Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Movano/Opel Movano A (1999-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Замена амортизационного блока двигателя с правой стороны (п…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Замена амортизационного блока двигателя с правой стороны (правостороннее управление) Opel Movano A

Дизельный двигатель DOHC 8 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
  2. 2. Поднять автомобиль
  3. 3. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля • Отвернуть 2 болта и 4 гайки
  4. 4. Установить подпорку двигателя KM-6210-A - см. операцию "Установка и снятие подпорки двигателя KM-6210-A"
  5. 5. Опустить автомобиль
  6. 6. Отсоединить бачок рулевого управления с сервоусилителем от верхней передней панели • Освободить 2 хомута, затем сдвинуть в сторону
  1. 7. Освободить топливопровод (1) из хомута (2) на верхнем кронштейне • Вытянуть его наружу
  1. 8. Отвернуть 2 болта (3) амортизационного блока двигателя с правой стороны

ПримечаниеНа автомобилях с правосторонним управлением доступ к 2 задним болтам амортизационного блока двигателя ограничен из-за расположения тормозного усилителя.

  1. 9. Отсоединить верхний кронштейн (1) от амортизационного блока двигателя с правой стороны и двигателя • Отвернуть 3 болта (2), гайку (4), затем повернуть верхний кронштейн на 90° по часовой стрелке
  1. 10. Снять верхний кронштейн вместе с амортизационным блоком двигателя с правой стороны с двигателя • Отвернуть 2 болта (1)
  1. 11. Снять амортизационный блок двигателя с правой стороны (1) с верхнего кронштейна (2) • Вытянуть его наружу
Установка, монтаж
  1. 12. Установить новый амортизационный блок двигателя с правой стороны (1) на верхний кронштейн (2) • Прижать и установить • Установить новую гайку; пока не затягивать гайку
  1. 13. Установить верхний кронштейн вместе с амортизационным блоком двигателя с правой стороны на двигатель • Завернуть 2 болта (1) с моментом 85 Нм , затем повернуть верхний кронштейн на 90°
  1. 14. Завернуть 2 болта (3) амортизационного блока двигателя с правой стороны с моментом 85 Нм
  2. 15. Прикрепить верхний кронштейн (1) к амортизационному блоку двигателя с правой стороны и к двигателю • Завернуть 3 болта (2) ( 60 Нм ) • Завернуть гайку (4) ( 85 Нм )
  1. 16. Закрепить топливопровод (1) хомутом (2) на верхнем кронштейне • Прижать и установить
  1. 17. Прикрепить бачок рулевого управления с сервоусилителем к верхней передней панели • Прикрепить 2 зажима
  1. 18. Поднять автомобиль
  2. 19. Снять подпорку двигателя KM-6210-A с автомобиля
  3. 20. Установить подкрылок в правую колесную арку автомобиля • Завернуть гайку и 2 болта
  1. 21. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль • Завернуть 2 болта и 4 гайки ( 6 Нм )
  2. 22. Опустить автомобиль
  3. 23. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
  4. 24. Запрограммировать всю энергозависимую память

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя