Схема
| A | Масляный поддон | F | Турбонагнетатель | N | Коренной подшипник | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B | Маслоприемник | G | Головка цилиндров | P | Шейка распределительного вала | ||
| C | Масляный насос | H | Натяжитель цепи | Q | Распределительный вал | ||
| C.1 | Регулировочный клапан | I | Уравновешивающий вал, со стороны выпуска | R | Коленчатый вал | ||
| D | Масляный радиатор | J | Уравновешивающий вал, со стороны впуска | S | Шатунный подшипник | ||
| D.1 | Перепускной клапан | K | Вакуумный насос | 1 | Отвод масла | ||
| E | Масляный фильтр | L | Маслоразбрызгивающая форсунка цепи и шестерен привода ГРМ | 2 | Подача масла | ||
| E.1 | Перепускной клапан | M | Маслоразбрызгивающие форсунки поршней | 3 | Слив масла |
Масляный радиатор и масляный фильтр
Масляный радиатор расположен сбоку блока цилиндров и крепится к нему болтами.
Фильтрующий элемент масляного фильтра установлен в корпусе фильтра, который герметизируется уплотнительным кольцом и крепится к корпусу масляного радиатора.
| 1. | Прокладка | 11. | Пробка | |
|---|---|---|---|---|
| 2. | Уплотнительное кольцо | 12. | Шайба | |
| 3. | Масляный радиатор | 13. | Пружина | |
| 4. | Прокладка | 14. | Перепускной клапан (обратный шариковый клапан) | |
| 5. | Корпус масляного радиатора | 15. | Пробка | |
| 6. | Трубка подачи масла (к турбонагнетателю) | 16. | Шайба | |
| 7. | Шайба | 17. | Пружина | |
| 8. | Фильтрующий элемент масляного фильтра | 18. | Предохранительный клапан | |
| 9. | Уплотнительное кольцо | 19. | Прокладка | |
| 10. | Корпус масляного фильтра | 20. | Уплотнительное кольцо |
• Сервис: Для крепления масляного радиатора используются болты разной длины, которые необходимо вкручивать только в свои места.
Масляный поддон и маслоприемник
Масляный поддон изготовлен из алюминия. В его состав входят маслоприемник и два дефлектора, закрепленные в разных местах. Щуп уровня масла в двигателе расположен в задней части масляного поддона.
| 1. | Дефлекторы |
|---|---|
| 2. | Щуп уровня масла |
| 3. | Масляный поддон |
| 4. | Шайба |
| 5. | Пробка сливного отверстия |
| 6. | Маслоприемник |
| 7. | Прокладка |
Масляный насос
Масляный насос в сборе встроен в корпус привода ГРМ. Ведущая и ведомая шестерни насоса крепятся на коленчатый вал, который и приводит их в движение.
| 1. | Корпус привода ГРМ (корпус масляного насоса) | 5. | Регулировочный клапан |
|---|---|---|---|
| 2. | Ведомая шестерня | 6. | Внешняя пружина |
| 3. | Ведущая шестерня | 7. | Внутренняя пружина |
| 4. | Крышка масляного насоса | 8. | Регулировочная пробка |
Маслоразбрызгивающие форсунки
Маслоразбрызгивающие форсунки обеспечивают смазку следующих деталей:
- Зеркала цилиндров и поршни
- Привод ГРМ
Маслоразбрызгивающие форсунки (1), по одной на каждый цилиндр, устанавливаются на верхней части блока цилиндров у днища цилиндра. Форсунки установлены под углом для оптимальной смазки поршня и зеркала цилиндра.
Маслоразбрызгивающая форсунка для смазки привода ГРМ является шестигранной в сечении и вкручивается в блок цилиндров за шестерней топливного насоса.