Демонтаж
- 1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 2. Снять всасывающий воздуховод (1) с всасывающего воздушного канала и узла воздушного фильтра • Освободить 4 несъемных хомута
- 3. Отсоединить шланг сапуна от крышки распределительного вала • Отсоединить хомут (1) • Установить новую заглушку на крышку распределительного вала
- 4. Отсоединить всасывающий воздушный шланг от турбокомпрессора • Отсоединить хомут (2)
- 5. Снять с автомобиля узел воздушного фильтра (1) с всасывающим воздушным шлангом (3) • Отсоединить разъем (2) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха • Отсоединить 2 шланга охлаждающей жидкости от узла воздушного фильтра – Стянуть • Снять воздушный фильтр с 2-х резиновых креплений (4) и снять с кронштейна сзади
- 6. Отсоединить бачок рулевого управления с сервоусилителем от кронштейна, затем сдвинуть в сторону • Снять гайку • Снять зажим, фиксатор
- 7. Снять кожух дроссельной заслонки (1) со шлангом промежуточного охладителя (3) с впускного патрубка • Отсоединить хомут • Отвернуть 3 болта (2) и снять прокладку
- 8. Снять 2 отделки декоративной рамки (1) с автомобиля • Освободить 2 пружинных зажима (2)
- 9. Снять решетку радиатора (1) с автомобиля • Снять 2 крышки (2) • Отвернуть 9 болтов • Отсоединить 2 хомута
- 10. Снять 2 фары с верхней передней панели • Отвернуть 4 болта (1) • Освободить 2 зажима в верхней передней панели • Отсоединить 2 разъема жгутов проводов (2)
- 11. Снять 2 лампы сигналов поворота (2) с передней обшивки • Отсоединить 2 хомута (1) • Отсоединить 2 разъема жгутов проводов
- 12. Снять переднюю обшивку с автомобиля • Отвернуть 10 болтов
- 13. Снять 2 кронштейна (1) передней обшивки с автомобиля • Отвернуть 4 болта (2) • Отвернуть 2 винта (3)
- 14. Снять узел замка капота (1) с верхней передней панели • Нанести риски на стопорную пластину • Отвернуть 2 болта (2) • Снять трос открывания капота с 3 зажимов, а затем сдвинуть его в сторону
- 15. Освободить жгут проводов с левой стороны верхней передней панели • Отсоединить 2 хомута (1)
- 16. Отсоединить контактный выключатель сигнализации (2) (если установлен) от верхней передней панели • Отвернуть болт (1), затем сдвинуть его в сторону
- 17. Снять кронштейн (1) с верхней передней панели и поперечины • Отвернуть 4 болта (2)
- 18. Снять бачок рулевого управления с кронштейна на верхней передней панели и отодвинуть в сторону • Сдвинуть
- 19. Снять жгут проводов и шланг омывателя с правой стороны верхней передней панели • Отсоединить от зажима
- 20. Переставить подпорку капота (1) во вспомогательное положение (2)
- 21. Снять верхнюю переднюю панель (1) с автомобиля • Отвернуть 8 болтов (2)
- 22. Снять с автомобиля промежуточный охладитель (1) • Отсоединить выпускной шланг – Отсоединить хомут • Отвернуть 4 болта
- 23. Снять кронштейн (1) бачка охлаждающей жидкости • Снять вакуумный шланг (2) • Отвернуть гайку (3), 2 болта (4)
- 24. Снять крышку (1) с левой стороны крышки распределительных валов. • Отвернуть 2 болта
- 25. Снять крышку (2) с правой стороны крышки распределительных валов. • Отвернуть 2 болта
- 26. Вытащить щуп измерения уровня масла (1) из направляющей трубы
- 27. Установить новую заглушку на направляющую трубку
- 28. Отсоединить жгут (1) от 4-х форсунок (2) и датчика температуры • Отсоединить 5 разъемов жгута проводов • Снять 2 несъемных хомута (3), а затем сдвинуть жгут проводов в сторону
- 29. Отсоединить разъем (4) жгута проводов от клапана (5) системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
- 30. Отсоединить разъем (2) жгута проводов от жгута проводов (1) запальной свечи
- 31. Снять жгут проводов (1) запальных свечей с впускного патрубка • Отсоединить хомут (3)
- 32. Снять впускную трубу (2) с клапана EGR (1) и впускного патрубка (3) • Отвернуть 4 болта (4) и снять 2 прокладки
- 33. Снять теплозащитный экран (1) с впускного коллектора (2) • Отвернуть 3 болта (3)
- 34. Отсоединить 2 шланга охлаждающей жидкости от клапана EGR • Отсоединить 2 хомута
- 35. Снять 2 теплозащитных экрана топливной рампы • Отвернуть 5 болтов
- 36. Снять кронштейн (1) теплозащитного экрана топливной рампы с впускного патрубка • Отвернуть 2 болта (2)
- 37. Снять выхлопную трубу (1) с клапана EGR (3) • Отвернуть 2 болта (2) и снять прокладку
- 38. Снять клапан рециркуляции выхлопных газов (1) с впускного коллектора • Отвернуть 3 болта (2)
- 39. Снять 2 хомута топливопроводов с кронштейна (3) • Отвернуть 2 болта (1)
- 40. Снять кронштейн (3) с впускного патрубка (4) • Отвернуть 2 болта (2)
- 41. Снять с впускного патрубка правый верхний кронштейн топливопровода • Отвернуть 5 болтов
- 42. Снять левый верхний кронштейн топливопровода с впускного патрубка • Отвернуть 4 болта
- 43. Снять 4 топливопровода (1) с топливной рампы (3) • Открутить 4 накидные гайки (2) – Использовать трубный гаечный ключ KM-812 • Установить 8 новых заглушек на 4 топливопровода и топливную рампу
- 44. Снять 4 топливопровода (1) с 4-х форсунок (2) • Открутить 4 гайки (3) – Использовать трубный гаечный ключ KM-812 – Переходник (4) на топливной форсунке необходимо удерживать вторым ключом • Установить 8 новых пробок-заглушек на 4 форсунки и 4 топливопровода
- 45. Снять жгут (1) проводов запальных свечей с впускного патрубка (2) • Отвернуть 4 гайки (3) • Отсоединить 2 хомута (4)
- 46. Снять возвратную топливную трубу (1) и отодвинуть его в сторону • Отвернуть 3 болта (2) • Снять 4 хомутов (3) • Установить новую заглушку на открытые отверстия топливопроводов
- 47. Снять направляющую трубку с впускного патрубка • Отвернуть болт
- 48. Снять направляющую трубку с блока цилиндров • Вытянуть его наружу
- 49. Снять трубу тормозного усилителя и подводящий топливопровод с впускного патрубка • Отсоединить 2 хомута
- 50. Снять кронштейн жгута проводов двигателя с впускного патрубка • Отвернуть 2 болта
- 51. Поднять автомобиль
- 52. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля • Отвернуть 4 гайки и 2 болта
- 53. Установить подпорку двигателя KM-6210-A - см. операцию "Установка и снятие подпорки двигателя KM-6210-A
- 54. Опустить автомобиль
- 55. Снять топливопровод (1) с кронштейна (2) и отодвинуть его в сторону • Отсоединить от зажима
- 56. Снять амортизационный блок двигателя вместе с кронштейном (2) с двигателя • Отвернуть 3 болта (3) • Отвернуть 4 болта (4)
- 57. Снять впускной коллектор с головки цилиндров • Снять 7 болтов (1), 2 гайки (3), шпильку (2) и прокладку
- 58. Очистить сопрягаемую поверхность на головке цилиндров
Установка, монтаж
- 59. Установить новый впускной патрубок на головку цилиндров • Установить новую прокладку и шпильку • Завернуть 7 болтов и 2 гайки ( 22 Нм )
ПримечаниеЗатягивать в указанной последовательности.
