Сальники, шток клапана, замена (G9T 720, G9T 722) Opel Movano A

Дизельный двигатель DOHC 13 иллюстраций ~2 мин чтения

1. Снять головку цилиндров с блока цилиндров - см. операцию "Снятие и установка головки цилиндров"
2. Установить головку цилиндров на чистую рабочую поверхность
3. Снять впускной коллектор (1) с крышки головки цилиндров • Отвернуть 5 болтов

5. Установить головку цилиндров на рабочую поверхность, как показано
6. Снять пружину клапана с одного впускного клапана • Сжать пружину клапана – Использовать съемник пружины клапана • Снять разрезное кольцо штока клапана • Снять пружину клапана и верхнее седло – Снять съемник пружины клапана

ВниманиеДля обеспечения правильной высоты установки сальников в направляющих клапанов необходимо соблюдать описанную ниже процедуру

ПримечаниеУбедиться, что клапаны на своих местах

8. Установить приспособление для монтажа KM-6292-06 (1) на сальник направляющей клапана • Убедиться, что приспособление для установки (1) установлено на металлическом буртике сальника

9. Установить Трубку KM-6292-01 (1) на приспособление для установки KM-6292-06 (2) на головке цилиндров • Затянуть винт крепления (3) приспособления для установки (2), убедившись, что трубка (1) установлена на поверхности головки блока цилиндров.

ПримечаниеТеперь приспособление (2) занимает положение, необходимое для правильной установки новых сальников на направляющие впускного клапана.

10. Снять направляющую трубку (1) и приспособление (2) с головки цилиндров
11. Нанести защитную ленту с маркировкой "впуск" на приспособление для монтажа (2)

12. Установить головку цилиндров на рабочую поверхность, как показано
13. Снять оставшиеся 7 пружин клапанов с 7-ми впускных клапанов в вышеуказанном порядке • Использовать съемник пружины клапана

ПримечаниеУбедиться, что впускные клапаны находятся на своих местах

15. Снять 8 сальников с 8-ми направляющих впускных клапанов • Использовать Съемник KM-840

17. Частично установить новый сальник (1) на шток впускного клапана • Установить новый сальник (1) на Направляющую KM-6292-11 (2)
18. Снять направляющую (2) со штока впускного клапана

19. Установить новый сальник на направляющую впускного клапана • Зафиксировать трубку KM-6292-01 (1) в сборе с приспособлением KM-6292-06 (2) на новом сальнике штока впускного клапана • Надавить на приспособление (2) до тех пор, пока трубка (1) не упрется в поверхность головки блока цилиндров – При нажатии использовать только силу рук
20. Снять направляющую трубку (1) и приспособление (2) с головки цилиндров
21. Установить оставшиеся 7 новых сальников на 7 направляющих впускных клапанов в вышеуказанном порядке

22. Установить головку цилиндров на рабочую поверхность, как показано
23. Установить пружину клапана на впускной клапан • Выставить пружину клапана и верхнее седло на штоке клапана • Сжать пружину клапана – Использовать съемник пружины клапана • Установить разрезное кольцо на шток клапана и верхнее седло – Снять съемник пружины клапана
24. Установить оставшиеся 7 пружин клапанов на 7 впускных клапанов в вышеуказанном порядке

25. Снять и заменить 8 сальников 8-ми выпускных клапанов в порядке, указанном для замены сальников направляющих впускных клапанов.
26. Установить 4 новых уплотнителя на впускной коллектор

27. Установить впускной коллектор (1) на головку цилиндров • Завернуть 5 болтов ( 12 Нм )

28. Установить головку цилиндров на блок цилиндров - см. операцию "Снятие и установка головки цилиндров"

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя