Демонтаж
- 1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 2. Поднять автомобиль
- 3. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля • Отвернуть 2 болта и 4 гайки
- 4. Установить подпорку двигателя KM-6210-A - см. операцию "Установка и снятие подпорки двигателя KM-6210-A"
- 5. Отсоединить амортизационный блок двигателя от кронштейна коробки передач (1) • Снять гайку (2)
- 6. Отсоединить распределительную коробку жгутов проводов от кронштейна шасси (1) • Снять 2 гайки (2, 3)
ПримечаниеКронштейн коробки передач для ясности показан в снятом виде.
- 7. Опустить автомобиль
- 8. Отсоединить распределительную коробку жгутов проводов (1) от 2 посадочных отверстий (2) кронштейна шасси • Поднять распределительную коробку жгутов проводов вместе с 2 шпильками (3) с кронштейна шасси, затем сдвинуть в сторону
- 9. Отсоединить амортизационный блок двигателя с левой стороны от кронштейна шасси • Ослабить 2 болта (1, 2); пока не отворачивать 2 болта
- 10. Отвернуть 2 болта (1, 2) с кронштейна шасси
- 11. Отвернуть болт (1) из кронштейна коробки передач
- 12. Поднять автомобиль
- 13. Отсоединить жгут проводов (1) датчика антиблокировочной системы (АБС) от кронштейна (4) • Освободить 2 хомута (2), изолирующую втулку (3), затем переместить жгут проводов в сторону
- 14. Снять кронштейн (1) с коробки передач • Отвернуть 2 болта (2)
- 15. Снять амортизационный блок двигателя вместе с кронштейном (1) с шасси • Отвернуть 2 болта (2, 3)
- 16. Снять амортизационный блок двигателя (2) с кронштейна (1) • Отвернуть 2 болта
Установка, монтаж
- 17. Установить новый амортизационный блок двигателя (2) на кронштейн (1) • Установить амортизационный блок двигателя в подходящие верстачные тиски • Завернуть 2 болта; пока не затягивать
- 18. Установить амортизационный блок двигателя с кронштейном (1) на шасси • Завернуть 2 болта (2, 3) ( 44 Нм )
- 19. Установить кронштейн (1) на коробку передач • Завернуть 2 болта (2); пока не затягивать
- 20. Прикрепить жгут проводов (1) для датчика антиблокировочной системы (АБС) к кронштейну (4) • Прикрепить 2 хомута (2), изолирующую втулку (3)
- 21. Опустить автомобиль
- 22. Завернуть болт (1) с моментом 44 Нм в кронштейн коробки передач
- 23. Завернуть 2 болта (1, 2) с моментом 44 Нм в кронштейн шасси
- 24. Прикрепить амортизационный блок двигателя к кронштейну шасси • Завернуть 2 болта (1, 2) ( 44 Нм )
- 25. Установить распределительную коробку жгутов проводов (1) на кронштейн шасси • Поместить 2 шпильки (3) в 2 посадочных отверстия (2) кронштейна шасси
- 26. Поднять автомобиль
- 27. Прикрепить распределительную коробку жгутов проводов к кронштейну шасси (1) • Завернуть 2 гайки (2, 3)
ПримечаниеКронштейн коробки передач для ясности показан в снятом виде.
- 28. Прикрепить кронштейн (1) к коробке передач • Завернуть 2 болта (2) ( 85 Нм )
- 29. Прикрепить амортизационный блок двигателя к кронштейну коробки передач (1) • Завернуть новую гайку (2) ( 130 Нм )
- 30. Снять подпорку двигателя KM-6210-A с автомобиля
- 31. Установить подкрылок в правую колесную арку автомобиля • Завернуть гайку и 2 болта
- 32. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль • Завернуть 2 болта и 4 гайки ( 6 Нм )
- 33. Опустить автомобиль
- 34. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 35. Запрограммировать всю энергозависимую память