Демонтаж
- 1. На всех автомобилях, кроме оборудованных коробкой передач PF6R, необходимо снять предохранитель (3), находящийся в коробке предохранителей в салоне. • Снять крышку коробки предохранителей с приборной панели – Отсоединить 2 хомута (1) • Отсоединить разъем жгута проводов • Отсоединить жгут от фиксатора на поворотной петле • Освободить 2 поворотные петли от приборной панели – Стянуть
- 2. На всех автомобилях, оборудованных коробкой передач PF6R, необходимо снять предохранитель (2), находящийся в коробке предохранителей в салоне. • Снять крышку коробки предохранителей с приборной панели – Отсоединить 2 хомута (1) • Отсоединить разъем жгута проводов • Отсоединить жгут от фиксатора на поворотной петле • Освободить 2 поворотные петли от приборной панели – Стянуть
- 3. Снять узел воздушного фильтра (1) из моторного отсека • Отсоединить разъем (4) жгута от датчика массового расхода воздуха, а затем отсоединить от фиксатора • Отсоединить шланг (3) от узла воздушного фильтра – Отсоединить хомут (2) • Снять всасывающий воздуховод (5) с воздушного фильтра и всасывающего воздушного канала на верхней передней панели – Отсоединить 4 фиксатора (6) • Снять узел воздушного фильтра с кронштейна – Поднять правую сторону с 2 изолирующих втулок, затем сдвинуть вправо и отсоединить от фиксатора
- 4. Отсоединить 4 шланга (1) от кронштейна (2) • Отсоединить от 5 зажимов, затем сдвинуть в сторону
- 5. Снять кронштейн (2) с двигателя • Отвернуть 2 винта (1) и 2 болта (3)
- 6. Отсоединить 4 разъема (1) жгута проводов от 4 запальных свечей • Стянуть
- 7. Вывернуть 4 запальных свечи (1) из головки цилиндров
Измерение
- 8. Ввернуть переходник для измерения компрессии KM-6211 (1) в отверстие для запальной свечи цилиндра номер 1 с моментом затяжки 11 Нм
- 9. Установить переходник (1) на переходник для измерения компрессии KM-6211
- 10. Установить компрессионный манометр (имеющийся в продаже) на переходник
- 11. Вращать двигатель стартером и измерить компрессию в цилиндре номер 1
- 12. Повторить шаги с 8 по 11 для цилиндров № 2, № 3 и № 4
- 13. Снять компрессионный манометр с переходника
- 14. Снять переходник с переходника для измерения компрессии KM-6211
- 15. Вывернуть переходник для измерения компрессии KM-6211 из отверстия для запальной свечи цилиндра номер 1
Установка, монтаж
- 16. Установить 4 запальных свечи (1) в головку цилиндров с усилием 11 Нм
- 17. Подсоединить 4 разъема (1) жгута проводов к 4 запальным свечам • Прижать
- 18. Установить кронштейн (2) на двигатель • Завернуть 2 винта (1) и 2 болта (3)
- 19. Прикрепить 4 шланга (1) к кронштейну (2) • Прикрепить к 5 зажимам
- 20. Установить узел воздушного фильтра (1) в моторный отсек • Установить узел воздушного фильтра на кронштейн – Установить в фиксатор, затем вдавить вправо в 2 изолирующие втулки • Подсоединить шланг (3) к узлу воздушного фильтра – Прикрепить хомут (2) • Подсоединить разъем (4) жгута к датчику массового расхода воздуха, а затем закрепить в фиксаторе • Установить всасывающий воздуховод (5) на воздушный фильтр и всасывающий воздушных канал на верхней передней панели – Прикрепить 4 фиксатора (6)
- 21. Установить предохранитель в коробку предохранителей в салоне
- 22. Установить крышку коробки предохранителей (1) на панель приборов • Прикрепить 2 поворотные петли к приборной панели – Прижать • Подсоединить разъем жгута проводов • Закрепить жгут в фиксаторе на поворотной петле • Прикрепить 2 хомута (2)