- 60. Установить амортизационный блок двигателя с кронштейном (2) на двигатель • Завернуть 3 болта (3) ( 85 Нм ) • Завернуть 4 болта (4) ( 85 Нм )
- 61. Прикрепить топливопровод (1) к кронштейну (2) • Прикрепить к зажиму
- 62. Поднять автомобиль
- 63. Снять подпорку двигателя KM-6210-A - см. операцию "Установка и снятие подпорки двигателя KM-6210-A
- 64. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль • Завернуть 4 гайки и 2 болта с моментом 6 Нм
- 65. Опустить автомобиль
- 66. Установить кронштейн жгута проводов двигателя на впускной патрубок • Завернуть 2 болта ( 22 Нм )
- 67. Закрепить трубу тормозного усилителя и подводящий топливопровод на впускном патрубке • Прикрепить 2 хомута
- 68. Установить направляющую трубку на блок цилиндров • Прижать и установить
- 69. Зафиксировать направляющую трубу на впускном патрубке • Завернуть болт ( 22 Нм )
- 70. Закрепить возвратный топливопровод (1) • Снять заглушки с открытых отверстий топливопровода • Использовать 4 новых уплотнения • Установить 4 новых зажимов (3) • Установить 3 болта (2); 2 болта 6 мм - с усилием 9 Нм , болт 8 мм - 22 Нм
- 71. Установить жгут (1) проводов запальных свечей на впускной патрубок (2) • Накрутить 4 гайки (3) • Прикрепить 2 хомута (4)
- 72. Установить 4 топливных трубки (1) на 4 форсунки (2) • Снять 8 заглушек с 4 топливопроводов и 4-х форсунок • Завернуть 4 накидные гайки (3), не затягивая
- 73. Установить 4 топливопровода (1) к топливной рампе (3) • Снять 8 заглушек с 4-х топливопроводов и топливной рампы • Завернуть 4 гайки (2), не затягивая
- 74. Закрепить 4 топливопровода на 4-х форсунках • Затянуть 4 соединения ( 28 Нм ) – Использовать трубный гаечный ключ KM-812 – Переходник на топливной форсунке необходимо удерживать вторым ключом
- 75. Закрепить 4 топливопровода на топливной рампе • Затянуть 4 соединения ( 28 Нм ) – Использовать трубный гаечный ключ KM-812
- 76. Установить кронштейн (3) на впускной патрубок (4) • Завернуть 2 болта (2) ( 22 Нм )
- 77. Зафиксировать 2 хомута топливопровода в кронштейне (3) • Завернуть 2 болта (1) ( 28 Нм )
- 78. Установить кронштейн (1) теплозащитного экрана топливной рампы на впускной патрубок • Завернуть 2 болта (2) ( 22 Нм )
- 79. Установить 2 теплозащитных экрана топливной рампы • Завернуть 5 болтов ( 22 Нм )
- 80. Установить правый верхний кронштейн топливопровода на впускной патрубок • Установить 5 болтов, 3 болта 6 мм с усилием 11 Нм , 2 болта 8 мм с усилием 22 Нм
- 81. Установить левый верхний кронштейн топливопровода на впускной патрубок • Установить 4 болта: 2 болта 6 мм ( 11 Нм ), 2 болта 8 мм ( 22 Нм )
- 82. Установить клапан EGR (1) на впускном патрубке • Завернуть 3 болта (2), не затягивая
- 83. Закрепить выхлопную трубу (1) на клапане EGR (3) • Установить новую прокладку, вкрутить 2 болта (2) ( 22 Нм )
- 84. Закрепить клапан EGR (1) на впускном патрубке • Завернуть 3 болта (2) ( 22 Нм )
- 85. Подсоединить 2 шланга охлаждающей жидкости к клапану EGR • Прикрепить 2 зажима
- 86. Установить впускную трубу (2) на клапан EGR (1) и впускной патрубок (3) • Установить 2 новых прокладки, вкрутить 4 болта (4) ( 22 Нм )
- 87. Установить теплозащитный экран (1) на впускной патрубок (2) • Завернуть 3 болта (3) ( 6 Нм )
- 88. Закрепить жгут (1) запальной свечи на кронштейне впускного патрубка • Закрепить хомут (3)
- 89. Подсоединить разъем (2) жгута проводов к жгуту проводов (1) запальной свечи
- 90. Подсоединить разъем (4) жгута проводов к клапану (5) рециркуляции выхлопных газов (EGR)
