключить кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких операций по переключению передач.
10. Управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 60 км / ч (37 миль в час) в течение 10 минут или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Ведите транспортное средство, сохраняя нагрузку на двигатель как можно постоянной.
11. При рычаге переключения передач в S вести автомобиль со скоростью 60 км / ч (37 миль в час), а затем замедлить движение автомобиля, отпустив педаль акселератора на 5 секунд или более для выполнения сокращения расхода топлива [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Монитор/Монитор тока/Датчик O2/RL F/C B1S2 [D].
13. Проверить тестовое значение для Rl F / C B1s2. ПОДСКАЗКА: Если в поле проверка Value отображается 0, выполнить шаг [C] до тех пор, пока не появится значение больше 0, так как монитор датчика O2 еще не закончил работу.
14. Повторить шаг [C] 2 или более раз за один ездовой цикл.
15. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
16. Прочитайте ожидающие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) [D]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающее расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий DTS не выводится, выполнить следующую процедуру.
17. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
18. Введите расшифровка кода ошибки: P0139 или P013A.
19. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE d, не завершено Выполнение схемы вождения после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения решения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ЭБУ HINT: Если результат суждения показывает нормальное состояние функции, то работа системы является нормальной.
20. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-636035-S20861638992014070700000)

Схема №171

Войти

HINT

Неисправные области могут быть идентифицированы путем выполнения функции управления объемом впрыска для датчика A/F, предусмотренной в активном тесте. Функция управления объемом впрыска для датчика A/F может помочь определить, неисправен ли датчик состава топливовоздушной смеси, датчик нагретого кислорода и другие потенциальные проблемные области.

В следующих инструкциях описано, как управлять объемом впрыска для работы датчика A/F с помощью Techstream.

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Запустить двигатель.
3. Включить Techstream.
4. Прогрейте двигатель при частоте вращения двигателя 2500 об/мин в течение приблизительно 90 секунд.
5. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Активное испытание/Контроль объема впрыска для датчика A/F/Газ AF управление/AFS напряжение B1S1 и кислородный датчик (лямбда-зонд) B1S2.
6. Выполнить операцию активного тестирования на холостом ходу двигателя (нажать кнопку 12,5 или -12,5, чтобы изменить объем впрыска топлива).
7. Контролируйте выходные напряжения датчиков состава топливовоздушной смеси и нагретого кислорода (AFS напряжение B1S1 и кислородный датчик (лямбда-зонд) B1S2), отображаемые на Techstream.

HINT

1. Регулятор объема впрыска для работы A / F-датчика снижает объем впрыска топлива на 12,5% или увеличивает его на 12.5%.
2. Каждый датчик реагирует в соответствии с увеличением и уменьшением объема впрыска топлива.

Схема №172

Войти

1. После процедуры управления объемом впрыска для A/F-датчика технические специалисты могут проверить и построить график выходных напряжений датчиков соотношения компонентов топливовоздушной смеси и нагретого кислорода.
2. Чтобы отобразить график, войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Активное испытание/Контроль объема впрыска для датчика A/F/Газ AF/AFS B1S1 напряжения и кислородный датчик (лямбда-зонд) B1S2; и нажать кнопку графика в представлении «Список данных».

HINT

1. Датчик 1 относится к датчику, ближайшему к узлу двигателя.
2. Датчик 2 относится к датчику, наиболее удаленному от узла двигателя.
3. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

Схема №173

Войти

1. ПРОЧИТАЙТЕ ВЫВОД расшифровка кода ошибки (DCTAGX0, P0137, P0139 ИЛИ xtax4) Результат DTS-вывода DCS: XTAG14 Результат диагностики P0138, Xt-вывода XAT10, см. раздел " XTA ". P0136 P013A DLC3 P0138 P0137 P0136 P0139 P013A P0136 P0137 P0138 P0136 P0137 P0138 P0139 P013A (ref-636035-S22961858892014070700000)
2. Проверить подогреваемый кислородный датчик (проверить FOR короткое замыкание 2013) * a Компонент без подключенного жгута (нагретый датчик кислорода) Отсоединить разъем нагреваемого датчика кислорода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние 1 (+ B) - 3 (E2) Всегда 10 мс или выше 1 (даже) - 4 (OX1B) Постоянно подогреваемый датчик кислорода см. на шаге 12 замены после ремонта. (ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S09872967122014070700000)
3. Проверить жгут и разъём (проверить FOR короткое замыкание) Выключить выключатель зажигания и подождать 5 минут или больше. Отсоединить разъем блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие C1-24 (HT1B) - Ci-100 (OX1B) Всегда 10 к Ом или выше Результат Перейдите к исправлению разъема Ng Результат: 1 OK Заменить EC2 [см. (ref-636201-S35085128842014070700000)
4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА 2 (КОНТРОЛИРУЙТЕ ВЫХОДНОЙ ОБЪЕМ ВПРЫСКА ДЛЯ A / F-СЕНСОРА) См. Techstream на DLC3. Запустить двигатель. Включить Tech Stream. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Injection Volume for a / f Датчик подогретого объема / gas Af управление
5. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используя датчик TECHSTREAM 2 (контролируйте объем впрыска топлива для A / F датчик). Нажать кнопку 2TAFRU1.В ыполните измерения на индикаторе расхода воздуха и измерить расход топлива1. Включить питание двигателя. Введите следующее меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Include Volume for a / f Af управление / AFS DLC3 Если выходное напряжение датчика не изменяется (почти нет реакции) во время выполнения активного теста, датчик может быть неисправен. Результат Techstream дисплей (датчик) напряжение Variation Перейти к AFS B1s1 (воздух ratio) Alternates at higher и less than 3.3 V Ng Remains at more than 3,3 V HINT: a normal обогреваемый топливо densor volumes P0171 P0172 (ref-636197-S35617506832014070700000)
6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топлививоздуховой смеси. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12.2013 -] результата " Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ Смотрите шаг 7 (ref-636201-S15156252482014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
7. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Выполнить подтверждение схемы вождения (P0136, xtegx1 и xtigx2). Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 8 P0137 P0138
8. ПРОВЕРИТЬ, является ли выходной датчик расшифровка кода ошибки 2 неполным (Дтк P0136). Подключить схему Techstream к хтагх1. Включить монитор зажигания и заменить. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Utility / All Readiness. Силовая установка > Двигатель > Утилита Tester дисплей All Preparity вход the Dtc. DLC3 P0136 P0136 (ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S09872967122014070700000)
9. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек выхлопных газов. OK Отсутствие утечек газа. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы выпуска отработавших газов. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к ОК Нг Результат: 2 Ng РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ОТРАБОТАВШЕГО ГАЗА Результата: 1 ОК См. шаг 10 (ref-636035-S12548220812014070700000)
10. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ) См. раздел " ПРОВЕРКА [12 / 2013 -] " Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ ПОДОГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК. см. раздел " УДАЛЕНИЕ [12,2013 -] Результаты: 1 ОК См. шаг 11 (ref-636201-S10503221282014070700000)(ref-636201-S09872967122014070700000)
11. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА - блок управления двигателем) Всегда отсоединяйте разъем датчика нагретого кислорода 12. Отключить разъем C1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние P1-2 (HT1B) - С1-24 (хтагх1) Постоянно ниже 1 Ом P1- 4 (xtag2) - Cl-100 (х3) HT1B OX1B OX1B EX1B HT1B HT1B OX1B OX1B
12. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Заменить нагретый кислородный датчик. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены нагретого кислородного датчика. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12,2013 -] Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 13 (ref-636201-S09872967122014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
13. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Выполнить Подтверждение схемы вождения (P0136, P0137 и xtangx2). Результат Переходите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 14 P0138
14. ПРОВЕРИТЬ, является ли выходное отношение расшифровка кода ошибки RECURS (DTCXAGX0 ИЛИ P0137) результатом " неполного вывода топлива DCT2 ". Снова подключить датчик расхода воздуха Techstream к датчику расхода. Включить выключатель зажигания. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Utility / All Readiness. P0136 DLC3 P0136 P0137 P0136 P0137 (ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S15156252482014070700000)
15. Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверить наличие утечек отработавших газов. OK Нет утечек газа. ПОДСКАЗКА: выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены выхлопной системы. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Переходите к ОК Ng Результату: 2 Нг РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ОТРАБОТАВШЕГО ГАЗА Результат: 1 ОК См. шаг 16 (ref-636035-S12548220812014070700000)
16. ОСМОТР НАГРЕТОГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Выключить выключатель зажигания и подождать 5 минут или больше. Отсоединить разъем блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие C1-24 (HT1B) - С1-100 (OX1B) Всегда 10 к Ом или выше Результат Перейдите к OK Ng Результат: 17 NРЕМОНТА или ЗАМЕНЫ КАБЕЛЯ СМ ШАГ 1
17. PERFORM CONFIRMATION DRIVING PATTERN Выполнение схемы вождения для подтверждения (P0139 и xtigx1). Результат Переход к следующему результату: 1 следующий См. шаг 18 P013A
18. READ Выход расшифровка кода ошибки (Дтк P0139 ИЛИ xtgx1 ВЫХОД СНОВА) результат неполный DCTC результат " Выполнить повторную проверку датчика Dtc- 12 Или Повторная проверка выхода ". Подключить схему Techstream к прибору xtigx2. Включить систему Tectream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Utility / All Readiness. > Двигатель > Utester дисплей All подогреваемый Вход Dtatc: X3 P013A DLC3 P0139 P013A P0139 P013A (ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S09872967122014070700000)(ref-636035-S33442338522014070700000)

P014C: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ОТ БОГАТОЙ ДО БЕДНОЙ)

P014D: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ОТ БЕДНОЙ ДО БОГАТОЙ)

P015A: КОЭФФИЦИЕНТ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ЗАДЕРЖКА ПРИ ПЕРЕХОДЕ ОТ ОБОГАЩЕННОГО К ОБЕДНЕННОМУ ТОПЛИВУ)

P015B: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ЗАДЕРЖКА ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

См. подробную информацию в разделе Проверка состояния монитора.

См. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [12 / 2013 -]

P014C: O2 датчик/RL RES RATE (Скорость сенсора O2/RL RES) B1S1

P014D: O2 датчик/LR RES RATE (Скорость датчика O2/LR RES) B1S1

P015A: O2 датчик/RL DELAY (Задержка датчика/обратной линии связи) B1S1

P015B: O2 датчик/LR DELAY (ЗАДЕРЖКА ДАТЧИКА/LR) B1S1

HINT

Выполнение этого шаблона подтверждения активирует монитор отклика датчика состава топливовоздушной смеси.

Схема №174

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
8. Проверить, что сенсор/ток O2 неполный. ПОДСКАЗКА: Тестовые значения для тестовых элементов RL RES RATE B1S1, LR RES RATE B1S1, RL DELAY B1S1 и LR DELAY B1S1 в данный момент не существуют в Detail of O2 датчик контроль (начальное значение «0 000» указано в каждом тестовом элементе).
9. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
10. Транспортное средство движется с постоянной скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 62 миль/ч) в течение 10 минут [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
11. Убедиться, что O2 датчик/Current (Датчик/ток O2) установлен в состояние Complete (Завершено). HINT: Проверить тестовые значения на Techstream, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/контроль/Current контроль/O2 датчик/Details/RL RES RATE B1S1, LR RES RATE B1S1, RL DELAY B1S1 и LR DELAY B1S1.
12. Если контрольная позиция O2 датчик / Current не становится Complete (если тестовые значения, указанные на Techstream, не изменяются), выполнить команду Readiness контроль привод Pattern для датчика состава топливовоздушной смеси и датчика нагретого кислорода. См. раздел ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ ТОЧКИ [12 / 2013 -]
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
14. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
16. Введите расшифровка кода ошибки: P014C, P014D, P015A или P015B.
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
18. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

1. Низкое напряжение датчика соотношения воздуха и топлива может быть вызвано богатой топливовоздушной смесью. Проверить условия, которые могут привести к обогащению двигателя.
2. Высокое напряжение датчика соотношения воздуха и топлива может быть вызвано бедной топливовоздушной смесью. Проверить условия, которые могут привести к обеднению двигателя.
3. Датчик 1 относится к датчику, ближайшему к узлу двигателя.
4. Датчик 2 относится к датчику, наиболее удаленному от узла двигателя.
5. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны для определения того, двигалось ли транспортное средство или неподвижно, был ли двигатель прогрет или нет, был ли топливовоздушный состав обедненным или богатым, а также другие данные, записанные во время сбоя.

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): Результат диагностики XTAG2 (В ДОПОЛНЕНИЕ К XTC P014C, P014D, P015B 2 ИЛИ P015B). Подключить поток TECHSTREAM к XTAG4. Включить подачу зажигания. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей > Результат неисправности P015A DLC3 P014C P014D P015A P014C P014D P015A P015B P014C P014D P015A P015B (ref-636035-S22961858892014070700000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ) См. шаг 1 Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК Состава топливовоздушной смеси. См. " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " результат: 1 OK См. этап 3 (ref-636201-S15156252482014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем) См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 1 " Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Нг ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут или соединитель результат: 1 ОК См. шаг 4 (ref-636195-S22654412112014070700000)
4. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Проверить, что на автомобиле установлены надлежащие датчики состава топливовоздушной смеси. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены датчика состава топливно-воздушной смеси. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к OK Ng Result: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВНО-ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ.см. " УДАЛЕНИЕ [12,2013-] Результат: 1 ОК См. шаг 5 (ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S15156252482014070700000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте автомобилем в соответствии с подтверждением схемы вождения. Результат Переходите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 6
6. ПРОВЕРИТЬ, является ли результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTCP014C, P015A, P015A ИЛИ xtangx3). Подключить поток Techstream к xtax4, включить переключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: силовая установка / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / ожидание. Прочитайте ожидающий решения вопрос о мощности > код неисправности P014D P015B DLC3 P014C P014D P015B (ref-636035-S33442338522014070700000)
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топлививоздуховой смеси. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12.2013 -] Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. Шаг 8 (ref-636201-S15156252482014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
8. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управлять транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 9
9. ПРОВЕРИТЬ, является ли выходная мощность расшифровка кода ошибки слишком высокой (P014D0,, P015A ИЛИ xtangx3). Убедиться в том, что выходной сигнал Xt / Rb слишком высоким для системы XTA: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Ожидание. Прочитайте ожидающий результат P014C P015B DLC3 P014C P014D P015A P015B P0171 P0172 (ref-636197-S35617506832014070700000)

P0171 И P0172: топливо-TRIM LEAN / RICH

Схема №175

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его (до температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше) при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
7. При прогретом двигателе произвести холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
8. Управляйте транспортным средством со скоростью от 60 до 135 км / ч (37-84 миль в час) в течение 5 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
11. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-636035-S20861638992014070700000)

HINT

1. Датчик 1 относится к датчику, ближайшему к узлу двигателя.
2. Датчик 2 относится к датчику, наиболее удаленному от узла двигателя.
3. Низкое напряжение датчика соотношения воздуха и топлива может быть вызвано богатой топливовоздушной смесью. Проверить условия, которые могут привести к обогащению двигателя.
4. Высокое напряжение датчика соотношения воздуха и топлива может быть вызвано бедной топливовоздушной смесью. Проверить условия, которые могут привести к обеднению двигателя.
5. Считывание данных стоп-кадра с помощью Techstream. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения как данные стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные стоп-кадра могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли прогрет двигатель или нет, был ли обеднен или обогащен состав топливовоздушной смеси, а также другие данные с момента возникновения неисправности.

