Главная/Opel/Movano/Opel Movano A (1999-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Замена переднего уплотнительного кольца коленчатого вала
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Замена переднего уплотнительного кольца коленчатого вала Opel Movano A

Дизельный двигатель DOHC 14 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
  2. 2. Поднять автомобиль
  3. 3. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля • Отвернуть 4 гайки и 2 болта
  4. 4. Отсоединить 2 вывода жгута (1, 3) от стартера • Отвернуть 2 гайки
  5. 5. Освободить жгут проводов из зажима (2), а затем сдвинуть его в сторону
  1. 6. Снять стартер (2) с двигателя • Отвернуть 2 болта (1, 3)
  1. 7. Зафиксировать положение маховика • Установить стопорный инструмент KM-6433 маховика – Установить 2 болта стартера (1) и 2 соответствующие прокладки (2) – Убедившись, что зубья стопорного приспособления правильно зафиксированы на маховике, затянуть 2 болта (3) с усилием 40 Нм
  1. 8. Снять поликлиновый приводной ремень (3) с двигателя • Повернуть натяжной ролик (1) против часовой стрелки. Установить Фиксатор натяжного ролика KM-6432 (2) и снять поликлиновый приводной ремень.

ПримечаниеНа рисунке двигатель с установленной системой кондиционирования показан отдельно.

  1. 9. Снять натяжитель в сборе со шкивом поликлинового приводного ремня (1) с двигателя • Отвернуть 2 болта (2, 3) и снять шайбу
  1. 10. Снять шкив коленчатого вала с двигателя • Снять гайку (1)
  1. 11. Снять уплотнительное кольцо (1) с крышки • Извлечь масляный сальник, поддев его с помощью подходящего инструмента
Установка, монтаж
  1. 12. Установить новое уплотнительное кольцо на двигатель • Использовать приспособление KM-8081-A (1)
  1. 13. Установить шкив коленчатого вала на двигатель • Завернуть новую гайку (1) ( 380 Нм )
  1. 14. Установить новый натяжитель в сборе со шкивом поликлинового приводного ремня (1) на двигатель • Завернуть болт (3) ( 26 Нм ) • Установить шайбу и завернуть болт (2) ( 70 Нм )
  1. 15. Установить новый поликлиновый приводной ремень (3) на двигатель • Установить поликлиновый приводной ремень, повернуть натяжной ролик (1) против часовой стрелки и снять фиксатор натяжного ролика KM-6432 (2)

ПримечаниеНа рисунке двигатель с установленной системой кондиционирования показан отдельно.

  1. 16. Снять с двигателя стопорный инструмент KM-6433 • Отвернуть 2 болта (1) и снять 2 прокладки (2)
  1. 17. Установить стартер (2) на двигатель • Завернуть 2 болта (1, 3) ( 35 Нм )
  1. 18. Подсоединить 2 вывода жгута проводов (1, 3) к стартеру • Установить гайку 13 мм с усилием 8 Нм • Установить гайку 8 мм ( 3 Нм )
  2. 19. Закрепит жгут проводов в зажиме (2)
  1. 20. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль • Завернуть 4 гайки и 2 болта с моментом 6 Нм
  2. 21. Опустить автомобиль
  3. 22. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
  4. 23. Запрограммировать всю энергозависимую память