Демонтаж
- 1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 2. Поднять автомобиль
- 3. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля • Отвернуть 2 болта и 4 гайки
- 4. Отсоединить от каталитического нейтрализатора приемную трубу системы выпуска отработавших газов • Отвернуть 2 гайки (1), снять прокладку
- 5. Отсоединить левый опорный кронштейн от блока цилиндров и каталитического нейтрализатора • Отвернуть 2 болта (1)
- 6. Отсоединить правый опорный кронштейн от блока двигателя и каталитического нейтрализатора • Отвернуть 2 болта (1)
- 7. Снять каталитический нейтрализатор с турбокомпрессора • Отвернуть 4 гайки
- 8. Отсоединить шланг от исполнительного устройства тракта выпуска турбокомпрессора • Отсоединить хомут (2)
- 9. Отсоединить шланг от турбокомпрессора • Отсоединить хомут (3)
- 10. Отсоединить шланг от турбокомпрессора • Отсоединить хомут (1)
- 11. Снять теплозащитный экран (1) с выпускного коллектора • Отвернуть 3 болта
- 12. Отсоединить трубку подачи масла от турбонагнетателя • Выкрутить болт (1) и снять 2 уплотнительных кольца
- 13. Снять трубку подачи масла с двигателя • Отвернуть соединительную муфту трубопровода (1) • Снять уплотнительное кольцо круглого сечения
- 14. Снять возвратную маслопроводную трубку (1) с турбокомпрессора и двигателя • Отвернуть 2 болта и снять прокладку • Снять 2 уплотнительных кольца круглого сечения
- 15. Снять с двигателя выпускной коллектор (1) и турбонагнетатель в сборе • Отвернуть 9 болтов и снять 9 шайб
- 16. Снять прокладку выпускного коллектора с головки цилиндров
Установка, монтаж
- 17. Установить новую прокладку выпускного коллектора на головку цилиндров • Очистить контактную поверхность головки цилиндров под прокладку
- 18. Установить на двигатель выпускной коллектор и турбонагнетатель в сборе • Очистить контактную поверхность выпускного коллектора • Установить 9 шайб и затянуть 9 болтов ( 30 Нм ) в указанной последовательности
ПримечаниеТурбонагнетатель на иллюстрации условно не показан.
- 19. Установить возвратную маслопроводную трубку (1) на турбокомпрессор и двигатель • Установить 2 новых уплотнительных кольца круглого сечения • Установить новую прокладку, вкрутить 2 болта и затянуть ( 9 Нм )
- 20. Подключить питающий маслопровод к турбонагнетателю • Установить 2 шайбы • Завернуть болт (1) ( 22 Нм )
- 21. Подключить питающий маслопровод к двигателю • Установить новое уплотнительное кольцо круглого сечения • Затянуть трубопроводное соединение (1) ( 20 Нм )
- 22. Установить теплозащитный экран (1) на выпускной коллектор • Завернуть 3 болта
- 23. Подключить верхний шланг к турбонагнетателю • Прикрепить хомут (1)
- 24. Подсоединить шланг к турбокомпрессору • Прикрепить хомут (3)
- 25. Подсоединить шланг к исполнительному устройству тракта выпуска турбокомпрессора • Прикрепить новый хомут (2)
- 26. Установить каталитический нейтрализатор на турбокомпрессор • Завернуть 4 гайки ( 26 Нм )
- 27. Установить правый опорный кронштейн на блок цилиндров и каталитический нейтрализатор • Завернуть 2 болта (1)
- 28. Установить левый опорный кронштейн на блок цилиндров и каталитический нейтрализатор • Завернуть 2 болта (1)
- 29. Установить на каталитический нейтрализатор приемную трубу системы выпуска отработавших газов • Установить новую прокладку, накрутить 2 гайки (1)
- 30. Опустить автомобиль
- 31. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 32. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от регулятора давления топлива
- 33. Провернуть двигатель стартером, чтобы подать масло под давлением в турбокомпрессор
- 34. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к регулятору давления топлива
- 35. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах
- 36. Поднять автомобиль
- 37. Проверить турбонагнетатель на наличие утечек
- 38. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль • Завернуть 2 болта и 4 гайки
- 39. Опустить автомобиль
- 40. Запрограммировать всю энергозависимую память