- 91. Установить крышку (1) слева от крышки распределительных валов. • Завернуть 2 болта ( 9 Нм )
- 92. Установить крышку (2) справа от крышки распределительных валов. • Завернуть 2 болта ( 9 Нм )
- 93. Подсоединить жгут (1) к 4-м форсункам (2) и датчику температуры • Подсоединить 5 разъемов жгутов проводов • Прикрепить 2 хомута (3)
- 94. Снять заглушку с направляющей трубы щупа измерения уровня масла
- 95. Установить щуп измерения уровня масла (1) в направляющую трубу
- 96. Установить бачок охлаждающей жидкости на кронштейн (1) • Завернуть 2 болта (4), гайку (3) • Подсоединить вакуумный шланг (2) к зажиму
- 97. Установить промежуточный охладитель (1) на автомобиль • Вкрутить 4 болта • Подсоединить выпускной шланг – Прикрепить хомут
- 98. Установить верхнюю переднюю панель (1) на автомобиль • Завернуть 8 болтов (2) ( 20 Нм )
- 99. Переставить подпорку капота в первоначальное положение
- 100. Закрепить бачок рулевого управления на кронштейне на верхней передней панели • Надвинуть
- 101. Прикрепить жгут проводов и шланг омывателя с правой стороны верхней передней панели • Прикрепить к зажиму
- 102. Установить кронштейн (1) на верхнюю переднюю панель и поперечину • Завернуть 4 болта (2)
- 103. Прикрепить контактный выключатель сигнализации (2) (если установлен) к верхней передней панели • Завернуть болт (1)
- 104. Прикрепить жгут проводов с левой стороны верхней передней панели • Прикрепить 2 хомута (1)
- 105. Прикрепить узел замка капота (1) к верхней передней панели • Совместить риски • Завернуть 2 болта (2) ( 8 Нм ) • Прикрепить трос замка капота в 3-х зажимах
- 106. Установить 2 кронштейна (1) передней обшивки на автомобиль • Завернуть 4 болта (2), 2 винта (3)
- 107. Установить 2 фары на верхней передней панели • Подсоединить 2 разъема (2) жгутов проводов • Прикрепить к 2 зажимам в верхней передней панели • Завернуть 4 болта (1)
- 108. Установить переднюю обшивку на автомобиль • Завернуть 10 болтов
- 109. Установить 2 лампы сигналов поворота (2) на переднюю обшивку • Подсоединить 2 разъема жгутов проводов • Прикрепить 2 хомута (1)
- 110. Установить решетку радиатора (1) на автомобиль • Прикрепить 2 зажима • Завернуть 9 болтов • Прикрепить 2 крышки (2)
- 111. Установить 2 отделки декоративной рамки (1) на автомобиль • Прикрепить 2 пружинных зажима (2)
- 112. Установить кожух дроссельной заслонки (1) со шлангом промежуточного охладителя (3) на впускной патрубок • Установить новую прокладку, вкрутить 3 болта (2) ( 22 Нм ) • Прикрепить хомут
- 113. Прикрепить бачок охлаждающей жидкости к кронштейну • Закрепить в фиксаторе, зажиме • Завернуть гайку
- 114. Установить на автомобиль узел воздушного фильтра (1) с всасывающим воздушным шлангом (3) • Надеть на кронштейн сзади и закрепить в 2-х резиновых креплениях (4) • Подсоединить 2 шланга охлаждающей жидкости к узлу воздушного фильтрa – Прижать • Подсоединить разъем (2) жгута проводов к датчику массового расхода воздуха
- 115. Подсоединить всасывающий воздушный шланг к турбокомпрессору • Прикрепить хомут (2)
- 116. Подсоединить шланг сапуна к крышке распределительного вала • Снять заглушку с крышки распределительного вала • Прикрепить хомут (1)
- 117. Установить всасывающий воздуховод (1) на всасывающий воздушный канал и узел воздушного фильтра • Прикрепить 4 несъемных хомута
- 118. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 119. Запрограммировать всю энергозависимую память
- 120. Проверить и отрегулировать уровень охлаждающей жидкости