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход: (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0171 ИЛИ P0172) См. таблицу неисправностей коды неисправностей для получения результата 2. Включить выключатель зажигания и введите следующие пункты меню: Powerstream / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте результат dt. Powertrain > двигатель > Troublesh Code DLC3 P0171 P0172 P0171 P0172 P0171 P0172 (ref-636035-S22961858892014070700000)
2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шланга клапана. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ [12 / 2013 -] ". Клапан и шланг ПК подсоединены правильно и не повреждены. Результат Перейдите к OK Ng Result: 2 Нг REPAIR OR заменить PC HOOK Resulting: 1 OK См. Шаг 3 (ref-636188-S04734795072014070700000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [12 / 2013 -] " OK Нет утечек во впускной системе. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Проверку после ремонта " после ремонта или замены системы впуска. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12.2013 -] Результат Перейдите к ОК Результат Ng: 2 РЕМОНТ ПГ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ. Результат: 1 ОК См. шаг 4 (ref-636203-S37977366872014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используя датчик впрыска топлива 2. Нажать кнопку SAFSTREAM (управление объемом впрыска) 2. Включить регулятор объема топлива 2s и измерить объем впрыскиваемого топлива 1s. Установить регулятор расхода воздуха 1techstream в положение 1. Запустить двигатель на скорости 2500 об / мин приблизительно на 90 секунд. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Регулирование подогреваемого объема впрыска DLC3 Датчик соотношения воздуха и воздуха для двигателя с большим расходом воздуха (сенсор низкого давления), обедненная топливная система, бедный топливный шланг 3.4 Регулятор расхода воздуха B1s1 (соотношение воздуха и топлива) 12,5% насыщен ниже 3,1 В -12,5% обеднен выше 3,4 В O2s B2s2 (подогретый кислород) 9,5% богат выше 0,55 В - 12,5% обедненный ниже 0,4 В Состояние AFS Если выходное напряжение датчика не изменяется (почти нет реакции) при выполнении активного теста, датчик может быть неисправен. S B1s2) постоянно ниже 0,4 В. Rich: во время управления объемом впрыска для A / F-сенсора активно проверка, AFS напряжение B2s1 постоянно ниже 3,1 В, а O2s b1s2 подогретый объем воздуха постоянно выше 0,55 В при тестировании. (ref-636035-S22435210842014070700000)
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) result: Continuation to the eDLC3. Turn the repair выключатель to ON. Выполнить следующие действия: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Primary / Coolor Temp. Powertain > двигатель > Data List Read the Data дважды, если двигатель прогревается. (ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636201-S37142698872014070700000)
6. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Результат испытания двигателя на 3000 об / мин см. Echstream достигает уровня xtagx7. Запустить двигатель на 16с. Включить Tech stream on. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / Primary / массовый расход воздуха-, Coolder Temp и двигатель скорость. DLC3
7. Проверить топливо давление (проверь давление топлива) Проверить давление топлива. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - Шаг 2 " Результат Переходим к OK Ng Результату: 2 Nг РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Результат: 1 ОК Смотрите этап 8 (ref-636196-S15055706052014070700000)
8. Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверить наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. ПОДСКАЗКА: выполнить " осмотр после ремонта или замены выхлопной системы ". См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к ОК Ng Результату: 2 Нг РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ Результат: 1 ОК См. шаг 9 (ref-636035-S12548220812014070700000)
9. Проверить FOR SPARK (ИСКРОВОЙ ТЕСТ) Выполнить проверку зажигания. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРА - шаг 1 " ПОДСКАЗКА: Если результат проверки на наличие искры нормальный, перейдите к следующему шагу ".при неисправности свечей зажигания или системы зажигания] может произойти пропуск зажигания двигателя. Счет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / пропуски зажигания / цилиндр № 1 Ошибочный подсчет пожара. (ref-636184-S04214252032014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
10. Проверить топливная форсунка сборка (INJECTATION 2013 OK и VOLUME) Проверить впрыск и объем. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Обратитесь к процедуре проверки узла топливного инжектора. См ".ОСМОТР [12 / 2013 -] " Если в узлах топливных инжекторов возникла неисправность, может произойти пропуск зажигания. Подсчет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / газовые пропуски / цилиндр № 1 Выполнить счетчик пропусков зажигания. (ref-636202-S41679511972014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)(ref-636202-S31928952712014070700000)
11. ПРОВЕРИТЬ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ расшифровка кода ошибки Выход RECURS result: Dtc4 Выход двигатель (DCTB P0171 OR xtigx1) Подсоединить двигатель Techstream к двигателю DLC3. Включить выключатель зажигания. Очистить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА системы DTS [12 / 2013 -] " Трансмиссия > Двигатель > Очистить коды неисправностей Выключение и дождаться в течение по крайней мере 30 секунд. P0172 P0171 P0172 (ref-636035-S20861638992014070700000)
12. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА ПОДУЗЛА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверить соединение и контактное давление контактов соединителей и жгутов проводов между подузлом массового расходомера воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ [12 / 2013 -] " СОВЕТ: устраните любые проблемы. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 13 (ref-636009-S15555002172014070700000)
13. ПРОВЕРИТЬ, действительно ли Dtc4 Выход RECURS result: расшифровка кода ошибки P0171 OR P0172) Подсоединить двигатель Techstream к двигателю xtax2. Включить выключатель зажигания. Выключить питание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПРИВОДА " [12 / 2013 -] Трансмиссия > Двигатель > сброс коды неисправностей Включить зажигание и подождать в течение не менее 30 секунд. DLC3 P0171 P0172 (ref-636035-S20861638992014070700000)
14. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - блок управления двигателем) См. шаг 3 Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Nг ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут или соединитель Результат - 1 ОК См. Этап 15
15. ЗАМЕНА ПОДУЗЛА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: если результат проверки, выполненной на этапе 6, не выявил никаких проблем, переходите к следующему этапу без замены подузла массового измерителя потока воздуха. Выполнить " Проверку после ремонта " после замены подблока массового расходомра воздуха. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12,2013-] " Результат Перейдите к следующему результату: 1 См. следующий шаг 1 (ref-636201-S37699781692014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
16. Результат испытания DCT1: Неисправность устранена 2. Подсоединить привод с регулируемым приводом к DLC3. Включить схему зажигания, приведенную ниже. Выключить приводной двигатель. Очистить электродвигатель. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка привода расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -] Силовой агрегат > Двигатель > Отключить выключатель зажигания и подождать в течение не менее 30 с. Включить выключатель зажигания. P0171 P0172 (ref-636035-S20861638992014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)
17. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 Result Перейти к OK Ng Результат: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. " снятие [12 / 2013 -] " Результаты: 1 ОК См. шаг 18 (ref-636201-S15156252482014070700000)
18. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) См. шаг 2 Результат Перейти к ОК Нг Результат: 2 Ng См. Шаг 21 Результаты: 1 OK См. этап 19
19. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем) См. раздел " ПРОЦЕДУРА - Шаг 1 " Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Nг ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут или соединитель результат: 1 ОК См. шаг 20 (ref-636195-S22654412112014070700000)
20. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топлививоздуха. См. " INITIALIZATION (ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ) [12,2013 -) " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 11 (ref-636201-S15156252482014070700000)(ref-636035-S12548220812014070700000)
21. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - ПОЛУПРОВОДНИКОВАЯ ИНТЕГРАЦИЯ Pwr ECU) См. шаг 5 Результат Переходите к OK Ng Результат: 1 OK ЗАМЕНИТЬ ПОЛУПРОВОДНИК p (ref-636206-S22415638132014070700000)